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481系・485系:特急「はくたか」(昭和53年10月改正前)
481系・485系:特急「はくたか」(昭和53年10月改正前) 特急「はくたか」は、昭和40年10月ダイヤ改正において、それまで大阪~上野を結んでいた気動車特急「白鳥」を分離する形で誕生しました。
489系:特急「はくたか」(昭和53年10月改正後) 特急「はくたか」は、昭和40年10月ダイヤ改正において、それまで大阪~上野を結んでいた気動車特急「白鳥」を分離する形で誕生しました。運転経路は
485系:快速「くびき野」 北陸新幹線の延伸開業に湧く北陸。 1月1日の大地震さえなければ、もっと活況になっていたことと思います。 それでも、復興の足掛かりになってもらえば、それはそれで嬉しい。
EF62牽引:急行「越前」 令和6年3月16日、北陸新幹線が延伸開業され、東京~福井間が1本で繋がりました。 東京から北陸へ行く場合、富山・金沢へは信越本線~堀く本線経由が一般的でしたが、福井は微
E129系100の2両でパンタ増設済みのが購入できたので原稿解析の最中にクモハE128は従来通り。くすんだ赤にしたが違和感があれば再修正するかどうか クモハE129は片動力なので塗料が回り込まないように注意するとして
新宿京王百貨店で開催中の「駅弁大会」で、釜めしをゲットした。 釜めしと言っても、世の中にはいろいろある。今回ゲットしたのは、信越本線、横川駅、「おぎのや」の釜めしだ。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 小僧にとっては、これこそ、元祖「釜めし」である。子供の時から、母親の実家のある長野まで、信越本線に乗って遊びに行くと、その行き帰り、横川駅で買ってもらう釜めしが楽しみだった。 見ても美味しい、食べても美味しい、横川駅おぎのやの釜めし 鶏肉、椎茸、ゴボウ、ウズラの卵、栗、あんずが綺麗に載った釜めしは、芸術品だ。味付けもしつこくなく…
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら その2はこちらその3はこちら その4はこちら その
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら その2はこちらその3はこちら その4はこちら前回の
さてさて…秋の夕日に照る山紅葉…の童謡の紅葉… 舞台は今は廃線になってしまった信越本線の熊ノ平駅付近なんだそうですよ… 作詞をした国文学者、高野辰之(長野県…
JR東日本 弥彦線の終点駅(2016年8月・2018年7月・2019年9月・2022年5月)12時10分発、普通 東三条→弥彦が発車を待ちます。弥彦線は信越本線(在来線)と上越新幹線 燕三条駅を結びますが、運転本数は多くありません。(2018)E127系電車は
【鉄道旅行記】日本海縦貫線485系特急乗り継ぎ旅②~北越5号(金沢→新潟)
2003年8月の旅鉄日記。日本海縦貫線485系特急乗り継ぎ旅① からの続き 日本海縦貫線と呼ばれる大阪-青森を485系特急「雷鳥」「北越」「いなほ」「かもしか」の4列車で青森まで乗り継ぎました。今回は2回目の特急「北越」号
JR東日本 越後線の終点駅(2022年5月)12時11分発、普通 柏崎→新潟(越後線経由)です。越後線を全線走破して新潟に向かう数少ない列車で、全線の所要時間は2時間46分です。(吉田で37分停車) 1967(昭和42)年に完成した駅舎が北口側にあり、現在
阪神タイガースが優勝を決めましたね!私は阪神ファンではありませんが、今年はほぼ危なげなく優勝できました。 おめでとうございます。やはり言霊ってあるんですかね古くは「メークドラマ」、今年はやっぱり「アレ」ですかね。気が早いですが流行語大賞狙えそうです。岡田監督は日本シリーズは決めてなかったので、皆さん考えて! なんて言ってましたが、普通は「アレ」の次は「ソレ」ですよねー 笑 まあ、どうなることか、...
雲がはけてきて青空が広がってきましたので青空と海原を広角で表現してみました。通過したのは新潟方面行きの特急「しらゆき」2023年 8月ここで前の宣言を撤回しないといけないですね。(色がマッチしない)こうやって青空下では白基調がさわやかさを表現して、下部の青と赤もいいアクセントでとにかくさわやかすっきりー、、でした。昨日は曇り空だったのがいけなかったのかな、、 大変失礼しました。(。-_-。)4両という...
ラグビーのワールドカップが始まりましたね。開催地のフランスはラグビー強豪国!強豪国でのワールドカップというのは選手、観客も含めて安定感があるように感じます。もちろん、プレッシャーもあるでしょうけど、、今回、日本はどうでしょうか? 前回の旋風以上のものを出せるかどうか? しばらく楽しめそうです。さて本題へ、、ちょうど夏休みでしたので家族ずれの海水浴客が砂浜で楽しんでいました!本当はもっとアップでとら...
せっかくの青空ですし、少しアングルを変えてみようということでそこいらをぶらぶらしてみました。ちょうど特急しらゆきの直江津方面行きが通過するころでしたが、電化区間は中々に難しく、、かろうじてこんな感じにまとめてはみました。2023年 8月正面の山側に住宅と思われる家々がありますね。こんな日はきっと眺めがいいでしょうねー!!ベランダで海を見ながらビール飲み、眼下には列車が走り去る! なんか想像した...
晴れて(字の通り!)8月1日!一昨晩はまさかの居酒屋休日日にてホテルでコンビニ食材で過ごしたこともあり、、そしてまた、毎日のような酷暑の中で汗をかき続けの撮影行。昨晩の、魚とお酒でリセットされました!お天気もリセットされたようで本日は快晴!。でもさすがに、遅めの出陣で海辺で撮影してきました。まずは、昨日も撮影したこのポジション!晴れるとなんだかこの2両編成も味が出てくるような気がします!2023年...
鯨波海岸は雄大な景色なためどうしても2両編成の普通列車は存在感が薄くなる。特急列車ですと華やかではあるが、ここのしらゆきはなんとなく海にマッチしずらい配色だったりする(私の感想)となると期待は貨物列車。午後の貨物に期待を寄せ待つにはまったのだけれど、、2023年 7月なんとコンテナの空荷できました。(最初ファインダーで見たときには機関車単機で来たのかと思いました!)時刻表をよーく見たら、、 通常...
EF65+EF30+EF70+EF63+EF60+DD51(碓氷峠をめざして②)~オレンジカード
今回は、碓氷峠鉄道文化むら開園1周年記念のオレンジカード「碓氷峠をめざして②」をご紹介させていただきます。「碓氷峠をめざして①」は先月ご紹介させていただきましたが、その続きになります。鉄道文化むらに保存される機関車(EF30 20号機、EF70 1001号機、EF63 1号機、EF60 501号機)が、EF65 509号機とDD51 842号機のPPで運ばれているところですね。こちらは、Father's書庫から、横川駅に到着した同じ編成です。「碓氷峠をめざして...
この鯨波海岸をそう区間は複線電化区間ですが列車がそう頻繁に通過するわけでもないので汽車待ちの間はのんびりできます。ふと気が付くと私の立ち位置の道路の向かい側がどうやら海水浴客用の駐車場らしいということに気づきまして、、舗装はしていませんがキレイに整地してありますし、雑草も刈られています。また、簡易トイレと水道もあって最初はどこかの契約駐車場と思ったのですが、、15時ぐらいになるとぽつぽつと海から上...
青海川駅付近はいい味出してはいるものの、中々にこの夏場は中々に草木が生い茂って見通しがききにくいということで定番の鯨波海岸のお立ち台近辺へ向かいました。月曜ということもあってか、てっちゃんは私一人だけで、夏休みを利用した家族の海水浴の方々がちらほらでした。曇り空なんですが、とにかく気温は高く蒸し暑い感じで、、 私も泳ぎたい気分でした、、2023年 7月A local train that runs along the Kujiranami...
特急しらゆきが通過する時間が近づいてきたので駅周りでどこかでとれないかなとうろうろカメラもって歩きました。やはり夏場故草木が伸びてきていまして、中々駅を写せる場所がありません。とりあえず、駅の裏側の崖のほうに小道がありましたのでそちらを上り始めましたが、、結局、見えそうで見えないところばかりで上の国道のわきまで来てしまいました。海が見渡せるポジションであったので、青梅川駅通過をパチリとしました。2...
他の企画を考えて書き始めたのですが、ちょっと写真の整理のほうが未着手なところがあったのがわかったためそちらはいったん保留で、磐越西線撮影の後月曜日信越本線に遠征しましたので、こちらを先に掲載することにしました。この週は実は夏休みの週でしてちょっと鯨波方面へと遠征をしました。真の目的は呑み会だったのですが(汗”) 前後に一応撮影もしましたのでそちらを小出しに、、鯨波についてから最初に向かったのが青...
米山SAからひたすら青い海弁天岩青梅川駅は日本一海から近い駅だそうです米山大橋とその下の信越本線を走る電車そしてサップを楽しむ人たち山の住人は今年も海にはしゃいでいますご訪問いただきありがとうございました
こんにちは、あいです暑かったです 高崎駅のSLを彷彿させる、イベント専用ホーム SLは、けっこう頻繫に走っているようですね。 御年83歳のSL…
高崎から211系に乗って横川駅に到着し6年ぶりにホームへ降り立ちます。懐かし~。↓横川駅↓跨線橋から撮影です。雲一つない晴天で暖かく散策には最高の天気!乗って…
関東遠征!横川駅に向かってLet ‘GO!(R5.4.10)
6年ぶりに碓氷峠鉄道文化むら、アプト道でめがね橋・熊ノ平駅に行くために川崎駅から横川駅に向かいます。↓まずは高崎まで普通東京上野ラインで向かいます。↓2時間3…
お立ち寄り下さり、ありがとうございます。 今年開業100年を迎えるしなの鉄道・信濃追分駅。 開業当時の姿をとどめる貴重な駅舎 標高955.68mの高原の駅には…
485系 NO・DO・KA: 臨時快速「妙高ミズバショウ」 信越本線の新潟~妙高高原を結んでいた臨時快速の「妙高ミズバショウ」です。 いつ頃から運転されているのか記述が見つからないのですが、毎年
〜2023年2月5日(日)〜14時05分「いなほ8号」で新潟に到着。次の列車まで時間があるので、当然(?)万代口の居酒屋で昼飲み。やって来たのは、ぶた屋 新潟…
今回の1泊2日各駅停車の旅、最終回となりました。天気が悪かったのと、2両編成で混んでたのとで、思うように写真は撮れませんでした・・・。それでも、乗らなきゃわからない地区ごとの混雑度とか、運用されている編成の実態とか、行かなきゃわからないことだらけで大変刺激になりました。でもやっぱり2両は短いよなぁ・・・
おぎのやの「峠の釜めし」は”あったか~い”がオススメ【群馬県の駅弁・横川駅】
ある日思い立ったのです。「あ、峠の釜めし最近食べてないな」って。天気もいいし、高速道路走って群馬県に行ってきましたよー峠の釜めしについて「峠の釜めし本舗 おぎのや」の「峠の釜めし」はおそらく全国的にも有名だと思います。「峠の釜めし」とは、J
大人の遠足はおやつ選びから?NewDaysで九州・沖縄フェア!
新潟でも春を感じるようになりました。そんな中、新潟駅から電車に乗って日帰りのプチ旅行に行ってきました。旅のパートナーとは電車で途中合流、途中何回か乗り換えて十日町を目指します。NewDaysで開催中の九州・沖縄キャンペーンのお菓子を買い込み、電車で控えめにビールを開けて、大人の遠足の始まりです。
東急5050系後期型と同時に買ったのですが 手始めにフィニッシュワークのみでいけそうなんですが、E129系と同様若干手直しを行います 座席は黒+背もたれが赤で、優先席のダークグレーとは異なります トイレ廻りなど
〜2023年2月3日(金)〜全国旅行支援の恩恵に預かり2月3月に行く東北旅。第一弾は日本海沿いを北上し秋田へ。今日は振休をとり、金土日の3連休にして2泊3日で…
青海川 海に近い駅に降り立つ。 冷たい空気と、潮の香りが心地よい。 さっきまで晴れていた空も、見る見るうちに、雲に覆われた。 綺麗な夕景色を期待したが、この季節、虫の良い話。 日暮れを前に、日本海は、冬の顔に。 思わず、演歌を口ずさんでしまう。 人が居るのにびっくりしたの...
北高崎 (JR東日本) かつては「あさま」や「白山」が頻発していましたが、1997年の北陸新幹線開業後は横川どまりの盲腸線に。 信越本線と言いながら信濃にも越後にも行くことができませんが、旅客案内上は信越本線の名称をとどめています。 現在は普通列車のみで運転本数は片道1~2本/h。高崎市街地にあるこの駅の利用客は1500人程度あるものの、利便性は高くありません。 高崎駅へは近傍のバス停からの方が本数が多いようです。 ↓よろしければクリックをお願いします。ささやかな励みになりますので。 にほんブログ村
TOMIX製E129系加工作業続き 座席の再塗装。赤14号に赤2号を混ぜて調整 ロングシート部分だけ塗り替えてみたのですが、沈んだような赤を調整しているだけなので一応 屋根の塗装など。使い込まれた感じを出すため
E129系新ニイ、KATO完成品の加工が一段落ついたので、次はTOMIX完成品の加工作業KATO製と比べて車体の帯が若干薄めなので使い込まれた感を出すため2021年頃にしただけです TOMIX完成品も基本的にはフィニッシュワーク中
EF621牽引 旧型客車:急行「妙高5号」 「妙高」は、上野~直江津を横軽経由で結ぶ急行列車でした。 設定はほとんど昼間で169系を使用していましたが、上り下りの最終は旧型客車を使用した夜行列車で
E129系0加工その3。その2で床板の配色が違っていたので修正 床板の色が本来であればグレーだったのを間違えてE233系と同じ色の思い込みによる勘違いで、すぐさま修正掛けたもの 床のグレーはMr363ミディアムシーグレー
旧型国電 80系:信越本線(高崎駅) 私がまだ中学2年生くらいのときでしょうか、EF12の写真を撮りに両毛線へ行き、帰りに立ち寄った高崎駅で偶然にも80系電車に遭遇しました。後で知ったことですが、
JR東日本 115系:初代長野色 国鉄の分割民営化以来、従来からの国鉄色を様々な地方色に塗り替えることが行われました。 個人的にはこのようなことは好きではなく、蒸機のみの撮影に終始しており、撮影し
11/13サンクリ92(池袋サンシャインシティ)配置 C21a とれいんもでりんぐ20B#1直接頒布:1000円委託頒布:1400円(本体1272+税127) 今回オリジナル成人向けに配置されていますが、特例頒布に踏み切