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【旅行記】Go To 夏旅2020 8日目(3)―夕暮れの小海線紀行
日本一高い場所を走るJR線といえば、そう小海線。8日目は小海線を完乗したのち、しなの鉄道を経由して長野まで行きたいと思います。この路線自体、長く気になっていましたが、片方がJR線ではないため躊躇していました。しかし、そうケチばかり言っては完乗など夢のまた夢でしょう。今回は躊躇厳禁の旅です。思い立ったが吉日、小淵沢から小海線に乗り換えますよ。▲小淵沢駅に停車中の小海線普通233D小海線ホームで待っていたのはキ...
加工作業続き室内塗装 床板はMr42マボガニー、座席はMr68モンザレッド 赤系座席なんですが、赤2号やMr3の赤だとコントラストが強くなるので調整 端部座席がないので再現なんですが、固定できない向かい合わせな
しなのSR1のリクライニングシート版が、やっと購入できたのですが2両×3で6両セットなのでJNMA29が大撃沈状態で回収できず、予約取り置きがまだ残っているので早めに購入しないとやばそう 恒例の加工なんですが、フィニッ
しなの鉄道の旅が始まりました。日が暮れてしまったので車窓は楽しめませんでしたが、旧型新型入り乱れての旅路は退屈しないものでした。115系のクロスシートに座ったのっていつ以来だろう?リクライニングシートもいいけれど、この直角な背もたれが各駅停車の旅であることを実感させてくれます。新型との座り心地比較も楽しいものでした。
東急5050系後期型と同時に買ったのですが 手始めにフィニッシュワークのみでいけそうなんですが、E129系と同様若干手直しを行います 座席は黒+背もたれが赤で、優先席のダークグレーとは異なります トイレ廻りなど
北しなの線の絶景と言えば国道18号線の信越大橋からの眺め。紅葉も真っ盛りで秋の絶景が広がっていた北しなの線。撮影日2022.11.0511:19黒姫~妙高高原北しなの鉄道絶景の風景
週末パス20晩秋(6) 信越本線・しなの鉄道北しなの線 長野駅 ~駅そばに寄ってから北しなの線へ~
上田電鉄別所線の城下駅などに立ち寄った後、上田駅からしなの鉄道の長野行きに乗車しました。列車は3つ目の坂城駅に到着。ここは貨物取り扱いもある駅で、ELや緑のタンク車が見られました。いつか下車してみたいです。次の戸倉駅には多数の留置車両が見られました。車両基地があるようですね。更に2つ進んで屋代駅。かつては長野電鉄屋代線が乗り入れていた駅で、今回の下車候補のひとつでした。その次の篠ノ井駅から信越本線に乗...