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フリーきっぷで北陸の旅Part13／令和7年4月1日

フリーきっぷで北陸の旅Part13の紹介です。⇧前記事のつづき二本木から乗った電車は2両＋2両である。2両目と3両目の貫通路奥は3両目貫通扉に10周年のヘッドマーク2両目と3両目の貫通路奥は2両目新井駅で9分停車する。外から撮った2両目と3両目1・2両目は田島ルーフィングラ

2025/05/31 05:44

フリーきっぷで北陸の旅Part12／令和7年4月1日

フリーきっぷで北陸の旅Part12の紹介です。⇧前記事のつづき直江津から乗った電車は、17：40 二本木（かがくで、かがやく、日本曹達前）着この駅は信越本線時代からスイッチバック駅で有名な所。既に何回も訪問しているが、いつ来てもいい所。改めて訪問撮影する。訪問撮影

2025/05/30 08:02

フリーきっぷで北陸の旅Part11／令和7年4月1日

フリーきっぷで北陸の旅Part11の紹介です。⇧前記事のつづき次に乗る列車が来た。入線。16：21 えちご押上ひすい海岸発 普通直江津行き ET122形1両ワンマンワンマン 直江津の方向幕乗車口の横に祝3姉妹提携長良川鉄道・えちごトキめき鉄道・調子電気鉄道のラッピング17

2025/05/29 07:48

ET127系を新井駅で途中下車する

えちごトキメキ鉄道妙高はねうまラインの旅。妙高高原から勾配を下りに下って新井駅までやってきました。ワンマンなので先頭まで移動したら・・・あ、スカ色！というわけで新井駅下車。駅前広場広いです。お店、ありません。タクシー、待ってません。バス、乗り場は離れたところにありました。

2024/09/04 04:34

早朝の妙高高原、トキ鉄ET127系としなのSR1系の出会い

さて上越妙高に泊まった翌日、早朝から乗り鉄な日が始まりました。えちごトキメキ鉄道の1番列車・2340Mに乗っていざスタート。30分ほどののどかな乗車時間を経て辿り着いたのはここです。妙高高原。えちごトキメキ鉄道の終点、そしてしなの鉄道の終点でもある駅です。

2024/09/02 05:50

5月19日撮影 大糸線にて水鏡狙い

2024/05/25 18:04

えちごトキめき鉄道 撮影記5月19日 ダイジェスト その1

2024/05/23 19:05

えちごトキめき鉄道 撮影記5月18日 ダイジェスト その2

2024/05/21 19:10

えちごトキめき鉄道 撮影記5月18日 ダイジェスト その1

2024/05/20 19:30

SL乗車体験で直江津駅構内へ（1日目その7）

初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら前回の記事はこちら 13:25に出発。 ゆっくりとした足取りで直江津駅構内へと推進運転で入っていきます。 写真は停泊中のE129系。 直江津駅へ。 手前からトキてつの

2023/12/03 10:55

えちごトキめき鉄道、スイッチバックを通って直江津に抜ける道のり

長野県から新潟県に入り、しなの鉄道からえちごトキめき鉄道に変わりました。今回のハイライトは二本木のスイッチバック。偶然にも田島塗りのET127系と交換するというおまけ付き。途中吹雪いてホワイトアウトした時もありましたが、無事に雪のない直江津に到着。さて、この先のコースがこの時点で未定だというw次回につづきます！

2023/03/22 04:22