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名鉄尾西線。その北部部分にあたる尾張一宮〜玉ノ井。尾西線の盲腸部分ですね。玉ノ井行きの最後尾で発車を待っていたら津島方面からの電車が到着し、縦列駐車状態に。尾西線はここから南側にも続いていますが尾張一宮で系統分割されていて、同一ホームを2方向に使い分けているようでした。
名古屋鉄道の乗り鉄尾西線名鉄一宮駅～玉ノ井駅♪（ 愛知県一宮市新生、一宮市木曽川町玉ノ井ほか）
＜日付：2023/5/31：20230531-06＞ 名古屋周辺の乗り鉄の日の記録、1日乗車券を使用しています www.youtube.com 名鉄一宮駅岐阜方の1番線は玉ノ井方面を案内 1番線の名古屋方には津島方面行きの電車が停車中 1番線尾西線側の駅名標 2番線本線側の駅名標 玉ノ井方面の時刻表、朝以外終日30分間隔 玉ノ井方面の電車の方が、津山方面からの電車より新しかった、下車客が予想以上に多い 玉ノ井方面出発前の車内のようす 玉ノ井駅に到着 玉ノ井駅の駅名標 玉ノ井駅に停車中の電車のようす 玉ノ井駅車止めのようす 改札口とホームの通路のようす、左側はバリアフリールートの傾斜路 改札口付…
名古屋鉄道の乗り鉄尾西線弥富駅～津島駅～名鉄一宮駅♪（ 愛知県弥富市鯏浦町中六、津島市錦町、一宮市新生ほか）
＜日付：2023/5/31：20230531-05＞ 名古屋周辺の乗り鉄の日の記録 www.youtube.com 名鉄尾西線弥富駅を出発 どっと乗客の増える佐屋駅を出発 津島駅にて、乗ってきた本線本宿行きをお見送り 長島駅一宮駅須ヶ口駅方のようす ゆるくカーブしている津島駅のようす 乗車する名鉄一宮駅行きが到着 複線区間はだいたい30分間隔、単線区間が15分間隔とのこと 名鉄一宮駅に到着、津島方に寄せて停車する 名鉄一宮駅1番線ホームは、玉ノ井行きは前方から出発で閉塞区間が分かれている 名鉄線内での乗換が多い感じだった 名鉄一宮駅2番線側のようす 名鉄一宮駅岐阜方のようす 名古屋方面の優等列…
名古屋鉄道の乗り鉄長島線須ヶ口駅～津島駅～尾西線弥富駅♪（ 愛知県清須市須ヶ口、津島市錦町、弥富市鯏浦町中六ほか）
＜日付：2023/5/31：20230531-04＞ 名古屋周辺の乗り鉄の日の記録 www.youtube.com 名鉄名古屋駅～須ヶ口駅～津島駅～弥富駅は動画参照 弥富駅名鉄側の駅名標 反対側のJR東海側の駅名標 西側駅構内のようす、JR東海と名鉄の線路は完全に独立 折り返し本線本宿行きになる乗ってきた電車 JR東海関西本線と共用しているホーム、関西本線は貨物列車の方が重要な感じの配線 尾西線弥富駅車止めのようす JR東海関西本線は2両編成、並行する近鉄に負けているような感じ。たぶん四日市方面に行く人は、徒歩連絡で近鉄弥富駅へ歩いていると思われる 関西本線弥富駅構内亀山方（南西側） JRが管…
こんにちは。愛知お散歩ナビゲーターのほとんどうどんです。一宮市に行ってきました。 名鉄尾西線 名鉄一宮駅にやってきました。 御存知の通り、一宮市は名古屋と岐阜の中間にあり、愛知県では最も北西にある町です。 名鉄一宮駅は2面4線で、名古屋本線のほか尾西線の電車が発着します。 Wikipedia 名鉄尾西線 尾西線は弥冨 ー 一宮 ～ー玉ノ井を結ぶ30.9kmの路線ですが、津島 ー 一宮間は乗車したことがあります。 今回はまだ乗ったことのない一宮ー玉ノ井間を乗ってみました。 終点の玉ノ井までは5.6㎞、途中に西一宮、開明、奥町の駅があります。 西一宮駅です。 しばらく高架線路が続きます。 開明駅で…
東海駅巡り23冬-名鉄編(50) 関西本線･名鉄尾西線 弥富駅 ～JRと名鉄が1つのホームを挟む日本一低い？駅～
佐屋駅から名鉄尾西線を更に南下します。単線区間を走ってふた駅目、列車は終点の弥富駅に到着です。3番線の到着。これにて尾西線の踏破完了です🚋 弥富駅は愛知県弥富市鯏浦町中六にあるJR東海と名古屋鉄道の共同使用駅。弥富市は金魚の産地として知られているそうです。日本三大産地としては、弥富、奈良県の大和郡山、熊本県の長洲、東京都の江戸川などが挙げられるそうです。で、思い出したのですが、長洲駅は訪問してみて...
東海駅巡り23冬-名鉄編(49) 名鉄尾西線 佐屋駅 ～"横須賀型"の半分終着駅～
津島駅で名鉄尾西線の佐屋行きに乗り継ぎました。線路は高架を降りてふた駅目、終点の佐屋駅に到着しました。1番線の到着。ここで乗り継ぎです。 佐屋駅は愛知県愛西市須依町佐原にある名古屋鉄道尾西線の中間駅。愛西市･･･すみません、初めて聞きました。｢愛知の西｣という意味ですかね。元々の所在地だった海部郡佐屋町を含めた2町2村が合併して発足したそうです。駅構造は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線で東...
東海駅巡り23冬-名鉄編(48) 名鉄尾西線･名鉄津島線 津島駅 ～意外にコンパクトな高架上の分岐駅～
玉ノ井駅で名鉄尾西線を折返し、名鉄一宮駅で津島行きに乗り継ぎました。愛知県の最西部を南下します。線路は単線。列車交換があったのは苅安賀駅、萩原駅、森上駅だったと思います。そのうち森上駅で多数の乗客が下車していき、駅を出た先で線路は複線となりました。いくつかの印象のない^^;駅に停車し、高架に上がると終点の津島駅に到着です。2番線の到着。列車はすぐに折返しの｢一宮｣表示となりました。 津島駅は愛知県津...
東海駅巡り23冬-名鉄編(47) 名鉄尾西線 玉ノ井駅 ～中途半端感のある？終着駅～
名鉄一宮駅から名鉄尾西線の玉ノ井行きに乗車しました。尾西線は今回が初乗車。名鉄で最も古い路線になるんだそうです。最初に弥富～津島間が尾西鉄道によって開業したのが1898(明治31)年4月。そこから延伸を繰り返して、現在の名鉄一宮まで繋がったのが1900(明治33)年1月。それ以北は1914(大正3)年8月の開業なので、｢玉ノ井線｣とも呼ばれるらしいこの区間は、尾西線の中では新しい区間にはなるようです。列車はまず高架上の単線を...
東海駅巡り23冬-名鉄編(46) 名鉄名古屋本線･名鉄尾西線 名鉄一宮駅 ～縦列発着が面白い｢一宮総合駅｣～
前夜は勝川駅から中央本線に乗車して名古屋駅近くのホテルへ。最終日の朝は5時半ごろにはチェックアウトしました。この日は愛知西部や岐阜の路線を巡る予定です。早朝の名鉄名古屋駅から名古屋本線に乗車します。ホームは早朝にも関わらず人多し。列車の顔を撮るために岐阜寄りで待ってましたが、やってきたのは4両編成で、かなり手前に停車･･･。慌てて走って飛び乗ったので撮影はできず(微)乗車したのは6:02発の名鉄岐阜行きでし...
