メインカテゴリーを選択しなおす
キハ82系：特急「はまかぜ」 特急「はまかぜ」は、福知山線経由の特急「まつかぜ」の補充列車として昭和47年に新大阪駅・大阪駅～鳥取駅・倉吉駅間を播但線経由で結ぶ特急列車として設定されました。 運
🟦 JR西日本 🚃🚃🚃𓈒𓂂𓏸🟥 播但線 103系 まだまだ走れ 🚃🚃🚃𓈒𓂂𓏸[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブ…
（流電・103系行先表示幕撮影編）吹田総合車両所 車両撮影ツアーに参加してきました（R7.3.2
103系にお別れをして次の撮影場所に移動してきました。それは流電の撮影です。↓モハ52001↓車内の撮影です。↓行先案内裏側。↓座席が綺麗に整備されています。…
【撤退間近!?】播但線221系運用に「223系J編成」が充当
本日、網干221系6両編成の運用に223系2000番台J4編成が充当されている様子が目撃されています。過去に代走の形で2000番台（V編成未更新車･更新車）や6000番台（BJ編成）の入線の例はありましたが、J編成として播但線の定期運用に充当されるのは初とみられます。令和7年3月3日
【網干】播但線221系撤退視野!?～3月3日から定期列車組成変更へ
DJ鉄道ダイヤ情報4月号によると、JR西日本播但線5601M～5612M（土休日：5601M～5610M）において、「網干221系6両」の運用から、「網干221系または223系6両編成」に定期列車の充当車両変更が実施される予定であることが明らかになりました。網干総合車両所221系は、2024年3月1
JR西で生き残っている103系のうち、播但線の3500番台が唯一オリジナルに近い正統派顔。中間車両を運転台化改造したグループとのことだが。103系と言えばこの顔だよなと素直に思う。出張初日は同僚たちと姫路おでんを堪能した。にほんブログ村 にほんブログ村...
55年も前の話…播但線の通勤列車1629ㇾを運行すべく機関区から誘導されてきました。牽引機のC11-278は往路がバック運転となります。1970年11月23日撮影背景に写っている高架は、建設中の山陽新幹線です。にほんブログ村...
今週は二泊三日の姫路出張でした。初日は移動のみなので早めに現地入りし、以前から撮りたい被写体だった播但線の103系を沿線各地で。電化区間の終点である寺前に近づくほど天候が変わり、ついにはパラパラと雪が降ってくるほどの冷え込みに。JR東ではとっくに消えた何世代も前の103系が、JR西では僅かながらまだ生き残っていることに驚かされる。相当に改造された車体に短い2両ではあるが、○○十年ぶりの103系にご対面。にほんブロ...
西日本完乗への道-山陽阪神編(15) 山陽電気鉄道本線 亀山駅 ～播但線支線｢飾磨港線｣の亀山駅跡へ～
山陽姫路駅から山陽電車に乗車しました。高架駅を出発した列車は左カーブしつつ地上に降り、JRをくぐると南に進路をとります。この辺りは1986(昭和61)年10月に廃止された播但線支線の通称｢飾磨港線｣のルートとほぼ一致しています。飾磨港線は姫路～飾磨港間を結ぶ貨物優位の路線だったようです。福知山線支線の尼崎港線のような立ち位置だったのかなと思います。廃止直前の旅客列車はわずか1日2往復だったそうです･･･。さて、列車...
「はなあかり」となったキロ189系7000番台とキハ189系を併結した「かにカニはまかぜ」が大阪ー浜坂間で一往復運転されています。改造後は初めて撮りました。尾灯が上部に移設されて、柄になっています。ホロ付きの面が姫路寄りとなっています。「はまかぜ」はキハ181系が引退した後モノクラスになっていましたので、久々のグリーン車連結となっております。ただし木曜日は「はなあかり」連結なしです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓「はなあかり」増結「かにカニはまかぜ」号【1】
JR西日本 播但線・姫新線の終点駅（2021年1月・2022年7月）8時33分、普通 福崎→姫路が2番ホームに到着しました。（BH4編成）1998（平成10）年、播但線（姫路－寺前）の電化が完成。103系3500番台（2両編成×9本）が改造により誕生し、網
兵庫県神崎郡神河町。寺前と生野という2つの特急停車駅の間にある、川沿いの集落を見下ろす小さな駅。利用者が少ないためか、かつては山陰本線の居組と同じようにこの駅だけを通過する快速列車（というか普通列車）がありましたが、最近になって特急を除く全列車が停車するようになりました。駅名標。かつて三江線に同名の駅がありましたが、あちらは「ながたに」。いっぽう、鎌倉の大仏の最寄駅として有名な江ノ電の長谷は「はせ...
播但線の旅は非電化区間へ。兵庫県朝来市。合併前は「朝来町」だった場所で、かつての町役場である朝来市役所朝来庁舎が近くにあります。列車の本数はわずかですが未だに窓口が現役で、列車の発着時刻が近づくときっぷを買いに地元の人がやってくる、そんな良き時代の光景がまだ残っています…。駅名標。新潟県には同じ字で「あらい」と読む駅がありますが、ここではちょっと特殊な読み方をします。ホームは2面2線。お互いのホー...
兵庫県神崎郡神河町。ここから南は電化区間、北は非電化区間となる運行上の拠点駅で、普通列車では必ず乗り換えが必要になるほか、特急「はまかぜ」も全便が停車します。神河町役場の最寄駅でもあります。駅名標。非電化区間となる長谷方面に入ると駅間距離がかなり長くなります。ホームは2面3線。訪れたときには真ん中のホームに姫路から来た電車が停まり、和田山方面への気動車へと対面乗り換えができるようになっていました。...
各駅探訪年度末編（？）、今回は関西へ。兵庫から山口にかけて陰陽連絡線に未乗線区がかなり残っているのですが、今回は姫路と和田山を結ぶ播但線に乗りにいきました。その途中、やはり気になった駅で下車していきます。まずは姫路近郊の1駅。兵庫県姫路市。旧香寺町の駅で、かつての役場である姫路市役所香寺事務所も近くにあります。周辺は古い建物も新しい建物も共存しているような街並みが広がり、駅の利用者もかなり多いです...
今回は、香呂駅の訪問記です。(訪問日:2024年10月16日) 香呂駅の概要香呂駅は1894年に開業した兵庫県姫路市にあるJR西日本 播但線の駅です。 …
【福知山車】キハ40 2007(うみやまむすび)を使用した団臨が豊岡⇔姫路で運転される
2024年10月18日、吹田総合車両所福知山支所豊岡派出所所属のキハ40 2007(うみやまむすび)を使用した団体臨時列車が豊岡→姫路→仁豊野→豊岡の経路で運…
今回は、和田山駅の訪問記です。(訪問日:2024年6月1日) 和田山駅の概要和田山駅は1906年に開業した兵庫県朝来市にあるJR西日本 山陰本線・播但線の…
今回は、播但線 溝口駅の訪問記です。(訪問日:2024年4月18日) 溝口駅の概要溝口駅は1898年に開業した兵庫県姫路市にあるJR西日本 播但線の駅です…
今回は、京口駅の訪問記です。(訪問日:2024年4月18日) 京口駅の概要京口駅は1898年に開業した兵庫県姫路市にあるJR西日本 播但線の駅です。 …
![[2024年]沿線徒歩旅 播但線3日目（最終日） 鶴居→生野](https://static.blogmura.com/image/no-image-07d9f35fd786d693ec0205a760f8cf63.webp)
[2024年]沿線徒歩旅 播但線3日目（最終日） 鶴居→生野
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ！ 今回は先週歩いた2024京口2daysの最終日。 播但線完歩の一日です。 <2024/4/26 播但線3日目 鶴居→生野> 2024京町2days最終日は鶴居駅と生野駅間を歩く。 今日は「先列車後歩き」のため、まずは生野駅まで車移動。 鶴居駅まで列車で移動してから生野駅まで歩いて戻る。 この方向だと上り坂基調となるので、6月に向けて良いトレーニングとなりそうだ。 宿を5時30分に…
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ！ 今回は先週歩いた2024京口2daysの初日。 播但線の生野駅から歩いた一日です。 <2024/4/25 播但線2日目 生野→和田山> 今日から2日間、播但線を歩く。 今回の旅のベースキャンプは歩く場所とはちょっと離れた京口駅。 ということで2024京口2daysの初日は、まずは播但線で残っている区間のちょうど真ん中、生野駅の駐車場を目指す。 可能なら和田山行き0850に乗りたい…
皆様、こんばんは！ 昨日(日付変わって一昨日)は播但線の残り、鶴居駅から生野駅までを歩きました。 これで播但線完歩です。 上り坂のきつい区間を想定していましたが、そこまで厳しい上り坂もなく予定よりかなり早めのゴール。 その後車で家へ帰りましたが、買い物して帰っても19時半には家に着きました。 家から比較的近い沿線旅って良いですねぇ。 今日の一枚はキハ41形。
皆様、こんにちは！ ※播但線の列車内で書いてます。 今日から2日間、播但線を歩きます。 今日はその初日。生野駅から和田山駅までを歩きました。 天気は良く風も爽やか。 （多分）花粉もほぼ無く、久しぶりにマスク無しでの気持ち良い歩きとなりました。 この区間は非電化区間ということで、気動車(キハ41)の単行が行ったり来たり。 貴重なキハ4x系を見ることが出来ました。 今日の一枚は竹田駅。
【検測車】キヤ141系G1編成 播但線検測 2024-4/18
2024年4月18日、吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141系G1編成を使用した軌道・信通検測が豊岡→和田山→姫路→和田山→豊岡の経路で行われました。京口にて…
1970年4月30日現在の兵庫県：姫路機関区（国土地理院の空中写真より）姫路駅は画像より左にありますが、機関区周辺は現在は再開発され面影は全くありません扇形車庫のすぐ上にカーブしているのが播但線、画像中央やや下の直線が工事中の山陽新幹線です大きな給炭装置がありました給炭を終え整備中のC11姫新線用のC58は集煙装置を装備していました播但線用のC57は集煙装置を装備している罐と、していない罐がいました姫路近郊用の通...
JR西日本 姫路駅 🟥 寺前方 先頭車 クモハ103-3509 🟥🟥 赤がイイ 播但線 103系 🟥[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしま…
昨日の続きです和田山町の「喰太郎」で美味しいカニをいっぱい食べた後播但線竹田駅界隈を散策しました竹田駅西側の寺町通りをプラプラと歩きました竹田駅裏まできたらちょうど「はまかぜ」が通過しましたさぁ～て少し歩いたので「パンケーキ&コーヒーぽわん」で休憩ですコーヒーだけ飲むつもりがパンケーキが美味しそうだったので一枚だけ注文（2枚or3枚でもOK！）これがまた美味しかった～！2枚食べられたかも・・（笑）帰る途中にある「播磨屋本店」にもよりました帰る途中南方向の空が真っ暗になってました私たちが家に着くころ道路は濡れてましが雨は止んでて虹が見えました家に帰っても正吉君はグッスリ！飼い主が部屋に入っても気づきませんわおまけの話2年前にはカニを食べた後「竹田城」に登ったなぁ～（2021年12月2日しょうちゃん日記）...播但線の竹田駅界隈を散策しました
今日、飼い主は朝から忙しく正吉君は朝ごはんだけ食べたら長～い留守番に突入してました（笑）外出先から何度か見守りカメラをチェック入れましたが正吉君の姿はどこにも映らずどこで寝てる？用が終わり家に帰ったらいました！いました！こたつテーブルの下で寝てましたわここにいたらカメラの死角で映らなかったはずです（笑）ちなみに飼い主の昼ご飯は播但線砥堀駅前にある「浜さき砥堀店」でわかめうどん食べましたこのお店はとろ鉄火が美味しいんやけどうどんと両方は食べきれないのでうどんだけにしました（笑）おまけの話今週からまたまた始まったBSの「にっぽん縦断こころ旅」ですが今週は北海道ですよね昨日は網走今日は北見ワタクシちょっこしあっち方面は道が分かるので「アッ！ここ知ってる」「アッ！ここ行ったわ」なんておもいながら楽しく見てますまた...カメラには映らないはずです。
Popondetta_キハ189系はまかぜ改良版入線整備（10）
2023年7月23日、日曜日の夜です。本日は暦の上では一年で一番暑い日ということで、先週の猛暑よりもマシだとは思いますが、ぐったりの厚さの一日でした。掲題の入線整備、先日「最終回」と書いていましたが、2編成分割での試運転も行いましたので少しだけご紹介です。別途準備していました下回りと交換します。交換は簡単ですが面倒ですので、結局は動力付きを入れっぱなしになりそうです。ブックケースには6両分ピッタリで余裕が...
Popondetta_キハ189系はまかぜ改良版入線整備（9）
今週に入りまして暑さも幾分落ち着いています。本日は7月21日金曜日から22日の土曜日に変わりましたところです。掲題の入線整備ですが、今回で最終回になります。先週末の3連休は旅行にでかけておりまして、今週は色々と忙しくて試運転をできずにおりました。先ほどまで試運転を楽しんでおりましたので、そのご紹介になります。先ずはいつものようにヤードからスタートです。前回までは阪神電車の整備を行っていましたので、ヤード...
あきらちゃん秋の乗り放題2016♪（1日目その14、姫路駅その3、播但線と姫新線、兵庫県姫路市駅前町）
＜日付：2016/10/9：20161009＞ 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方（岡山県広島県島根県）を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 初日は、陰陽連絡路線スタート地点の福山まで未乗路線を経由して行きます。 1番線ホームのようす、奥の方に電車が留置されています ホームの真ん中の播但線と姫新線の境目 姫新線の気動車が出発 岡山方構内のようすと出発した姫新線の気動車 駅入口の屋根の上はデッキ 出口方面へ階段を降りる しつこいほど『きっぷ・定期券の取り忘れにご注意下さい！』の看板 また改札口を通ります 乗換コンコースのようす…
あきらちゃん秋の乗り放題2016♪（1日目その13、姫路駅その2、播但線と姫新線、兵庫県姫路市駅前町）
＜日付：2016/10/9：20161009＞ 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方（岡山県広島県島根県）を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 初日は、陰陽連絡路線スタート地点の福山まで未乗路線を経由して行きます。 播但線と姫新線のりばは、山陽本線とは別改札、ICカード乗車券の対応の結果でしょうか？ 時刻表、播但線と姫新線の発車時刻がどっちも30分サイクルで近似した時分 工夫されたホーム構造 ホーム中央ふきん 2番線ホームの播但線 待合室のようす 播但線電車のようす、クモハ102-3504、偶数形式なので先頭車改造されているは…
【旅行記】平城遷都1300年祭を見に行った2010（7）―台風から逃げきれるか？
台風が接近する中、ついに最終日を迎えました。家路に着くのはまだ早い。これからキハ181系「はまかぜ」を撮影するべく、播但線に寄り道したいと思います。姫路から103系で寺前方面へ。播但線では「銀の馬車道」というラッピング電車が運行されています。持参してきた時刻表に目を通すと、「はまかぜ」とは福崎～寺前間の駅ですれ違うみたいです。ふと見つけた小駅に降り立ち、キハ181系の通過を待ちます。「はまかぜ」が通過する...
春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part7／令和5年3月22日
春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part7の紹介です。前記事のあらすじ海鮮丼を食って、鳥取駅からキハ121系で浜坂駅に行き、キハ47形で豊岡駅に着いたのだった。福知山行きの入線です。方向幕は豊岡になってるけど、折り返し福知山行きになる。17：33 豊岡始発
春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part4／令和5年3月22日
春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part4の紹介です。前記事のあらすじ播但線福崎駅に着き、後ろ2両切り離し作業を撮る。切り離し後、発車したのだった。8：21 寺前着播但線はここから非電化区間に入る。乗るのは和田山行きです。8：28 寺前始発 J普通和田山行
