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西日本完乗への道-山陽阪神編(15) 山陽電気鉄道本線 亀山駅 ～播但線支線｢飾磨港線｣の亀山駅跡へ～
山陽姫路駅から山陽電車に乗車しました。高架駅を出発した列車は左カーブしつつ地上に降り、JRをくぐると南に進路をとります。この辺りは1986(昭和61)年10月に廃止された播但線支線の通称｢飾磨港線｣のルートとほぼ一致しています。飾磨港線は姫路～飾磨港間を結ぶ貨物優位の路線だったようです。福知山線支線の尼崎港線のような立ち位置だったのかなと思います。廃止直前の旅客列車はわずか1日2往復だったそうです･･･。さて、列車...
『路線の思い出』 第502回 山陽新幹線、山陽本線、姫新線、播但線・姫路駅
『路線の思い出』 第502回 山陽新幹線、山陽本線、姫新線、播但線・姫路駅 〔兵庫県〕改装されて立派な駅商業ビルとなった姫路駅：だがこの駅に想いではない※ ウィキペディア画像を拝借《路線データ》山陽本線 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’15） 神戸～門司・兵庫～和田岬 537.7km 38534 / 95運行本数〔山陽本線・姫路発...
