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2005年12月 D70 TAMRON AF28-300XR Di(A061)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
おっ！ここでサービスドレーンだ！こちら側にも少年以外のファンが居たのか？今となっては確認しようもありませんが(笑)いやぁ～、それにしても次々とこれが見れるのが凄いね！昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
追分駅に一日居ると次々とSLが来ましたね。なので、数名のファンが右に写り込んでるが、少年としてはあまり気にして無いみたいです。過去のネガを見てると少年は岩見沢方面をメインに機関区側が好きだったようです。多分こちらの方が夕張線も撮れるって事で、今で言う二刀流みたいな事だったのでは？(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑...
さて、次は室蘭本線を行くD51ですね。追分はこうして次々とSLが来る状況でした。なので、苫小牧方面の列車は捨ててましたね。更にDLやDCには見向きもしてませんよ(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
乗務員も此方を見てますなぁ～。うわぁ～！最後は凄い事になったのですね！これじゃ、後撃ちも撮れなかったみたい(笑)昭和50年11月3日 夕張線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
11月にもなると北海道の朝は冷えますね。なので、ドレーンは盛大な事になりますよ！貨物のうねうね感は消えましたが凄いです。昭和50年11月3日 夕張線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
乗務員がカメラを構えた少年に気付いたみたい。ここでサービスドレーンを出してくれましたよ！ありがとうございました、サンキュ～(笑)昭和50年11月3日 夕張線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
この線路のうねうね感がイィ～ですね。長靴（ギースルのあだ名）もカッコイィ！しかし、この写真には色々と写ってます。追分機関区の広さも良く分かり貴重だね(笑)昭和50年11月3日 夕張線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
この日は道の駅南ふらので車中泊したのですが、目が覚めたら雨。雨の狩勝峠越えとなりました。で、峠の上からは雨と霧で何にも見えず・・・。というわけで早々に峠を降りました。峠の下は新得の街。幸い雨は上がりました。じゃあ、ということで上り1番の特急を。
おっ！ここでドレーンサービスだ！乗務員から少年が見えたのだろう(笑)ドンピシャのタイミング！ありがとう♪昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
今回は大阪府の浜寺公園内にある浜寺交通遊園に保存されているD51 469の紹介をしたいと思います。車両は無料で見学出来ます。(D51 469)比較的綺麗な状態…
ここで雪景色が見れることは少ない。2005年12月 PENTAX67Ⅱ RHPⅢにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
チョッと煙は流れたが当初の目的は達成した？たぶん、少年は夜間撮影の手応えを得ただろう。しかし、ここで夜間は怖かったと思うけど(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
【鉄道】本牧市民公園に静態保存されている蒸気機関車、D51-516号機を見に行った
おはようございます！北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 11月16日(土)、三渓園でリフレッシュしている最中に展望台から1両の蒸気機関車を見つけました。場所からして三渓園南にある本牧市民公園にあると判明し、私はその蒸気機関車が何なのか気になったため、丘を下りて三渓園南門を出て公園を数分歩き、1両の蒸気機関車にたどり着きました。蒸気機関車はD51-516号機でした。 D51-516号機は1941(昭和16)年に旧国鉄大宮工場(※現在のJR東日本大宮総合車両センター)で製造され、主に東北本線を中心に活躍しました。1969(昭和44)年に新鶴見機関区に配置されましたが、翌1970(昭和45)…
夜間への手応えも感じたが昼間も良いね(笑)この日は一日、追分駅構内で煙を求めたみたい。本数もたくさん撮れるからこれはこれで楽しい！昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
微かに西日が照らす。2005年12月 D70 TAMRON AF28-300XR Di(A061)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
SLもアレだがバックの車が懐かしい(笑)そこへ斜光線を浴びたD51が駆ける！手前の線路は機関区への引込線かな？しかし、追分機関区は広かったんだね。昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
さて、ここに立ったのは訳があります。水銀灯の位置確認だったと思われますよ。煙のバックからシルエットで煙が浮かび、且つ手前の側面には水銀灯の光線が当たる。きっと水銀灯の位置を探したのだろうね。このまま夜になれば絶景が広がるかな(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
追分機関区にもSL全廃の足音が忍び寄る。この手はあまり好きではなかった少年だが、重連なので撮ったのだろうね(涙)プレートやロッドも外され痛々しい・・・。昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
煙が盛大すぎてアッと言う間に画面から溢れた。それにしても良い煙に少年も満足したでしょう。たぶん、一人占めですが大歓声を上げただろう(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここでドレーンだ！乗務員がこちらを見てるような感じ(笑)サービスドレーンを出してくれたのかな？昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ほぼ風も無風状態だったのでしょうね？それにしても盛大に煙が上がってます！これを纏めるのは中々難しい状況だな(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ソロリソロリと歩くような速度のデゴイチ。手巻きと言えどもコマ数は進みますよね(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これは凄いわ！って言うか、これが追分駅の日常だった。なので、煙が無いと撮影のパスもあった(笑)昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
うわっ！今日はD51だったのか？って感じです。この頃はC57じゃない事も多かったね。せっかく岩見沢方面に来た少年だったが、残念ながらD51なので一枚だけパチリ！当時の少年の嗜好が良くわかりますね(笑)乗務員が少年を見てドレーンサービスも？ありがとう！昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます...
雪景色の水上温泉界隈。2005年12月 PENTAX67Ⅱ RHPⅢにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
白黒ネガ79本目スタート！今日は追分機関区をウロウロ？苫小牧方面から来たD51が静かに入線する。なので、とりあえず一枚のみパチリ！(笑)さすがに入線だから煙が無いのによく撮った。こちらに居たのは室蘭行きのC57狙いですね。少年は基本に岩見沢方面に居たがC57は別だね。昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ラン...
JR中央本線上松駅から一駅北にある長野県木曽町のJR木曽福島駅に保存されてる D51 775 を見に行ったで。 屋根付きということもあって、保存状態は良好。…
やはりナメクジはカッコイィ～！自然な白煙も美しいと感じてしまう。誰にも邪魔されず撮れた日々が懐かしい。のちに線路端で罵声が飛び交うなんて当時は想像もつかなかったんだよ。昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
すでに山の上は冠雪。2005年12月 D70 TAMRON AF28-300XR Di(A061)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
一夜明けて静まり返った追分駅構内だ。そこに白煙を吐きナメクジが静かに発車。シャッター音だけが構内に響き渡った。フイルムは残ったトライXだが描写性良い。いま思えば全部トライXで良かったのに(笑)しかし感覚的には価格が倍ぐらいだったね。昭和50年11月3日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
すかさず安全弁から蒸気吹いて入線して来ました。構える暇も無く、そのままに一枚だけパチリ！これはこれでイィ～感じにまとまったみたい(笑)とりあえず、これで夜間撮影は終了し駅寝で過ごす。寒かっただろうなぁ～(笑)昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここで初めて撮った時の画。2005年12月 PENTAX67Ⅱ RHPⅢにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
後撃ちだが少年の求めてた写真に近い(笑)こんな痺れるような絵を探していたのだ。これの正向きを何とか仕留めたい少年だが、ヒリヒリする日々はまだまだ続くのである。昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
トライXじゃないと撮れなかったのかも？そんな事を思わせる程の条件は悪いですね。今のデジカメなら簡単に撮れるシーンかな？まぁ～、しかしこれで良かったのだろう(笑)昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
さすがに夜の追分駅でファンに会ってない。ほぼ真っ暗な構内を駆け回るのは少年のみ。足元も見えず心細かっただろうなと思う。しかし、水銀灯ギラリの魔力に負けたのだ。それほど夜間撮影は魅力的だったのだろう。昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
D51855が凄い事になってるぞ！爆煙とドレーンに包まれたD51だ！ちょっと狙いとはズレるが撮るぞ！(笑)昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
本線を爆走する急客機も仕業が終われば機関区に戻り、点検整備と給水給炭、更に灰落しと煙室や煙管のシンダーの除去を行いました。蒸気機関車を好調に走らせる為の必須の設備が機関区であり、機関区無しに蒸気機関車は機能し得ないのでした。給水パイプが空を区切り巨大な給水タンクがそびえるC62の基地・糸崎機関区。 蒸気機関車の機関区と言えばターンテーブルは欠かせない設備です。機関車を転向させ、扇形機関庫に多数の機関車を収納させました。扇形機関庫の一部は屋根が嵩上され、機関車のボイラーやフレームを吊り上げるクレーンが設置され、大規模な修理も行われていたのです。石炭と水で疾駆した蒸気機関車は、機関区の整備員によっ…
夜通しでキュウロクが貨物の入替えに励む。日中なら良いが夜には動きが読みずらいよ。水銀灯との兼ね合いもありますからネ(笑)これは中々、上手くいったのではないかな？昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、4年前の今日（2020年10月18日）撮影したD51 498号機をご紹介させていただきます。この日の｢SLぐんまよこかわ｣は、映画｢鬼滅の刃｣とのコラボ企画｢無限列車大作戦｣として運転されました。編成は、D51 498号機＋旧客5B＋EF64 1053号機でした。広角レンズで撮影した写真は初のアップですが、こんな角度で撮影している人は多分いなかったでしょうね。JR東日本 国鉄 信越本線 D51 D51498 EF64 ...
一連の写真は殆んど素のままなのですね。今の時代ですからデジタルの力を借りて、ノイズリダクション等で補正したら良くなる。そんな事を考えながらデジタイズは続く(笑)昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
「やった！決まったハズだ！」当時の少年の胸の内が聞こえそうだね(笑)こういう写真を何かの雑誌で見たのです。お手本には遠く及ばないがイィ～のです。そこに向けた努力が大事だと思いますね。昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
鱗雲みたいな煙が水銀灯の明かりに浮かぶ。D51貨物の発車は速度も遅くブレは無し。この立ち位置で確実に撮れそうな感じです。当時の少年に懐中電灯なども無いし、カメラにイルミネーションも無いから真っ暗の中と思うと頭が下がる思いだね(笑)昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
徐々にだが確実に狙いには近づいてるよ！ほぼイメージ通りだが当時はどうだろうか？即時に確認出来ないのが普通の時代でした(笑)昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
しかし、今思えば良く思いついたものだね。高校一年生が夜の追分駅で夜間撮影をする。今じゃ考えられないくらいアクティブだ！って言うか、警察沙汰でもおかしくない？(笑)昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
狙った線路に入って来ましたね！煙が上手く水銀灯に反射してますよ。昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
C57と違ってD51貨物は出足が遅い。なので、ついつい連写をしたのでしょうね。昭和50年11月2日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
