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前回そして前々回、つまり「EF65とEF66国鉄色を並べてみました」そして「九州方面行ブルートレイン勢揃い」の流れで直流電気機関車を始めて全て出してみました。10年位前はここに並べていない機関車も多くありました
昨日は久しぶりにEF66牽引のシャトル便72レを撮影しようと思い近場の常磐線へ行きましたが、上りのE657系（K9）が来て被られてしまいました。それでも結果的に並びが撮影できたので｢よし｣とすることにしました。3月ダイヤ改正でEF66牽引のシャトル便運用はなくなると言われていますが、自分はあと何回撮影できるかなあ。JR貨物 JR東日本 国鉄 EF66 E657系 常磐線 シャトル便 貨物列車 撮り鉄...
前日の0番台に続き今日は100番台てす。 こちらもムサシノモデルとTOMIXのPS(1台はPS加工)が残りました。 左:TOMIXの前期型PS加工、右:TOMIXの前期型PS 左:ムサシノモデルの前期型、右:ムサシノモデル
やはり揃えて良かったトミックスの66-100番代です。 きっと知らない人が見たらみんな一緒に見えるでしょうけど・・・ 左から前期型の前期仕様車PS加工、次が前期型の後期仕様車PS、そして後期型の前期仕様
今年たぶん最後の増備になります。 と言うよりも機関車はもうこれでいいかな！？と思っています。 欲しいものは揃えましたし、今後はよっぽど気に入ったものがなければ、増備の予定は今のところありません。 そ
TOMIXのEF66-100番代を8カ月ぶりに出してきました
久しく出していなかったトミックスのEF66-100番代を出してきました。 トミックスのEF66-100番代で所属するのは次の三台(一枚目の画像)。 手前右が後期型の前期仕様車PS、同左は後期型の後期仕様車PS
209系（トタ82）による｢録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント｣という団臨が走った1月28日、せっかくなので団臨の1時間ほど前に来るEF65 2067号機牽引の1091レ、EF210-167号機牽引の73レ、EF66 121号機牽引の72レも撮影しようと早めに現地へ行きましたが、定番の歩道橋は既に満員御礼（約20人）状態でした。まあ、それは予想していたので、同業者のほぼいない逆側から撮影することにしましたが、1091レと73レは無事撮影できた...
今回は｢○年前の今日｣シリーズから、9年前の今日（2015年1月31日）撮影したEF66 103号機をご紹介させていただきます。この日はまだ少数派だった国鉄特急色のEF65 2121号機や国鉄色のEF64 1014号機のほか205系を撮影していましたが、EF66 103号機はそれらのついで撮影でした。EF66 103号機は、2022年7月に廃車･解体されました。この日に撮影したその他の車両もインドネシアへ行った205系を除いて全て廃車となってしまいました。JR東...
久々にトミックスのEF66－100の登場です。 現在所有の3台同時に並べてみました。 もう一次型も現役で走っているのはなくなったのでしょうか。 本当に好きな機関車が消えていきますが、模型の世界ではまだ
昨日KATOのEF66形100番台の記事の中でパンタグラフが改善されている事を書きました。 新ロットのPS22Bパンタグラフが旧ロットより高く立ち上がるのです…
EF66－27号機 (ニーナ) の次は100番台です。 100番台はJR化後製作された初の機関車で既に30年を過ぎ、その中でも1次車前面灯火類丸型 (101～108号機) は2021年ダイヤ改正で廃車・運用離脱
はじめはカツミの1台から始まりました。 それを今でもたまにヤフオクなどで出品されているのを目にすることがあります。 きっと長く大事にされていたんですね。 その後ブルトレの先頭に立った今から37～8年
ブログ村で65の日を見るたびに明日は66の日かと思います。 なぜか65の日に65を並べることは今までありませんでしたが、66の日に66を並べるのは今回で3年連続になります。これも無類の66好きだから
先日、増備したトミックスのEF66－100PSに他の車両同様運転室背面を取付けました。 運転室背面はだいぶ前、ムサシノモデル機を参考に0番台と100番台を作成しました。 右から自分で手すりな
ムサシノモデルのEF66－100番台も昨年10月14日に出してから約半年ぶりの登場です。今回は1次車と3～5次車双方を定期点検を兼ねて初の機関庫入場となりました。
