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当鉄道3機目のEF66形100番台が配備されました。 実車の世界では現在の直流電化区間のコンテナ貨物列車の主力牽引機はEF210形。当鉄道でもEF210形は6…
一度線路を牽いて駅を出すと2~3日はフロア運転が続きます。 今日は五日市駅を行き交う貨物列車です。 こちらはカトーのDD51-627号機暖地型。 五日市駅を行くEF66
トミックスのEF66-100前期型に続き後期型プレステージ2台です。 0番台も好きですが100番台も好きで、ムサシノモデルを2台、トミックスを3台所有しています。 屋根の色に違い