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富士急行 株主優待 到着、いつ届く、使い方 紹介 富士急行【6279】株主優待内容 届いた株主優待 2025年3月権利確定分：到着日 2025年5月22日 木曜日 使い方について 富士急ハイランドのフリーパス（ワンデイパス）へ引換え方 株主確認（本人確認） 電車やバスの乗車券の使い方 施設割引券の使い方 富士急ハイランドについて FUJIYAMA ： 高飛車 ： ええじゃないか： テンテコマイ ： 富士飛行社： 絶凶・戦慄迷宮 最後に 富士急行 株主優待 到着、いつ届く、使い方 紹介 この記事では、富士急行から株主優待が到着したので、いつ届くか、届いた株主優待券の使い方についても紹介します。 …
【Nゲージ・イベント】出張！ ホビーランドぽち模型フェスティバル in 静岡を訪問しました
おはようございます！ 5月17日(土)、静岡ホビーショーの見学を終えたあと、静岡駅北口にあるレイアップ御幸町ビル6階で行われた「出張！ ホビーランドぽち模型フェスティバル in 静岡」に足を運びました。 ゴールデンウィーク後半(※5月3日～6日)に秋葉原で行われたホビーランドぽちフェスティバルでスタッフさんから「5月17日(土)、18日(日)に静岡でフェスティバルを開催するので是非来てください」と声を掛けられたので伺いました。 会場は鉄道模型とジオコレ、TОYの2コーナーが設けられており、私が訪れた17日(土)には多くの方々が訪れていました。 予算の都合上バスコレクション2つを買い、そのうちの…
![山梨県 クマ目撃出没情報 [2025.4.25]](https://img.blogmura.com/sites/110705/post-images/154306/crop/290x290)
日時：令和7年1月22日 01時30分ごろ 住所：山梨県北杜市白州町白須 状況：クマ1頭の目撃情報特徴：成獣 現場：林道雨乞尾白川線沿いの別荘地－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和7年1月23日 21時30分ごろ 住所：山梨県北杜市小淵沢町（付近） 状況：クマの目撃情報現場：インター白州ライン※小淵沢ループ橋（すずらん大橋）付近 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和7年1...
【Nゲージ】バスコレクション2種、第26弾「関鉄グリーンバス」とバスタ新宿「富士急行」を購入
おはようございます！ 横浜のモデルスイモンで2月26日(水)、バスコレクション第26弾「関鉄グリーンバス」とバスタ新宿「富士急行」の2台を購入しました。車種は関鉄グリーンバスは日野レインボー、富士急行は日野セレガです。 ・第26弾、関鉄グリーンバス ・バスタ新宿、富士急行 ①今後の流れ 関鉄グリーンバスはバスターミナルか道路上で、富士急行はバスターミナルか高速道路上で飾ろうと考えています。なお、どちらも同じ車体のバスコレクションを複数買おうと考えており、それによって塗装変更しようと存じます。 ちなみにバスターミナルですが、現在複数の路線が集まるターミナル駅を設計しており、2月27日(木)時点で…
【鉄道・ニュース】富士山麓電気鉄道1205F「富士登山電車」を使用した団体臨時列車を、2月23日(日・祝)に運行
おはようございます！ 富士山麓電気鉄道は2月2日、1200形1205F「富士登山電車」を使用した団体臨時列車「日本酒特別列車」を2月23日(日・祝)に大月→河口湖で運転することを発表しました(※概要参照)。 富士登山電車は元京王5000系の1200形1205Fを改造し、2009(平成21)年8月8日に運転を開始した観光列車です。デザインは、JR九州等の車両デザインを多く手掛けた水戸岡鋭治さんです。 2020(令和2)年4月25日から運休しており、2025(令和7)年2月現在も営業運転再開の目処はありません。なお富士山麓電気鉄道によれば、来月15日のダイヤ改正以降も「富士登山電車としての営業運転…
165系（パノラマエクスプレスアルプス）～富士山コラボ〔動画あり〕
早いもので2025年も今日から2月ですね。今回は、11年前の今日（2014年2月1日）撮影した富士急行2000系（2002編成）と富士山のコラボ写真をご紹介させていただきます。タイトルは165系（パノラマエクスプレスアルプス）としましたが、｢元｣ということで決して紛い物ではありません。なお、富士急行の鉄道事業は2022年4月に分社化され、現在は富士山麓電気鉄道となっています。この日は動画も録っていました。この編成については、201...
富士急行線を運営する富士山麓電気鉄道は「電車サウナ」たる商標申請を行っていたことが明らかになりました。出願日：2025-01-06出願人：富士急行株式会社区分：第11類(環境制御器具),第12類(乗物),第35類(広告・事務),第39類(輸送),第41類(教育・娯楽) ほか2商品役務：便所
【改造状況】車番剥離へ！鶴見205系○○○○転用ほぼ確定!?
2024年3月ダイヤ改正前に定期運用から撤退したJR東日本鶴見線205系1100番台。現在、T15,T17編成が大宮総合車両センターに入場していますが、更なる怪しげな動きがみられています。2025.1.8元鶴見線205系1100番台が構内入換を行っていました。所属表記、JRマーク、編成札は撤
既に今年9月には発表されていましたが、富士山麓電気鉄道株式会社は、富士急行線で使用されている 1001編成の定期運行は12月15日（日）に終了します。これまで当ブログでは触れておりませんでしたが、引退まであと3日となりましたので、備忘録として記載しておきます。写真は2019年12月に大月駅で撮影した1000系（1001編成）です。右は6000系（6701編成）、元JR東日本の205系（3000番台）ですね。出張の帰りで夕方だったため画面が...
【鉄道・乗車記】富士山麓電気鉄道1000系1001編成、京王復刻カラーに乗車
おはようございます！ 12月8日(日)午前、まもなく定期運転終了となる富士山麓電気鉄道1000系1001編成の京王復刻カラー乗車に来ました。乗車区間は、大月→河口湖です。 この日は午前1往復、午後1往復のダイヤでした。しかし午後のダイヤは夜だったので、私は午前のダイヤに乗りました。 ↑ 大月にて。乗車当時、1000系1205編成の富士登山電車(左)と連結して運転 ↑ ドアとシート ↑ 音響装置。K.T.Rのアルファベット3文字が刻まれている 9時16分、大月を発車。当時河口湖方面の先頭に乗っていましたが、列車は鉄道ファンの方、家族連れの方、一般の方が数十名乗られ、それほど混んでいませんでした。…
富士急1000系 1001号編成の幕回しを撮影する 1001号編成工場撮影会
11月17日に開催された富士急1000系「1001号編成工場撮影会」で見ることができた幕回しのようすを撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 富士急1000系「1001号編成工場撮影会」は、11月17日に午前と午後の1回ずつ開催されたもので、工場内と幕回しの撮影がメインで、車内に入ることも可能でした。 幕回しは参加者一人ずつ希望する表示される幕を希望して撮影することができました。 幕回しの撮影に先立ち、工場内から1001号編成が外に移動します。 工場内から移動する1001号編成 1001号編成は1993年に当時の京王帝都電鉄から富士急に移籍…
富士急行線の列車を撮影する 8000系 フジサン特急 6000系 トーマスランド20周年記念号ほか 8500系 富士山ビュー特急
この記事は前回の続きです。 nonte2geek.hateblo.jp 富士急行線の8000系「フジサン特急」、6000系「トーマスランド20周年記念号」「リサとガスパールトレイン」、8500系「富士山ビュー特急」などを撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 8000系「フジサン特急」 8000系「フジサン特急」は、もと小田急20000形ロマンスカーRSEを改造のうえ導入した車両で、編成全体に富士山のイラストが描かれています。 谷村町駅 小田急時代は7両編成でライトブルーとピンクのパステルなカラーリングでした。 小田急20000形 RSE …
富士急行線の列車を撮影する 1000系 6000系 90周年記念電車 ナルト＆ボルト電車 211系 E351系 富士回遊
富士急行線の車両とJR東日本中央線から直通する211系、E351系「富士回遊」を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 1000系（形） 1000系はもと京王5000系を改造のうえ導入した車両で、最盛期には1200系とあわせて2両編成9本が在籍していました。 形式は1000形と表記されることが多いようですが、富士急行公式の定期運行終了サイトには「1000系」と表記されているので、こちらを使用します。 東桂駅 京王線の軌間は1,372mmの特殊なものでそのままでは入線できないことから、台車などを地下鉄日比谷線3000系のものに交換しています。…
10月1日、既に発表になっている富士急の1000形の1001編成が12月15日をもって引退となっています。本日より公式HPにて運行情報なども掲載されるようになったので、残り僅かな活躍期間、無駄足を踏むことなく有意義に活用できそうです。残念ながら今度の土日は運行されないとの事なのでそれ以降でしょうね、ただ土日は富士登山電車も併結されるみたいなので訪れるなら平日かな？天気と仕事と相談ですね（笑）これま...
【鉄道・ニュース】富士山麓電気鉄道1000形1001編成が12月15日(日)で定期運行終了。元京王5000系デハ5113、クハ5863。
富士山麓電気鉄道は9月24日(火)、1994(平成6)年から30年間活躍した1000形1001編成が12月15日(日)をもって定期運行を終了することを発表しました。 列車は元京王電鉄5000系のデハ5113、クハ5863で、当時は5083(デハ5113)、5783(クハ5863)として1966(昭和41)年12月に登場しました。京王線新宿〜京王八王子を中心に28年間活躍し、1994(平成6)年2月に富士山麓電気鉄道(※当時、富士急行)に譲渡されました。2012(平成24)年に京王時代のアイボリー＋赤帯の塗装となり、京王時代を含めた58年間走っています。 富士山麓電気鉄道は10月1日(火)から1…
有田川鉄道公園の第6回、乗車体験に参加します。オリジナル硬券です。昔ながらのスタイルで切符を切ってもらえます。乗ることで有田鉄道に車両に動体保存展示活動に協力できます。キハ58003とDL17の連結部。貫通扉が開いています。ボックスシートには窓際にセン抜きや灰皿が残されています。1975年に有田鉄道に譲渡されるまで富士急行保有の気動車として中央本線も走りました。乗客は窓を開けてタバコ吸ってたんでしょう。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓キハ58003＋DL17乗車体験～有田川鉄道公園（6）
有田川鉄道公園の続きです。有田鉄道キハ58003の乗車体験に乗ります。車内は非転換のクロスシートが並ぶ急行型気動車です。冷房装置はなく、天井には扇風機が並びます。扇風機のセンターにはJNRマークがあります。キハ58003は元富士急行の車両なので国鉄に属していたことはありませんが、国鉄のキハ58と共通仕様のようです。列車はまず西へ向かって進みます。有田鉄道時代と変わらずレールが続いている光景。短い旅の始まりです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓有田鉄道キハ58003乗車体験～有田川鉄道公園（5）
元有田鉄道キハ58003、金屋口駅発車〜有田川鉄道公園（3）
元有田鉄道の車両が保存されている有田川鉄道公園で、体験乗車を撮影しました。旧金屋口駅に到着して折り返します。キハ58003と車庫から顔出ししたフラワ1985-2(元北条鉄道、紀州鉄道)、ハイモ180-101(元樽見鉄道、有田鉄道）の並びです。キハ58003は富士急行から移籍した車両です。出身の異なるレールバスと並びが見られるはここ有田川鉄道公園だけです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓元有田鉄道キハ58003、金屋口駅発車〜有田川鉄道公園（3）
61年かいじ国体 鉄道バス記念乗車券(昭和61年・1986年)
3つありました･･･。国民体育大会は、今年になって宮城県知事が廃止を含めた見直しを提議されました。私には縁のないものですが(スポーツがからっきしダメなもんで･…
郵送で届いたこの切符･･･(開け方がズサンだよ、お父さん)封筒の大きさはA4より大きいB4サイズかと。住所と名前はズサンに隠しました･･･(さすが、この父の娘…
【ド・ドドンパ】なぜ閉鎖❓負傷事故と富士急の決断 特損6億円
富士急行は、山梨県富士吉田市にある人気アミューズメントパーク「富士急ハイランド」内のジェットコースター「ド・ドドンパ」の営業終了を発表した。この決定は、乗客が負傷する事故が発生し、その後約2年半の運休期間を経ても、ジェットコースターの安全性を十分に確保することが困難であると判断されたためである。
富士急で第二の人生を送る、旧小田急のRSE 20000形にようやく乗ってきました。現在は富士急8000系となって「フジサン特急」として活躍しているのはご存知の通りです。小田急時代は7両編成でしたが、富士急では3両編成に短縮され、残念ながらダブルデッカーの2両を含む中間車4両は廃車になっています。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3000形 さよなら運転 旧塗装の2200形・...
【マイクロエース】「富士山麓電気鉄道8500系 富士山ビュー特急 3両セット」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「富士山麓電気鉄道8500系 富士山ビュー特急 3両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
河口湖 （富士山麓電気鉄道） 2022年4月1日に富士急行の鉄道事業を分社化して設立された富士山麓電気鉄道。 大仰な社名には未だに違和感を感じます。 終点の河口湖駅は、富士五湖観光の玄関口。駅前には各地への路線バスが発着し、交通の結節点としてにぎわっています。 また、新宿からは特急「富士回遊」が毎日3往復乗り入れてくる他、中央線の快速の乗り入れもあります。 一方で、休日に運転されていたホリデー快速は全廃に。これは、新型コロナの影響というよりは、優等列車に誘導する営業施策の結果でしょう。 ここ2年は乗降客数が激減しましたが、新型コロナが一段落しつつある中、徐々に活気が戻っているものと思います。 …
富士急/富士山麓電気鉄道 桃太郎電鉄号＆マッターホルン号で青空山梨旅♪♪ 西八王子駅→東桂駅
富士急行線 電車の旅♪ 西八→高尾→大月→東桂（山梨県都留市） 富士急大月駅 マッターホルン号（左）と桃太郎電鉄号 富士急行車内 富士急東桂駅（ひがしかつらえき） 東桂駅 中央本線の車窓から見えた桂川 大月駅から見えた岩殿山 大月駅 令和5年（2023年） 2月17日 村内...
初めての方はその1から読んでください。 19:30過ぎ・・・。 最初の夜行高速バスであるウィラーの出雲方面行きが来ました。 こちらは19:40発となっております。 続けて広島行きが来ました。 ここからは撮影料も多くなります。 伊予鉄バスの夜行高速バスオレンジライナー
こんにちは！ E257系500番台NB-10編成(現OM‐53編成)による特急富士回遊 本日(2023年2月19日)の特急富士回遊91・92号をもって、E257系による特急富士回遊は運行休止となります。 高崎線特急へのE257系5500番台投入により、E257系5500番台の余裕が無くなるため、臨時の富士回遊はE257系からE353系へ変更となります。臨時富士回遊は臨時あずさと併結して運転されます。それに関連して、臨時富士回遊の運転時刻と号数に変更があります。改正後は臨時便は富士回遊81・78号と併結するあずさ号に合わせた号数になるため、富士回遊91・92号の号数は見納めになります。 見納めに…
富士急行：5000形＆富士山🗻 新年あけましておめでとうございます。 ブログを引っ越して再出発。初めての年越しです。思ったより順調にアクセスがあるので安心しました。基本的に毎日更新をしていますが
ジャパンマテリアル、ヒューリック、富士急行、アルビス から株主優待到着
ジャパンマテリアル、ヒューリック、富士急行、アルビス から株主優待到着（季節の旬のりんごが美味しそう！） 1．ジャパンマテリアル 11月24日 木曜日 到着 2．ヒューリック 11月24日 木曜日 到着 3．富士急行 11月24日 木曜日 到着 4．アルビス 11月25日 金曜日 到着 ジャパンマテリアル、ヒューリック、富士急行、アルビス から株主優待到着（季節の旬のりんごが美味しそう！） 2022年11月24日 木曜日 到着 2022年11月25日 金曜日 到着 1．ジャパンマテリアル 11月24日 木曜日 到着 2名義で各100株 QUOカード1000円×2名義 到着 QUOカードはコンビ…
富士山駅から下っていきます。月江寺駅を過ぎて、 下吉田駅に到着です。駅舎も水戸岡先生デザインによりリニューアルされていますが、 サイクルラックの場所からして、すでにテンション爆上がり！ 入場券を買って駅構内に入りましょう。 先代の「フジサン特急」車両。元165系を改造したジョイフルトレイン（←死語？）「パノラマエクスプレスアルプス」だった車両ですね。 こちらは、5000形。富士急行の自社発注車両で、2007年からはトーマスランド号として、 車内には子供用運転台があったり、 トーマスと仲間たちだらけ。夢の列車だったんですね。 この5000形は、富士急行の自社発注車両。ローレル賞まで取っていたとは…
富士急行線沿いに標高857m河口湖駅から標高358mの大月駅に向かいます。 全般的に「下り基調」！！ 下吉田駅から線路沿いに進み「葭池温泉前駅」。 入ってみたいのですが、今回はまだ先が長いのでパス。 「墓地」と間違えてしまいがちな「暮地駅」を横目に、ゆるゆる下っていきます。 「富士山ビュー特急」で富士山ビューおすすめポイントはこの辺りではなかったかと思います。田んぼが広がり見通しの良いところ。 ここで列車がきたら絵になりそうと思いつつ、下っておりましたら、 踏切の音が。振り返ると「フジサン特急」大月行が近づいてきました！！ この日は雲が出ていて本物の富士山を見ることはできませんでしたが、 この…
「富士山ビュー特急」に輪行して、河口湖駅に到着しました。その続きから。 masaru-arameya.hatenablog.com 富士急行線の主力車、元JR205系の6000系が出発していきました。 編成毎にいろいろなラッピングが施されて、それぞれ眺めるのも楽しいですが、 一番基本のカラーはコチラですね。窓を見ると205系の製造初期車両のようです。 奥には京葉線カラーの部品取り？車両が置かれていました。 こちらも水戸岡せんせいデザインの「富士登山電車」。元京王5000系。 こちらも楽しそうですので輪行したい。 河口湖駅からスタートしますが、観光客がかなり沢山きてますね。 2年前は全然人いませ…
旧甲州街道を藤野から大月まで巡ってきましたが、 masaru-arameya.hatenablog.com 実は露払いでして。 この日のメインイベントは、 「富士山ビュー特急」に輪行！ 水戸岡せんせいデザインで、 大月発11時48分。そのため午前中に旧甲州街道を走ってまいりました。 前日に1号車の指定席は空いてるのかな？ と思って、ネットでシートマップ見ていたら、 運転席前のひと席が空いてました。これ、運転席かぶりつきシート！？と早合点して予約したら、運転席には背を向けていて。。。 アテンダントさんが対面の進行方向向きの座席は空いてるんで、どうぞ。と言ってくれました。親切。 半円卓というのも、…
通り道なので田原の滝寄ってみました。 やはり、まだ紅葉には早いですね。一部では色づいてきてはいますが・・・・ まだまだこれからです。11月になったら、大分綺麗になるでしょうから滝自体は人口の堰堤がほ
183系・189系：快速「ホリデー快速河口湖」 新宿からをメインに、大宮、さらに過去に至っては小山から富士急行電鉄の河口湖へ乗り入れ運転を行っていた「ホリデー快速河口湖」ですが、富士山の世界遺産登
山梨県・静岡県でバス路線を持ちます。模型は、山梨県JR上野原駅発着の路線発着の、通学輸送路線を中心に運用される「富士急山梨バス」を再現しています。
9月16日は野暮用で半日休暇を取得しました。 用事を済ませた後、大月まで移動します。 大月に宿泊して翌9月17日、始発の河口湖行に乗車します。 自宅からだと始発に乗ってもこの電車には間に合いません。宿泊した効果ですが、この列車でなければいけない理由というのも特にありません。 20分ほど谷村町で下車。 桂川を吊り橋で渡ります。 谷を登り、集落の先に見える小山が勝山城跡です。 勝山城は戦国時代に小山田氏によって築かれました。当初は山麓にある谷村館の詰城として機能していたようです。 武田氏滅亡後、豊臣、徳川と時代が移る中で近世城郭に改修され、藩主秋元氏が転封になる1704年まで存続しました。 城の規…
試運転で河口湖までやってきたJR特急車両。今や貴重なJRの私鉄直通乗り入れ。国鉄の頃のように、ガンガン直通乗り入れをしてほしいところ。ex)その1、その2、その3富士山麓電気鉄道 モ1。2019年 河口湖 ...
世界文化遺産として国内外に広く親しまれる富士山の北側山麓、中央本線の大月駅から河口湖駅までを結ぶ鉄道が富士急行です。富士急行ではJR東日本で引退した205系を3両編成化した車両を2012年2月29日（富士急の日）から運行開始しており、種車の製造年（昭和60年）に因んで6000系と呼ばれています。富士
【マイクロエース】「富士急行6000系 6001号編成 3両セット」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「富士急行6000系 6001号編成 3両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
富士急ハイランドの遊園地に行ってみました。 このところハイランド方面に用事がなかったのでなかなか いけませんでしたが、今回はハイランド遊園地が目的で 行ってみました。 リサとガスパールタウンを通
富士急行の元京王5000系＆元205系を激写！（大月駅⇔上大月駅）
▲JR大月駅駅舎▲大月駅前ロータリー▲大月市立図書館マスコット「ツキッピー」パネル▲大月桃太郎伝説自販機▲富士山がデザインされた大月市マンホール▲大月駅に停車中の富士急行6000系（元205系初期車）▲大月～上大月駅間を走行する富士急行6000系（元205系初期車）▲国道20号線を横断する▲上大月駅に到着▲上大月駅は棒線ホームの無人駅だ▲上大月駅駅名標▲真新しい待合室がたつ上大月駅かつては趣ある待合室があったそうだ▲大月駅に停...
富士急行は以前株を持っていましたが、他の株へ買い替えて しまったので今はもっていません。 このところのコロナ問題・ロシア問題でかなり下がってきているので 買い時かもしれません。...( = =) 株式投資は個人の判断でお願いいたします。
富士急大好き・・・富士急ハイランド・・・ネズミさんはいないが楽しい
今日は久々に富士急ハイランドに取材練習に行ってきました。 今回は、富士急行に許可はとっていませんが・・・・ 食事などの写真を掲載してみます。 ((+_+))怒られるかも まずは駐車場側の入り口です。
こんにちは！ T.Hターミナル駅長の雪野晄祐です。今日は富士急行フジサン特急、土休日ダイヤ2往復限定で運転再開についてお話します！ 16日、富士急行は3月12日のダイヤ改正を発表しました。その中に、新型コロナウィルスの影響で2020(令和4)年4月から運休していた8000系フジサン特急が、土休日ダイヤ2往復に限り運転を再開するニュースがありました。最近では昨年10月10日に行われた「フジサン特急、1000系撮影会」に、列車の撮影や参加者が車内での食事をする時に稼働していましたが、3月からは土休日に限り、再び富士山麓の鉄路を走り出します。また、1号車指定席の予約受付も再開するとのことです。 運行…
