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EF81牽引：寝台特急「日本海」 奥羽本線内におけるED75700番台牽引が解消され、寝台特急「日本海」は大阪～青森間の全線にわたりEF81が牽引することになりました。 今回は、後期～終盤のEF
KATO 24系寝台特急「日本海」 5両増結セット 入線‼️ (品番10-882)
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「24系寝台特急「日本海」 5両増結セット 」(品番10-882)です。寝台特急「日本海」は昭和43年から…
24系寝台客車：寝台特急「日本海」 20系寝台客車 ナハネフ21：寝台特急「日本海」でご紹介いたしました20系寝台客車による特急「日本海」ですが、50・3改正で20系客車から14系化され、所属も
20系寝台客車 ナハネフ21：寝台特急「日本海」 寝台特急「日本海」は、昭和43年10月ダイヤ改正において大阪～青森を結ぶ寝台特急として誕生しました。 それ以前は、同区間を急行「日本海」として運転
【旅行記】平城遷都1300年祭を見に行った2010（6）―日本海＆キハ181系を記録に残す
3日目の宿がある姫路に向かうべく、大阪駅にやってきました。ここまで来れば、あとは新快速に乗るだけ。しかし、それだけでは面白くない！どうせなら、まもなく引退するというキハ181系「はまかぜ」にでも乗っておきましょう。もちろん、特急利用ということで別料金（乗車券+特急料金）が必要です。じつをいうと、ここまで散々食費をケチってきた理由が、この特急利用だったりします。それだけ金のない、貧乏大学生だったんですよ...
フィルム感度を-1段間違て撮影。秋田駅前のホテルに宿泊し、冷蔵庫にヨーグルトやら朝食を準備して食べ忘れ撮影に行き露出ミスと、年末で疲れていたんだと思います。EF81の102番は本当に良く出会ったカマ。＊1984年、お座敷列車、臨時列車2002年12月30日 秋田駅入線...
