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私の中ではEF66特急牽引機と言えば、一番最初に思うのが寝台特急「あさかぜ」です。 実際、東京から広島まで乗って一睡も出来ずに興奮していたくらいですから。(笑) そんな思い出の列車をトミックスの機関車と
EF81牽引：寝台特急「日本海」 奥羽本線内におけるED75700番台牽引が解消され、寝台特急「日本海」は大阪～青森間の全線にわたりEF81が牽引することになりました。 今回は、後期～終盤のEF
24系25形寝台客車：寝台特急「あさかぜ」 昭和52年から53年2月に掛け、それまで頑なに20系客車を使用していた「あさかぜ」も客車の老朽化には勝てず、いよいよ24系25形化されることになります。
24系寝台客車編：寝台特急「ゆうづる」 寝台特急「ゆうづる」は、昭和40年10月1日ダイヤ改正で誕生した、上野～青森を結ぶ寝台特急です。 1年早く誕生した「はくつる」とは異なり、常磐線経由となって
EF6438牽引：寝台特急「あけぼの」 寝台特急「あけぼの」は、平成21年3月ダイヤ改正で、それまで牽引に当たっていたEF81からEF64に運用が変わりました。 「あけぼの」の牽引には高崎区から異
EF65牽引 20系・24系25形寝台客車：寝台特急「瀬戸」
EF65牽引 20系・24系25形寝台客車：寝台特急「瀬戸」 「瀬戸」は四国連絡特急として、急行「瀬戸」の格上げにより誕生いたしました。設定当初から東京～宇野間を走り、急行時代には次世代寝台車とし
