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EF65：寝台特急「あかつき」 「あかつき」は、昭和40年10月ダイヤ改正で誕生した、新大阪～西鹿児島を結んだ寝台特急列車です。運転開始当初から20系客車を使用していました。 大改正ごとに増発が行
EF65牽引 20系・24系25形寝台客車：寝台特急「瀬戸」
EF65牽引 20系・24系25形寝台客車：寝台特急「瀬戸」 「瀬戸」は四国連絡特急として、急行「瀬戸」の格上げにより誕生いたしました。設定当初から東京～宇野間を走り、急行時代には次世代寝台車とし
【スロットレス】KATOスロレス車両新製品 E131系0番台＆EF65 500番台P形特急色【開封＆検証走行】
2024年5月に発売されたKATOスロットレスモーター搭載新製品を2つ入手しました。E131系0番台はスロットレスモーター搭載ですが、減磁板組み込み済として発売されました。これはメーカーが他社製のポイント対策に対応した製品を発売したということになりますね。今後の製品も対策済みとして発売されるのを期待しています。EF65 500番台P形特急色も、スロットレスモーター搭載になりました。今後は機関車系にも搭載されるようになるんですね。 こちらの製品説明には、減磁板組み込み済の記載がありません。E131系0番台と発売時期はほぼ一緒なのに、対応が違うのが気になります。 ディテールの考察やポイント通過実験…
EF65500番台牽引：寝台特急「さくら」 ブルートレインとしては老舗となる寝台特急「さくら」。 東京～長崎・佐世保を結んでおり、牽引機は他のブルトレと同様に、EF58→EF60500番台→EF61
EF65500番台牽引：寝台特急「出雲」 昭和47年に急行列車から格上げされ寝台特急となった「出雲」。 今回はEF65500番台の姿をご紹介したいと思います。 昭和50年頃 東京駅にて
EF65500番台牽引：寝台特急「みずほ」 「みずほ」は、不定期の夜行特急列車として旧型客車で設定されました。その後定期列車に格上げとなり、さらに20系寝台車化されています。 当初は東京～熊本・大
EF65525牽引：ワム80000貨物列車 KATOからNゲージワム80000（ワム280000）がリニューアル発売されるということで、当時はあまり好きでは無かったですが、ワム80000だらけの
