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今週半ばから変な風邪を引いてしまい、散々な週末となりました。 そんなこともあって、逆に訪問歴をユックリ振り返ることも出来たんですが、最近少し前のブログが繰り…
おはようございます。 本日はちょっと変化球かもしれません。 日頃Amebaで書いているのですけどAmeba以外の鉄道模型情報も見たいときがありにほんブログ…
【Nゲージ】KATO どこでもリレーラーを簡単加工で駅前利用【リレーラー加工】
KATOから発売されたどこでもリレーラーをちょっと加工して、駅のホーム前の線路で使えるようにしてみました。 動画はこちら↓ youtu.be ＜KATO どこでもリレーラー＞ KATOから先日発売されたどこでもリレーラーを仕入れました。組み立てはいたって簡単で、パーツを切り離して組み立てるだけです。 編成途中の車輪が脱線した場合でも、連結を外さないで車輪を復旧することができます。列車をゆっくりと自走させて リレーラーを通り抜けるだけで簡単に復旧できました。 カーブ線路でも車輪の復旧が可能です。 ＜どこでもリレーラーを簡単加工＞ 我が家のレイアウトでは、車両を線路にいれる際には、駅前の直線区間を…
【レイアウト】300mmミニモジュールを製作〜その1〜線路交換式：直線モジュール
今回からA4サイズのモジュールを複数製作して、最終的に300mm~1200mmまで長さに臨機応変対応できるモジュールレイアウトを製作していきます。先日製作した踏切モジュールレイアウトとJAMで貰った築堤レイアウトも活用していきます。 踏切モジュールレイアウトの製作記事はこちらelmdcc.hatenablog.com ＜築堤ガーター橋モジュール＞ 築堤ガーター橋モジュールに少しだけ手を加えます。非電化路線だったので、架線柱を立てられるようにします。架線柱台を用意しました。築堤の法面が線路のすぐ横から始まるので架線柱台を水平に固定できません。L字のアングル材を使って水平に固定できるようにします。…
【電子工作】KATOの踏切を点滅＆音が鳴るように加工〜電子工作初心者も大丈夫！〜【レイアウト】
KATOの踏切を点滅＆音が鳴るようにしたいと思います。自分で回路を考えたりするのはできないので、市販のキットを使用することにしました。周回するレイアウトで車両を走らせたら、車両はすぐに踏切のやってくるので以下のようなコンセプトで制作します。 ・遮断器の開閉は不要！あがらなくてOK・踏切警報音はオフにできるようにする。ずっと鳴ってるとうるさい。・レイアウトで使いやすいように、メンテナンス性も良いような形で収納する。 今回はただ踏切が点滅して音が鳴るだけではなく、上記のようなコンセプトを基に少しカスタマイズもしてみたいと思っています。 動画はこちら youtu.be ＜LED踏切音部品セット＞ 株…
渋谷運転会に向けて駅モジュールの改造工事を行います。内側線の側線から分岐線を出して駅横に配置される予定の車庫モジュールと直結するように分岐線を設置します。 ＜バラスト剥がし〜ポイント設置＞ すでにバラストを撒いてあるので無水エタノールを使用してバラストを剥がしていきます。エタノールをスポイトで垂らして少し置くと、ドライバーでバラストが剥がれるようになります。剥がしたバラストをこまめに掃除していきます。 なんとか剥がし終えました。ドライバーでゴシゴシ剥がしていると勢い余って、駅のホーム端の柵が折れてしまいました（泣） 元の線路を剥がしました。ポイントは6番ポイントを使用。6番ポイントが一番安定し…
KATO Nゲージ複線片渡りポイントの途中でEF65が停まってしまう症状が出ました。フログと呼ばれる黒い線路部分の上に車輪が乗ると停止してしまいます。EF65の中間台車は集電していないし、前後の両台車ともゴムタイヤ装備なので、この部分に台車が乗ると集電不良で停止してしまうようです。電車タイプの車両だと車長が長いためフログ部分を跨いで通電できるため、今まで気が付きませんでした。 テスターで計測すると、この部分だけ電圧が低く、しっかり通電していないようでした。 裏側にはネジで通電方法を選べるようになっています。○直線側 選択式or非選択式○フログレール 通電ONorOFF 現状は「フログ通電 ON…
おはようございます。 明けの明星でしょうか？ 5時17分。 東の空にひときわ明るく輝いていました。 昨日はNゲージモジュールレイアウトのバラスト蒔きを始め…
今年の夏は熱くて長かったですねぇ。10月に入ってやっと涼しくなりました。夏というのは、湿気が多くて線路にホコリなどが吸着しやすくなってるようでクリーニングを1日しないだけでも、室内灯がチラつき車両の走行状態が悪くなります。 ＜歴代 線路クリーニング棒＞ 線路のクリーニングには、今までいろんなものを使用してきました。KATOの線路クリーニング綿棒（大）は、大きさも丁度良くて扱いやすいのですが、消耗品なのでちょっとコストが掛かります。そこで100均のメガネ拭きを巻いたもので再利用したりしていました。メガネ拭きは目が細かくて線路もキレイになり、汚れても中性洗剤で洗えば再利用できるのが良かったです。1…
永久保存版TomixとKATO線路システム比較 その3 解決編
最終回は二回にわたって行ってきた比較試験で出てきた問題点をなんとかして解決してみようという形ですが、メーカーへの希望も書いておきました。 第一回、第二回は…
永久保存版TomixとKATO線路システム比較の第二弾。「 永久保存版TomixとKATO線路システム比較 その1」の冒頭で週イチペースでと書いていたのに一…
今まで時々Nゲージの線路関係について書いてきましたが、だいぶバラけていたのを一度まとめてみようと思い、大げさなタイトルをつけてみました。 ブログで一度は書い…
ユニトラムカーブ線路 ユニトラムの線路がなかなか再販されなくて入手困難になっています。カーブやポイントなど中古も高騰しています。モジュールを作るのに線路が手に入らないのはちょっと困りものです。KATOからはユニトラックコンパクトという小半径の線路も販売されています。R183/45とR150/45の2種類です。 カーブはR183/45 と同じ これを使ってユニトラム線路のカーブ曲率と合わせて作れるようにできないかと考えてみました。ユニトラムの線路はちょっと変な形状をしていて、カーブの出口のあたりに微妙な直線があります。 ユニトラムカーブ カーブ出口には直線がある 内側と外側でも直線の長さが違い、…
KATOから出ている一昔前の中規模サイズの駅舎なんですが、とりあえず現行レベルに併せて修正していきます 92年に発売開始で30年経過していますが。完成品ではなくキット状態なので一応 改札内はがらんどう状態。没個性化も孕ん
