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【DCCサウンド化】東武3000系鉄道コレ GMコアレス動力でDCCサウンド化【鉄コレ】
鉄道コレクション東武3000系を入手しました。この車両は、事業者専用鉄コレとして、東武のイベントで販売されたようです。 「TM-K03 トミーテック 鉄コレ動力ユニット18m級B. 東武3000用」 指定されている動力は、TM-K03 トミーテック 鉄コレ動力ユニット18m級B. 東武3000用 と言う専用の動力です。東武の販売サイト限定での販売だったので、今では入手ができなくなっています。 動画はこちら youtu.be ＜代替としてGM動力をつかってみる＞ モーター車の台車を見てみると、車輪の軸距距離が長い、長軸距の台車になっています。 そこで他の動力は入らないのか調べてみたところ、グリー…
【鉄コレ】鉄コレクモハ41 GMコアレス動力使用 DCCサウンド化【動力化】
前回からの続きです。前回の記事はこちら 鉄コレの動力は、ちょっと入手性が悪くモーターが車外から丸見えで見栄えが悪いのでGMコアレス動力を使用してみます。お値段的にもそれほど変わりませんし、動力性能もGMコアレス動力は結構良いです。ただし鉄コレに使用すると少し加工が必要になります。 ＜鉄コレクモハ41 GMコアレス動力とパーツ＞ 旧型国電の車輪の軸距離は長軸距離なので、GMのこちらの動力を使用します。床下機器や台車枠もGMものもを使用します。 GM 5716 20m級長軸距 動力ユニット GM 8520 動力台車枠+床下機器 旧型国電用の台車枠は3種類入っています。 DT12 DT13 DT14…
KATO E353系 付属編成です。付属編成3両は、特急 富士回遊として 富士急線を走行しています。E353の付属編成は基本編成のセットに連結して走行するので、モハには動力が無く連結面のクハにもライト基板が入っていません。詳しく見ていきます。 動画はこちら youtu.be ＜KATO E353付属編成＞ クモハE353です。この車両には、ライト基板があらかじめ入っています。 モハE353です。この車両は、トレーラー車です。動力は入っていません。 クモハE352です。この車両には、ライト基板が入っていません。 ホビーセンターカトーにて販売している専用の動力装置を取付けて、この付属編成3両を自走…
【Nゲージ】TOMIXキハ40 DCCライト点灯化【DCC】
TOMIX キハ40東北色です。地元千葉の小湊鉄道に譲渡された際に、ネタとして面白そうだと思い入手しました。T車（写真左）はDCCライト点灯化してあります。片側の運転台のライトだけ点灯します。M車に連結して走行させるのでT車は片方だけで良いかと思いました。TOMIXキハ40の基板は、集電とモーターとライトの配線が一体の基板になっていて、基板を加工しないとライトのDCC点灯化が難しい製品でした。一応T車でやってみたのですが、ちょっと面倒な加工だった気がします。M車はDCCサウンド化してありますが、この面倒な加工が嫌だったのでライトの加工はやりませんでした。 ＜TOMIX キハ40 DCC搭載支援…
【DCCサウンド】SmileSoundをNゲージで使うときの設定メモ【Nゲージ】
エルムDCC交流会のメンバー内でもSmileSoundを使用したサウンド車両が増えてきました。しかしSmileSoundをNゲージに使用するには少しコツがあるようです。 以前にもSmileSoundの使い方をご紹介しましたが、今回はNゲージに使用するときのコツや設定方法などをメンバーのみんなに聞いてみました。以前の記事はこちら↓ 【DCCサウンド】SmileSoundの音をカスタマイズしたい〜その2〜モーターセッティング【SmileSound&DSSP】 elmdcc.hatenablog.com ＜モーターセッティングは重要！＞ SmileSoundデコーダーをNゲージに使用する場合には、モ…
電車の運転士になるためには国家資格である動力車操縦者運転免許を取得しなければなりません。 今回は動力車操縦者運転免許を取得するまでの流れ、そして単独乗務するまでの流れを細かくお話します。 これから電車の運転士を目指そうという方には役立つ情報だと思いますのでぜひ読んでみてください。 目次 鉄道会社に就職する 適性検査に合格する 学科講習を受講する 技能講習を受講する 技能試験を受ける 動力車操縦者運転免許交付 単独乗務に向けた最終調整 いよいよ単独乗務 あとがき (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); STEP1:鉄道会社に就職する …
【DCC化】東急5200形大井町線5両セット ポポンデッタ製【Nゲージ】
初めてポポンデッタ製の製品を購入しました。 「6053 東急電鉄5200系大井町線仕様5両セット」です。通称”湯たんぽ”とも言われる東急5200系ですね。大井町線仕様セットとい事で中間車に5000系のモハが混ざっています。こういう混血（混色？）編成も結構好きです。 ＜ポポンデッタ製 東急5200系＞ ポポンデッタ製品を今回始めて購入してみました。ディテールを見てみます。先頭車の屋根上はこんな感じです。無線などは取り付け済。サイド行先表示なども取付済み。しかも点灯します！ 中間モハ サイド連結面 配管などもちゃんと表現されてます。中間サハ サイド連結面 モハとは違ってスッキリ5000系中間モハ …
【DCC化】東急3450形2両セットC DCC加工 鉄コレ動力TM-17R
「鉄道コレクション 東急3450形2両セットC」をDCC化しました。今回はライトなどの点灯化は無しにして「TM-17R17m級動力」を使用してシンプルに仕上げました。 幌なし 幌あり ＜動力車のDCC加工＞ 動力デコーダーは、KATO EM13を使用します。ハーフピッチコネクターで、デコーダーの取り外し可能にします。 ハーフピッチコネクターを4ピン分切り出すには5本目の辺りでカットします。こうしないと割れて4本のつもりが3本になってしまうことがよくあります。メスピンの方も5本目でカットカット面をヤスリで整えておきます。オスピンにワイヤーを接続、線路からの給電線のうち1本は色つき（赤）を使用。給…
【DCC】Nゲージ車両のDCC化手順 Ver.2024 モーター車編【Nゲージ】
youtu.be マイクロエースの車両をDCC化しました。 以前にもマイクロエースの車両をDCC化する動画をご紹介いたしました。 ↓以前紹介した動画 【Nゲージ】マイクロエース車両のDCC化 動力車のDCC加工【DCC】 youtu.be 【Nゲージ】マイクロエース車両のDCC化〜先頭車〜【DCC】 youtu.be 今回は2024年バージョンとして、COBテープライトを使った自作室内灯と自作コンデンサーアレイの組込みと同時に、動力車と先頭車のDCC化を行いました。 ・搭載する室内灯とデコーダーは外からなるべく目立たないようにする。・室内灯やライトはチラツキが少ないようにする。上記を目標に加工…
車輪交換最終章？ KATO 457系 モハ456 ギヤ付き車輪 黒染め化作業 の巻
日本放送協会のニュースを見ていると必ず表示される｢節電のためスタジオの照明を 通常より落としています｣といった表示、正直、どうでもいいようなことだと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、段階的に進めてきたKATO 457系
KATO 115系1000番台 湘南色 クモハ115＆モハ114 不調改善作業？ の巻
作って頂いたお米の引取りシーズンということで、今年は我が家のスズキ キャリイをコメ運搬車両に充当しておりますが、高回転域で変速した方がショックなくスムーズだと今さらになって気がついた さくら でございます・・・灯台下暗しだった感じで。。。m((_ にほんブログ
KATO 113系 スカ色＆関西線快速色 動力車入れ替え作業♪ の巻
なかなかストレート過ぎる名前に使用目的がすぐ理解できる商品名だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、前回ポポン出陣時に購入してきたKATO 113系1500番台 横須賀色動力ユニットの組込まれていた車両ということで、ある目的をもって購入。 そもそも
