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『あまちゃん』第53回(再)◆お座敷列車出発!種市先輩は『南部ダイバー』を歌って東京へ…
『あまちゃん』の再放送。ついにお座敷列車出発!。のんちゃんと橋本愛ちゃん、二人とも素敵ですねぇ!!老若男女が乗り込んだ
『あまちゃん』第51-52回(再)◆お座敷列車「出発進行!」
昨日は『あまちゃん』の再放送が北朝鮮のミサイルのせいで休止になり、頭に来ました!!ユイ(橋本愛)ちゃんが天野家を訪ねてアキ(能年玲奈)とお話し合い。ユイ「悔しかったの。アキちゃんと知り合うまで負けたこと無かったんだよ、同世代の女の子に。」「
EF651030牽引:12系お座敷客車「オリエントサルーン」
EF651030牽引:ジョイフルトレイン「オリエントサルーン」 「オリエントサルーン」は、国鉄分割民営化直前の昭和62年1月に誕生したジョイフルトレインで、種車は12系客車です。 分類上はお座敷
EF58122牽引:お座敷列車「白樺」 昭和58年、長野鉄道管理局に初めてお座敷列車が配置されました。 12系余剰客車を種車とするお座敷改造が進み、長野(長ナノ)にもこれに漏れず導入されることにな
スロ81系:お座敷客車(グリーン帯) 国鉄時代末期、余剰となった客車から改造され、団体列車用として数々のジョイフルトレインが誕生しました。JRになると運用に不便な客車列車が淘汰され、電車や気動車か
ED77牽引:ジョイフルトレイン「オリエントサルーン」 団体専用車両、いわゆるジョイフルトレインでは、サロンエクスプレス東京・サロンカーなにわをきっかけとして、欧風客車或いは和洋折衷車両というのも
【特集】さよならお座敷電車"華"…2022年11月10日、JR東日本最後のお座敷列車として活躍していた485系"華"が郡山へ廃車回送されました…。これにて長年活躍したお座敷列車がJRから消滅した事は記
EF651049牽引 12系オク座:団体列車「与野市民号」 「与野市民号」は、昭和60年10月17日に運転された与野駅で集約した団体列車です。 当時の赤字国鉄は、各駅で競い合い、企画列車を打ち立て
ジョイフルトレイン:485系お座敷車両「華」 JR東日本で、平成9年4月、それまで12系客車を使用したお座敷客車「なごやか」の引退に合わせてお座敷電車「華」が営業運転を開始しました。 令和4年1
485系お座敷車両「宴」「華」:快速「お座敷たんばらラベンダー」
485系お座敷車両「宴」「華」:快速「お座敷たんばらラベンダー」 ちょっと季節外れのネタですが、485系「宴」「華」の突然の引退発表があったため、これを記録しておきたいと思います。 毎年恒例で
蕨駅発 12系お座敷列車:「蕨市民号」 過去に何度の企画があったか分かりませんが、私が国鉄にいる時代に蕨駅発のお座敷列車「蕨市民号」を目撃したことがあります。 関東近県の方はご存知だと思いますが
EF5861+12系お座敷客車「江戸」:団体列車「ジパング倶楽部」
EF5861牽引12系お座敷客車「江戸」:団体列車「ジパング倶楽部」 東京総合車両センターで保管されていたロイヤルエンジンEF5861ですが、令和4年9月18日未明に鉄道博物館に隣接した大宮総合車
80年代ジョイフルトレインの第2弾は、「サロンエクスプレス東京」です。(多分)1983年の東京駅にて。「そよかぜ」の記事からの再掲です。まず停車位置ですが・・・右にカーブしていることから奥が有楽町方面と予想。また、手前に中線があることから、12,13番ホームから10番線に停車している列車を撮影したと思われます。牽引機関車が残念ながら見えません。もしかするとぶどう色のEF58の61号機だったのかもしれません。だとしたら、撮影し...