searchカテゴリー選択
chevron_left

カテゴリーを選択しなおす

cancel
プロフィール
PROFILE

露太本線さんのプロフィール

住所
茅野市
出身
目黒区

これまで『我道を行く!』でレイアウト製作を進めてきましたが、『これからどう進む?』を考えたくなりブログを開設しました。 拙レイアウトに関する、ご感想ご意見などございましたら、ご遠慮なくコメントを頂戴できれば幸いです。

ブログタイトル
Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記
ブログURL
https://lofthonsen.muragon.com/
ブログ紹介文
シナリー重視コンセプトで、昭和40年代風景再現を目指しレイアウト製作中、電気技術関連を充実してます。
更新頻度(1年)

152回 / 365日(平均2.9回/週)

ブログ村参加:2015/12/27

本日のランキング(IN)
読者になる

新機能の「ブログリーダー」を活用して、露太本線さんの読者になりませんか?

ハンドル名
露太本線さん
ブログタイトル
Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記
更新頻度
152回 / 365日(平均2.9回/週)
読者になる
Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記

露太本線さんの新着記事

1件〜30件

  • 湖南電源⑬物作りって難しい・・・

    製造業で働いている方は良くご存じだと思いますが、継続生産製品でも予期せぬトラブルは発生する物、新製品生産開始時は事前のテストランで問題なしの判定が出ても、新たなトラブルにに見舞われるのが普通です。 湖南電源は特別仕様の一品料理、開発設計者の筆者は元電子回路設計エンジニアとは...

  • 雪崩覆い周辺の製作 その2

    その1から半月以上間が空きました、湖南電源に手一杯でレイアウト建設余裕が持てませんでした、それに屋根裏は次第に灼熱地獄化してます。 tan20度=0.364 最初にいきなり三角関数が出てきます、角度20度は100mm先で36.4mm移動、逆数を取れば100mm移動は275m...

  • 災害時に見る日本人の変化に想う事

    6月19日の県境を越えた移動自粛要請解除の2週間経過後から新型コロナウィルス感染者数が増加に転じ、東京は連日百人超です。 「夜の街」「若年層」集中と死者数が少なく医療体制余裕がある事から、政府は経済優先路線ですが第二波到来が心配されます。 外出自粛と休業要請で悲惨な状況だっ...

  • 湖南電源⑫配線と動作確認

    着手した延伸線建設進めたいのですが、納期の迫った湖南電源片付けないと落ち着かず、ケース組立完了したので回路配線へ進みます。 ◆配線 高機能基板取付操作部配線はできてますが、メイン基板と高機能基板接続を始め、電源機能発揮には多くの配線が必要で、数が多いメインCHから着手します...

  • TMS蒸気機関車の製作から 後編

    Nゲージが主役になって以降、鉄道模型の楽しみ方から車両製作の楽しみが大幅に低下し趣味の性格が変化しました。 裏を返せば作れなくても走らせて楽しめる、鉄道模型ハードルが下がり大衆化が進んだ訳で、それはそれで良い事だと感じてます。 【前編より転載】 前編では『蒸気機関車の製作』...

  • 湖南電源⑪ケース組立完成

    自分で設定した納入期限まで1ヶ月になりました、湖南電源は基板準備が完了したので、電源組立へ進みます。 ◆天面パネル クリアアクリル天板に貼る天面パネル製作からです。 『がおう☆』さんと打ち合わせ決定した右メインCH、左サブCH原寸版下をA4サイズで作成しました。 プリンター...

  • TMS蒸気機関車の製作から 前編

    数ヶ月前、何かの記事で触れた半世紀以上前のTMS特集シリーズ『日本型蒸気機関車の製作』を紹介します。 蒸機模型が欲しければ作るしかなかった時代のお話です。 この特集シリーズはTMS89号から152号に掲載された蒸機製作記をまとめた物で、発表は1955年-1961年、表紙はハ...

  • 湖南電源⑩基板準備 恥を晒します

    湖南電源はケース/接続ケーブルが完成し組立に移行します。 しかしここで筆者ミスが次々発覚、カメラ設定ミスを含めミスオンパレード、恥を晒します。 ◆9V三端子レギュレータ チンチンに発熱し昇天させた9V三端子レギュレータ調達・交換からです。 【カメラ設定ミスったまま進めたので...

  • 雪崩覆い周辺の製作 その1

    湖南電源製作も進める必要ありますが、それだけでは飽きてしまいます。 延伸線建設も同時進行、河岸段丘ユニットの次は北基台雪崩覆い周辺のコンクリート擁壁やトンネルポータル及びその周辺地形製作です。 ◆アリャリャ寸法が違う! 最初に製作するのはコンクリート擁壁ですが、トンネルポー...

  • 湖南電源⑨電源ケースの製作 その2

    『がおう☆』さんに夏には欲しいと言われた湖南電源、いよいよ切羽詰まってきました(滝汗) 8月31日まで夏何て言ってられません、筆者別趣味俳句の世界は8月から秋、せめて7月末目標に進めたいと思います。 人間は苦手な事は後回しにしたがる物で、仕事はそんな事言ってられませんが趣味...

  • ユニトラックとPecoコード55の接続

    延伸線はPeco、従来線接続部とトンネル内はユニトラックと早くから決めてましたが、その接続をどうするかは全く未検討でした、何とかなるさと高を括ってました。 今回は接続検討とPeco路盤構造の基本設計を行います。 ◆当社ユニトラックの路盤構造 ユニトラックレール高は7mm、幅...

  • 露太本線ブログINDEX-7:Hyper-G高機能電源

    当ブログではマスコン・惰行・ブレーキ操作で実感的運転を楽しめるHyper-G高機能電源について数多くの情報を公開してます。 Hyper-G高機能電源関連記事のまとめページを作成しましたので、参考にしていただければ幸いです。 7-1.高機能電源とは? Hyper-G高機能電源...

  • 湖南電源⑧電源ケースの製作 その1

    右往左往しながら地道な作業が続きます。 ◆踊る仕様 ケース製作が始まったのに仕様が次々変わります。 『がおう☆』さんが「あーしたい」「コレできないか」と我儘言ってるのではありません。 全く逆に筆者から様々提案して仕様がコロコロ変わってます。 【『湖南電源⑥』より転載】 湖南...

  • 湖南電源⑦近道とTOMIXの?見~つけた

    湖南電源は壊して在庫なしの9V三端子レギュレータを始め必要部品の秋月発注です。 Hyper-Gパーツリストと在庫部品照合しながら「ンッ」と思い出した事がありました。 【『高機能電源⑧基板製作 その2』より転載】 高機能電源基板は延伸線と従来線置換用4枚一緒に製作したのです。...

  • 感謝!感謝!の100万アクセス到達

    一昨日6月3日、拙ブログ開設以来4年半で100万アクセスに到達しました、読者の皆様のご愛読とご支援に深く感謝申し上げます、ありがとうございました。 【諏訪市HP画像より】 従来線建設時にブログ記事を参考にさせていただきましたが、自分がブログ開設する意思は全くありませんでした...

  • キハの記憶

    東京で生まれ育った筆者幼時は身近に蒸機やDCを見る機会がなく、TMSに出会う中学生になるまでは鉄道好き=電車好きでした。 それでも蒸機は母の帰省旅行同行の際に東武のネルソン、谷津遊園や稲毛海水浴の際に両国や新小岩で見かけた記憶があります。 【東武のネルソン TMS1963年...

  • 河岸段丘ユニットの製作③

    河岸段丘ユニットは仕上げに入ります。 植樹に関しては従来線風景製作経験に基づき、『遠くを小さく手前は大きく』『遠くを密に手前は疎に』の原則に従い、遠近感を演出する工夫をしました。 また従来線は嫁さんに晩秋に見えないと言われてましたので、『しっかり紅葉』させる事にしました。 ...

  • 河岸段丘ユニットの製作②

    河岸段丘ユニットは骨格完成し地表製作に移ります。 プラスタークロスを約80x160mmに切り、右端から20mm程重ねて貼ります。 3枚貼って乾き始めたら谷筋パーツシルエットが浮き出て階段状になったので、以降の谷筋パーツ切り込みを深く修正しました。 崖上が広くなる途中から崖上...

  • 河岸段丘ユニットの製作①

    シナリー重視を標榜する当社延伸線最初の製作が線路のない河岸段丘になったのは、らしくて良いと気に入ってます。 【見頃を迎えたアヤメとハナちゃん】・・・5/20撮影 彼女にとって庭は遊び場であり狩場、この春6羽の幼鳥が犠牲に・・・本能ですから。 現場が狭いのでベース上に製作し完...

  • 我道を往くレイアウト製作

    延伸線建設決定から3年半、いよいよ製作着手です。 皆さんはレイアウト製作をどの様な順番で進められたでしょうか?、恐らく当社従来線と同じだと思います。 【線路敷設中の生野駅】・・・2013年春撮影(以下同) 基台が木製かスタイロフォームかレイアウトベースかに係らず最初は線路敷...

  • 湖南電源⑥仕様変えれば簡単に決まる

    『がおう☆』さんに当社入線整備業務委託対価として納入予定の湖南電源は、レイアウト制御法開発優先順位が高いのを良い事に、メイン基板完成でほったらかしでした。 最後は昨年5月22日、丸1年の空白です。 【湖南電源メインボード】・・・9Vレギュレータ逆差し破損中(滝汗) 急ぎませ...

  • 南基台固定と線路敷設

    本業はまだ大工仕事が続きます。 【鉢植えの山躑躅】・・・5/16撮影 前科掲載した花々も含め、山からいただいた物です。 ◆路盤防護板設置 従来線台枠切り欠き工事では出入り時に延伸線路盤干渉しない様に切り欠き量を33mmに抑えました。 それは正解でしたがホッと気を抜いた際に路...

  • 世代の習い性ですかな

    前回の更新頻度変更実験最後でランキング操作に触れましたが、『また露太本線がランキングでゴチャゴチャ言ってる』と思われた方が多いと推察してます。 そう感じる方は『ランキングなんてそんな物、人は人、どうでも良い事』なのでしょうね。 それは個人の性格より育った環境、言わば世代の習...

  • 『フツーブログ』更新頻度変更で起きた事

    緊急事態宣言部分解除でもまだまだ我慢の日々が続きます。 連休特別企画を延長したのは、実はチョッとした悪戯心の実験意図があり、その予定が大きく狂ったからです。 1.実験目的 昨年11月から中2日更新へ移行し、1ヶ月後評価はIN/OUTは20-25%減るがアクセス数は変化なしで...

  • 南基台への路盤製作と面倒な作業

    南台枠が完成しましたが設置位置を決めてませんでした。 ◆南基台位置決定 東基台定尺台枠に揃えて設計通りにするか、増床エリアを使い45mm移動するかの選択でした。 居住空間が広い方が良く移動したいのですが、困るのは線路配置変更が必要な事、特にユニトラック既製品敷設のトンネル内...

  • 「卓」さん沢山有難う何ちゃって!

    大工仕事は一段落し北基台風景製作準備が整った様に見えますが、まだ開始条件が整ってません。 実は背景どうしようかと悩んでました。 【『起点線路敷設と北基台固定』より転載】 潜り込んでこの写真撮るのに、10秒タイマー10回目で成功するほど狭いスペースです、裏側から作業不能で風景...

  • 南台枠再製作と逆襲2連発

    大工仕事が続きます。 【アスパラニョキニョキ】 初物はソテーしていただきました、毎年50本以上収穫できます。 ◆三度目の資材調達 9本でピタリのハズの1x4材は3度目の調達、結局12本買いました。 【『台枠素材調達と東基台着工』より転載】 この素材ベラボーに安くストッパー用...

  • 東基台固定と南台枠やり直し決定

    高速道渋滞ニュースがない異例の連休最終日です、特別企画隔日更新は今日で終了予定でしたが都合により数回続けます。 レイアウトルーム大工仕事は、風景製作開始可能状態になるまで途中で止める訳には行きません、もうしばらくお付き合いください。 【春霞の甲斐駒岳】・・・4/29撮影 甲...

  • KATO新製品ローカル線の小型駅舎

    昭和40年代国鉄ローカル線がテーマの当社では、毎月各社から発売される新製品に興味が沸く物がほとんどありません。 そんな中KATO新製品予告に「ローカル線の小型駅舎」を発見し早速チェックしました。 【生野駅構内】 当社メインステーション生野駅ストラクチャはGM製改造跨線橋と3...

  • 床増設と南基台の台枠製作

    前回の続きです。 ◆露太本線全図 本題に入る前にoomoriさんリクエストで作図した露太本線全図を掲載します。 全体位置関係と線路配置に絞って図面化しました。 この4m四方+αが屋根裏空間に広がってます。 ◆床問題解決 東基台南端の足がどうやら床から外れそうと解りました。 ...

カテゴリー一覧
商用