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高松駅から特急うずしおに乗って、鳴門に向かいます。うずしおに乗っているのは池谷駅まで。そこでJR鳴門線に乗り換え。知らない地方の電車に乗るって楽しいですね。特急うずしおの自由席車両は、閑散としすぎず、混んでもおらず、ほどよく乗客がいて居心地
高松港を散歩して海をたくさん見てきたので、そろそろ高松駅に帰ります。久しぶりに高松に来たから、もうちょっと楽しみたかったな~一鶴で骨付鳥を食べて、丹下健三の香川県庁を眺めて、そして栗林公園にも行きたかった。栗林公園は高松に来るたびに行きたい
四国九州横断駅巡り23夏(2) 予讃線 高松駅 ~四国の玄関口から横断開始します~
岡山駅から快速マリンライナーで瀬戸内海を渡って高松駅までやってきました。5番線に到着です。画像はマリンライナーの最後尾車両。JR西日本の223系5000番台でした。JR四国の5000系との会社別混成編成だったようですね。 高松駅は香川県高松市浜ノ町にあるJR四国とJR貨物の駅。香川県の県庁所在地である高松市の代表駅です。かつては本州とを結ぶ宇高連絡船との接続駅であり、ここから四国の各方面に優等列車が発着して、四国...
JR四国 N2000系:特急「うずしお」 ※本記事は、2020-07-23に投稿した記事で、当時の表現になっています。 高徳線の高松~徳島間を結ぶ特急「うずしお」。 キハ185系に加え、2000系気動車
【四国鉄道一周の旅】魅力たっぷりの四国を鉄道で四国一周してみた! ~1日目~
こんにちは、カルです。今回は以前に行った、四国鉄道一周の旅について記事を書きます。四国の鉄道を最大限楽しめるような旅ができたので、最後までご覧ください。 ※2022年8月に訪れたものになります。※ダイヤは現時点(2023年5月)のものに合わせています。 使用したきっぷ 今回使用したきっぷは、若者限定四国フリーきっぷです。25歳以下の人限定で、JR四国の路線が連続3日間自由に乗り降りできるフリーきっぷとなっていて、価格は12000円です。JR四国には同様のフリー切符がいくつか発売されているので少し紹介します。 バースデイきっぷ誕生月の連続3日、JR四国の路線がに乗り降りできるフリーきっぷです。グ…
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(46) 高徳線 池谷駅 ~全国数ある中で最も美しいと思うY字構造の駅~
高徳線の徳島行きは板東駅で上り特急との交換を終え、その次の池谷駅に到着しました。1番線に到着。乗り換えのため、ここで下車しま~す。 池谷駅は徳島県鳴門市大麻町池谷柳の本にあるJR四国の無人駅。乗り入れ路線は当駅の所属線である高徳線と、当駅を起点とする鳴門線の2路線。鳴門線の列車は平日の早朝1本を除いて、全ての列車が当駅から高徳線の徳島方面に乗り入れています。この駅の最大の特徴は駅構造にあると思いま...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(44) 高徳線 板野駅 ~高徳線における徳島エリアの終点的な駅~
徳島バスで鍛冶屋原線跡を通って板野駅までやってきました。板野駅は徳島県板野郡板野町大寺平田にある高徳線の駅。板野町の中心的な駅にして特急も全列車が停車する主要駅。高徳線の単独駅ですが、かつては鍛冶屋原線が分岐していました。これについては前回記事ご参考。地図を見てみると・・・高徳線がクランク状になっている一つ目の角に駅があります。2つ目は池谷駅。この線形については、前回記事で触れた阿波電気軌道時代まで歴...
四国列車旅(2022年7月8日~11日)4日目最終日その7 2600系「特急うずしお」
見た目は2700系と判別しにくいですが・・・よく見ると下部の黄緑の帯が無いですね。2編成(4両)しかなく、徳島駅では見れないかもと思っていましたが撮影出来てラ…