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【転用確定か】南武線E233系N36編成のVIS装置(LCD)が撤去･部品取り
鎌倉車両センター中原支所でドア上の広告ステッカーが撤去が確認された、南武線E233系8000番台（8500番台）N36編成について、4月7日、ドア上のVIS装置（旅客案内装置）･LCD液晶ディスプレイが撤去されている様子が目撃されました。頻繁する中原E233のVIS故障への対応なのか、
南武線の3番線から見える留置線にE233系8000番台を撮影。 最近南武線でもホームドアの導入が進んでいる感じがします。 余談ですが205系が好きな私はTOMIXの下記の商品が気になっています。 ［鉄道模型］トミ
【転用怪しげ】ワンマン未対応の南武線E233系異端車に新たな動き
労組資料より、南武線では2025年3月頃にワンマン運転が導入が明らかになっていますが、未だ改造工事が実施されていない、8500番台E233系N36編成について新たな動きがみられたようです。11/2 at.鎌倉車両センター中原支所南武支線用205系W1編成南武線用E233系8500番台N36編成
【2025年3月導入予定】南武線E233系でワンマン訓練実施中(ドア扱い運転士実施)
2025年3月に南武線に導入予定のワンマン運転ですが、既に営業列車を用いての実地訓練が実施されている様子が目撃されています。南武線ワンマン訓練の様子ドアを開けるにも閉めるにも発車メロディーを鳴らすにも「設定」ボタンを押さないといけない他、停車してからドア扱いの
【N36編成は対象外？】南武線E233系8000番台ワンマン化関連工事完了
南武線では2025年3月頃に「長編成ワンマン運転」導入が労組資料で言及されています。これまでワンマン運転に必要な改造工事、CCTVモニター装置の取り付けが確認されてきましたが、これまで8000番台の中で唯一未設置だった8000番台N35編成へのCCTVモニターの取り付けが目撃さ
常磐線各駅停車･南武線ワンマン運転「2025年3月」に導入方針（JR東日本ダイヤ改正実施か）
公開されている労組資料（以下：同資料）において、『2025年3月 常磐線各駅停車と南武線から車掌がいなくなります』との記載があり、常磐線各駅停車と南武線に導入予定のワンマン運転（いずれも「長編成」ワンマン運転）について、2025年3月にも導入（実施）を示唆している記
【ワンマン化】なぜか改造未施工の南武線･常磐緩行線E233系の行方
労組資料ベースで2025年下期の「ワンマン運転」導入が明らかになっている、南武線と常磐線各駅停車（常磐緩行線）ですが、改造されている車両が大詰めを迎えている中、現時点でも未施工な車両があります。【南武線】南武線では、E233系8000番台・8500番台の計36編成の内、35
9月13日（水）から南武線支線にて営業運転を開始したE127系。 新潟エリアで活躍していたE127系。地方から都心に来るのは異例のケースだと思います。 新潟時代、元々2両のワンマン運転だったので改造が最小限だ
関東遠征！205系1100番台交検＆E233系8000番台車輪転削回送撮影の巻（R5.4.11
幸運にも205系1100番台交番検査回送＆E233系8000番台車輪転削回送を撮影することができました。川崎新町駅で撮影している小田栄駅方向から鶴見線で運用さ…
