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【撮り鉄アーカイブ】本日は515号機の日！寝台特急北斗星下り最終列車を牽引したEF510−515号機の画像を(^^♪
皆様こんばんは(^^♪本日も雨模様の＠横浜です( ﾉД`)ｼｸｼｸ…本日は515号機の日！ということで・・・寝台特急北斗星下り最終列車の先頭に立つEF510-515号機 2015年8月21日管理人撮影早いものであの日から8年余
関東在住の時の土日はよく早朝から川崎新町駅を中心に南武支線に来ていました。特に川崎新町駅は思い出の深い駅です。春になると駅舎横の桜が綺麗で列車と絡めて撮影して…
【グリーンマックス】「JRキハ110形200番代 前期形・新津車(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JRキハ110形200番代 前期形・新津車(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
生憎の週末の天気の悪さ・・・何とかならないものでしょうか？ま～今日は予定があり撮影に出掛けられなかったので問題はなかったですが。一昨日出した185系の画像、天気が冴えなかった事もありましたが、その後転戦した東武で出会ったポイントを再履修するため再び6日の日に訪れる事に。早朝から出掛けてまずまずの成果を残せたので再び両毛線へ！この日が最後になるであろう特急運用を、これまた3日の日に見かけたポイントで...
今朝は緊急地震速報で叩き起こされました！揺れも大きかったですが何事もなくでホッとしましたが、いざ！と言う時の為にちゃんと備えをしておかないといけませんね。本日も先週のGWの画像から。真岡の後はこちらへと移動してきました。2年ぶりの両毛線での185系の運転を撮るためです。沿線は麦とともに田んぼに水も入りこの季節ならではの光景。それと絡めてと意気込んでいましたが空模様が微妙な感じになってきてしまい・・・...
2023年3月2日7時 東北新幹線の駅を回る ようやく暖かさを感じ始めた3月に入ってすぐ。大阪空港から仙台に向
茂市で下車したは良いものの、次の列車は4時間後（しかもほとんどの駅を通過する快速「リアス」）。待っていては全く埒が明かないので、1駅宮古側に歩いて次の駅へ。しかしこの区間は橋とトンネルで直線的に走る4.5kmの鉄路に対して道路のほうは蛇行する閉伊川に沿うようにカーブが多く、1kmほど余分に歩かなければなりませんでした。岩手県宮古市、国道と並行してホームが置かれている無人駅。駅近くにある同名のバス停は「106...
便名 : 仙台空港アクセス線1320M(普通列車)日付 : 2022/06/xx区間 : 仙台(09:30)→仙台空港(09:57)所要時間 : 00:27乗車クラス : 普通車(全席自由)運行 : JR東日本･仙台空港鉄道
【Nゲージ鉄道模型】本日はEF510の日！KATOEF510-500番台当鉄道所属機のご紹介です(^^♪
皆様おはようございます(^^♪本日はGW明けの貴重な晴れの＠横浜です。5月10日ということでゴトーさんの日！ということで当鉄道所属罐のEF510-500のご紹介です。 KATO3065-2 EF510 500 カシオペア色 当鉄道
〜2023年3月5日(日)〜盛岡で迎える朝。午前6時30分起床。窓の外には雄大な岩手山(の右半分😅)。空には鳥のV字編隊🦅8時にホテルを出て盛岡駅へ。駅前…
583系秋田車（初代）：団体列車「わくわくドリーム」 動態保存的な車両として残っていた秋田の583系ですが、夜行団体列車や臨時代走など比較的活発に活躍しており、特に定期的に舞浜臨として使用されてき
【Nゲージ鉄道模型】本日はEF58の日！KATOEF58−172号機お召装飾装備付きで記念撮影(^^♪
皆様こんばんは(^^♪本日はEF58の日！ということで当鉄道所属のKATOEF58-172号機のご紹介です。 じゃ〜ん〜♬KATOEF58小窓後期型を宇都宮仕様に改造した172号機です(^_-)-☆
各駅探訪大晦日編、岩手県に移動し山岳ローカル路線・山田線の駅めぐりに繰り出しました。始発の貴重な列車で全線を乗り通し、雪深い車窓に鹿がいるのを眺めつつ、山の間をくぐり抜けるようにして沿岸の宮古へ。宮古に近づくにつれて雪はどんどん減り、変化のある車窓でした。そこから引き返しつつ気になった駅を訪れていきましたが、圧倒的な本数の少なさかつほとんどが駅めぐりに不向きな快速列車であるため（そもそも日中にはほ...
107系100番台：両毛線 民営化以降、高崎地区のローカル運用で永らく活躍してきた107系電車。平成29年9月末にすべての定期運用から離脱し、平成29年10月7日のさよなら運転をもって完全に撤退す
便名 : 草津･四万3号日付 : 2023/03/xx区間 : 上野(12:10)→高崎(13:31)所要時間 : 01:21乗車クラス : 普通車指定席運行 : JR東日本
E217系：東海道本線 普通列車 平成16年10月、湘南新宿ラインの増発に伴う整理が行われ、横須賀線専用形式であったE217系15連3編成が国府津車両センターに転属、ラインカラーを湘南帯に変更し、
鹿折大橋を渡り、鹿折川の右岸に移る。下流に進む前に、対岸から見えた踏切跡が近くにあったので行ってみる。道の入口には「この先40mかまぼこ型踏切」と記された看板が残っていた。その下にはJR東日本の文字もあるが、もう線路はない。↑上鹿折方面の線路跡。やはりどこも道路との交点には柵が取り付けてある。↑鹿折唐桑方面。法面は補強されていて、いかにも鉄道のあった風景を思い起こさせる。しかし、草が生い茂ってしまえば、...
ちょいと大宮へ行ってきます 工作室こまちは3年ぶりですかね(笑 コロナで会が総崩れしたのと仕事柄感染できないので ほとんど凍結状態でしたからねぇ こまち工作室は毎回の恒例行事 作ってないと禁断症状がでるわけではなく 要するにうちいる時完成できなかったので 追加工作しているだけなんですが… たまたま普通と同じ料金でアップグレードできたので 今日は広い席です…こころもち揺れが少ないような… 汚い手ですみません 迷惑にも散らかしてます 端っこテーブルは必須(汗 雨ざーざーでしたが 盛岡でやや小降りになり 宇都宮あたりは曇り 大宮は晴れですかね？ 曇りだけど微妙に暑い(笑 で何とか窓セル貼ったのであと…
JR東日本205系500番台(100周年ヘッドマーク) JR東日本横浜線八王子行き
100周年ヘッドマーク付き、横浜線八王子まで乗り入れていました。画像のR1編...
便名 : わかしお20号日付 : 2022/12/xx区間 : 蘇我(19:08)→東京(19:40)所要時間 : 00:32乗車クラス : 普通車指定席運行 : JR東日本
上鹿折駅跡の訪問を終え、バス停に戻る。↑上鹿折駅前の時刻表。上下線の時刻がまとめて載っている。しかし、次のバスはおよそ2時間後。先ほど心配してくだすった運転手氏にも高らかに宣言したことだし、待っていても仕方がないので、ここからは鹿折唐桑に向かって歩いていくことにする。少し長めの「駅間徒歩」といった感じだが、沿線に線路跡を見つけられればとも考えてのことである。↑線路とほぼ並行して走っているのは、県道34...
485系 NO・DO・KA： 臨時快速「妙高ミズバショウ」 信越本線の新潟～妙高高原を結んでいた臨時快速の「妙高ミズバショウ」です。 いつ頃から運転されているのか記述が見つからないのですが、毎年
183系OM車：快速「エアポート常磐」 「エアポート常磐」は、成田空港へのアクセスを目的とし、上野～成田線経由～成田空港間に設定された臨時快速列車です。 需要の調査のような位置づけもあったようで、
【トミックス】「JR E1系上越新幹線(Max・新塗装) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「JR E1系上越新幹線(Max・新塗装) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
〜2023年3月4日(土)〜17時25分「ひたち13号」で仙台に到着。ここからは東北新幹線。17時39分「やまびこ67号」盛岡行き到着。この列車で盛岡へ。この…
12:13に着いたバスは、12:18には折り返す。再びバスの行き先を見ると、今度は気仙沼市中心部の停留所である「田谷本郷」に変わっていた。時間の流れがゆったりとした山の中だが、バスの折り返し時間は慌ただしい。そう思ってドアが開くのを待っていると、親切な運転手氏が「もう少しここにいますからまだ大丈夫ですよ」とマイクで話しかけてくれた。路線バスの終点ではよくあるのだが、時間調整のために始発の停留所を出発する時刻...
【撮り鉄アーカイブ】本日はDD51の日！高崎で撮影したDD51たち2015年5月10〜11日(^^♪
皆様こんにちは(^^♪本日から5月突入〜♬いゃ〜あ〜今年も早い早い(^^;)さてさて・・・本日は日付ネタということで・・・5月1日はDD51の日！といういうことで過去画像からお送り致します。 碓氷峠鉄道文化むらに展示さ
2022年の暮れ。早朝に仙台を出発し、小牛田・前谷地を経由して気仙沼線ののの岳・和渕の各駅を探訪。そして柳津からBRTに乗り換えて2時間弱、宮城県北端の気仙沼にやって来た。↑同じ駅の構内に鉄道の線路とBRTの路盤が隣り合う気仙沼駅。気仙沼に来るのは4年ぶりで、あのときは旧・山田線の吉里吉里を目指すため一ノ関から大船渡線経由でここまで来て、さらにBRTに乗り換えて三陸沿岸を北上したのであった。大船渡線のBRTに関し...
宮城県登米市。以前は単なる途中駅でしたが、震災からの復興を機に柳津～気仙沼の区間はBRT化されたことで鉄道とBRTの乗換駅としての役割を担うことになりました。一部のBRT便はこの駅を跨いで前谷地まで運行されています（前谷地～柳津はノンストップ）。鉄道のホーム上にある駅名標。気仙沼側のかつての隣駅・陸前横山は消されてしまっています（BRTの停留所には表記があります）。鉄道のホームは島式ですが、かつての2番線は線...
〜2023年3月4日(土)〜12時40分、東京駅に到着。ここからは常磐線「ひたち13号」仙台行き。2020年3月、9年振りに全線運転再開してくれた常磐線と、同…
のの岳から1駅だけ前谷地方面へ移動。宮城県石巻市、のの岳と同じ箱形の待合室があるシンプルな駅ですが、こちらの周辺にはかなりまとまった集落が広がっています。駅は旧河南町の町域に位置し、駅から少し東側にある旧北上川に架かる橋を渡ると旧桃生町に入ります。駅名標。ホームは1面1線。カーブしていて、列車は傾いて停まります。駅入口。のの岳と同じく、ホーム上の待合室と駅名標の裏側にそれぞれ駅名が書かれています。...
おはこんばんちは！今日は旅日記です。もうね、今回の旅はトラブルで超絶大変でした。 JR東海とJR東に対してどーなってる？？ わたしゃ、毎回、下りだけトラブルになるんだけど？？上りと下りで何が違うのさ～～～？？ってお話が後ほど出てきます。文章だとめっちゃわかりにくいんですけど、とにかくスリルとサスペンス（？）満載なので、ドキドキしながらお楽しみください。 毎年、母＆3姉妹で、温泉グルメ旅なんすけど...
少し前（4月上旬）ですが、相鉄線で海老名駅に向かう途中に思わず某駅（バレバレですが）で降りてしまいました。少し前までは厚木飛行場に引き込む廃線跡が残っていた場所ですが、降りてしまった理由はこちらです。東急とJR車両のオンパレード!!ここだけ見ていると、ここが相鉄線だと思えない光景です。私鉄車両だけならまだしも、そこにJR車両が入っていると、とても違和感がありますよね。その後、目的地の海老名に向かうのも東...
【鉄道】185系臨時特急「あしかが大藤まつり」を秋葉原にて撮影
お久しぶりです。ゆきの晄祐です。体調不良によりしばらくブログをお休みしました。申し訳ございません。改めて本日からよろしくお願いします。 さて。今月22日(土)より、185系を使用した臨時特急「あしかが大藤まつり」が大船～桐生で運転されました。波動用のE257系5500番台の一部が、今年3月のダイヤ改正で運転を開始した特急「草津・四万」に充てられたたため、今回の臨時特急で185系が再び表舞台に戻りました。 なお、この「あしかが大藤まつり」は浦和の次が横浜(※逆も同じ)であり、主要駅である東京、上野は通過します。また、この列車は5月3日～6日でも運行される予定です。 16時10分、秋葉原駅4番線ホ…
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185系OM車：特急「草津」（その2） （その1）からの続きで、185系OM車を使用した特急「草津」のスカート換装後の姿を集めてみます。 平成22年10月16日 「草津31号」 平成22
ここからは2022年～2023年の年越し編。岩手県の未乗路線を中心に、北東北の各駅を気まぐれに回りました。まずは、宮城県は前谷地と気仙沼を結ぶ気仙沼線から数駅。気仙沼線は震災の被害により大部分がBRTとして生まれ変わりましたが、内陸部にある前谷地～柳津の17.5kmは鉄道として復旧しています。宮城県遠田郡涌谷町、遠くに名前の由来となったなだらかな山を眺めるのどかな駅。かわいらしいひらがなの駅名が特徴的ですが、漢字...
