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以前、相模国総社である六所宮を参拝した際の記事を投稿しました。総社とは、全国の令制国にそれぞれ存在し、国司が赴任する際に通常は一の宮から順に参拝したのを簡略化し、一度に参拝できるようにした存在です。総社の多くは、国府のあった場所近くに建立されることが多く、武蔵国の総社であ...
2023年乗り納めは「天竜浜松鉄道」【青春18きっぷ日帰り旅】
今朝は、鉄道部 (^^) 3名で橋本駅に6時集合。相模線経由で東海道線→掛川駅→天竜浜松鉄道で、天竜二俣駅へ行き、転車台見学→新所原駅から、また東海道で帰...
神奈川県茅ケ崎市にある相模線の北茅ヶ崎踏切No.3、小出踏切を紹介 変則配置の珍しい踏切 遮断桿が2段ある踏切 なぜ遮断桿が2段になっているのかも説明 相模線の説明 北茅ヶ崎駅の写真も掲載
こんにちは。 今年の夏の暑さに体力が削られてるHorusiaです。 毎年のように言ってる気もしますが、今年の夏は暑いですね。 街を歩いているとき、カメラのGoproが熱くなるのも例年より早い気がします。 カメラの状態、そして自分の体調にも気を付けていかないといけませんね。 さて、今日は寒川町 倉見を歩いた時のことを書きたいと思います。 こちらは倉見駅の駅舎です。 駅舎は大正15年頃に建てられたとのことで大変歴史が長いようです。 コンクリート造りが他の駅舎にはない雰囲気を出していますね。 ちなみに現在は無人駅となっており、茅ヶ崎駅からの遠隔操作で対応されているとのことです。 お隣の寒川神社の最寄…
田植え作業とのコラボを期待したが、時すでに遅し。2023年6月 D800E AF50/F1.4D駅前は田んぼがいっぱい(駅を出発した電車も写ってます)。2023年6月 D800E AF-S 18-35/F3.5-4.5G EDにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
昨日土曜日はJRで150円大回りをしてきました。自転車に乗ろうか迷ったのですが、前日にも営業サイクリングで蒸し暑い中を50km弱走り回っていたのでサイクリングでなくJRで大回り旅としました。十日市場駅から横浜→茅ヶ崎→橋本→長津田の約2時間半の大回り乗車ですから大し
JR東日本205系500番台(100周年ヘッドマーク) JR東日本横浜線八王子行き
100周年ヘッドマーク付き、横浜線八王子まで乗り入れていました。画像のR1編...
海老名から相模線に乗ったのですが、1駅目の厚木で降りてしまいました。ここで乗り換えたことあったっけ?そう思った瞬間もうホームに降りてるというw。降りてみなきゃわからない駅の構造ってありますよね。この駅の自動改札の配置は予想外のものでしたわ。人が多い時間の流れを見てみたいもんだなぁ。そんな乗り換え駅でした。
今日は祭日だったんですね。子供達が学校に行かないことで気がつきました。曜日感覚すら危ういのに、祭日なんて全く意識していないのが自営の実情です。今日も仕事ですが、それほど時間には追われていないのが救いです。火曜日は激務で仕上げた仕事の納品と打ち合わせで営業サイクリングで横浜中心部に出かけましたが、北風ビュービューで晴天ながら最悪のコンディションに思えました。そして、昨日水曜日は朝から午後2時まで時間...
今日は祭日だったんですね。子供達が学校に行かないことで気がつきました。曜日感覚すら危ういのに、祭日なんて全く意識していないのが自営の実情です。今日も仕事ですが、それほど時間には追われていないのが救いです。火曜日は激務で仕上げた仕事の納品と打ち合わせで営業
塗装変更した相模線用気動車の出場回送でしょうか。宮廷ホームの横を通ります。*塗装変更前、電化後、EF651110オクシナ回送1987年 原宿 山手貨物線...
おはようございます。すでにこの電車に乗ってますが、今日はこれからウロウロして、夕方仕事があるので、それに行く予定です。最後の一回分、青春18きっぷが残って...
昨年の今頃は、まだこの車両だったんですねぇ。2021年11月 OLYMPUS OM-D E-M10 Mark II LUMIX G VARIO 14-42/F3.5-5.6II ASPH./MEGA O.I.S.にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
前回UPの続き。一枚目は広角(ちなみに27mm)で竹林を入れて撮影。2022年8月 D800E AF-S 18-35/F3.5-4.5G ED二枚目はほぼ開放(F2.0)で山門をぼかして撮影。2022年8月 D800E AF-S 85/F1.8G...
新型車両に置き換わってから初めての撮影。車両前面が引き締まって、個人的には好印象。(許可を得て撮影)2022年8月 D800E AF50/F1.4D(二枚とも)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
JR東日本205系500番台(100周年ヘッドマーク) JR東日本相模線橋本行き
前面。特に限定運用とかは無く、フツーに走っていました。橋本行きは珍しくはありま...
205系500番代:相模線 平成3年3月16日に全線が電化され、205系500番代で電車運転を行ってきた相模線。 ステンレスになってもまだ国鉄らしい印象の205系でしたが、相模線に導入された500
JR東日本205系500番台(100周年ヘッドマーク) JR東日本相模線海老名行き
相模線100周年ヘッドマーク付きの海老名行きです。茅ケ崎発しかありませんでした...
本日は、相模線。E131系、跋扈。[EOS-1D MarkⅣ, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2021/12/26, 相模線 北茅ヶ崎~茅ケ崎]晴れと曇りを行ったり来たりする陽気の下、北茅ヶ崎の似非複線区間をゆくE131系500番台G07編成。2色のブルーのラインは「遠くまで広がる湘南の海」をイメージしたものだそうで、おなじような配色でも「相模川」をイメージしたカラーリングだった205系500番台から宗旨替えです。沿線住民の私としては、相模線の...
御岳山とJR相鉄直通線(9) 横浜線・京王相模原線 橋本駅 ~横浜線に乗換えて横浜方面へ~
京王多摩センター駅から乗車した相模原線は、ゴルフ場内を横断したりしながら西進します。JRの線路を跨いで南側に出るとすぐに終点の橋本駅に到着です。1番線の到着。列車は折り返しの区間急行本八幡行きとなりました。 橋本駅は発展著しい神奈川県相模原市緑区橋本にある駅。橋本駅といえば関西では高野山の玄関にあたる和歌山線の橋本駅が馴染みがあるでしょうか。こちらの駅はリニア中央新幹線の停車駅となる予定で知られ...
【旅行記】秋の乗り放題パスで行くキャラ活旅 5日目―相模線経由で中央線に入る
秋の乗り放題パスを買いなおし、3日かけて九州に戻ります。平日ということでイベントへの立ち寄りはなく、専ら移動メインの日々になるでしょう。5日目からは東京を離れ、中央本線経由で長野方面に向かいました。目次1 相模線205系を見るための遠回り2 大月で富士急行の電車を撮る3 上諏訪温泉の足湯に長居した4 姨捨駅から見る夜景が素でエグい相模線205系を見るための遠回り中央本線経由だからと、普通に東京から中央特快に乗...
JR東日本205系500番台(100周年ヘッドマーク) JR東日本相模線茅ケ崎行き
R1編成、2021年9月28日頃から相模線開業100周年ヘッドマーク付きで走っ...
JR東日本205系500番台(100周年ヘッドマーク) JR東日本相模線八王子行き
前面。100周年ヘッドマーク付き、横浜線八王子まで乗り入れていました。相模線...
新型コロナの影響をモロに受ける鉄道各社。全体的に鉄道事業は縮小傾向。今回紹介するのは、廃止された"JR相模線の直通運転"。 令和4年3月12日ダイヤ改正...
関東日帰り-京王高尾編(12) 横浜線・京王相模原線 橋本駅 ~相模線の205系500番台~
片倉駅から横浜線の上り列車に乗車、3駅進んで橋本駅に到着です。1番線の到着。乗り換えのため下車します。車掌さんの交代が行われました。 橋本駅は神奈川県相模原市緑区橋本にあるJR東日本と京王電鉄の駅。乗り入れ路線はJRが当駅を所属線とする横浜線と当駅を終点とする相模線。京王電鉄は当駅を終点とする相模線の計3路線。相模原市北部の鉄道の要衝となっています。リニア中央新幹線の建設候補駅でもありますね。JRの駅...
河津桜のシーズンが間もなく始まろうとしている。都内でも少しずつ開花の声。私も今日、自分の眼で確認した。 まもなく河津桜(カワヅザクラ)の開花を迎える首都...