ハッシュタグ記事一覧

気仙沼線から石巻線へ、キハ110に揺られる

八戸線と三陸鉄道と大船渡線と気仙沼線の2つのBRTとを乗り継いで三陸の海岸沿いを北から南へたどってきました。たどり着いたのは青い海も見えず潮の香りもしない内陸の柳津。BRTと鉄道の接点。本当はここまでBRTの専用道で来るはずだったんですが・・・

2025/03/26 18:16

気仙沼線BRTに乗る（気仙沼→不動の沢・南気仙沼→柳津）

9日の活動で乗った気仙沼線BRTについて記す。大船渡線を気仙沼で下車し、改札を通過しないでBRTに乗り継ぐ。 このあたりはあくまでもバスであるが、鉄道ネットワークの一つである という意思が感じられる。運行は

2024/04/21 13:20

大船渡線3駅乗下車と気仙沼線完乗

今日は先週に続きJR東日本乗り放題の「キュンパス」を使用して表題の 活動を行った。先週に引き続き青森県・秋田県を考えたが、先週同様 指定券が取れず、自由席がある「やまびこ51号」で一ノ関まで進む。 一ノ関

2024/04/16 02:41

【交通／鉄道】JR東日本気仙沼線BRT駅別乗車人員数ランキング（2022年度）

鉄道 公共交通機関の代名詞的存在となっている鉄道。 日本でも様々な鉄道が運用されています。 気仙

2024/03/13 13:44

気仙沼線：津波に呑まれた志津川駅

気仙沼線：津波に呑まれた志津川駅 東日本大震災から13年が経過しました。 復興はかなり進みましたが、地域が元通りになることはなく、まして亡くなった方が戻ることはありません。 原発の事故さえなけれ

2024/03/11 06:49

石巻線の貨物列車

気仙沼線を前谷地で分岐、石巻では石巻臨港線を分岐、女川駅から更に奥の女川臨港線ヘと、石巻線の貨物列車の運行はとても変化に富んでいました。鉄道輸送は面白いです。 小牛田駅を出発して田園地帯を進むC11牽引の貨物列車。小牛田駅出発時点では、気仙沼線の三陸方面と、石巻港、女川港方面の3方向への貨車が併結されて、C11としては目一杯の長編成です。シンガリの車掌車の中では、車掌さんが各駅での入換指図書を作るのに大忙しだったことでしょう。 陸前稲井は石巻から女川方面の最初の停車です。ここまで平野を抜けて来た列車は、山をトンネルで抜け、いよいよ海岸へと向います。 汽車の駅は子どもたちの遊び場でもありました。…

2023/10/18 21:08

我田引鉄とポケモンの路線で宿泊地へ（1日目その7）

初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら前回の記事はこちら 17:47に入線。この時点で若干遅れていますが・・・。 Pokemon with YOUトレインの間合い運用とかではなく通常のキハ100形です。 出発点の一ノ関

2023/10/15 10:33

大谷海岸駅 JR気仙沼線BRT

バスしかこないJR東日本の駅。チャーシュー麵を頂きました。2022年10月 ...

2023/08/19 10:05

各駅探訪No.642 柳津駅(JR気仙沼線)

宮城県登米市。以前は単なる途中駅でしたが、震災からの復興を機に柳津～気仙沼の区間はBRT化されたことで鉄道とBRTの乗換駅としての役割を担うことになりました。一部のBRT便はこの駅を跨いで前谷地まで運行されています（前谷地～柳津はノンストップ）。鉄道のホーム上にある駅名標。気仙沼側のかつての隣駅・陸前横山は消されてしまっています（BRTの停留所には表記があります）。鉄道のホームは島式ですが、かつての2番線は線...

2023/04/27 22:38

各駅探訪No.641 和渕駅(JR気仙沼線)

のの岳から1駅だけ前谷地方面へ移動。宮城県石巻市、のの岳と同じ箱形の待合室があるシンプルな駅ですが、こちらの周辺にはかなりまとまった集落が広がっています。駅は旧河南町の町域に位置し、駅から少し東側にある旧北上川に架かる橋を渡ると旧桃生町に入ります。駅名標。ホームは1面1線。カーブしていて、列車は傾いて停まります。駅入口。のの岳と同じく、ホーム上の待合室と駅名標の裏側にそれぞれ駅名が書かれています。...

2023/04/24 20:26

各駅探訪No.640 のの岳駅(JR気仙沼線)

ここからは2022年～2023年の年越し編。岩手県の未乗路線を中心に、北東北の各駅を気まぐれに回りました。まずは、宮城県は前谷地と気仙沼を結ぶ気仙沼線から数駅。気仙沼線は震災の被害により大部分がBRTとして生まれ変わりましたが、内陸部にある前谷地～柳津の17.5kmは鉄道として復旧しています。宮城県遠田郡涌谷町、遠くに名前の由来となったなだらかな山を眺めるのどかな駅。かわいらしいひらがなの駅名が特徴的ですが、漢字...

2023/04/22 20:21

登米市 クマ出没目撃情報 [2023.2.13]

日時：令和4年10月2日 11時30分ごろ住所：宮城県登米市豊里町大沢沼田 状況：ツキノワグマ1頭の目撃情報 現場：市道 ※JR気仙沼線御岳堂駅の北西方 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和4年10月11日 17時50分ごろ住所：登米市迫町北方来田 状況：ツキノワグマ1頭の目撃情報 現場：市道 ※北方小学校の南側 ...

2023/02/14 21:42

JR東日本パス ファイナルを前に～秋を振り返る 立派に「駅」なんです

2022年10月14日15時 町の中心部へは南気仙沼からが便利 気仙沼駅に戻ってきました。週末を中心にポケモン

2023/02/10 15:24

JR東日本パス ファイナルを前に～秋を振り返る 混雑のBRT

2022年10月14日11時20分 鉄道路線としては廃業 柳津駅に到着しました。鉄路はこちらまで。前谷地～柳津

2023/02/09 15:29

JR東日本パス ファイナルを前に～秋を振り返るBRT乗車

再び発売されたJR東日本パス 昨秋に発売されて反響大だった「鉄道開業150周年記念 JR東日本パス」が再び発売

2023/02/08 15:36

気仙沼線【のの岳駅】 宮城県涌谷町

「のの岳（だけ）駅」というの見つけました。この辺りで「箟岳（ののだけ）」といったら僕は「箟峯寺（こんぽうじ）」の辺りをイメージするけど、「のの岳駅」っていうのもあるんだなあ、なんと考えていたらちょっと見てみたくなったので「のの岳駅」に行ってみました。電車に乗るつもりはないけど、どんなところかだけ見たかったんです。

2023/01/31 19:15

BRT雑感

大船渡に宿泊して、12月31日。 7:26発のBRTに乗車します。 市街地を見下ろす線路敷を利用した専用道を快走します。 陸前高田市内に入ると一般道へ。真新しい住宅が並ぶ区画整理された土地には空き地が目立ちます。 再び専用道を抜けて、8:45に気仙沼に到着しました。 大船渡市内から約1時間半。ちなみに、鉄道時代は60分でした。 9:25発の気仙沼線BRTに乗り換えます。 被害が大きかった旧志津川町内は一般道を進みます。志津川駅は道の駅みたいになっており、きれいになってはいるものの、鉄道の痕跡は一切確認できませんでした。 最後の区間は自動運転。加減速はなめらかですが、慎重すぎるくらいの徐行を繰り…

2023/01/29 19:57

BRTバス 本吉駅発車

BRTもある意味、新交通システムですよね。2022年 気仙沼線BRT...

2022/11/13 00:37

大谷海岸駅 気仙沼線BRT

2020年4月1日、気仙沼線一部区間の鉄道事業が廃止になりましたので、もうバスしか来ないJRの駅。道の駅が併設されています。2022年 気仙沼線BRT JR東日本 宮城県...

2022/11/12 10:28

三連休三陸駅巡り20春(3) 大船渡線 (一ノ関駅→気仙沼駅) ～大船渡まで行かない大船渡線と気仙沼まで来ない気仙沼線～

一ノ関駅から計画よりも1本後の大船渡線気動車に乗車しました。列車は東に進み、最初に停車する真滝駅でいきなりの列車交換がありました。4分ほど停車します。 真滝駅は相対式ホーム2面2線の無人駅。一ノ関行きと交換後に出発です。この辺りの線路は北へ南へとくねくね進みます。北上川を渡り陸中門崎駅を過ぎるとよく知られている｢鍋弦線｣を北に進むようになります。大船渡線の愛称は｢ドラゴンレール大船渡線｣。｢ドラゴンレ...

2022/05/17 12:16