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九州鉄道海老津赤レンガアーチ橋（岡垣町海老津）―城山峠旧線の貴重な生き証人
今回は岡垣町海老津にある、「九州鉄道赤レンガアーチ橋」をめぐります。下のYouTube動画と併せてご覧ください。このアーチ橋は九州鉄道の鉄道橋として、明治23（1890）年にドイツ人技師によってイギリス積み工法で建設されました。当時はまだ海老津駅(教育大前駅は民営化後に開業)が開業しておらず、遠賀川～赤間間は現在とは異なるルートを通っていました。宗像郡と遠賀郡の境目に聳える城山峠にはまだトンネルがなく、当時の赤...
津軽海峡駅巡り22秋(24) 下北交通大畑線 陸奥関根駅と樺山駅跡 ～林の中のひっそりと残る駅舎～
川代駅跡からむつ市街に向けて更に歩きます。時刻は15時半。次の目標は北関根バス停。道のり3.3km、徒歩で41分の計算です。まず一面ススキの原野を突っ切る国道279号のバイパス｢むつはまなすライン｣を歩きます。しばらく歩くと橋がありました。｢新出戸橋｣。そこから出戸川下流方面を見ると、鉄道橋が見えました。川を渡ると279号の旧道と合流。南に進路をとって山側に向かいます。坂を登っていき、｢石神温泉｣のドライブインだった...
⑩「瀬越駅跡（留萌本線）は寂しさいっぱいの廃駅だった」北の大地 鉄道ひとり旅_20221125
本日も当ブログに訪問いただき ありがとうございます 今回は北海道乗り鉄のお話しです 1日目①「釧路へ」②「花咲線で厚岸へ」③「厚岸といえば牡蠣」④「塩辛…
津軽海峡駅巡り22秋(23) 下北交通大畑線 正津川駅と川代駅跡 ～大畑線の廃線跡に沿ってひたすら歩く～
大畑駅跡にある大畑バス停でバスを降りて、むつ市街を目指して歩きます。その前にまず腹ごしらえしようと思います。地図を見てまず一番近い食堂に向かいましたが閉店中･･･。飯を求めて街を彷徨っていると、軒先で猫がのんびりしていました。結局バス停から北の方に1キロ弱歩いて、開店中の食堂を発見しました。ここでラーメンセットを注文。安いです！ いや～生き返りました。チャージもできたので、バス路線に沿ってむつ市街を目...
こんばんは。 火曜日から三連休中日の今日、風もあまりなく散歩に出かけました とは言え、朝から出かけるには寒くて11時出発で16時には帰ってくる感じで出発。 遠…
台鐵東勢線 石岡駅跡（台中市石岡区）―大地震で真っ二つに割れた駅
1999年9月21日、台湾中部の南投県集集鎮を震源地とする大地震が発生しました。この地震は大きな爪痕を残し、各地で被害が見られました。その一例が台鐵集集駅で、木造駅舎が倒壊する被害を受けたものの、数年後に再建されています。今回お届けする台鐵石岡駅跡は、現在の台中市を代表する震災遺構の一つで、駅構内に断層が形成されています。駅自体は地震前に廃線となっており、路線運行への支障はありませんでしたが、断層ができ...
初めての岡山県ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 競輪ホテルと王子が岳ﾋﾙｸﾗｲﾑ69km
明けましておめでとうございます🎍私達夫婦の思い出日記的なブログですが、今年ものぞいてみてもらえると嬉しいです！（あっしまった、これ玉野市じゃなくて倉敷市での…
12月5日現在の福知山線の尼崎から三田間が開通したのは1899年 明治32年。生瀬から武田尾までは武庫川の渓谷に沿うカーブの多いルートで、1986年 昭和61…
3月29日 青春18きっぷを使って輪行サイクリングに出かけよう。移動時間は3時間位で、運賃2500円以上なら18きっぷのお得感があっていい。神戸からは山陽本線…
5月23日彦根サイクリングクラブの5月定例サイクリングは米原駅からスタート。JRの神戸線、京都線、琵琶湖線を走る新快速電車のほとんどは米原駅行きだし、新幹線の…
![北海道 クマ出没目撃情報 [2022.12.29]](https://img.blogmura.com/sites/110705/post-images/154306/crop/290x290)
日時：令和4年8月21日 05時50分ごろ 住所：北海道旭川市神居町雨紛 状況：美瑛川の河川敷に設置してあるセンサーカメラに熊が映っていた 現場：道道90号旭川環状線の雨紛大橋の近く －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和4年8月21日 09時00分ごろ 住所：北海道旭川市神居町雨紛 状況：熊1頭の目撃情報 現場：市農業センター敷地内 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和4...
【那覇～糸満～斎場御嶽】貸しクロスバイクで行く！沖縄本島南部を回る旅（1）
2020年9月に続いて、2度目となる沖縄レンタサイクルの旅を決行しました。前回はうるま市海中道路を目的地に、本島中央部をサイクリングしましたが、今回は方角を南に変えて糸満方面を目指します。途中、いくつかのチェックポイントに立ち寄りつつ、本島南部を反時計回りに一周したいところ。まずは前回と同じ、琉qレンタサイクルの事務所で自転車を借りに行きました。じつは少し前、琉qレンタサイクルの事務所が移転しました。以前...
【斎場御嶽～与那原～那覇】貸しクロスバイクで行く！沖縄本島南部を回る旅（2）
レンタサイクルで沖縄本島南部をめぐる旅は、いよいよ後半戦に入りました。旧知念村のパワースポット「斎場御嶽」を拝観するため、南城市地域物産館でいったん自転車移動を中断。物産館で入場券を購入してから、徒歩で御嶽に向かいます。券売所から斎場御嶽までは若干離れている南城市地域物産館に自転車を止め、館内併設の券売場で斎場御嶽の拝観券を購入します。いわゆる「道の駅」のような場所になっていて、南城市の特産品や軽...
寸又峡温泉（すまたきょうおんせん）('09.12.1) 温泉街を歩く。温泉街といっても派手なものではなく、山懐に抱かれた集落といった感じ。 寸又峡温泉バス停…
夏場のお出かけは暑さ対策に空調の効いた施設の見学とかしたいけど、緊急事態宣言下では人のいない場所の方がいい。出来ればお茶もお弁当も持参して、できるだけ人と接さ…
小湊鉄道上総牛久駅で輪行解除。国道409号線を進みます。 （我が家近くの府中街道も国道409号線なので、なんか不思議な気持ち。） 上総牛久駅から茂原駅を結ぶバスの「鶴舞入口」停留所から、 南側に降りたこのスペースが目的地。 こちらは南総鉄道の奥野駅があった場所。 1933年に開設されましたが、1939年に廃止。たったの6年。。。 このコンクリート升が、当時の駅のお手洗い跡だとか。。。ほんと？ 南総鉄道は茂原から笠森寺を経て、ここ奥野が終点でした。 今年1月、その廃線跡をたどりに来たのですが、予習が足りませんで、この奥野駅跡を素通りしてしまうという失態。。。 年内にリベンジ！！ってわけです。 南…
12月21日私が住む滋賀県の律令時代の国名である近江（おうみ）は、琵琶湖が大和国から近いのが命名の理由だそうだ。遠い湖の浜名湖がある静岡県は、遠江（とうとおみ…
12月22日二十四節気の冬至。太陽が一番南に傾き、1日の日照時間が最も短い日。1968年に全線廃線となった静岡鉄道駿遠（すんえん）線跡を辿るサイクリングのスタ…
三保の松原を離れて やってきたコチラの広いスペースには 入れ換え用？機関車と銀色のタキが置かれています。 ここは国鉄清水港線三保駅の跡。 清水港線を使って、日本軽金属㈱清水工場から蒲原工場、新潟工場にもアルミナ（酸化アルミニウム）を輸送していたそうです。このタンク車はアルミニウム合金製の特徴的なものだったとのこと。 ホームも残っていますね。 清水港線はDD13牽引の貨客混載列車が走っていたイメージです。 しかし客が乗れる列車は1日1往復だけ。 子供の頃に時刻表見て「なんだこりゃ！？」と思ったのですが、昭和59年に廃止。 廃線跡は歩行者自転車道に整備されていますので、こちらを進んでまいりましょう…
古い街道の宿場町や、廃線になった鉄道の駅舎などを訪ねるのが好きだ。今は家屋もまばらになったけど、以前は多くの人たちがいて賑やかだったって栄枯盛衰は、まるで人生…
【旅行記】Go To 夏旅2020 9日目（4）―アルピコ交通上高地線に乗る
9日目の終盤は、アルピコ交通上高地線の往復に費やしました。ただ往復するだけではつまらないので、1983年の災害で廃止になった新島々～島々間の廃線跡も辿ってみることに。まだ明るい時間帯ですし、どうにかなるでしょう。▲松本駅に停車中のアルピコ交通3000系行先表示器がないだけでも京王3000系らしさは薄れた気がするJRと共用の改札口を抜け、駅の一番端っこにあるホームに向かいます。アルピコ交通乗り場には仕切りの類がなく...
今回は福岡県北部、鞍手町八尋にある十六神社をめぐります。神社の創立聖武天皇天平15年（紀元〔皇紀〕1403年〈西暦743年〉）宗像朝臣鳥丸（宗像神社大宮司）剏建し奉る。当社往昔は今の社地より戌亥に当れる森の中（森崎 天神山）に斉しが延宝2年甲寅（紀元〔皇紀〕2334年〈西暦1674年〉）、今の社地馬場山の頂に遷祀せり。而して宗像朝臣鳥丸より大宮司氏貞に至る迄、数代支配の社にて四季の祭礼盛に行われ、大宮司 大神主にて...
日立電鉄の廃線跡は、この旧河原子駅から旧久慈浜駅にかけて、バス専用道として整備されています。土休日でも30分に1本となかなか利便性高し。 専用道は河原子まで。 ちょうど「ひたちBRT」の常陸多賀駅行バスがやってきました。 日立市｜ひたちBRTが本格運行を開始！ 今年5月に同じく廃線跡をバス専用道に整備した「鹿島鉄道跡」をポタしましたが、 大きく違うのは、バス専用道の横には広く歩道が設けられているところ。 自転車は「乗り入れ禁止」なのが、ちょっと残念ですけど。 ランニング、ウォーキングをされている方が結構いますね。 こちらはいろいろ迂回しながら、近いところを進みます。 大沼駅跡に来ました。その前…
久慈浜駅は日立電鉄の車庫があった中核駅。 跡地は図書館に。駅名標やレールが設置されて、 「日立電鉄の歩み」や 走っていた車両等の解説がされています。 最初は久慈浜～大甕間が開業。海産物輸送が期待され、魚の油で車輪が空転するほどだったとか。次に常北太田～久慈浜までが開業。 戦争特需により日立各工場への通勤客確保のため1944年に大甕～鮎川が開業したという歴史です。 2000形車両は元銀座線の車両を改造したもの。 先日、銚子電鉄仲ノ町駅で元銀座線1000形を見ましたので、同じく元銀座線車両が走っていた日立電鉄跡ポタに行こうと思ったのですが、 Wikipediaには、その車両は日立電鉄に導入される予…
ポタリングの記録（50km：宗像⇔鞍手）―風化した国鉄室木線跡を辿る
同じ隣町でも、生活圏でなければ知らない場所だらけです。たとえば鞍手町なんて、一応宗像と直方を結ぶ通り道ですが、あくまでも通過地点にすぎませんから、どこに何があるかまではよく分かりません。これではよくない。隣町である以上、鞍手町をぞんざいには扱えません。基本的な地理を把握しておこうと、鞍手町メインのポタリングを思い立ちました。▲猿田峠経由で鞍手町へ（写真は永谷地区の木造小屋）残念なことに、ここ最近は...
関東日帰り22夏-吾妻編(6) 太子支線 (太子駅跡→長野原草津口駅) ～廃線跡の2連トンネル～
長野原草津口駅からバスで旧太子駅にやってきています。さて、駅に戻ろうと思いますが帰りのバスは当分来そうにありません。仕方ないので(?)歩いて帰ろうと思います。地図上では道のりで最短6.6km、徒歩で1時間26分の計算です･･･。線路があったところは、国道292号(画像右)より一段低いところにある道路になっています。駅裏(東側)には白砂川が流れます。この川に沿って下流方面に進むことになります。線路跡はしばらく国道の東側...
日立駅海岸口、展望ロビー。来てみたかった映えスポット。 天気予報を見て、狙った通り。絶好のタイミング。 駅ピアノが置いてあって、 私の背中では、お子さんがピアノを奏でています。 暖かな日差しと穏やかな海。そこで子供がピアノを弾いている、、、 平和な情景に、なんだかとても感動してしまいました。。。 演奏している曲はAKB48の「365日の紙飛行機」。 人生を考えさせられる良い歌ですよね。。。 人生はポタリング。その距離を競うより、どうポタしたか、どこをポタしたのか、それが一番大切なんだ。 というわけで、茨城県さん売り出し中の「大洗ひたち海浜シーサイドルート」を初めは進んでいきますけども、 それと…
【施設紹介】JR芸備線 三次駅（広島県三次市）―バスの影響力を感じる駅
今回は広島県三次市にあるJR芸備線三次駅をめぐります。かつては江の川に沿って日本海側に出るローカル線・三江線が分岐していました。今でこそ寂しいローカル線と化した芸備線ですが、平成中期まで急行列車も多数設定されていました。都市間輸送の主役はバスに奪われ、とくに三次以東の悲惨さときたら、筆舌に尽くしがたい有様です。ここ三次駅では衰退する鉄道の様子を、嫌というほど見せつけられました。▲三次駅駅舎最近建て替...
山陰駅巡り22夏-島根山口編(30) 美祢線大嶺支線 大嶺駅跡 ～かつての大嶺炭鉱の積み出し駅～
美祢駅前からブルーライン交通バスの豊田町西市行きに乗車しました。目指すは美祢線大嶺支線の終着駅だった大嶺駅跡です。大嶺支線は美祢駅の一つ手前にある南大嶺駅から分岐して、大嶺駅までのひと駅区間だけの支線で、1997(平成9)年4月に廃止されました。線路跡のほとんどの区間は道路に転用されています。さて、バスは街中を抜けると国道435号に入り、途中で病院に立ち寄ったりしながら西に進みます。しばらく進み交差点を右折...
C12-280号機＆オハフ50-272 小松島ステーションパーク（徳島県小松島市）
今回ご紹介する保存車両は、徳島県小松島市の小松島ステーションパークにあるC12-280号機とオハフ50-272の2両です。蒸気機関車単体の保存例はよくありますが、これに客車が組み合わさった物件は、逆に少数派です。▲C12-280号機を公式側から眺めて所在地の小松島ステーションパークは、1985（昭和60）年に廃止された小松島駅（国鉄小松島線）の跡地を開発した公園です。小松島らしい金長狸はもちろんのこと、鉄道関連のモニュメント...
今回は、中央本線スイッチバック跡巡り。 旧中央本線跡（鳥沢~猿橋）の続き。大月駅から西へ進みます。 masaru-arameya.hatenablog.com 富士急行線上大月駅をかすめて、桂川を渡ります。 中央本線に沿いながら、国道20号線甲州街道を西へ。 神奈川県では「相模川」山梨県に入ると「桂川」ですが、大月から西の支流は「笹子川」。 大月駅のお隣、初狩駅です。 かつて中央本線（東線）には8か所のスイッチバックがあり、当駅はその一つ。 本線上にある現在のホームへ向かうには、かつてホームが存在した 駅構内をわたります。 平らで広いスペースが残されていて、 保線車両の基地？に使われているよう…
11月12日JRの駅スタンプを集める鉄道マニアの事を【押し鉄】と呼ぶ。私は鉄道マニアではないけど、駅スタンプに書かれた観光スポットをサイクリングする事を勝手に…
2週連続で来てしまいました。山梨県に。 中央本線鳥沢駅をスタートします。 前週は、甲州街道＋富士急沿いポタをしましたが、 hiro2003tさんから、猿橋近くに旧中央本線の大原隧道がある旨教えていただきました。 masaru-arameya.hatenablog.com 知らなかったのですが、猿橋近くを旧線が渡っている写真をどこかで見た記憶があるのに、廃線跡に思い至らなかった自分が残念。 中央本線の鳥沢~猿橋の間は、1968年9月に線形改良、複線化のため新桂川橋梁及び猿橋トンネルでショートカットされています。 今回は120年前に作られた旧線区間に沿って、ポタしていきましょう。 鳥沢も甲州街道の…
日時：令和4年9月7日 16時30分ごろ 住所：島根県出雲市古志町 状況：ツキノワグマの目撃情報 現場：出雲エネルギーセンター付近 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和4年9月18日 05時00分ごろ 住所：出雲市見々久町 状況：ツキノワグマの目撃情報 現場：小野川に架かる見々久橋付近 ※稗原ダム湖水公園から西に約2.4km －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和4年9月24日 ...
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。 高松市塩江町の岩部八幡神社です。2本ある大木のうち、西側の木がいい感じで色づいてきています。マスコットのまもり君と・・・？覚えられないこれから見頃になりますので、ぜひ訪れてみてください。そして、岩部八幡のついでに見ていただきたいのが・・・見たい人は少ないかもしれませんが神社から東へ100mほど行った場所にある廃トンネル。ここはかつて琴平電鉄塩江線のレールが敷...
お立ち寄り下さり、ありがとうございます。 鉄道開業150年。鉄道に敬意と感謝を込めて、我が家の「鉄道150年」～その2。 新幹線の開通により平行区間が廃止とな…
日時：令和4年7月20日 時間不明住所：北海道鹿追町幌内（付近） 状況：熊の目撃情報 現場：鹿追運動公園スキー場付近 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和4年7月20日 時間不明住所：北海道乙部町元和 状況：熊の目撃情報 現場：国道229号（道の駅ルート229元和台から北に約600m） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 日時：令和4年7月20日 時間不明住所：北海道八雲町山崎 状況...
中学生の職場(NEMARU)体験｜楽山苑と井伊神社と天地人通り
地元与板の中学生お二人がNEMARUにて職場体験をしました！ ゲストさんのチェックアウト後のお掃除から、チェックイン前の準備までを一通りお手伝いしてもらいまして ブログ作りのために一緒に近くの『楽山苑』へ！ NEMARU前には遊歩道があり、町の端から端まで通っております。 これは昔の廃線跡で、白黒写真時代に越路地域の来迎寺駅から寺泊まで電車が走っていました。 当時の与板にも駅があり多くの人が利用していたみたいです。 その後自動車の普及により廃線となりました。 遊歩道に接している殆どの家がどれも裏手なのもその理由です。 田園地帯を走る寺泊までの鉄道…乗ってみたかったなぁ。 遊歩道は『天地人通り』…
道の駅あいおい(北海道網走郡津別町字相生83番地1)〜旧国鉄 北見相生駅跡
▲除雪できるかなぁここ好きだなぁ▲北見相生駅跡石北本線美幌駅から北見相生駅まで36.8キロの相生線でしたが昭和60年(1985年)に廃線▲スハフ駅の宿(旧ライ…
お立ち寄り下さり、ありがとうございます。 …と言う訳で、思い立って「めがね橋」に行ってきました（昨日の続きです）。 たまたま高崎に出かける用事があり、帰りは…
山陰駅巡り22夏-京都兵庫鳥取編(45) 倉吉線 泰久寺駅跡 ～竹林を貫くかつての鉄路～
倉吉線の打吹駅跡を訪問の後、赤瓦･白壁土蔵バス停から再びバスに乗車しました。バスは小鴨川沿い、つまりはかつての倉吉線沿いに南西に進みます。確か･･･寄り道をしながら、基本的には国道313号を走っていたと思います。結構走って｢関金温泉｣というバス停に停車しました(画像は復路時)。バス停は矢送川沿いの国道上にあり、南側にある関金温泉郷の玄関口にあたるようです。待合室はなかなか立派な赤瓦屋根です。ここでは最後まで...
山陰駅巡り22夏-京都兵庫鳥取編(43) 山陰本線 倉吉駅 ～かつて倉吉線が発着していた駅～
鳥取駅で乗車した列車は終点の倉吉駅に到着しました。3番線の到着です。ホームに降り立ってまず感じたのは、蒸し暑い･･･。 倉吉駅は鳥取県倉吉市上井にある山陰本線の駅で、
前回、旧富内駅跡を紹介しましたが、ここで有名なのが下の写真の線路です。まさしく「空へ向かうレール」です。雑誌の写真を見てどうして線路がこんな風になっているのか不思議で、一度実物を見たいと思い訪れました。しかし説明を読むと、これは当時の穂別村長による「宮沢賢治・ほべつ銀河鉄道運動」の一環で、宇宙飛行士の毛利衛氏のアイデアで銀河鉄道をイメージしてレールが空に向かっている作品らしいです。つまり廃線後に作...
北海道のむかわ町穂別にある富内駅跡です。1986年に鵡川と日高を結ぶ国鉄富内線が廃線となり、この富内駅も廃駅となりました。現在も駅舎内はきれいに保存されています。下の写真は出札窓口です。当時の運賃表も残されています。あそこまで行くのに○○円だったのかと思いながらしばらく眺めていました。下の写真は幌毛志駅方面です。レールとホーム、腕木式信号機が保存されています。穂別駅方面です。左に青い客車2両もあります。...
【旅行記】いざ長崎へ！さよなら特急かもめの旅（3）―久々の市街地散策
目次1 浦上駅～長崎駅間を徒歩散策2 船を見に長崎港へぶらり散策3 出島経由で長崎駅に戻る浦上駅～長崎駅間を徒歩散策▲山王神社の片足鳥居▲無意味な新型コロナ対策が今も続く日本社会▲整備された長崎駅前船を見に長崎港へぶらり散策▲長崎駅西口▲稲佐山が見える▲旭大橋から稲佐山を眺めて▲スタバで充電をかねた休憩▲長崎港から駅方面を眺めて▲長崎港と稲佐山▲五島列島に向かう高速船「びっぐあーす」▲観光地として整備された長崎...
