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国鉄添田線 今任駅跡（福岡県大任町）―駅舎風ポンプ小屋が目印

赤字ローカル線の代表格として名を連ね、1985年に廃止された国鉄添田線。その跡地はほぼ道路化されており、気軽に廃線跡めぐりができます。今回は4つあった途中駅のうち、大任町にある今任駅跡に来ています。駅前に農業倉庫が残っているほか、駅跡地には駅舎を模したポンプ小屋がたっているそうです。それでは散策してみましょう！▲かつての駅前全景かつて駅敷地があった場所は、道路・歩道化されています。だからと言って、駅の痕...

2024/03/15 16:33

JR宮田線磯光駅が手つかずで残っていたころ【2001年】

特定地方交通線の跡地転用がまだ進んでおらず、鉄道時代の痕跡が多く残っていた2000年代初頭、JR宮田線（1989年廃止）の磯光駅跡を訪ねました。この駅は線内唯一の中間駅で、かつては石炭輸送用の支線も分岐していたそうです。廃止から12年がたち、駅跡はすっかり廃墟然としていました。しかし、跡地転用はまだ進んでおらず、ホームと路盤は手つかずで残っていました。▲磯光駅ホーム（奥は筑前宮田方面）線路跡には草が生い茂り、...

2023/05/19 20:22

まだ手つかずの場所も...JR上山田線の廃線跡をたどる【2001年】

小学生にしてはやくも「廃線鉄」に目覚めた僕にとって、1988年に廃止されたJR上山田線（飯塚～豊前川崎）は興味深い研究対象でした。廃止から10年以上たってもなお、手つかずで残っている区間が多いのだから、そりゃもう関心を持つわけですよ。ところが2010年代に入ると、廃線跡の整備が一気に進んだことで、嘉穂信号場や旧真崎駅の風景は一変しました。2000年代のうちに、おもな遺構を記録に残せたのは僥倖でした。廃止からまだ13...

2023/05/17 17:09

『路線の思い出』 第519回 一畑電気鉄道広瀬線・出雲広瀬駅跡

『路線の思い出』 第519回 一畑電気鉄道広瀬線・出雲広瀬駅跡 〔島根県〕旧一畑電鉄・広瀬線の駅を移築したような外観の広瀬バスターミナル待合室《路線データ》路線距離（営業区間）：荒島～出雲広瀬 8.3km、軌間：1067mm複線区間：なし（全線単線）、電化区間：全線（直流600V）、駅数：12（始点駅含む）〔荒島〕・仲仙寺・西赤江・西中津・田頼・小原・飯梨・植田・鷺ノ湯・ 鷺湯温泉前・温泉前・...

2023/03/12 00:35

廃線鉄道 第98回 名鉄・安城支線

廃線鉄道 第98回 名鉄・安城支線 〔愛知県〕末期は本線格の西尾線と共に1500Vに昇圧されて1500Vの三河鉄道で使われていた木造車のモ1080が運用に就いていた名鉄・安城支線（めいてつ・あんじょうしせん）は、かつて愛知県安城市の南安城から国鉄（現・JR東海）の安城までを結んでいた名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線で、西尾線の支線である。安城支線はJR安城駅の南東側から分岐していた：駐車場となっているのがホーム跡で線...

2023/02/18 09:59

『路線の思い出』 第512回 白糠線・北進駅跡原野

『路線の思い出』 第512回 白糠線・北進駅跡原野 〔北海道〕かつて必死になって追いかけた路線の終着駅の跡は跡形が全くない雪の原野となっていた北進駅（ほくしんえき）は、かつて北海道白糠郡白糠町上茶路にあった国鉄・白糠線の駅である。白糠線の廃線に伴い、1983年10月23日に廃駅となった。 同線の終着駅であったが、片面ホームと線路一本で駅舎もないという、延伸を目的に持った途中駅然とした構造の駅だった。お別れ...

2022/12/28 10:12

なぜ？空へ向かうレール

前回、旧富内駅跡を紹介しましたが、ここで有名なのが下の写真の線路です。まさしく「空へ向かうレール」です。雑誌の写真を見てどうして線路がこんな風になっているのか不思議で、一度実物を見たいと思い訪れました。しかし説明を読むと、これは当時の穂別村長による「宮沢賢治・ほべつ銀河鉄道運動」の一環で、宇宙飛行士の毛利衛氏のアイデアで銀河鉄道をイメージしてレールが空に向かっている作品らしいです。つまり廃線後に作...

2022/10/07 06:18

『路線の思い出』 第503回 近鉄（現 三岐鉄道）北勢線・上笠田駅

『路線の思い出』 第503回 近鉄（現 三岐鉄道）北勢線・上笠田駅 〔三重県〕直線となったレールにはかつて駅があった《路線データ》 営業区間と営業キロ 移管年月日 転換処置 移管時運行本数 西桑名～阿下喜 20.4km    ’03/ 4/ 1       三岐鉄道   約30分毎に1本運行直線化工事が完了した今は駅があった面影は皆無だ※ ウィキペデ...

2022/10/06 08:55

むかわ町の旧富内駅

北海道のむかわ町穂別にある富内駅跡です。1986年に鵡川と日高を結ぶ国鉄富内線が廃線となり、この富内駅も廃駅となりました。現在も駅舎内はきれいに保存されています。下の写真は出札窓口です。当時の運賃表も残されています。あそこまで行くのに○○円だったのかと思いながらしばらく眺めていました。下の写真は幌毛志駅方面です。レールとホーム、腕木式信号機が保存されています。穂別駅方面です。左に青い客車2両もあります。...

2022/10/06 06:06

『路線の思い出』 第500回 士幌線・十勝三股駅跡

『路線の思い出』 第500回 士幌線・十勝三股駅跡 〔北海道〕夏だけれどこの駅跡での写真は冬に撮ったのしか持ってませんので悪しからず《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度(’79) / 営業係数（’83）   帯広～十勝三股 78.3km   359 / 1743  廃止年月日 転換処置 廃止時運行本数  ’87/ 3/23  &n...

2022/09/18 01:30