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茨城県の県南地域に位置する"茨城県龍ケ崎市"は、東京のベッドタウン。過去の"麺活"になるが、懐かしい写真も多かったので撮った写真を紹介します。 茨城県の...
【ダイヤ改正】常磐線E501系10両が使用減･5両が配置減の見通し
本日公開された労組資料において、2025年3月15日に実施される予定のダイヤ改正で、車両配置の計15両が使用減または配置減少となる見通しであることが明らかになりました。内訳は、車両配置が10両使用減（E501系・10両×1編成）と配置5両減少（E501系・5両×1編成）と示されて
E501系土浦運用消滅見通し！設備スリム化･ワンマン拡大ほか【ダイヤ改正最新版】
これまでにJR東日本水戸支社管轄の常磐線･水郡線におけるダイヤ改正後の実施内容が公開されています。☆目次☆・水戸支社ダイヤ改正ポイント・特急列車が全列車品川発着・常磐線E501系一部置き換え・ワンマン運転拡大・設備スリム化・列車両数の見直し・列車の行先変更・
【悲報】2025年3月ダイヤ改正で常磐線E501系運用終了（追記あり）
公開済みの労組資料において、常磐線普通列車で使用されているE501系が運用を終了することが明らかになりました。12月13日に発表された水戸支社のダイヤ改正のニュースリリースでは言及されていない内容です。（「鉄道コム」サイトからお越しの皆様方などお知らせ）※重要※
前回行った横浜 『vaundyLIVE☆ FUSION ☆横浜アリーナ』vaundyのライブ横浜アリーナにいってきました横アリいくの20何年ぶりよーめっちゃよ…
【JR東日本】E721系2編成の台車枠に最大110mmのひびが確認される（報道）
JR東北本線や仙山線などで運用されているE721系2編成について、台車枠にひびが入っているのが見つかたことが明らかになりました。11月4日の定期検査で、このうち1編成におよそ110ミリのひび確認され、その後、同一車両の一斉点検を実施したところさらに、8日、別の車両にも台
久しぶりにホームに降り立った三河島駅。最後部に乗ってたもので改札口ははるか300m先。（この駅は北千住方の末端にしか改札口がありません・・・）というわけで次の電車に乗って北千住に向かうことにしました。が、「電車が通過します」のアナウンス。
今回は、一昨日（10月19日）撮影した水色のE653系（K71）による｢海浜公園コキア高崎号｣をご紹介させていただきます。｢カシオペア紀行 甲府行き｣とは常磐線内はルートが重ならないため、先に来るこの列車を別の場所で撮影しました。人が被ってしまったため、昨日、同じ車両で運転された｢海浜公園コキア川越号｣を別の場所へ撮りに行こうと思ったのですが、朝寝坊して行けませんでした。(*_*)JR東日本 国鉄 国鉄特急色 E653系 K71...
【さようなら】JR東日本E501系初！K751編成が除籍(廃車)済み
10月21日発売の商業誌において、今年8月1日に郡山総合車両センターに入場した、勝田車両センターE501系K751編成の5両全車が除籍（書類上の廃車）済みであることが判明しました。同形式では初の除籍例となります。除籍日は、郡山総合車両センター入場翌日の2024年8月2日付です
今日は、｢カシオペア紀行 甲府行き｣が走るということで近場で撮影して来ました。牽引機はEF64 1030号機、ヘッドマークは今回も掲出なしでした。死神の牽く｢カシオペア紀行｣は廃車回送のリハーサルも兼ねているのかと思いました。試運転は撮れなかったので気合を入れて行ったのですが、いつもの立ち位置には入れず、後方から無理な体制で撮ったら首と足が痛くなりました。(*_*)国鉄 JR東日本 EF64 EF641030 カシオペア紀行 甲...
今回は、昨日（10月19日）撮影したEF66 129号機をご紹介させていただきます。｢カシオペア紀行 甲府行き｣の40分程前にやって来たシャトル便72レです。72レは、EF210の代走ばかりになっていましたが、いつの間にかEF66に戻っていました。被りギリギリでE657系（K2編成：イエロージョンキル塗色）が上って行きました。ピカピカのボディにEF66が映っていました。72レは、EF210の代走ばかりになっていましたが、いつの間にかEF66に戻っ...
【プッシュル運転の可能性も!?】カシオペア紀行取手行き･破格の仙台行きが発売
10月17日、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスより11月運転のE26系使用の「カシオペア紀行」について新たな商品が発売となりました。新たに取手行きや仙台行きの商品が発表されましたが、なんと従来の列車とは違うようです。/／ 🗣 #カシオペア紀行 本日発売しました✨ \＼
18きっぷ24夏-福島郡山編(20) 水郡線･常磐線 水戸駅 ～乗り継ぎ1回は水戸駅で～
郡山駅から乗車した水郡線水戸行きは常陸大子駅を出発しました。次の停車駅は袋田駅。日本三大名瀑のひとつとして知られる｢袋田の滝｣の最寄り駅。ログハウス風の駅舎がありますが、車内灯が窓に反射して撮影は難しくなりました。西金駅の先でついに日が暮れます。こうなると窓越し撮影はNGに。その後は玉川村駅と下菅谷駅で列車交換。常陸津田駅を出ると遠くに街の灯りが見えてきて･･･列車は終点の水戸駅に到着です。1番線の到着。...
【増備の噂!?】J-TREC新津で謎の制御装置･E531と表示の台車制御盤が確認
10月12日、総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津・以下同所）では、「レールフェスタinにいつ」が開催されており、同所では謎の制御装置と「E531」の表示された台車の自動溶接マシーンの制御盤が確認されたようです。新津気になったメモ①部品庫：保管されていた東芝製と思
【車両損傷多数】E657系K11編成1~9号車の車両状況（～9/27）
2024年9月17日～20日にかけて郡山総合車両センターから総合車両製作所横浜事業所に陸送された、JR東日本E657系の10号車「クハE657-11」ですが、それ以外の1号車～9号車の車両動向についてまとめたいと思います。郡山駅に留置されてるE657系もどうなるんだか… pic.twitter.co
社会問題にもなりつつある"撮り鉄"による鉄道の運行妨害。その中でも"葬式鉄"という言葉があるようだが、それは何を指すのか。 鉄道写真を撮ることを趣味とす...
【気になる】E657系クハE657-11輸送状況（カツK11編成）
9月17日深夜帯に郡山総合車両センターから搬出された、JR東日本E657系K11編成の東京･品川方先頭車（クハE657-11）ですが、陸送は2日目を迎えています。2日目の深夜帯時点・19日朝時点での輸送状況をまとめます。まずは、17日に出発した陸送車は、18日日中に栃木県矢板市内と
常磐線各駅停車･南武線ワンマン運転「2025年3月」に導入方針（JR東日本ダイヤ改正実施か）
公開されている労組資料（以下：同資料）において、『2025年3月 常磐線各駅停車と南武線から車掌がいなくなります』との記載があり、常磐線各駅停車と南武線に導入予定のワンマン運転（いずれも「長編成」ワンマン運転）について、2025年3月にも導入（実施）を示唆している記
【J-TREC横浜里帰り?】E657系クハE657-11が搬出か（カツK11編成）
郡山総合車両センター構内において、E657系K11編成の東京･品川方先頭車（クハE657-11）がトレーラーに載せられている様子が目撃されましたが、深夜帯に、郡山総合車両センターから搬出された模様です。E657が運ばれてった pic.twitter.com/ywTR2ykCbK— Eななにーいち (@1121
【陸送･搬出か】E657系クハE657-11がトレーラーに搭載（カツK11編成）
本日、郡山総合車両センター構内において、E657系K11編成の東京･品川方先頭車（クハE657-11）がトレーラーに載せられている様子が目撃されました。陸送による搬出準備が完了したものとみられます。郡山総合車両センターの解体線へ入線して話題となってる常磐線特急用のE657系
【廃車の可能性も】E657系K11編成の先頭車が郡山解体線に留置…過去には郡山駅付近に疎開
本日、常磐線特急「ときわ」「ひたち」で使用されているE657系K11編成の先頭車（上野寄りクハ車）がなんと郡山総合車両センターの解体線に留置されている様子が目撃されました。郡山総合車両センター解体線にはE657系K11編成のクハ車の姿がありました。 pic.twitter.com/68yq
今回より、茨城県・水戸への旅を全9回シリーズで報告いたします。東京に住んでいながら水戸に行くのは今回が2度目で、前回東日本大震災の直後（2011年）に行って以来となります。水戸は震源地にも近く、前回行った時には、駅前の道路にも若干ヒビが見えたりしていました。果たして、13...
これまで時々撮影していたEF66牽引のシャトル便72レですが、気が付けばEF210の牽引ばかりになってました。8月第二週目以降、EF66が運用に就くことがなくなったようですね。今回は、自分が最後に撮ったEF66 129号機牽引の72レをご紹介させていただきます。撮影は7月29日、8月に撮ったEF66の写真はありません。EF66、常磐線にはもう戻らないのでしょうか。国鉄 JR東日本 JR貨物 EF65 EF66 貨物列車 シャトル便 常磐線 撮り鉄...
EF80牽引：客車列車・荷物列車 EF80は、昭和37～42年に掛けて製造された、EF30に続いて量産された交直両用電気機関車で、63両が製造されています。 通常の電気機関車は、1軸の動輪に対
国鉄時代に最多の車両製造数に至った"103系直流通勤形電車"。3447両が首都圏・中京圏・関西圏・仙台近郊・福岡近郊で活躍した。 経済性を重視した"1...
定期運行が残り1ヶ月となった頃の特急形車両"651系交直流特急形電車"。平成の時代を駆け抜けた"元エース特急"の姿を1つの記事に再度まとめてみようと思う。...
"ふるさとの訛りなつかし停車場の人ごみの中にそを聴きにいく"の歌碑も寂しい上野駅。かつては中長距離列車が次々と発着したホームも賑わいを失いつつある。 コ...
"茨城デスティネーションキャンペーン"に合わせてラッピングした特急列車。"E657系交直流特急形電車"のリバイバルカラー全5色をご紹介。 JR常磐線特急...
金曜日。 朝から台風7号の影響で雨が降ってました。 ただテレビで言うほどの被害は今のところありませんでした。まだお盆休みの人も居るかと思うので、通勤電車内は座ることができ、特…
80年代 485系 "ボンネット"の特急｢ひたち｣と急行｢ときわ｣
上野駅19番線の特急｢ひたち｣。485系だと思います。撮影時期は前回のEF80とほぼ同じ時期。行先票を並べてみました。常磐線の
現在、JR常磐線では"リバイバル塗装"の編成が運行されている。過去のデータを探してみて、"E653系交直流特急形電車"の写真を見つけた。 CASIO H...
80年代の上野駅。17番線のEF80-26です。出発を待っている常磐線の下り普通列車で、客車は旧客のようです(おそらく15:13発平行きの425レだと思います)。EF80は1962(昭和37)年から製造された交直流両用電気機関車で、1967年までに63両が製造されたそうです。主に常磐線で活躍。｢ゆうづる｣や｢十和田｣も牽引しました。画像の26号機は1次形の旅客タイプ。1962年11月製造/1983年9月廃車。こちらは19番線のEF80-60。到着後の常磐線上り列...
【廃車･解体が濃厚に】E501系K751編成の部品取りが確認
8月1日に郡山総合車両センターに入場したE501系K751編成ですが、本日（8日）までにK751編成の灯具類及び一部車両窓の撤去などの部品取りが確認されました。通常の検査時とは異なる動きのため、廃車・解体に向けた作業が始まったことが濃厚となった形です。自分の目で見るまで
宿もとらずに鈍行に揺られ飽きたら終わりの北海道＆東日本パス旅～その9（気になる駅へ引き返す）
※訪問は2024年7月3日 原ノ町到着でひと安心 原ノ町に到着。浪江駅の項でも書いたが、常磐線は長年交通の要衝
485系K60：臨時急行「わくわく舞浜・東京」 「わくわく舞浜・東京」は、常磐線日立駅から武蔵野貨物短絡線を経由してディズニーランドの最寄である舞浜駅を結んでいた臨時急行列車です。その運転経路の関
大型観光キャンペーン"茨城デスティネーションキャンペーン"を昨年開催した。今年の秋もJR常磐線に乗って、魅力いっぱいの茨城県各地へ出掛けよう。 昨年、大...
行った事がない場所にいく 鹿島神宮その2（鹿嶋でドラッグストア巡り） 早期退職して、11か月と28日
サンオイルはどこに？ Google Mapで確認して、サンオイルを買うために、ドラッグストアを目指す。カワチ薬品だ。海の町だ、しかも大型ドラックストアだ。当然あるだろう、とサンオイルを探すもない。なんで？ショックだったが、昼飯のパンとおにぎりを買った。（既に疲れていた。時間的にもアジフライはないなと思っていた。海で食おうと） たしかこの通り沿いには、まだドラッグストアが、というかカワチ薬品の目の前に、次の次...
今回は、前回記事で頭出しをしましたE531系（赤電K423）をご紹介させていただきます。赤電に会ったのは久しぶりでした。動画は遠くから近付いて来る姿を望遠レンズで録りましたが暑くて画面がユラユラしてしまいました。（小さい画面ではわかりにくいですが…）静止画はユラユラが目立たない近い位置のものです。夏になると思うのですが、最新のカメラとレンズならユラユラを薄めて撮れるのでしょうか。JR東日本 国鉄 常磐線 E53...
東京メトロ乗りつぶし-南北編(6) 東京メトロ千代田線･常磐線 綾瀬駅 ～その2 車庫線を旅客化した"北綾瀬支線"～
東京メトロ千代田線で綾瀬駅までやってきました。東京メトロのHPから構内図を拝借して一部分を抜粋させていただきます↓(https://www.tokyometro.jp/station/ayase/index.html)前回は2面3線の1～4番線を確認しました。次は切欠き0番線から北綾瀬行きに乗車･･･する前に一旦改札を出てみます。地上1階には東西それぞれ独立した構内コンコースがあります。まず東側に降りると、東向きの｢東改札｣があります。東改札を出て左に進むと、東...
宿もとらずに鈍行に揺られ飽きたら終わりの北海道＆東日本パス旅～その8（最北の首都圏駅）
※2024年7月3日 空白の時刻表に悩む まず前記事でも掲載したJヴィレッジ駅の時刻表を見ていただこう これか
東京メトロ乗りつぶし-南北編(5) 東京メトロ千代田線･常磐線 綾瀬駅 ～その1 常磐線と千代田線の接続点の何かと特殊な駅～
北千住駅から東京メトロ千代田線の綾瀬行きに乗車しました。列車はすぐに地上に出ると、常磐線やつくばエクスプレスと一緒に荒川を渡ります。渡り終えると、東武を潜り、地下に潜ったつくばエクスプレスとは別れて･･･終点の綾瀬駅に到着しました。3番線の到着。 綾瀬駅は東京都足立区綾瀬にある東京地下鉄、JR東日本、JR貨物の駅。乗り入れ路線は常磐線と東京メトロ千代田線の2路線。線路名称上はどちらも中間駅になります。...
千葉県の玄関口とも言える"千葉県松戸市"は、東京都葛飾区のすぐ隣。残暑厳しい日にJR常磐線松戸駅から少しブラブラした。 東京23区から江戸川を挟んだ対岸...
宿もとらずに鈍行に揺られ飽きたら終わりの北海道＆東日本パス旅～その6（ここに来るための旅）
※2024年7月3日 そのままの駅名Jヴィレッジ 富岡からいわき方面へ折り返してJヴィレッジ駅で下車。今回の旅
宿もとらずに鈍行に揺られ飽きたら終わりの北海道＆東日本パス旅～その5（四半世紀ぶりの駅訪問）
※2024年7月3日 すんなりといわきに宿泊 大津港駅を出るとあっという間に福島県に入る。時刻は13時を回った
宿もとらずに鈍行に揺られ飽きたら終わりの北海道＆東日本パス旅～その4（茨城最北に到達）
※2024年7月2日 北茨城市の3駅はすべて乗下車 なおも常磐線を北上して高萩で下車。常磐線を走る2つの特急の
日立木 （JR東日本） 「この～木なんの木」で始まるCMソング、曲名は「日立の樹」というそうです。日立のグループ企業が延々とテロップで流れるCMはおなじみですよね。 ちなみに、背景の巨大な樹木も「日立の樹」といいます。同じ樹のようですが、代替わりがあって現在は5代目。初代を務めたオアフ島のモンキーポッドが再登板しています。 都市対抗野球の応援の際に演奏されたり、日立グループの工場の昼休み終わりに流されるなど、日立グループを象徴するような曲になっています。 私もこの曲が意外に好きで、仕事で訪問した際のひそかな楽しみでした。 かつて日立製作所に勤めていた人と話したときに「あの曲は聞きたくない」と吐…
江戸川の水運と水戸街道の宿場町で栄えた松戸宿。現在も住宅地として人気が高い。そんな"千葉県松戸市"の中心地の"JR常磐線松戸駅"周辺を歩いた話。 江戸川...
EF80牽引：貨物列車 EF80は、昭和37～42年に掛けて製造された、EF30に続いて量産された交直両用電気機関車で、63両が製造されています。 通常の電気機関車は、1軸の動輪に対して1つの
茨城県水戸市やひたちなか市のご当地ラーメンとも言える"スタミナ冷やし麺"。今回は"JR常磐線水戸駅"近辺でお店を探してみた。 過去によく食べた"スタミナ...
