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もう買わないと決めたのにすぐ買う 朝令暮改だし意思が弱い（笑 罪庫の真鍮キットのマニを作ってから 買うのが本来あるべき姿なのにねぇ やはりプラ製品として 綺麗にまとまっていますね 安定のクオリティのKATOです 屋根のRの感じも良くて 荷レとして走らせるには もう十分すぎる出来栄えです 今回これを13ミリに改軌したいと 思ったものですから
国鉄 ED7679牽引：荷物列車（日豊本線） 昭和54年、中学生の最後、卒業旅行で九州に初めて行きました。 初期の交流機関車の引退も始まり、後進のED76が台頭していた頃でしょうか？ ED76自
KATO EF58 上越形 ブルー 入線‼️ (品番3020-2)
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF58 上越形 ブルー」(品番3020-2)です。EF58は昭和21年に登場した、直流形電気機関車です…
KATO EF58 後期形 大窓 ブルー 入線‼️ (品番3020-1)
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF58 後期形 大窓 ブルー」 (品番3020-1)です。EF58は昭和21年に登場した、直流形電気機…
KATO EF62 後期形 下関運転所 入線‼️(品番3058-3)
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF62 後期形 下関運転所」(品番3058-3)です。EF62は、信越本線の難所・碓氷峠を通過すること…
EF80牽引：客車列車・荷物列車 EF80は、昭和37～42年に掛けて製造された、EF30に続いて量産された交直両用電気機関車で、63両が製造されています。 通常の電気機関車は、1軸の動輪に対
113系：内房・外房線 新聞輸送列車（その1） 総武本線～内房線・外房線に向け、夕刊紙の輸送が行われていました。 道路事情の悪い内房・外房各線へは、時間的に確実な新聞輸送が列車により行われました。
旧型国電：首都圏を走ったクモニ13 その昔、首都圏の夕刊輸送と言えば鉄道輸送かな？という印象があります。 総武線で最後まで残った新聞輸送とは異なり、おそらくはキヨスクで販売するものに限定されてい
国鉄 荷物・郵便合造電車：クモユニ74 クモユニ74は、昭和37年～40年くらいにかけて、それまで旧型国電同士にしか連結できなかった荷物電車の区間において誕生した新性能車への併結を可能にした荷物・
動態保存で人気のC61形式ですが、東北地方での最後の活躍は各駅停車と荷物列車でした。 雪のプラットフォームに停車中のC61。機関士と駅員が列車運行の打合せをしています。奥羽本線は単線でしたから、雪でダイヤが乱れると途中での列車交換や追い越しなどで遅延時間に応じた対応が必要になり、機関士と駅員の情報交換が非常に大切になります。 このC61の2号機は保存機になった機関車ですが、奥羽本線時代は盛岡工場の補助除煙板が外されスッキリしたフロントビューを見せています。東北地方初の特急はつかりやブルートレインゆうづるの栄光を捨て地味に各駅停車を引く姿にも急客機の風格が感じられます。 駅員がキャブに乗り込んで…
常磐線：荷物気動車（キニ55・キニ56・キニ58） 常磐線の隅田川～水戸間には、いつ頃からかわかりませんが、気動車の荷物列車が昭和50年代まで走っていました。 常磐線には急行荷物列車も走って
オークションでは高値でしたが…KATO ワサフ8000 ご到着♪ の巻
そろそろ新学期も始まったせいか、朝の道路渋滞が酷くなり始めたと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、Y!の付くナラズモノオークションではなかなかの開始価格がつけられ、入札する気にもならなかった KATO ワサフ8000やっとKATOから再販さ
EF58牽引 荷物列車：東海道・山陽編（その1） かつては日本全国に走っていた荷物列車。 道路網の整備によりその需要は自動車にとって代わり、国鉄時代の昭和60年くらいにごく少数の特
EF58牽引 荷物列車：東海道・山陽編（その2） かつては日本全国に走っていた荷物列車。 その1からの続きで、昭和55年くらいに撮影したものから。 あまり記録を取っていない時代なの
EF58牽引 荷物列車：東海道・山陽編（その3完） かつては日本全国に走っていた荷物列車。 その2からの続きで、昭和58年に撮影したものから。 あまり記録を取っていない時代なので、撮
EF615牽引 荷物列車 EF61が牽引する急行「阿蘇」との出会いから数年が経過。東海道方面へは瀬野八や山口線、飯田線と何回も撮影に行きましたが、EF61との再会はありませんでした。
143系電車 クモニ143形荷物車 ～国鉄の荷物･郵便輸送～
今回は80年代の上野駅の写真から。高架ホーム8番線の高崎行き普通列車だと思います。普通列車の上野方に荷物車が連結されていました。車両形式は詳しくないですが、調べたところによると、前照灯の内側にシャッター付きタイフォンがあるので、クモニ143形ではないかと思います。これが正しければ、1978(昭和53)年製の長野運転所に配置された1～5号機のどれかかなと予想します。高崎行きなのに868Mはおかしいですね･･･。折返しで番...
【Nゲージ鉄道模型】＜入線報告＞KATO国鉄荷物客車（荷物車・パレット車）5140マニ50/5146マニ44/5147ワサフ8000が入線しましたヽ(=´▽`=)ﾉ
皆様こんばんは(^^)4月に入りようやく春らしい暖かい晴天の一日だった＠横浜です。さてさて・・・今回は入線報告です(≧∇≦)bKATOさんの荷物列車車両が当鉄道に入線しましたのでご報告です。 じゃ〜ん〜♪今
