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【CN・省電力・全体最適化】グリッド5582の業績推移や将来性は?
こんにちは、きんかぶるーむです。 2023年7月のIPO案件で、AI・エネルギー関連会社が7/7に東証グロース市場に上場しました。 【企業名】グリッド、GRID Inc.(証券コード:5582) 初値6400円(+199.1%)、公開価格2
近年、ガソリン車から電気自動車、即ち、EVへの流れは加速化されています。EVへの転換の背景には、脱炭素を目指す世界的潮流が指摘される一方で、ハイブリット車や軽自動車を含めてガソリン車に強みを持つ日本車潰しの隠れた狙いがあったとする説もあります。もっとも、世界経済フォーラムや国連が脱炭素の旗振り役を務めているところからしますと前者である可能性が高く、全世界は、EVに向かって一斉に走り出した観がありました。イギリスでは、早くも2030年をガソリン車廃止の目標年に定める一方で、EUも、2035年を目処にガソリン車を全廃する方針を示しています。EV転換を自国自動車産業のチャンスとみた中国政府も、2035年には、新車販売の全数をEV並びにハイブリット車とする目標を掲げています。日本国にありましても、2021年の施政...計画経済化するグローバリズム-EV普及政策の問題
こんにちは。警備員のおっさん、やぶりんです(´・ω・`) 今日は「CO2削減の日」ということで、VERYカーボンニュートラル検定を受験しました( ゚Д゚)無料…
<地球の支配者>米国の世界戦略が地球を支配している ~米国を支配しているのはユダヤ財閥だ~
CG : Dominion Structure of the Earth 現在の地球の覇権国は米国である。その米国を支配しているのは巨大な「ユダヤ財閥」であると考える。今、世界で行われている事は、米国やユダヤの敵対勢力を弱体化し、覇権を維持させる為の政策である。 <米国のアキレス腱:人種問
テーマ:ブログ本年度1月中学入試での時事問題を紹介したいと思います。多くの学校が昨年度の重大ニュースから出題しています。入試問題を通じて、昨年度の重大な出来事…
【メーカー支援/3Dプリンタ】SOLIZEの将来性や業績推移は?
2024年2月のIPO案件で、設計支援、3Dプリンターによる製品製作関連会社が2/7(水)に東証スタンダード市場に上場します。 2024年初のIPO上場になるので、初値の上昇に期待がかかります。 前回の上場から期間が空いているので、注目度が高く資金が集まりやすいのが特徴ですね。
ごきげんよう、萬勤誕です! ↓これ、気になってます 以前、NHKが報道して、その後ピタッと情報が途絶えていたし、武田邦彦先生は懐疑的ではあるけど関心があ…
<CG>映画『アラビアのロレンス』 〜パレスチナ問題を理解するのに観て置きたい名画だ~
CG: Lawrence of Arabia 『アラビアのロレンス』という映画、今起こっているイスラエルとハマスの戦争を理解する事が出来る。実在した英国陸軍将校「トマス・エドワード・ロレンス」が率いた『アラブ独立戦争』を描いている。 「ロレンス」は英国が放った工作員であり、
理科【炭素循環】と 社会【カーボンニュートラル】を一緒に学ぶ!
光合成を学ぶ単元で出てくる『炭素循環』の話。社会科の時事問題『カーボンニュートラル』にも関わる大切なこと。受験勉強としても、未来の地球・自分たちにとっても重要な学習です。せっかくだから、〈理科〉〈社会〉の教科をこえて、まとめて学んでおこう!
ドイツ鉄道(DB)の遠距離電車の遅延率は9月に41.6%に上昇(100-58.4%~下図赤線は5分以内で済んでいる割合)した、とドイツメディアで悲しげに報道されています。 https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/zahlen_fakten/puenktlichkeitswerte-6878476 ハンブルクでの放火事件などによる遅延多発はDBの責任ではなかったかも知れませんが、長距離電車のダイヤがこんなに乱れるので、乗り継ぎはほとんど計算できませんし、乗車ホームが急に変わったり電車がキャンセルされたりリスクには常に注意しておか…
【産廃処理・建設関連】IPO成友興業の業績,事業内容、将来性は?
こんにちは。きんかぶるーむです。2023年月のIPO案件で、廃棄物処理関連会社が10/13(金)に名証メイン市場に上場します。【企業名】成友興業(SEIYUKOGYO、証券コード:9170)初値は未定。公開価格未定。ロックアップが180日間
note.com <Japanese> OECDのデータベースによると、2022年の日本の時間あたり労働生産性(就業1時間あたり付加価値)は48.0ドルと、残念ながら米国の74.0ドルやドイツの68.6ドルに大きく見劣りしています。年間労働時間は、日本:1,607時間、米国:1,811時間、ドイツ:1,341時間ですので、米国人は高所得で/ドイツ人は効率よく稼いでいるので、日本人より幸せそうに見えます。個人的には、日本の「安くてよいもの」や「おもてなし」の中に、カネで換算されていない結構大きな付加価値があり、その分買い手の幸せ度が高いはずだ、と信じていますが、そういった「とりっぱぐれ」だけで生…
20230922 ハンデルスブラット研(HRI)、来年わずか+0.3%の成長予想
https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/hri-konjunkturprognose-nullwachstum-wird-die-neue-normalitaet/29403798.html 独経済専門日刊紙ハンデルスブラットの経済研究所HRIがドイツ経済見通しをアップデートしましたが、上図橙棒の通り、来年のGDP予測がかなり弱気なものになっています(5大研が+0.9~1.4%であるのに対し、HRIはわずか+0.3%の予測)。 もともとこのHRIは突出して悲観的なことが多いので、5大研と同列に見ることは適切ではありませんが、今般の景気低迷…
https://www.bundesbank.de/resource/blob/915916/f62f192dfc5d6ebac39e415e41640ea1/mL/2023-09-wirtschaftsstandort-data.pdf ドイツ連銀が9月月報内の特別論文の中で「ドイツの産業立地」について分析し、政策提言をまとめていますので、以下そのエッセンスをご紹介します。 ドイツの産業立地が危機にさらされており、迅速な対応が必要。 主な逆風は、①人口動態、②対中依存、③エネルギーの3つ。 ①人口動態:進捗する少子高齢化が、熟練労働者の獲得競争を激化させ、成長見通しを暗くしている。 ②対中依…
https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2023/09/PD23_369_3111.html 住宅着工許可件数は、上図の通り急減を続けており、7月は21千件:前年同月比▲31.5%、年初来累計ベースでは前年同月比▲27.8%と3割ダウンのペースで推移しています。今年の住宅販売件数は前年比4割減くらいで着地すると予想されています。 8月(直近)の建設業(住宅+商業用+土木)におけるifo景況指数のは以下の通り、総合(赤)、現況(黒)、期待(青)共、深くマイナス圏+一段と悪化傾向にあります。 ifo Geschäftsklimain…
https://www.mckinsey.de/~/media/mckinsey/locations/europe%20and%20middle%20east/deutschland/publikationen/2023-09-11%20german%20banking%20report%202023/german%20banking%20report%202023.pdf マッキンゼーからドイツ銀行業界について分析したレポート(「ドイツ銀行業界2023」)が発表されていましたので、そのエッセンスをご紹介します(英文ですのでご興味のある方はリンク先も併せてご覧ください)。 ●ドイツ銀行セクター…
note.com <Japanese> 先週発表されたドイツ2大景気先行指数は、マイナス成長への再突入を強く示唆するほど非常に弱く(PMI:44.7、ifo:85.7)、ドイツ経済に対する悲観論が急速に広まっています。インフレで個人消費が抑圧され、そのインフレ退治のための利上げ/金利上昇で建設や設備投資が抑圧され、中国経済が予想以上に悪くて輸出も抑圧されており、まさに八方塞がりの状況です。 目先の景気悪化だけでなく、ドイツの産業立地自体を危ぶむ声も高まっています。産業界の不満が特に根強いのが割高なエネルギーコストです。産業用エネルギー価格を日独米間で(一番安い米国=1として)比較すると、昨年末…
● ボッシュ 水素関連ソリューションで水素社会に対応する技術・製品・成果を発表
ボッシュ本社は、ドイツ・シュトゥットガルトで開催された「BOSCH Tech Day 2023」で、水素の生産、圧縮、貯蔵、使用に関する技術、製品などを発表し…
【未来予想】2030年以降の車両普及率予測!水素エンジンとFCV、どちらが主流に?
自動車業界における電動車の進化について解説。FCVや水素エンジン車などの各種電動車両の特徴や普及状況、今後の展望について詳しく紹介。充電インフラや水素ステーションの整備状況、自動運転技術との関係など、自動車業界における様々な技術や動向についても解説。
【最新事情】EU方針転換!未来の自動車燃料は『e-fuel』?
e-fuelは、地球温暖化対策や環境保護に貢献すると期待されています。世界各国でe-fuelの研究や開発が進んでおり、ドイツや日本などの自動車メーカーや各企業が積極的に取り組んでいます。将来的には、e-fuelを用いた車両の普及によって、環境問題を解決するための大きな一歩となることが期待されます。
20230621 独中政府間協議についてのドイツメディアの報道ぶり
ベルリンで開催された独中政府間協議(2011年来7回目)についてのドイツメディアの報道ぶりは以下の通りです。 ドイツとヨーロッパは、結局中国との強力な通商関係を必要としている。中国も経済面でヨーロッパを必要としている。最大のリスクは協力の欠如だ。 ドイツはさまざまなレベルで中国との協力関係を強化し、一緒に世界的課題の解決に取り組みたいと考えている。 基本的価値観の問題とはある程度切り離してでも、協力できるところは協力すべきである。 主要なCO2排出国としてドイツも中国も、特に気候変動問題では特別な責任を負っている。 SPD(筆頭与党)としては、中国といたずらに対立することを避けるため、敬意を払…
20230604 「Deutschlandticket (49ユーロ乗り放題切符)」のメディア・SNSでの報道・評価ぶり
49ユーロで市域公共交通機関が全独で1ヶ月乗り放題となる「Deutschlandticket」が先月導入されてから1ヶ月が経ちましたが、ドイツメディアやSNSでみられる同チケットに対する報道・評価ぶりは以下の通りです。 Deutschlandticket:1ヶ月(歴月単位)49ユーロ(約4,700円)でドイツ全土の地方公共交通機関(バス、市内電車、地下鉄、Sバーン、地方急行電車)が載り放題となる特別切符。ICE、IC、ECなどの長距離電車や1等車は対象外。 77%が「満足」と回答しており、全体としてかなり好評。特に通勤者や都市部生活者に高く評価されている。 約10百万人が購入。うち70万人はこ…
<Japanese> 6月2日に経済産業省から「2023年版ものづくり白書」が発表されました。「ものづくり大国」日本の将来を考える上で非常に重要だと思いましたので、ざっと目を通した上で私なりに考えたことをまとめておこうと思います(白書の要約を試みたわけではないので、その主張や結論だけでなく、整理の仕方や表現が異なる点はご了承下さい)。 https://www.meti.go.jp/report/whitepaper/mono/2023/pdf/gaiyo.pdf 製造業をとりまく近年の環境変化の中で、最も重要なのは以下3点と思われます。①地政学リスクの高まりによる既存のサプライチェーン脆弱化②…
2050年までに脱炭素宣言(カーボンニュートラル)を一生懸命を多額の税金を使って行っている日本政府や自治体。こんなことをしていると、日本経済が持ちません…
20230513 持続可能な社会の実現に向けて、Footprintを減らすためのHandprint
Handabdruck-Test Handabdruck <Japanese> 地球資源の限界と有限性を人類にリマインドするため、米NPO:Global Footprint Networkが毎年「アース・オーバーシュート・デー」(その年に使用可能なすべての資源とCO2排出枠を使い果たす日)を発表しています。今年はドイツが5月4日、日本は5月6日がその「オーバーシュート・デー」でした。1年のちょうど3分の1が過ぎたところで両国とも地球を使い切ってしまったということになります。日本人やドイツ人のような生活を1年間続けるためには、地球が3個も必要だということです。今年の残りは地球2個分借金して初…
<気候変動>『カーボンニュートラルの本当の目的』~脱炭素化は中東の軍事力バランスを劇的に変える~
CG : Crusaders 7 ( Carbon Neutral ?) これまで『温暖化CO₂原因説』の矛盾を論じ『ホッケースティック曲線』のデータ改竄という不正を暴いた。『温暖化CO₂原因説』は科学ではなく『オイルマネー』が絡んだ政治的なもので、巨大な陰謀が潜んでいる。 <温暖化CO
read.oecd-ilibrary.org 昨日OECDからドイツ経済報告書(2023年)が発表されましたので、そのエッセンスをまとめておきます(ヘッドラインについては上図緑枠部分をご参照下さい。独5賢人の予測とほぼ同じです)。 <OECDからドイツ政府に向けた提言>~日本にも同じことが言える部分あり。 輸出主導の成長、失業率の低下、財政黒字が約10年続いたが、その後のパンデミックとエネルギー危機により、ドイツ経済が構造的な弱点を抱えており、気候変動対応とデジタリゼーションの加速が切実に必要であることが判明した。 急速な高齢化が財政を圧迫し、熟練労働者不足が深刻。労働供給を増やすためには、低…
中小企業庁:2023年版「中小企業白書」全文 <Japanese> 昨日5月5日、日本は「こどもの日」でゴールデンウイーク終盤の祝日でしたが、世界保健機関(WHO)がコロナ緊急事態の終了を宣言しました。2020年1月30日のスタートから3年以上が経過し、その間世界全体で約7百万人、ドイツでは17万人、日本では7万人がコロナで亡くなりました。 私個人としては、危機対応で余計な仕事が増えたり、運動量激減で体力が落ちたりはしたものの、幸いコロナに感染することなく逃げ切ることができました。今振り返れば、むしろ以下4点が大きなプラスになったと思っています。①ドイツ語の各種情報源に当たっているうちに意外な…
20230504 本日はドイツの、明後日は日本の「オーバーシュート・デー」
https://www.germanwatch.org/de/overshoot https://www.footprintnetwork.org/ 地球資源の限界と有限性を人類にリマインドするため、米NPO:Global Footprint Networkから毎年「アース・オーバーシュート・デー」(その年に使用可能なすべての資源とCO2排出枠を使い果たす日)が発表されています。 本日5月4日はドイツの今年の「オーバーシュート・デー」なので、大きめのニュースになっています(日本は明後日5月6日です)。 国際環境NGO「ジャーマンウォッチ」では4月27日に以下のようなプレスリリースを出しています…
【海苔クライシス】世界中で藻類の爆発的大増殖「藻類ブルーム」が起こっている中で日本の海苔が
< コロナ禍の影響なのか世界中で急速に進む微生物研究 メインターゲットは藻類 > 世界の海、湖では今、藻類(そうるい)の大増殖が頻繁に起きているんだそうです。藻類の大増殖を「藻類ブルーム」なんて言うんだそうですよ。 なんだかカッコイイ感じもしちゃうような呼びかたなんですけど、けっこう深刻な被害もあって、生態系を揺るがすような事態にもなりかねないってことで、深刻らしいんです。 藻類が水面を覆ってしまうと、水中に太陽光が届かなくなっちゃいますからね、水中植物の光合成が妨げられちゃって、植物だけじゃなくって、サカナ類だとかにも大きなダメージ。 藻類ブルームによって環境が大きく変わっちゃって、そこで生…
20230419 高まるインドの重要性についてのドイツメディアの報道ぶり
最近、ドイツで中国脅威論が台頭する中で、人口が同規模の大国インドと今後どうつきあっていくべきかについての議論もメディアでよく目にするようになってきました(上図は経済専門日刊紙ハンデルスブラットの線週末号表紙)。 ドイツメディアの報道ぶりは概ね以下の通りです。 中国の台頭が世界を激変させたのと同様に、これからはインドの台頭が世界をさらに変えていくことは間違いない。 直近IMF世界経済見通しの中では、世界の経済成長の約半分が中国とインドによって支えられている。 国連の計算によると、4月19日にインドは中国を抜いて世界で最も人口の多い国となった。 しかし、長年にわたりインドは中国と比べると「眠れる巨…
20230410 最後の3基の原発停止に関するドイツメディアの報道ぶり
ドイツで最後まで残ったこちらの原発3基(総電力の6%を供給)が、今週末4月15日(昨冬を安全に乗り切るため、昨年末から期限が延長されていた)で完全に停止することになっています。 各種世論調査では、ドイツ国民の過半数~7割が今すぐの原発廃止に反対(エネルギー不足のリスクがまだまだあるのでもう有効活用すべき)となっていますが、政府は全く方針転換しそうにない感じです。 本件に関するドイツメディアの報道ぶりは以下の通りです。 連立与党ジュニアパートナーであるGreen(~反核を党の起源としている)は、予定通り(4/15)の原発完全停止に固執している(一度延期を無理強いされたので、これ以上の妥協はしない…
20230329 合成燃料例外適用についてのドイツメディアの報道ぶり
EUは、2035年に内燃機関(エンジン)車の新車販売を全て禁じる方針を修正し、合成燃料(e-fuel)を使う車も例外として認めることにしました。EUがカーボンニュートラル早期達成のためにEV普及をごり押ししようとしていたところに、主力産業である自動車業界にあまり無理をさせたくないドイツがブレーキをかけた格好です。本件に関するドイツメディアの報道ぶりは以下の通りです。 長い時間をかけて調整されてきたEU内燃機関車全面禁止令が、土壇場でドイツ運輸大臣(ドイツのわがまま)によって突然覆された。 合成燃料で走る内燃機関車が2035年以降も売れるようになったのはまさに裏口入学だ。 EUからわがままなドイ…
<気候変動>『“当時の”地球温暖化』 ~平安末期は現在と同程度の温暖期で『平安海進』と呼ばれる海面上昇期であった~
CG : Global Warming in The Middle Ages 「僕らが子供の頃はもっと雪が深く積もっていた」「最近は桜の季節が入学式前に散ってしまう程早い」というのはテレビ局が異口同音に語っていた“セリフ”である。温暖化が進んでいるという周知表現だ。 我々が生まれて此の方“
3/17 芝刈機は、なぜ自動車のように移行しないのでしょうか?
兵庫県芝生のまち小野市小野商工会議所 所報3月号 『4/23 時代はEV自動車』 最近の 新聞や雑誌、テレビ等でEV自動車の報道が増えました。 …
20230319 ドイツ政治状況アップデート(極右台頭の兆し)
★本日発表されたINSAの政党別支持率では、極右のAfD(青色、17%)が与党Green(緑色、16%)を初めて抜いて話題になっています。 Greenがカーボンニュートラル実現のために推し進めようとしている住宅省エネ対策(下記)が、やや強引過ぎると、批判されていることが響いている模様です。 【法案】2024年以降新設する暖房システムに、再エネ65%以上を義務付け(石油・ガス暖房を事実上禁止)。2045年以降は既存の石油・ガス暖房も運用禁止⇒対応が難しそうな不動産は価格低下の恐れ大。 但し、主要な世論調査12社の平均値ベースではまだGreenはAfDを2%ほどリードしています。 https://…
トヨタ、水素活用による福島での工場カーボンニュートラルの取り組みを加速
トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は3月9日付プレスリリースで2021年6月以降、福島県と共同で「福島発」の水素・技術を活用した新たな未来のまちづくりに向けた活動を進めていると発表した。 この一環としてトヨタは、デンソーグループと連携して、工場におけるカーボンニュートラルの実現に向けて、再生可能エネルギーとあわせて水素の利活用に取り組んでいる。 トヨタは、「水素利活用モデルの...
●普通に寒い日が続いているので、ドイツのガスは相応に使われていますが、備蓄(紫線)はベストシナリオ(一番上の点線)に近いくらいの高水準を維持しています。 https://www.zeit.de/wirtschaft/energiemonitor-deutschland-gaspreis-spritpreis-energieversorgung ●今後の気温については、暖冬でこそないものの、ちょうど平年並みの日が4月9日まで続く模様です。 https://www.dwd.de/DE/leistungen/kvhs_de/1_basic_de/week_de/weekly_node.html ●家…
気候変動(異常気象)により2050年までにドイツで発生する経済損失(最悪シナリオ) 建物・インフラ4700億EUR、貿易1900億EUR、農業1600億EUR、林業1000億EUR https://papers.gws-os.com/gws-researchreport22-2.pdf ドイツ経済省から、生態経済研究所(IÖW)、Gesellschaft für Wirtschaftliche Strukturforschung(GWS)、Prognos AGへの委託により実施された気候変動/異常気象によるドイツの経済的損失の見積もりに関する研究結果が発表されました。ポイントは以下の通りです。…
20230301 ドイツが輸入する太陽光発電機器の9割が中国製
https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2023/03/PD23_N012_43.html 先ほどドイツ連邦統計局から、2022 年の太陽光発電機器(ソーラーパネル、周辺装置など)について、以下のような発表がありました。 全輸入金額は約36億ユーロ、そのうち中国が31億ユーロ(87%) 中国以外では、オランダ、台湾、マレーシア、ベトナム(規模小) ドイツでの生産も増えており、輸出も14億ユーロに達した 昨年のドイツの総電力量の12%が太陽光発電によって生み出されている 2045年のカーボンニュートラル(前倒し)実現を目指すドイツ…
<気候変動>『カーボン・ニュートラル?』 ~温暖化のCO₂原因説を否定する歴史的事実が存在している~
CG : Carbon Neutral ? 『カーボン・ニュートラル』はスマートでカッコイイ言葉である。だが、これが正しくなかったらどうだろう。温暖化の原因がCO₂(温室効果ガス)だからCO₂が増えるのを抑えようという“温暖化対策”なのであるが。 我々は地球の平均気温が上昇
20230220 持続的なエネルギーコスト高がドイツ産業立地の脅威に
rp-online.de デュッセルドルフの地元有力新聞、ライニッシェポストに「ウクライナ危機(まもなく1周年)によってドイツの富がどれくらい失われたか」という興味深い記事が出ていましたのでそのエッセンスを簡単にご紹介します。 2022年の実質GDPは+1.9%と、ウクライナ戦争開戦前に予想されていた3.7% の約半分にとどまった。 供給ボトルネックとエネルギー価格急騰がその主因。 人手不足を恐れて多くの企業が雇用を維持したため、幸い失業や操短はほとんど増えなかった。 インフレの効果で税収は急増しているが、100 万人の在独ウクライナ難民のケア、ウクライナへの軍事・人道支援、ドイツ自身の国防強…
20230211 ショルツ政権「Zeitenwende(ターニングポイント)」進捗状況
今週のWirtschaftswoche の特集記事(掲題)の内容をごく簡単にまとめておきます。非常に厳しい評価となっています。 ①戦争 ショルツ首相はプーチンのウクライナ侵攻前に外交でいろいろ奔走したものの、結局止められなかった。 ウクライナ戦争勃発後「ターニングポイント」宣言で、軍事積極方針に転換。 大きな予算はつけたもののうまく使われておらず、ウクライナへの武器提供の影響もあって、ドイツ国防軍の防衛力はボロボロの状態。 レオパルト2でブレークスルーを実現して好評のピストリウス新国防相の手腕に期待するしかない。 ずっと昔からEUは域内共通の外交と防衛の実現を目指しているが、全く機能していない…
20230123 ドイツの液化天然ガスターミナル整備、順調に進捗
ドイツでは以下6つのLNGターミナル設置が進められており、そのうち現在3つ(上半分)が稼働し始めています。 この6つがフル稼働するようになれば、ロシアから調達していた分の半分くらい/需要全体の1/3くらいを補うことができる見込みです。 6つなんて多すぎる、という批判も根強いですが、将来的には水素利用に切り替えるので、目先はともかく長期的には脱炭素に直結しており、突貫で強行した投資も無駄にはならないということになっています。 但し足元の供給におけるLNGの貢献はまだまだ微々たるもので(右最下段)、本格稼働は来冬以降ということになっています。 足元やや寒い日々が続いているので、家庭の暖房需要(ガス…
20230204 日本とドイツの銀行が今後目指すべき方向性について
<Japanese> ドイツのトップバンクであるドイツ銀行が先週決算を発表し、昨年通期の株主純利益が50億ユーロ(7,100億円相当)と2007年以来の高水準を記録しました。うち14億ユーロが税効果によるものだったとはいえ、長年のリストラが奏効し、ようやくしっかりとした黒字基調に戻ってきた恰好です。一方、日本のトップバンクであるMUFGは、円金利正常化の追い風もあり業績堅調で、2023年3月期は1兆円強の株主純利益を確保する見込みです。MUFGの先週末時点での時価総額は約12兆円で、ドイツ銀行の3.4倍もあります。それでもPBR(株価純資産倍率)でみると、MUFGで0.67倍、ドイツ銀で0.3…
https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2023/01/20230125-jahreswirtschaftsbericht-2023-wohlstand-erneuern.html https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Publikationen/Wirtschaft/jahreswirtschaftsbericht-2023.html 先ほどドイツ政府(経済省)から政府年次経済報告が発表され、ヘッドラインは以下の通りとなっていました。 2022年 2023年 2024年 実質GDP 1.9% 0.2%…
(赤:鳥肉、黒:豚肉、青:牛肉、2000年の生産量=100とするインデックス) https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2023/02/PD23_051_413.html 先ほどドイツ連邦統計局から2022年食肉生産統計が発表され、 豚肉(グラフ黒、シェア64%):4.5百万トン 前年比▲9.8% 牛肉(グラフ青、シェア14%):1.0百万トン 前年比▲8.2% 鳥肉(グラフ赤、シェア21%):1.5百万トン 前年比▲2.9% となっていました。 食肉生産は2017年頃から減少に転じており、これは環境意識や動物愛護意識の高まりに…