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雨や曇りが続く関東地方。この土曜日は夕方まで雨が降らないとの予報が出ていました。自転車で走る気分ではないですし、無性に駅そばが食べたくなったので、久しぶりにJRの大回り乗車をして途中駅で駅そばを食べることにしました。寂しい部分もありますが、高校生になった息子は以前のように外出時に一緒に付いてくる機会は減りました。今回も暇そうにしていたので誘いますが、答えはNo!! でした。最近は友達や一人で出かけ...
本格的な梅雨に入った横浜ですが、昨日は無性に駅そばが食べたくて、こんな場所に出かけてきました。過去に2回利用している大崎駅の「いろり庵きらく」です。ここは、窓越しに埼京線、湘南新宿ラインが眺められます。お隣の五反田駅のきらくはロボットが自動でそばやうどんを作ることで有名になりましたが、私にとってはトレインビューな大崎駅のきらく庵がオススメなのです♪☆本日はコメント欄は外してあります。いつも訪問＆コメ...
すみません、この記事はもっと早くまとめるべきでしたがズルズル伸びてしまいました。実際に出かけたのは4月上旬、2ヶ月前のことになります（汗）。こちらは新宿駅のロマンスカー乗り場の壁面に描かれている歴代ロマンスカーのイラスト。この時に乗車したVSE（50000形）ロマ
すみません、この記事はもっと早くまとめるべきでしたがズルズル伸びてしまいました。実際に出かけたのは4月上旬、2ヶ月前のことになります（汗）。こちらは新宿駅のロマンスカー乗り場の壁面に描かれている歴代ロマンスカーのイラスト。この時に乗車したVSE（50000形）ロマンスカーは定期運行を終え、臨時運転のみ。秋には完全引退が決まっています。前面展望が人気であったロマンスカーですが、今やそれを望めるのもGSE（70000形...
【鳥取4泊5日旅】2日目：山陰本線「天空の駅」餘部駅、「海を見下ろす駅」鎧駅
鳥取4泊5日ひとり旅、2日目。山陰本線で兵庫県但馬地方へ足をのばし、「天空の駅」餘部駅と「海を見下ろす駅」鎧駅を満喫。
先週木曜日は早朝3時半出発で自宅から郡山までミニベロで走ってきました。詳細レポートは後日当ブログ本館で掲載中です。http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/20807578.htmlこちらでは、その途中で走った東北本線の移動困難区間である黒磯から白河を走った事と、郡山1泊後に鉄道での帰宅の事を記します。自宅を出発して約215kmを走り、黒磯までやってきました。すでに15時を過ぎているため、夕日に追われるように先に進む...
長者丸踏切を訪ねたGWから2週間。今回は折りたたみ自転車で都内を軽くポタリングしてきました。この2週間の間に紫陽花も花の成長が見られました。梅雨も近いことを感じさせますね。散歩だと丸一日歩いても距離は15km前後ですが、この日の移動距離は約50km。自転車だとやっぱり移動距離も伸びますし、気楽に裏道に迷い込むことができました。本気モードのサイクリングには厳しいですが、輪行でお気軽都内ポタリングには最適な18イン...
こどもの日は、暇そうにしている息子を連れて久しぶりに都内散歩を楽しんできました。山手線唯一の踏切は、駒込駅近くの第二中里踏切が有名で、そこには何度か訪ねていますが、山手線は高架ながらも、すぐ横の埼京線に踏切がある変わり種の長者丸踏切を今回は訪ねることにしました。実は、この長者丸踏切も4回目の訪問です。今は惜しまれながら放映終了した「タモリ倶楽部」でその存在を知り、都内散歩のついでに訪問しているので...
大井川中流域サイクリングの2日目は笹間川に沿っての峠越えとなりました。そのサイクリングの模様は当ブログ本館にて公開中です。http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/20555867.htmlこの日は鉄道から遠く離れた地域を走るのですが、その前に大井川鐵道の駅に立ち寄ります。大井川鐵道は古い駅舎が昔のまま残されています。SLに似合う駅舎ですね。そのまま映画ロケなんかに使えそうな雰囲気です。昭和5年に笹間渡駅として開...
GWのこどもの日は、息子と都内散歩でこんな場所をぶらぶら散歩してきました。その時の模様は後日まとまり次第掲載予定ですが、この日、目黒駅に向かうのにいつもとは違った経路にしてみました。我が家から都内に向かう場合は、バスで青葉台駅に出て、そこから東急田園都市線を利用します。この場合の運賃は309円（ICカード）。この日は、せっかく相鉄線と東急が繋がったので、バスで三ツ境駅に出て、相鉄線で新横浜経由、東急東横...
今は燃料輸送の貨物列車が細々と運行されている横浜港周辺。昭和50年代頃には複数の貨物路線が稼働し、高島町には広大な貨物操車場もあったものです。大都市横浜中心部ですが、再開発に取り残された貨物廃線跡が多く残されています。撮影機材 OLYMPUS OM-D E-M5＋M.ZUIKO DIGITAL 14-150mmF4-5.6☆この今日の一枚コーナーはコメント欄は外してあります。いつも訪問＆コメントくださる方々、ありがとうございます♪ブログ村に参...
●立派な駅舎がお出迎え 会津田島駅の周辺散歩今回の旅もいよいよ最終日。初日は大雨続きだったものの、その後は肌寒いものの概ね晴れの天気となりました。会津若松駅の赤べこも見納めです。磐越西線は数日後に運行再開しますし、何れ再び只見線かばんえつ物語号にでも乗りに来ようと思います。昨日と同じ07時51分の会津田島行きに乗り込みます。何と車両も昨日と同じ運用でした。今日は小刻みに下車する事なく、じっくりと車窓を...
少し前（4月上旬）ですが、相鉄線で海老名駅に向かう途中に思わず某駅（バレバレですが）で降りてしまいました。少し前までは厚木飛行場に引き込む廃線跡が残っていた場所ですが、降りてしまった理由はこちらです。東急とJR車両のオンパレード!!ここだけ見ていると、ここが相鉄線だと思えない光景です。私鉄車両だけならまだしも、そこにJR車両が入っていると、とても違和感がありますよね。その後、目的地の海老名に向かうのも東...
●会津鉄道有人駅巡りへ大内宿を訪ねた後、湯野上温泉駅から乗り込んだのは会津鉄道の優等列車AIZUマウントエクスプレスに使用されるAT750形。日中は普通列車として運行されています。別料金が必要!? と思わせるほどの豪華さです。会津鉄道の車両としては唯一野岩鉄道を走り抜け、会津若松駅から鬼怒川温泉駅を結ぶ快速AIZUマウントエクスプレスに使用されるだけのことがあります。今日の残りの行程は、会津鉄道全駅上下車と...
●天気一転、晴天の中を会津鉄道旅本格スタート昨日降り続いた雨は深夜にやみ、雲の少ない晴天になりました。宿で朝食を済ませて会津若松駅に向かいます。晴天で気持ち良いのですが寒い!!駅の気温計を見ると2℃しかありません。これは横浜では真冬並みの低温。会津地方は標高が高いので仕方がないとはいえ、昨日まで桜の咲き乱れる春の気候でしたから、その差が大きいのです。07時51分の会津田島行きに乗り込みます。2両編成ですが、...
●SL大樹に乗れず!! DL大樹にも乗れず!!!!雨の降り続く生憎の空模様は午後になっても変わらず。日光駅のベンチで駅弁食べて空腹を満たした後は普通列車で下今市駅へ。鬼怒川線と日光線の分岐点である下今市駅。浅草行きのリバティが停車していました。スペーシアと比べると、近代的なデザインです。ただ、3両編成なので特急としては少し頼りなさを感じます。当初の予定では、ここからSL大樹5号に乗る予定でしたが、前日の東武...
11月から続いた仕事の繁忙期を無事に終えることが出来ました。毎年そのご褒美として1泊の鉄道旅をしているのですが、今年は息子の中学卒業旅行も兼ねて2泊3日で会津鉄道の旅を計画。予定日は生憎の雨マークがズラリ3日間とも並びますが、週間予報が外れることを願いつつ当日の朝を迎えます。●スペーシアに乗って旅のスタート自宅出発は6時半。予報通り冷たい雨が降り、散りゆく桜並木の下をバス停に向かいます。長津田駅から東急田...
2泊3日の会津の旅レポートは後日お届けします。今回はその中でも、強烈なインパクトのあった駅と食堂を紹介。優良列車の会津マウントエクスプレスで芦ノ牧温泉駅に到着。国鉄会津線の頃から使われている古い木造駅舎。旧駅名は上三寄駅。第3セクターの会津鉄道になってから、多くの駅名が変わり、温泉の付く駅名が増えたようです。ちなみにこの駅から芦ノ牧温泉は遠く離れているため歩いていける距離ではありませんし、駅付近に温...
繁忙期のご褒美と息子の卒業旅行を兼ねて、会津地方の乗りテツ旅を楽しんできました。その模様は、後日掲載予定です。メインの乗車は会津鉄道でしたが、みなさんご存知の通り、西若松駅から会津若松駅は路線はJR東日本の只見線となり、会津鉄道は乗り入れ運行されています。昨年秋に完全復旧した只見線。車両は真新しくなりましたが、その塗装はまさに昔からの只見線カラーでした。七日町駅から、時間を合わせて只見線の車両に乗り...
11月頭から続いていた繁忙期の最後の仕事が昨日で終わりました。ようやく一息付けそうです。正直今は疲れすぎて何もしたくない状況です。この春も繁忙期を乗り越えたご褒美かつ、息子の中学卒業旅行として会津鉄道の旅を計画中。雪の降る時期に訪ねたかったのですが、結局桜の咲く時期まで持ち越しとされていました。会津鉄道の走る南会津地方は、5年前に自転車ツーリングで訪れています。その時は紅葉の時期でしたが、素晴らしい...
日産スタジアムを間近に眺めながら新横浜に向かいます。新横浜界隈はオフィス街なので、普段の土日は人が少ないのですが、この日は何故か人がたくさんいます。ラーメン博物館も入場券を求める長蛇の列。館内のラーメン屋は45～90分待ちと表示されていました。新横浜駅の入り口部分までやってきました。たくさんの人が写真を撮っています。完成予想図がまだ残されていました。入り口部分を見ていると、まだ全部が完成していないよう...
この土日も仕事でしたが、昨日は5時間ほどご近所散歩と3月18日に開業した東急・相鉄線乗り入れで新開業した新横浜駅を息子を連れて訪ねてきました。まずは天気がいいのでご近所の里山（新治市民の森）を歩いて最寄駅に向かいます。里山もとっても春めいてきました。今の時期は散歩やサイクリングに最適ですね。花粉症の人は大変そうですが（汗）。長い春休みで暇そうな息子ですが、少し遅い反抗期。最近はランニングやサイクリング...
昨日の昼のニュースを見ていたら、JR東日本の久留里線の廃止検討が報道されていました。https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230308/1000090455.html廃止、バス転換は末端区間の久留里駅から上総亀山駅間ということで、少し安心しましたが、それでも路線短縮は残念ですね。この区間は、この30数年で乗客が90%減!!!! 沿線の過疎化はもちろんのこと、便数減による不便さも利用者減に拍車をかけたようです。自身が最後に利...
先日JR横浜線の長津田駅を利用した時に、何気ない変化に気がつきました。ポスターが貼られた空間。ここには少し前までみどりの窓口があったはずです。帰宅して調べると、1月19日に廃止されたようです。横浜線に限らず、JR東日本はみどりの窓口を次々と廃止し、指定券は券売機で買うか、スマホでチケットレス購入を推し進めています。はっきりいってサービス低下だと思います。スマホ購入という選択肢が増えるのは歓迎しますが、だ...
高校入試を終えた息子を誘って1年ぶりに飯能の低山歩きを楽しんできました。当日は雲の少ない晴天の青空が広がりますが、北風ビュービュー。これまでの飯能歩きで一番寒く感じで歩きました。今回もスタート地点はJR八高線の東飯能駅となります。この日は、これまでより長い距離を歩くため、自宅を7時出発。東飯能駅には9時前に到着することが出来ました。駅に降り立つと北風の強さと気温の低さに戸惑います。駅前のコンビニで昼食...
我が家から15分も自転車を走らせると、こんな場所に辿り着けます。横浜の北海道と私が勝手に呼んでいる元瀬谷米軍通信施設のあった場所です。基地があった頃の名残のような看板もまだたくさん残っていますが、この風景が見られるのもあと数年。2027年にここで博覧会が行われるため乱開発されてしまいます（悲）。そんな場所には昔は物資を運ぶ鉄道路線が伸びていました。海軍道路と呼ばれる桜並木が綺麗な直線道路。右に見える広い...
今年は3年ぶりに札幌雪まつりが開催されていますね。つどーむ会場は今回も見送りになったようですが、大通り公園会場とすすきの会場では例年規模で雪像が展示されているようです。 ※会場の写真は全て13年前のものです日曜日はブロ友くぼさんにお誘いいただいていたジンギスカンを食べに八王子まで出かけてきました。ジンギスカン＝羊肉は好き嫌いがハッキリ分かれるようですが、北海道...
もう10日ほど前の事になりましたが、自宅から厚木・伊勢原・渋沢丘陵をへて新松田駅まで自転車で走り、輪行帰宅しました。途中から雪に降られたりもしましたが、地図も見ないで適当にウロウロ走りながら70km弱走り、新松田駅をゴールとしました。寒くて駅呑みどころではなく、暖かいお汁粉飲んで暖かな車内へ。ミニベロは収納も小さくなりますし、5分も掛からず袋に入れられます。タイヤが小さいから遅いだろう、長距離は厳しいだ...
先週土曜日は快晴に空に誘われるように快走ミニベロのKHSを走らせて来ました。ちなみに本日土曜日は仕事の山と格闘中です（汗）。雑用済ませてからの出発なので10時過ぎに自宅を出ます。自走帰宅だと行ける場所が限られてまうので、帰りは輪行と決めて久しぶりに快走ミニベロ
この日は、3年ぶりにハンドメイドバイシクル展を見学するために都内入りしました。息子が小学生低学年の頃から連れて行っている展示会ですが、以前は全く興味を示さず。展示会見学後の都内散歩が目当てで付いてきてくれたのですが、今回は自転車にも興味を持ってくれたので展示会から親子揃ってたのしめました。ハンドメイド展のレポートは、当ブログ本館で公開中です。http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/18790883.html☆...
先週の土曜日は自転車の展示会を見学するため、都内に出かけてきました。http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/18710860.html午後からは早稲田まで散歩したのちに東京さくらトラム（都電荒川線）に乗ってきました。この日の目的は梶原電停で降りて、20年ぶり!? ぐらいに都電もなかを買うことです。先日は自転車で江ノ島まで行き、江ノ電もなかを購入。https://butoboso.blog.fc2.com/blog-entry-576.htmlそれと比較す...
JRの大都市近郊区間の大回りとは？ 大都市圏では乗車経路が複数存在する為、目的地までの経路は自由に選択でき、料金は経路の最安価格とするもの。例えば、大阪環状線…
追浜駅から散歩を再開して約1時間掛けて野島展望台までやって来ました。展望台は海抜57mとそれほど高くはないのですが、周りに高い建物や山がないので360度の見事な眺めです。海の公園と八景島シーパラダイス。野島と違って八景島は埋め立てで作られた人工島となります。横浜唯一の海水浴場もあります。横浜って「港町＝海」のイメージですが、泳げるような場所は、海の公園だけなのです。大昔は本牧でも泳げたようですけどね。こ...
今年最初の親子散歩は原点に戻り、京浜急行に揺られての沿線散歩です。3年前まで弘明寺駅の近くに住んでいましたので、京急は馴染み深い路線です。しかし、昨年のダイヤ改正で特急と快速特急の差別化を図り増発し、金沢文庫駅から逗子・葉山駅をより支線扱いになり、少し戸惑いもありました。元々京急って特別快速を最優先に、普通・急行列車は冷遇されていたのですが、よりそれが強くなったような印象です。散歩のスタートはJR横...
久しぶりに京急沿線散歩してきたのですが、その帰りに去年5月にデビューした新1000形（1890番台）Le Cielに乗ることができました。金沢文庫駅で逗子行きのLe Cielを目撃。逗子からの折り返し列車を駅のベンチで待ち続け、乗車することにしました。以前は弘明寺に住んでましたから京急は子供達2人の揺りかご代わりに毎週乗車させていたものです。その結果、息子はテツになってくれたのに娘は全く興味を持ってくれませんでした（笑）...
今更ですが昨年大晦日、息子と都内散歩をしてきました。今回使用するのは東急東横メトロパス。都内への往復に東急（田園都市線）を利用し、東京メトロ全路線が乗り降り自由のフリー切符です。結論から言うと、表参道駅から浅草まで歩いてしまったので、お得感は薄れてしまいました。フリーキップが930円、ICカード利用だと980円ですから50円お得ではあったんですけどね（苦笑）。最初は都内で東京メトロを乗り降りするつもりでした...
先日乗車した相鉄線のラッピング列車です。相鉄線のマスコットキャラ「そうにゃん」トレインでした。近年、やたらと犬や猫のわんにゃんキャラが増えすぎですよね。ちなみに海老名市のキャラは「えびーにゃ」、ご当地湘南クッキーのキャラは「しょうにゃん」。相鉄線沿線のキャラも被り気味になってます（笑）。☆本日はコメント欄は外してあります。いつも訪問＆コメントくださる方々、ありがとうございます♪ブログ村に参加していま...
1995年1月、正月休みを利用して北海道の鉄道旅へ。目的はこの年の9月に廃止となる深名線に乗るため。国鉄からJRへの民営化が決まり、赤字路線の廃止が1985年前後に本格化され、北海道からも多くのローカル線が消えていった。沿線道路が未整備との理由で、廃止を免れていた深川駅から名寄駅を結ぶ路線距離120kmを超える深名線もバス転換が決まり1995年9月4日で廃止が決まってしまった。大晦日の上野発の北斗星に女房と乗り込む。鉄...
大晦日都内散歩の実質的ゴールは東武鉄道の浅草駅でした。昭和の香り漂う東武浅草駅には今や古豪の特急が出発待ちの状態。元旦1りょうもう（250系）、スペーシア（100系）ともに運行開始から30年以上となり、2017年登場のリバティと比べると古さを感じるように。そして、この7月には次世代スペーシアが運行開始予定となると、りょうもう・スペーシアも引退になっていきそうですね。撮影機材 OLYMPUS OM-D E-M1マーク2＋M.ZUI...
明けましておめでしうございます。本日から駅伝見ながら仕事を再開しています若い頃は年末年始に家にいることなんてありませんでした。大抵は自転車か鉄道使っての旅先で新年を迎えることに。最後に正月旅したのも7年前のこと。ちょうど7年前の1月2日は水上駅で列車を乗り換える待ち時間を利用して、展示しているSLを眺めに行きました。凍てつく寒い中でしたが、SLを眺めて気持ちはほっこりするのでした。今年も鉄道旅を中心に趣味...
クリスマスの日曜日は息子と山北町の大野山に登って来ました。前回高尾山に登ってから約2ヶ月ぶりのトレッキングです。約11km、食事・休憩込みで5時間半程度の行程ですから、登山というよりハイキング扱いされているようですが、それなりの装備と体力は必要です。バス、相鉄
仕事が落ち着いたので去年はできなかった家の大掃除を少しずつしています。両親と兄の住んでいた実家ですが、私は引っ越してくる前は1年足らずしか暮らしていません。今の実家が完成した時は別の場所で一人暮らしをしていて、結婚を機に新築マンションを購入するも1年間だけ住む場所を失い、今の実家に短期間だけ住んでいたのです。色々訳あって、両親亡き後空き家になっていた実質兄の所有物となった実家に住むことになったのです...
平日の水曜日、仕事が落ち着いたので江ノ島・鎌倉までサイクリングしてきました。いつも江ノ島に向かった時は、定点ポイントで江ノ電を見学しています。江ノ島駅と腰越駅の間にある併用軌道区間です。その場所には200年続く老舗和菓子店の扇屋があります。江ノ電旧車両が目印の扇屋さん。もちろんこの店での名物はこちらです♪江ノ電もなか。実は今年数回店の前まで来たのですが閉店日に当たってしまい買うことが出来なかったのです...
無休状態が相変わらず続いております。中々みなさんのブログを訪問できず申し訳ありません。シルバーウィークに出かけた息子との東京散歩の後編となります。以前はビッグサイトで行われていたコミックマーケットに参加していたので最低でも年2回は新橋からお台場臨海地域を結ぶ新交通システムゆりかもめを利用していましたが、コロナ下もあり、それも行わず。3年ぶりにゆりかもめの乗車となりました。●浜松町から新橋へ 旧新橋駅...
9月のシルバーウィークの時ですが、久しぶりに品川・高輪のオバケトンネルを歩いて来ました。トンネル区間は短くなってしまいましたが、雰囲気は変わっていません。ところが、クルマの通行禁止になったのは仕方がないとして、自転車も押して通らなければいけなくなり、歩行者
仕事の繁忙期が11月から始まり、この1ヶ月は無休で仕事の山と格闘しています。中々みなさんのブログを訪問できず申し訳ありません。ネタはたくさんあってもそれをまとめきれず。今回は9月のシルバーウィークに出かけた息子との東京散歩の模様を2回に分けてお届けします。●未完成のまま開業した高輪ゲートウェイ駅へまだ彼岸花の咲いていた9月中旬、ひさしぶりに新交通システムゆりかもめに乗りに行くことにしました。もちろん、ゆ...
仕事が繁忙期に入ってしまったため、ネタはたくさんため込んでいるのですが記事として中々UPできない状況です。そんな状況なので、息子は一人で近所の鉄道を一人で乗り回し、沿線散歩をしています。その息子から、「お父さん、三ツ境駅にもホームドアが付けられちゃったよ!!」。相鉄線三ツ境駅は、我が家からよく利用する駅ですが、これまではホームドアがないため、車両が見やすく写真も撮りやすかったのです。コンビニや髪カット...
1889年(明治22年)、旧海軍の舞鶴鎮守府が設置された。舞鶴線の歴史はこの軍港とともにあったと云える。出征者や引揚者の様々な想いを乗せて舞鶴線は走ってきたことだろう。今宵この舞鶴線の短い旅をする。近代的な高架駅に島式ホームが一つ、1番線に舞鶴線、2番線に小浜線の電車がホームを挟んで停車する。18:51発の350Mは新しい223系の2両編成、小浜線からの乗継ぎ客を飲み込むと、定刻に闇を突いて走り出す。30分の旅を簡単に乗り通してしまったら呑み鉄にはならない。呑み人はひとつ目の西舞鶴に降り立つのだ。道中目星を付けておいた地魚が食べられる居酒屋を、赤れんが倉庫辺りで電話して席を確保しておいたのだ。先ずはともあれ“生ビール”を一杯、突き出しには“あんきもポン酢”が出てきた。今宵は散財になるかな。重厚な陶器に氷を...舞鶴旬魚と万願寺とうがらしと池雲祝と舞鶴線を完乗！
