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●立派な駅舎がお出迎え 会津田島駅の周辺散歩今回の旅もいよいよ最終日。初日は大雨続きだったものの、その後は肌寒いものの概ね晴れの天気となりました。会津若松駅の赤べこも見納めです。磐越西線は数日後に運行再開しますし、何れ再び只見線かばんえつ物語号にでも乗りに来ようと思います。昨日と同じ07時51分の会津田島行きに乗り込みます。何と車両も昨日と同じ運用でした。今日は小刻みに下車する事なく、じっくりと車窓を...
2016.07.02の再掲です。特急スペーシアに乗って下今市までやってきた。今回は息子とふたり、東武・鬼怒川線を往く男旅だ。下今市駅は日光線から分岐する鬼怒川線の起点、浅草からは会津田島まで直通する区間快速が運転されている。この列車は特急券不要でかなりお得感がある。旧国鉄急行型のような2つ扉のクロスシートは旅情満載なのだ。※2022年3月のダイヤ改正でこの車両は引退しこの区間快速もありません。渡邊佐平商店は、天保13年(1842年)の創業。日光山麓の清冽な名水を汲み、吹き下ろす寒気の中で酒を醸す。土産に純米吟醸"日光誉"、車中酒に特別純米"清開"生を求めると、特急の車中で手にしたフリーペーパーのクーポンで「ぐい呑」をいただきご機嫌なのだ。日光街道と例幣使街道の追分に並木そば本店がある。正午前に飛び込んだの...白美人と鴨せいろと清開と東武・鬼怒川線を完乗!
会津鬼怒川駅巡り20秋(3) 野岩鉄道会津鬼怒川線・東武鬼怒川線 新藤原駅 ~大手私鉄の最北駅~
龍王峡駅から会津鬼怒川線をひと駅戻って列車の終点、新藤原駅にやってきました。4番線の到着です。行先表示は既に会津田島になっていました。 新藤原駅は栃木県日光市藤原にある野岩鉄道と東武鉄道の会社境界駅。東武鬼怒川線の終点であって野岩鉄道会津鬼怒川線の起点で、大手私鉄では最北の駅になるとのこと。読みは「しんふじわら」ですが、地名のほうは「ふじはら」というそうです。「新」・・・ということは別に藤原駅があるのか...