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【施設紹介】JR高山本線 高山駅（岐阜県高山市）―飛騨の中心地にある主要駅
今回は岐阜県高山市にある、JR高山駅をめぐります。所属路線は高山本線、駅番号はCG25。同駅がある岐阜県飛騨地方は、古い町並みを残す城下町として知られています。路線名にもなっていることから分かるように、全列車が停車する主要駅です。普通列車だけでなく、一部「ワイドビューひだ」も同駅で折り返します。▲JR高山駅入口（乗鞍口）今回はそんな高山駅について、簡単にご紹介します。つい最近になって建て替えられた駅舎は、...
ブログで「施設紹介」と銘打ち、これまでたくさんの駅を紹介してきましたが、デカイ駅ってなかなか記事にしづらいんですよ。なんたって施設が大きくて、写真数もかさばりますから、記事にしようと思っても躊躇します。今回の松本駅でもやってしまいました。「施設紹介」どころか、電車ばかり撮りすぎて、単なる駅撮りになった話です。▲松本駅に到着まずは松本駅にやってきました。この駅に来るのは2007年以来、およそ13年ぶりです...
【施設紹介】JR中央本線 中津川駅（岐阜県中津川市）―名古屋通勤圏の最果て
今回は岐阜県中津川市にある、中津川駅をめぐります。所属路線はJR中央本線、駅番号はCF19。通称「中央西線」（金山～塩尻）は同駅を境に、大きく性格が変わります。西側は名古屋に直通する通勤路線として、東側は閑散なローカル線として、それぞれ違う顔を持っているのです。▲中津川駅舎特急も停車する主要駅ということで、そこそこ大きな駅舎です。▲駅横にある観光案内所・にぎわい物産館駅隣には中津川市観光案内所と、土産物を...
【旅行記】サンライズ出雲＆18きっぷの旅2021春 13日目―富士山はすぐに隠れた
13日目はいったん東京方面に引き返して、富士山を撮りに行きます。昔から撮影地として有名な富士川で、山を背景に新幹線を撮ろうと思い立ちました。ついでに豊橋発浜松行きの373系普通列車に乗るため、5時に起床して店を出ました。まさに乗り得 373系普通914Mに乗るまだ薄暗い豊橋市内を歩きだし、豊橋駅に向かいます。そういえば2019年の夏、飯田線の始発列車に乗ったときも、この時間帯に店を出ました。交通量は少なく、街自体...
【旅行記】サンライズ出雲＆18きっぷの旅2021春 12日目―雨の日の名古屋で悩む
12日目は一日中雨という、最悪の天気です。今回の旅では基本的に、雨の日は大移動をしないことに決めています。途中下車したところで、満足に外も出歩けませんからね。雨の犬山城下を散策する遅めに起床した僕は、まず名鉄名古屋駅に向かいました。これから名鉄で犬山線に入ろうと思います。ふと雨雲レーダーを見ると、犬山周辺だけ雨が落ち着いているように見えました。もし雨が落ち着けば、犬山城を散策することができるでしょう...
【旅行記】サンライズ出雲＆18きっぷの旅2021春 9日目―静岡県内途中下車の旅
ついに首都圏を離れる時が来ました。上野から一気に熱海まで抜けて、静岡県内を途中下車しながら下ろうと考えています。これまでスルーすることが多かっただけに、新たな出会いが待っているでしょう。グリーン車で熱海に行く▲上野駅にて9日目は7時半に起床して、8時にホテルを出ました。まずは18きっぷを買うべく、みどりの窓口に行きます。ここでビックリ、なんと長蛇の列ができていました。結局15分は待ったでしょうか、ようやく...
【施設紹介】JR東海道本線 富士川駅（静岡県富士市）―富士山が目の前に見える駅
今回は静岡県東部、富士市にある富士川駅をめぐります。所属路線はJR東海道本線、駅番号はCA09。その名が示すとおり、すぐ東側を富士川が流れており、平成の大合併までは富士川町の中心駅でした。▲北側に面した富士川駅駅舎主要設備は北側に面していますが、改札口に接続する跨線橋を通って、南側に抜けることもできる橋上駅舎です。どこかで見たことのある構造ですが、どこだったかな･･･。▲南側にも駅出入口がある駅南側には工場...
【施設紹介】JR東海道本線/大井川鐵道 金谷駅（静岡県島田市）―じつは静岡空港最寄り駅
今回は静岡県中西部、島田市にある金谷駅をめぐります（駅番号：CA25）。東海道本線の駅としては小さな部類ですが、地方私鉄の大井川鐵道が接続している分岐駅です。かつては渡り線を通して、貨物輸送や直通列車の運転が行われていました。▲丘陵上にある金谷駅前▲島田市観光協会 金谷駅前観光案内所▲大井川鐵道金谷駅駅舎▲JR金谷駅内部▲JR金谷駅ホーム撮影日：2021年3月...
【旅行記】ローカル線乗りつぶし旅2021夏 14日目―三重県内のJR線完乗へ
14日目から18きっぷ旅を再開します。辻堂駅前の快活CLUBを出て、始発熱海行きで東海道本線を下りました。この日は三重県内のJR線を完乗するため、名松線・参宮線を往復する予定です。14日目の行程（赤文字は新規乗車区間）辻堂～【東海道本線】～熱海～【東海道本線】～沼津沼津～【東海道本線】～浜松～【東海道本線】～豊橋～【東海道本線】～名古屋～【関西本線】～亀山～【紀勢本線】～松坂～【名松線 ※1】～家城家城～【名松...
【施設紹介】JR名松線 家城駅（三重県津市）―ローカル線の小さな主要駅
今回は三重県津市にある家城駅をめぐります。松阪と伊勢奥津を結ぶ名松線の中間地点にあたり、同線内で唯一、行き違いが可能な駅です。2009年の水害以降、家城駅は6年以上も仮の終着駅となり、一時は不通区間の廃線も取りざたされました。しかし、沿線自治体の熱心な存続運動が功を奏し、2016年に全線復旧しています。また、家城駅といえば車両逸走事故も忘れてはいけません。2006年と09年の2度、無人の車両が家城駅を離れ、数キロ...
【施設紹介】JR武豊線 武豊駅（愛知県武豊町）―電化された近郊ローカル線の終点
今回は愛知県南部、武豊町にある武豊駅をめぐります。駅番号はCE09。大府駅から伸びてきたJR武豊線の終着駅にあたり、名鉄河和線が近くを通っています。大方複線化され、特急も走る名鉄側とは対照的に、武豊線は日中2両編成のワンマン列車が走る単線ローカル線で、おまけに最近電化されたばかりと、両者の間には力差が見え隠れしています。とはいえ、利用者数の点では一応、JR側も奮闘しているみたいです。▲コンパクトな武豊駅駅舎...
【施設紹介】JR紀勢本線/伊勢鉄道/近鉄名古屋線 津駅（三重県津市）
今回は三重県の県庁所在地にある津駅をめぐります。JR紀勢本線と近鉄名古屋線の接続駅であり、国鉄伊勢線を経営移管した伊勢鉄道も分岐している主要駅です。近鉄の観光列車「しまかぜ」を除く全列車が止まります。▲津駅駅舎・駅ビル▲津駅内部（近鉄窓口・旅行代理店）▲改札口の横に吉野家がある▲JR側ホームは2面3線▲近鉄側ホームへの入口▲津駅に到着する近鉄21020系アーバンライナーnext▲津駅に到着する近鉄80000系ひのとり▲津駅に...
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(静岡車両区LL16編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(静岡車両区LL16編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【トミックス】「JR 313-5000系近郊電車 基本セット & 増結セットA & 増結セットB」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「JR 313-5000系近郊電車 基本セット & 増結セットA & 増結セットB」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(大垣車両区C12＋C15編成) 6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(大垣車両区C12＋C15編成) 6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【旅行記】Go To 夏旅2020 11日目（1）―中津川へショートトリップ
11日目は名古屋から京都まで行けば終わりという、かなりイージーな一日です。そのまま京都まで行っては面白くないですから、ここは一つひねって、中津川まで行ってみることにしました。中津川といえばご当地キャラ「にゃかつがわ君」を擁する、かつての宿場町です。このマスコットが直接的なきっかけですが、中津川自体、前々から行ってみたかった場所ですし、行先としてはベストでしょう。▲ホテル1-2-3をチェックアウトホテル1-2-...
【旅行記】Go To 夏旅2020 10日目（3）―名古屋駅前で絶品激辛ビリヤニを食べる
猪谷から高山本線を南下すること1時間。飛騨地方の中心地・高山に到着しました。列車は引き続き美濃太田まで走りますが、ここで23分間の長時間停車が用意されています。暑い日差しを避け、そのまま車内で待機するのが一番賢い過ごし方ですが、そう滅多に来ない場所だからと、あえて駅周辺を散策することに。わずか23分でやれることはたかが知れています。しかし、何も見つからないはずがありません。意を決して駅改札を抜けました...
【旅行記】Go To 夏旅2020 2日目（2）―「静岡ロング」もかぶりつきゃ天国
この日は遠くても三島で終わると決めました。これで行程に余裕ができました。名古屋に数時間滞在することだって可能です。よし、昨年夏の真夜中に行った名古屋港にでも立ち寄りましょう。▲名古屋港に到着！ポータンがここのマスコットだ金山で地下鉄名港線に乗って終点名古屋港へ。ここから港一帯を整備した公園を散策します。それだけでなく、名古屋港マスコット「ポータン」の活用事情も見ていきたいと思います。▲南極観測船「ふ...
【旅行記】Go To 夏旅2020 2日目（1）―関ヶ原の古戦場に思いをはせる
この日は5時台の列車に乗るべく、眠い体を起こしました。ネカフェというのは、短時間の滞在なら割に合っていますが、12時間を超える滞在だと話は変わってきます。今回は体調面を考慮して、夜間の移動は極力控える方針です。そうなってくると、ホテルでの滞在はおのずと長くなるため、ネカフェ利用は初日だけになるでしょう。▲朝5時台の岡山駅前当初は6時14分発の姫路行き（山陽線始発）に乗る予定でしたが、思った以上に準備が整い...
【施設紹介】JR東海道本線 関ヶ原駅（岐阜県関ケ原町）―伊吹山麓の古戦場にある駅
今回は天下分け目の古戦場「関ヶ原」にある、JR関ヶ原駅をめぐります。所属路線はJR東海道本線、駅番号はCA79。岐阜県最西端の駅にあたり、ここから西に進むと山を越えて滋賀県に入ります。東海道本線は当初、関ヶ原から峠を越えて長浜に向かうルートでしたが、勾配緩和のため新線が建設されたことで、近江長岡を経由する現行線になりました。▲関ヶ原駅舎駅舎はやや小さめの平屋建てです。駅前広場を挟んで向かい側には、観光案内...
【施設紹介】JR名松線 伊勢奥津駅（三重県津市）―名張への夢途切れた山間の終点
今回は三重県津市の山奥にある、伊勢奥津駅をめぐります。思った以上に山奥過ぎて、降りた瞬間ビックリしました。同駅は名松線の終点として、松阪から来た列車が折り返していきます。建設当初は三重県名張まで延伸する予定でしたが、その夢はついに叶うことなく、静かな山奥で道は途切れました。▲伊勢奥津駅駅舎駅舎は津市八幡出張所との複合タイプになっています。建物全体のうち、駅舎が占める割合は2割程度しかなく、右端に小さ...
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(静岡車両区LL7編成)3両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(静岡車両区LL7編成)3両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K1編成)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K1編成)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(大垣車両区C16編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(大垣車両区C16編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K18編成) 4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K18編成) 4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
211系0番台 K51編成が引退≪関西本線 富田駅≫ 惜しくも引退！211系0番台 K51編成国鉄時代の1986年に登場し、これまで活躍を続けてきたJR東海の211系0番台 K51編成とK52編成。新型の315系が営業運転を開始したことにより、2022年3月ダイヤ改正を前に惜しくも引退となりました。この211系K51編成とK52編成、JR東海では国鉄時代に製造された最後の車両だとか。残りの211系も315系の増備で少しずつ引退となるのでしょうね。211系はJR東...
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K108編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K108編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K107編成)3両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR211系5000番台(神領車両区K107編成)3両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【先頭車自由席】キハ85系特急「ワイドビューひだ36号」に乗る（草津～大阪）
JR高山本線の特急「ワイドビューひだ」の運転区間は、名古屋～高山・富山間が基本になっていますが、1往復だけ大阪行きの列車が設定されています。今回は大阪行き「ワイドビューひだ36号」に乗って、草津から終点を目指しました。目次1 京都で乗るか草津で乗るか･･･列車遅延で一か八かの賭けに出た2 ワイドビューひだ36号に乗る（草津～大阪）3 総括京都で乗るか草津で乗るか･･･列車遅延で一か八かの賭けに出た今回はわざわざキ...
深津絵里さんを33年ぶりに起用しコロナ禍を癒すJR東海さんのCM。
コマーシャリズムというものに少し距離を置いている僕でも時々出てくる社会訴求を含んだものに対しては非常に感動することがあります。今回のこのJR東海さんのCMには、当然、現在NHK朝の連続テレビ小説にヒロインとして出演している深津絵里さんを起用するところに一定の注目度を期待していることを感じつつも、その内容はこのコロナ禍で人が人と会うことの大切さ、直接言葉を交わし心を通わせることの重要性を訴えていると思います。もちろん、JR東海さんはその重要性を訴えつつも「新幹線、乗ってね」というのがいちばん伝えたいことなんでしょうし、CMですからそうでなければいけないのですが、そこにその重要性を絡めてくるところに、JR東海さんの社会的企業の良心を感じます。コロナ禍もほぼ2年が経ち、命がおびやかされるような日々の中で日常生活自体も...深津絵里さんを33年ぶりに起用しコロナ禍を癒すJR東海さんのCM。
안녕하세요？😄「国鉄」なんて聞いてもピンとこない世代が今やほとんどな中😅、その国鉄時代末期から走っている電車が🚋🚋、今度のダイヤ改正で引退すると聞いて、南四日市駅へ見に行きました🚲5分くらい待ってたらやって来ました🙋♂️1985年から運用されてるそうで、講師
