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#太多線
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美濃太田ディーゼルカーウォッチング・キハ75とキハ25と
名古屋からHC85系ひだに揺られて1時間弱。美濃太田までやって来ました。4方向に線路が伸びるジャンクション。どの路線も架線がないのが広々としてていいですね。・・・と思っていたら何やら長い編成の列車が接近して来ました。ん?キハ75?回送の幕を出していました。何かの送り込み回送でしょうか。
2025/05/02 06:31
太多線
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多治見駅のようす♪(岐阜県多治見市音羽町)
<日付:2023/5/30:20230530-37> 多治見駅で太多線から中央西線におのりかえ 多治見駅は2面5線、他に貨物用の線路、太多線の乗換に配慮している列車があるが、そうでも無い感じもあり、微妙な番線の振り分け 太多線のキハ75形気動車 5番線の美濃太田駅・名古屋方のようす、コンテナ貨物列車は18:45発の名古屋貨物ターミナル行き 4番線の名古屋方のようす 4番線の塩尻方のようす 315系電車が2番線に到着 多治見駅で積み込み積み卸しを行うコンテナ貨物列車は1往復のみ 橋上駅舎から見た名古屋方のようす 改札内コンコースと発車案内のようす、太多線への乗換が多く見られるのでもっと4番線を活…
2025/01/30 00:02
JR東海太多線に乗車(美濃太田駅~多治見駅、美濃加茂市太田町、多治見市音羽町)
<日付:2023/5/30:20230530-35> JR東海太多線に乗車、これでJR東海が経営する路線の未乗区間は中央西線だけとなる www.youtube.com 特急ひだに追いつかれたキハ25形気動車(美濃太田駅) 美濃太田駅岐阜方のようす エレベーター内の乗車位置案内がものすごく詳しい キハ75形の車内のようす、転換クロスシートで座りやすいが、登場時よりだいぶ古くなっている 美濃太田駅を出発 多治見駅に到着 コンテナ貨物列車の積み込みエリア塩尻側 5番線側から見た塩尻方のようす 4番線から見た塩尻方のようす 多治見駅駅名標、チョット違和感のある案内表示、時刻表も広告も無い これだけ面数…
2025/01/28 01:59
JR東海の列車を撮影する 高山線 キハ75形 キハ25形
JR東海のキハ75形、キハ25形を、高山線の岐阜駅〜美濃太田駅間で撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be キハ75形は1993年から導入されたJR東海の一般形気動車で、名古屋駅〜鳥羽駅を結ぶ快速「みえ」のほか、高山線、太多線などで運用されています。 過去には武豊線でも運用されていましたが、電化工事が完成したため、高山線、太多線などに活躍の場を移しています。 キハ75形 岐阜駅2番線ホームから撮影 キハ25形は、JR東海エリア在来線で幅広く運用されている313系電車に準じた車体を持つ一般形気動車で、1次車と2次車があり、車体構造や車内設備が異…
2024/10/11 19:32
かに【駅名しりとり365】
可児 (JR東海) 多治見市や土岐市、瑞浪市と並んで美濃焼の産地である可児市は、明智光秀や森成利(蘭丸)の出生地として知られています。 もっとも、明智光秀は前半生にわかっていないことがいっぱいあるため、候補地のひとつくらいの認識が正解かもしれません。 隣接する新可児駅から名鉄に乗れば名古屋まで1時間ほどと近いことから、名古屋のベッドタウンとして栄えており人口は10万人弱を数えます。 ただ、去年のダイヤ改正で、日中の名鉄名古屋直通列車が廃止され犬山止まりになったので利便性は若干低下傾向でしょうか。 太多線も名古屋に直通する列車はなく、1往復運航されていた「ホームライナー太多」も2012年に廃止さ…
2024/07/03 20:43
太多線・高山本線で多治見から岐阜へ
モダンな多治見駅です。多治見市は人口11万人で岐阜市、大垣市、各務原市に次いで岐阜県で4番目に大きな町です。 美濃焼で知られる陶磁器の町ですが、中央線一本で名古屋にもアクセスがよく、名古屋に通勤する人も多くいます。 全国最高気温を記録したこともある夏の暑さでも有名です。 多治見市のマスコットキャラクターのうながっぱです。 コミュニティバスにもうながっぱですね。なぜ多治見はうなぎなんでしょう。 昔から陶工たちが窯の炎の熱さで消耗した体力を回復するため に、高たんぱく質で消化の良いうなぎが重宝されてきました。 そこから日常的にうなぎを食べる習慣が根付き、現在も市内に多数のうなぎ 屋があります。 h…
2024/04/29 23:48
■『名古屋おでかけきっぷ』の旅②太多線のディーゼルの音と岐阜の味を楽しむ『くらうど』(岐阜県岐阜市)
目次 1 岐阜の肴と酒を堪能できる店『くらうど』 2 ディーゼルの音に癒される『太多線』の旅 3 岐阜の風土が育んだ酒と肴がいただける『くらうど』 4 『朴葉味噌』の焦げる香りで酒がススム 5 『鮎』と『けいちゃん』が一緒に!『岐阜山里セット』 1 岐
2024/03/25 09:34
【JR東海】太多線
昨年早朝多治見駅から名古屋市内に移動する時に撮影しました。 ホームと車両のドアの段差がハンパないです。 [鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31747 JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットA(動
2024/01/11 08:28
かにのかりのきじ(岐阜福井地区ローカル線乗り鉄2日目その37)
名鉄御嵩駅から新可児駅へ♪(名鉄広見線末端区間、岐阜福井地区ローカル線乗り鉄2日目その36、岐阜県可児市下恵土ほか)の次 <日付:2022/6/3:20220603-37:40> 岐阜福井地区ローカル線乗り鉄の旅♪車で回りやすい線区訪問です。
2023/11/12 21:41
美濃太田駅その2♪(JR東海橋上駅舎、岐阜福井地区ローカル線乗り鉄2日目その29、岐阜県美濃加茂市太田町)
<日付:2022/6/3:20220603-29:32> 岐阜福井地区ローカル線乗り鉄の旅♪車で回りやすい線区訪問です。 九頭竜湖駅から北濃駅へ移動。北濃駅の無料駐車場から乗り鉄再開。
2023/10/11 22:53
多治見市 ツキノワグマ目撃出没情報 [2023.9.28]
日時:令和5年7月20日 11時55分ごろ 住所:岐阜県多治見市姫町 状況:クマと思われる動物の目撃情報 現場:山林(詳細な場所不明) ※周辺にJR太多線の下切駅・姫駅、多治見市食育センター、可児市立旭小学校、姫白山公園、グリーンピア大森ゴルフ練習場、太陽光発電所、ファミリーマート可児下切店などがある ...
2023/09/28 23:21
【JR東海】太多線・中央本線多治見駅
8月の旅行の続きの記事です。 多治見駅に到着し鰻を食べて愛知県に戻る弾丸ツアーでした。 多治見駅で太多線「岐阜」行のキハ75形気動車です。 [鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31748 JRキハ75
2023/09/11 19:07
たじみ【駅名しりとり332】
多治見 (JR東海) 暑い町といえば、関東人にとっては熊谷市を連想しますが、岐阜県多治見市も有名。 8月の最高気温の平均は日本国内最高で、2007年には当時の国内最高気温40.9℃を記録したこともあります。 多治見を舞台にしたアニメ『やくならマグカップも』にも夏のシーンがありました。 陶芸をテーマにした佳作で、2021年に放送。 美濃焼の集散地として栄えた多治見の町おこしの一環で、地域が全面協力していたのが印象的でした. これからはこういう例が増えていくのでしょうね。 ↓よろしければクリックをお願いします。ささやかな励みになりますので。 にほんブログ村 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中旅…
2023/06/07 19:32
東海駅巡り23冬-名鉄編(40) 名鉄広見線 新可児駅 ~国鉄の駅から独立したスイッチバック構造の駅~
犬山駅から名鉄広見線に乗車しました。列車は6番線を出ると左に急カーブして東に方向を変えます。地図を見るとわかりますが、広見線は犬山線を犬山口駅から東に真っすぐ伸ばした延長上に重なります。これは何かというと、元々広見線(当時は今渡線)が犬山口駅から分岐していた路線だった名残りらしいです。へ~。東に向きを変えるとすぐ右手に車両基地が見えます。「犬山検査場」。その後は一気に田舎の風景になります。県境を越えて...
2023/04/28 18:47
【旅行記】サンライズ出雲&18きっぷの旅2021春 12日目―雨の日の名古屋で悩む
12日目は一日中雨という、最悪の天気です。今回の旅では基本的に、雨の日は大移動をしないことに決めています。途中下車したところで、満足に外も出歩けませんからね。雨の犬山城下を散策する遅めに起床した僕は、まず名鉄名古屋駅に向かいました。これから名鉄で犬山線に入ろうと思います。ふと雨雲レーダーを見ると、犬山周辺だけ雨が落ち着いているように見えました。もし雨が落ち着けば、犬山城を散策することができるでしょう...
2022/12/11 20:28
■JR東海『青空フリーパス』の旅②ディーゼルの音を聴く呑み鉄旅 高山本線〜太多線(岐阜県恵那市)
目次 1 ディーゼルの音を聞きに『太多線』へ 2 高山本線を経由して太多線へ 3 木曽川と長閑な車窓が楽しめる 4 太多線と中央本線の接続駅多治見へ 5 中央本線で恵那駅へ到着 1 ディーゼルの音を聞きに『太多線』へ (写真:ディーゼルの音を聞きながら一
2022/12/08 08:20
東海私鉄駅巡り20夏(23) 高山本線・長良川鉄道越美南線 美濃太田駅 ~観光列車「ながら」・・・には乗車せず(笑)~
私事ですがこの週末に関西の駅巡りにでかけてきました。初日を除いて久々の良い天候に恵まれ、下車駅や踏破路線も大収穫となりました。また報告したいと思います。さて東海私鉄駅巡りは、可児駅から高山本線経由岐阜行きの太多線列車に乗車しました。列車は木曽川を渡って西に向きを変え、右手に車両基地が見えると高山本線と合流して美濃太田駅に到着です。2番線着。ここで下車します。 美濃太田駅は岐阜県美濃加茂市の代表...
2022/05/27 12:58
東海私鉄駅巡り20夏(22) 太多線 可児駅と名鉄広見線 新可児駅
多治見駅から太多線に乗車して北上開始します。太多線は名前の通り高山本線の美濃「太」田と中央本線の「多」治見とを結ぶ南北の連絡路線。全線非電化単線です。本数は朝の時間帯だと1時間に2,3本はあるため列車交換も頻繁に行われました。まず小泉駅で1回目の列車交換ここからはひと駅飛びで交換が行われていきます。根本駅(左画像)を飛んで姫駅(右画像)で2回目の列車交換 下切駅を飛んで次の可児駅でも交換です。太多線ではどこ...
2022/05/27 12:22
東海私鉄駅巡り20夏(21) 中央本線 多治見駅 ~久々の太多線に乗換え~
定光寺駅に立ち寄った後、中央西線下り列車で再び県境を越えて岐阜県に入ります。古虎渓駅を過ぎるとまもなく終点の多治見駅に到着です。2番線に到着。列車は折り返しの名古屋行きとなりました。 多治見駅は岐阜県多治見市の代表駅。多治見といえば東濃地方の盆地に位置しており、日本最高気温を観測したこともある寒暖差の激しい地域です。最高気温はなんと40.9℃(+_+) 関東の熊谷と肩を並べます。だた、現在の最高記録は高知...
2022/05/27 12:21