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美濃太田で飛び乗ったのはキハ75の3連でした。車内は私の大好きな転換シート。ボックスシートのように足元の自分の空間の確保に困ったり向かい合ってしまう人との目線のやり場に困ったりということがなく、無理なく座席に定員通りに座れるいい作りだと思っているんですけどね（個人の感想です）。
名古屋からHC85系ひだに揺られて1時間弱。美濃太田までやって来ました。4方向に線路が伸びるジャンクション。どの路線も架線がないのが広々としてていいですね。・・・と思っていたら何やら長い編成の列車が接近して来ました。ん？キハ75？回送の幕を出していました。何かの送り込み回送でしょうか。
【JR東海】キハ75形を使用した団臨が関西本線 名古屋→伊賀上野で運転される 2025-2/22
2025年2月22日、JR東海美濃太田車両区所属のキハ75 3504+キハ75 3404を使用した団体臨時列車が名古屋→伊賀上野→名古屋で運行されました。佐那…
西日本完乗への道-紀伊半島編(48) 紀勢本線 多気駅 ～キハ85系｢南紀｣の見納め～
紀伊長島駅発の紀勢本線上り列車で終点の多気駅に到着しました。1番線の到着。旅初日ぶりに戻ってきました。ここで乗り継ぎです。 多気駅は三重県多気郡多気町多気にあるJR東海の駅。地図を見ると･･･多気町はほぼ山間部となる横長の地形ですが、｢多気｣にある当駅はその北東の端っこに位置しています。周囲には田畑が広がり、駅の西側に小集落があるといった感じです。予想ですが･･･田んぼしかないところに駅ができて、駅前に...
今日は3月11日、東日本大震災から12年経ちました。 なんと美里山倶楽部は日めくりカレンダーを2枚めくってしまって、慌てて3月11日をセロテープで貼り付け直…
どんだけ寄り道してんだ？と言われそうですが、宿に着いてからも休む暇がありませんでした。この光景を見せられては(^ ^;;宿の位置を確認した時、もしかしたら？とは思ってたのですが、まさかここまで予想通り希望通りだとは！やはり今年はツイてます。翌日内宮外宮にお礼に伺ったのは言うまでもありませんm(_ _)m
東海私鉄駅巡り20夏(21) 中央本線 多治見駅 ～久々の太多線に乗換え～
定光寺駅に立ち寄った後、中央西線下り列車で再び県境を越えて岐阜県に入ります。古虎渓駅を過ぎるとまもなく終点の多治見駅に到着です。2番線に到着。列車は折り返しの名古屋行きとなりました。 多治見駅は岐阜県多治見市の代表駅。多治見といえば東濃地方の盆地に位置しており、日本最高気温を観測したこともある寒暖差の激しい地域です。最高気温はなんと40.9℃(+_+) 関東の熊谷と肩を並べます。だた、現在の最高記録は高知...
