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フリーきっぷで北陸の旅Part16の紹介です。⇧前記事のつづき魚津駅始発の富山行きに乗ったのは、富山駅から金沢方面は金沢が山で、越える事はなかった。それが今年のダイヤ改正で、なんと小松行きが誕生した。金沢を超える列車が運転されるんです。それに乗る為に、魚津駅始
【7年前の今日は⋯】EF81+キハ120 354 後藤入場配給 2018-5/12
2018年5月12日、金沢総合車両所富山支所所属(当時)のキハ120 354が後藤総合車両所に入場する為、敦賀→湖西線→大阪→宮原(操)の経路で配給輸送されま…
【亀山車】 キハ120 301+キハ120 303 岡山転属配給 2025-4/29
2025年4月29日から30日にかけて、吹田総合車両所京都支所亀山派出所所属のキハ120 301とキハ120 303が後藤総合車両所岡山気動車支所に転属する為…
【亀山車】キハ120 301(岡山色)関西本線試運転 2025-4/27
2025年4月27日、4月23日に網干総合車両所を出場した吹田総合車両所京都支所亀山派出所所属のキハ120 301が亀山→加茂→亀山の経路で本線試運転を行いま…
【亀山車】キハ120 303(岡山色) 関西本線試運転 2025-4/26
2025年4月26日、4月23日に網干総合車両所を出場した吹田総合車両所京都支所亀山派出所所属のキハ120 303が亀山→加茂→亀山の経路で本線試運転を行いま…
【亀山車】 キハ120 301+キハ120 303(岡山色) 網干出場配給
2025年4月23日から24日かけて、吹田総合車両所京都支所亀山派出所所属のキハ120 301とキハ120 303が網干総合車両所での検査・塗装変更を終え、網…
【一旦亀山へ】キハ120-301,303の2両が岡山色となって出場
JR西日本網干総合車両所本所において岡山色に変更されたキハ120形キハ120 301とキハ120 303の2両が吹田総合車両所京都支所亀山派出所に配給輸送されました。4/23 キハ120網干出場回送 亀山配給EF65 1132+キハ120-301+キハ120-303摩耶駅にて紫色の関西線色で入場して出てき
【亀山車】 キハ120 15(お茶の京都)京都鉄道博物館展示返却配給 2025-4/10
2025年4月10日、吹田総合車両所京都支所亀山派出所所属のキハ120 15(お茶の京都ラッピング)が京都鉄道博物館での特別展示を終え、京都貨物→大阪→宮原(…
【まさかの転属か】亀山派出所キハ120 303が岡山色に塗色変更
3月16日までに、JR西日本網干総合車両所本所において岡山色のキハ120形キハ120 303（吹田総合車両所京都支所亀山派出所）が目撃されました。キハ120形キハ120-303は、2024年12月18日に配給輸送が実施され網干に入場していました。なんで網干に岡山色のキハ120いんだよってお
【JR東海】キハ75形を使用した団臨が関西本線 名古屋→伊賀上野で運転される 2025-2/22
2025年2月22日、JR東海美濃太田車両区所属のキハ75 3504+キハ75 3404を使用した団体臨時列車が名古屋→伊賀上野→名古屋で運行されました。佐那…
JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part9／令和6年12月31日
JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part9の紹介です。⇧前記事のつづき草津線で呑み鉄タイムを楽しみながら、15：38 柘植着関西本線に乗り換えます。ホームが変わるので急いで跨線橋へ。下りホームへ。上家の梁に忍者が居る。下り列車の入線です。15：42 柘植発
【JR西】 キハ120新山口車を使用した臨時快速｢森の芸術祭ライナー｣が運転される
2024年秋に岡山県内で行われた｢森の芸術祭｣にあわせ、キハ120形新山口車を使用した臨時快速｢森の芸術祭ライナー｣が岡山⇔津山で運転されました。岡山気動車支…
JR西日本 因美線の終点駅（2022年7月）11時58分発、姫新線 佐用からの列車が接近してきました。姫新線と因美線はキハ40系、キハ120形が使用されていますが、日中のこの駅では毎回 キハ120形と出会うことになります。キハ120形は、総合車両所 岡山気動
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part6／令和6年8月21日
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part6の紹介です。⇧前記事のつづき美作河井駅から乗った列車は、17：33 東津山着津山まで出て、津山線経由で帰ると、帰るのが大分遅くなる。東津山で姫新線に乗り換えて、佐用行き・姫路行きに乗った方が早く帰れる。4分乗り換え
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part5／令和6年8月21日
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part5の紹介です。⇧前記事のつづき乗る列車の入線です。15：31 美作滝尾発 普通智頭行き キハ120形1両ワンマン智頭ワンマンの前面幕15：54 美作河井着美作河井駅の訪問撮影をする。美作河井駅は転車台のある駅だった。こういう
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part4／令和6年8月21日
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part4の紹介です。⇧前記事のつづき因美線の線路沿いに歩く。赤い橋が見えてきた。間もなく美作加茂駅です。赤い橋を路線バスが通る。この道を真っすぐ行った右に美作加茂駅到着一駅歩いた。知和駅を12：20に出て、美作加茂駅に13：
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part3／令和6年8月21日
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part3の紹介です。⇧前記事のつづき10：22 津山着津山駅にはホンマ久しぶりに来た。地下道が廃止されて柵がされている。変わって、跨線橋とエレベーターが出来ていた。乗ってきた列車は中国勝山行きになっていた。いつの間にやら変
2024年2月16日(金) そばと温泉を堪能し14時、サンテインおたりを退館。このあとは帰り道。 14時15分、中土駅に到着。シ～ンと静まりかえったホームでしばし佇む。 やがて雪原にジョイント音が響き、JR西日本キハ120が姿を見せる。 14時19分発 南小谷行き定刻到着。 行き同様、後方の展望デッキ(？)でモノクロの景色を眺める。 こういう景色にはローカル線の気動車がよく似合う。 社界を通過。 国鉄分割民営化の産物である社界。大糸線活性化の為には、社界を越えて糸魚川⇄白馬を直通した方が関西からの観光客を取り込めるのでは？と大糸線応援隊としては考えてしまう🤔 14時25分、終点 南小谷に到着。…
2024年2月16日(金) 雪景色を見に県北部へ。 日本一狭い駅そば屋さんを堪能したあとは 「あずさ5号」南小谷行き。平日ながら結構な乗車率。 あいにくの天気で北アルプスは完全に雲隠れ☁ 10時37分、松本。ここから大糸線。 松本を発車して呑み鉄タイム😆 松本で大勢降りるかと思ったら、降りませんな〜。しかもほとんど外国人。多くの外国人を乗せて大糸線へ。 絶景スポットの高瀬川橋梁。ちょっと青空が出てきた。 木崎湖の辺りから車窓は完全に雪景色。 中綱湖は結氷中ながら、氷上に釣り人の姿は無し。氷が薄い？ 仁科三湖ラストは青木湖。相変わらず曇ってて北アルプスは見えず😖 佐野坂を下ると「間もなく白馬」の…
【変態連結･令和初!?】まさかのキハ120形とコキ200が連結･本線走行
本日、芸備色のキハ120形（120-9・芸備色）とコキ200貨車が連結した上で、本線を走行している様子が複数目撃されました。写真から、構内の入れ換え作業を実施していものと推測されますが、牽引機が通常では旅客運用についている気動車ともあり、非常に珍しいものと考えられま
青春18きっぷ 紀伊半島一周 乗り鉄たび（1）： JRさくら夙川 ～ JR亀山
今回から7月に出掛けた紀伊半島をぐるり一周した乗り鉄たびについて書いていこうと思います。 唯々...列車に乗って車窓を眺めていただけなので観光的要素も無く単な…
JR関西本線 伊賀上野駅5時27分発加茂行き気動車と車窓から眺める夜明け頃の木津川風景
先日（2024.3.16）伏見稲荷大社から忍者のふるさと伊賀への鉄道ルートを撮...
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart8／令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart8の紹介です。⇧前記事のつづき津駅からJR紀勢本線に乗って、10：46 亀山着6分遅れ着（10：52着）亀山駅から700m手前で（0k700mのポストあり）、急に停車した。橋の手前で何かが通過したようで、緊急停止でし
【旅行記】Go To 夏旅2020 11日目（2）―畿内の未乗区間を乗り潰せ！
三重県に行ったことがあると言っても、ほんの少しかすった程度でした。あれはたしか2018年の冬、近鉄旧東青山駅にいったときのことです。今回は名古屋から関西本線を下り、三重県北部を走破します。県庁所在地の津にはいきませんが、途中の桑名で途中下車して、三重の魅力に少しだけ触れたいと思います。▲木曽三川を渡り三重県に突入！鳥羽行きの快速「みえ」はエンジン音も豪快に、名古屋駅を出発しました。関西本線の名古屋～四...
【旅行記】Go To 夏旅2020 10日目（2）―北陸新幹線でいざ高山線完乗へ！
本来ならば、糸魚川で北陸本線に乗り換えるべきところですが、それは過去の話。18きっぷだけではここから先、松本に戻るしかありません。かりにトキ鉄経由で富山を目指したとしても、高山本線の本数の少なさで、今日中に名古屋まで行けないのは目に見えています。そうなってくると、選択肢はただ一つ。新幹線で富山にワープするしかありません。▲糸魚川駅の大糸線ホーム▲糸魚川駅前糸魚川では数十分の待ち時間をはさみ、13時半発の...
【旅行記】Go To 夏旅2020 10日目（1）―大糸線を完乗する
ついに旅を始めてから10日目を迎えました。柿田川湧水を見たのが遠い昔のように思われますが、それでも1週間しか経っていません。青春18きっぷは弘前で2枚目に入り、それもすでに3回分使いました。残る2回分で福岡までどう帰っていくか、そろそろ考えねばなりません。10日目は大糸線を北上して糸魚川に出て、北陸新幹線で富山へワープ。そこから高山本線に入って名古屋まで行く予定です。▲朝8時ごろのJR松本駅前7時をめどに起床し...
高山本線全駅訪問のシメ行脚～猪谷駅「大きな変化あり」の報に驚く
※訪問は2023年10月19日 まだ暗い富山駅から出発 富山駅は青春18きっぷの最終日となった9月10日以来。
北陸新幹線の延伸により新幹線が止まる駅になった糸魚川ですが、新幹線延伸にあたって大規模なリニューアル工事が行われました。新幹線ホームのある駅南側には大きな駅前広場が整備されただけでなく、かつて大糸線を走ったキハ52形を保存するスペースも設けられてました。それでは今回は、糸魚川駅の中で余生を送るキハ52-156の姿を見ていきましょう。▲糸魚川駅南口(アルプス口)駅前には大糸線の気動車を収容していた赤レンガ倉庫...
三段スイッチバックとヤマタノオロチと美波太平洋と 木次線を完乗！
定刻から3分遅れてパステルカラーを纏ったディーゼルカーが1番ホームにやってきた。ヘッドマーク代わりの「き♡」が木次(きすき)線を表しているようだ。呑み人が乗車するのは折り返しの1462D宍道行き、木次線も今乗っておくべきローカル線と言える。この日は3月23日の落石〜脱線事故で運休していた芸備線備後落合～東城間の運行再開日。14:30過ぎの備後落合駅は、三次、新見、宍道からやってきた列車がホームを埋めて往時の賑わいを見せる。三次行きと新見行きを見送って14:43、パステルカラーはガクンと動き出した。パステルカラーは広島･島根県境をめざして、必殺徐行区間を織り交ぜながらもぐいぐい勾配を登る。標高727m、県境の三井野原駅から第八坂根トンネルを潜ると、足もすくむ様な崖上に飛び出す。並行するR314は深い谷をアー...三段スイッチバックとヤマタノオロチと美波太平洋と木次線を完乗！
JR関西本線 木津川橋梁と気動車キハ120形を撮影（大河原駅と笠置駅の中間ぐらいの地点）
JR関西本線の大河原（おおかわら）駅と笠置（かさぎ）駅の間で木津川と交差すると...
JR関西本線佐那具（さなぐ）駅近くの「とんちんかん」で食事するのに、伊賀上野駅から気動車キハ120形に乗車
JR関西本線加茂～亀山間の利用促進に微力でも寄与できるよう、この区間の各駅で目...
JR関西本線 加太（かぶと）駅近くのベーグルを購入するのに、気動車キハ120形に乗車
鉄道やバスなどの公共交通を持続可能にするために、地元の住民が年に何回かでも利用...
