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牧山 (JR西日本) 岡山平野が尽き、山が迫る中で、蒜山に源を発する旭川がわずかに作り出した平地につくられた駅。 岡山と津山を結ぶ快速こそ停車しないものの、1時間に1本程度の運転本数があります。 川の反対側の牟佐地区へは大久保暫定潜水歩道橋という沈下橋で結ばれています。 橋を渡ったところには80Haに及ぶひまわり畑。 もともと土壌改良のため植えられたものですが、最近は観光地として知られるようになってきたようです。 また、集落の北部にある天神宮は本殿の赤い屋根が特徴的です。祭神はもちろん菅原道真。 ↓よろしければクリックをお願いします。ささやかな励みになりますので。 にほんブログ村 ランキング参…
あきらちゃん秋の乗り放題2016♪(1日目その19、岡山駅その3津山線・吉備線、岡山県岡山市北区駅元町)
<日付:2016/10/9:20161009> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 初日は、陰陽連絡路線スタート地点の福山まで未乗路線を経由して行きます。 桃太郎線ラッピング車両、キハ40形 津山線の旧塗色を復活させた車両、キハ40形 連結面からみたようす 津山線首都圏色、キハ47形 桃太郎線ラッピング車両、キハ40形 かわいい犬 かわいい感じの桃太郎 すごい未来的な鬼 深夜アニメっぽい 桃の英雄伝 犬と猿、こどもむけっぽい感じ
津山線のオレンジ色が夕陽に映える!青春18きっぷの誕生寺駅で映える!
JR西日本の津山線に乗って、津山駅→岡山駅→誕生寺駅。姫新線とのツーショット、目玉が時計のカメ駅舎も♪♪ 津山線(津山駅/つやま) (左)姫新線と(右)津山線のツーショット JR津山駅 津山線 JR岡山駅にて 令和5年(2023年) 2月1日 村内伸弘撮影 津山線 JR誕生...
留置線でたっぷりタラコを堪能してきたばかりだというのに、さらにキハ40の猛攻が待ち受けていましたw。夏のDCで準備されたSAKU美SAKU楽。存在は知ってはいましたが、まさかこの時間にやってこようとは・・・!なんも調べんでいくとこういう出会いに感動できるので楽しくて仕方ありませんwww。で、次に乗る列車も想定外でしたw
4方向からの線路が交わる岡山県山間部の要衝・津山に辿り着きました。架線のないこれだけの規模の駅というのも今では珍しくなってしまったのでは?バリアフリー化工事真っ最中でしたが、昔ながらの地下通路等懐かしい感じの光景も見ることができました。まだまだキハ40系統が大量に活躍している街。次回は構内外れのあそこにお邪魔します。
【施設紹介】JR姫新線/津山線 津山駅(岡山県津山市)―扇形庫が残る駅
今回は岡山県北部・津山市にある、津山駅をめぐります。所属路線はJR姫新線・津山線。東津山駅で分岐する因美線も乗り入れていることから、同駅は3つの路線が乗り入れる「ジャンクション駅」といえます。すでに急行以上の種別は乗り入れていませんが、今でも岡山県北部の主要駅として、輸送・運行面で重要な役割を担っています。▲津山駅舎▲津山駅横にある観光案内所▲C11-80号機と箕作阮甫像▲津山駅前に保存されているC11-80号機▲C1...
9月も残すところ1週間となりましたが中断していた伯備線の旅の続編をお送りします。381系を伯備線で撮影した後は津山方面に移動しました。2022年7月から運行を開始した新たな観光列車「SAKU美SAKU楽」を津山線佐良山ー亀甲間で撮ります。キハ402049、ピンク色になりヘッドマークもつきました。車内では特製弁当やスイーツが味わえます。サイドには「SAKUBISAKURA」の文字が大きく書かれています。単行の臨時列車として運転される日と定期快速列車「ことぶき」との併結で運転される日が曜日ごとに決まっています。今回は単行の方でした。とりあえずは新しい観光列車を撮影でき、目標達成です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓津山線キハ40「SAKU美SAKU楽」~伯備線の旅【34】
初めての方は1日目その1から読んでください。4日目その1はこちら その2はこちら その3はこちらその4はこちら その5はこちら前回の記事はこちら 城東の保存地区へ。 普通の城下町や街道の宿場町のように古い屋敷ばかりではなく、狭い昔ながらの街道に普通の家々と古い屋
亀甲駅では津山行きが待ちきれずに先に来た岡山行きに乗車して一旦津山線を南下します。さて、どの駅で下車しようか・・・駅舎の写真を確認していくと、弓削駅と神目駅が良さそうです。時刻表を見たところ、次の津山行き944Dとは弓削駅での列車交換のようです。となると、弓削とその先の神目は残念ながら候補外となります。頑張れば弓削駅で折り返すこともできますが、バタバタしそうなのでやめときました。弓削の手前の駅は2つ、小原...
西日本完乗への道-岡山香川編(28) 津山線 亀甲駅 ~亀づくしの駅~
福渡駅から津山線を北上すること約24分、亀甲駅に到着です。1番線に到着。ここで予定通り下車しました。 亀甲駅は岡山県久米郡美咲町原田にある津山線の単独駅。町役場が近いので美咲町の代表駅になりますでしょうか。駅構造は相対式ホーム2面2線。ホーム間は岡山方の跨線橋で連絡しており、南西側1番ホームに面して駅舎があります。ここでも列車交換が行われましたが、1番線側の一線スルーとのことで、岡山方面列車が2番線で...
西日本完乗への道-岡山香川編(27) 津山線 福渡駅 ~快速ことぶきで津山線を北上開始~
坂出駅から瀬戸大橋線で岡山まで戻りビジホで1泊。翌朝、旅の3日目は4:30に起床、岡山駅には6時くらいにやってきました。この日は津山線で中国山地方面に向かう予定です。この日は夏の18きっぷが利用できる最終日。5日目の印をもらって改札を通り、津山線と吉備線が発着する一番北側の9,10番線ホームに上がりました。9,10番線の様子。津山線と吉備線の気動車が並んでいました。津山線のラインカラーは山吹色、吉備線は「桃太郎線」と...
【旅行記】続・Go To 夏旅2020 5日目(2)―必殺徐行で鳥取を目指せ!
9時47分、津山行きの快速「ことぶき」で岡山を離れました。これから1時間6分かけて津山線を北上し、終点津山を目指します。そこから本数の少ないことで有名な因美線に入り、智頭を経て鳥取に向かう予定です。鳥取まで到達すれば、津山線と因美線を完乗したことになり、ほんの少しだけ姫新線にも乗ったことになります。▲津山線の快速ことぶきに乗車!乗車時間は普通よりも15分ほど短いなんとか空いたボックス席を見つけ、向かい側に...
西日本完乗への道-岡山香川編(9) 山陽本線 岡山駅 ~中国地方最大のターミナル駅~
上郡駅から山陽本線で岡山方面に向かいます。車内は既に満席・・・腹痛のひやひや状態で立っていくことになりましたが、それがかえって良かったのか体調は徐々に良くなり、岡山駅に着いた頃には腹痛のことなど忘れていました。19:31、岡山駅に到着です。2番線着。 岡山駅は中国地方の中心都市、岡山県岡山市の代表駅。乗り入れ路線は山陽新幹線、当駅を所属線とする山陽本線、宇野線、津山線、吉備線の5路線。運行上は伯備線や赤...
西日本完乗への道-岡山香川編(3) 姫新線 津山駅 ~岡山内陸部の鉄道の要衝~
姫路駅から姫新線を乗り継いで津山駅にやってきました。3番線着。列車が到着すると構内には「線路は続くよどこまでも」が流れます♪ 津山駅は中国地方の中心都市であり城下町の岡山県津山市の代表駅。運転区も置かれた岡山県内陸部の交通の要衝です。この駅は以前から訪問してみたかった駅の一つで、やっと念願かないました。乗り入れ路線は当駅の所属線である姫新線と当駅が終点となる津山線の2路線ですが、因美線の全列車がお...
JR西日本•津山線撮影の最終回は亀甲駅です。岡山県にある当駅は、カメの形をした駅舎が特徴的で、駅名の由来は近くにある亀甲岩という岩だそうです。亀甲駅には快速「ことぶき」も含め1時間に上下各1~2本が停車します。廃止された急行「砂丘」の一部、「つやま」も停車していました。前に津山線を訪れたときは、ホーム側から駅舎を見たことはありましたが、駅の外から見るのは今回が初めてです。目玉は時計になっています。横から見ると屋根は甲羅の模様が入ってます。面白い形です。駅正面にはカメの置物もあります。室内にはカメが飼われているとか!?中まで入らなかったので未確認です。以上で津山線の撮影報告は終わりです。次は遭遇できずに終わってしまったノルタルジー編成を撮りたいです。お読みいただきありがとうございました。今日も貴方様のご訪問に感謝...カメの形した亀甲駅ー津山線を撮る【10】
3月に撮影したJR西日本津山線の列車撮影記録の続きをお送りさします。亀甲ー佐良山を走る津山行き普通列車。キハ40の2連です。1両目は検査明けのようで綺麗です。続いて弓削付近を走るキハ47。津山線の列車撮影はこれでラストです。国鉄急行色のノスタルジーには会えずでした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓キハ40、キハ47締めくくりの撮影ー津山線を撮る【9】