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【国鉄20系消滅へ】いすみ鉄道キハ52 125号車の引退が発表

いすみ鉄道は14日、キハ52 125号車について全般検査を実施せず、営業運転を終了することを発表しました。車両の老朽化が顕著なこと、交換部品の調達が困難なこと、検査費用が高額ななどとしています。キハ52 125号車は、国鉄時代に製造された一般型気動車をキハ20系グループ

2025/04/14 23:23

七夕の日

いま一番叶えたいことは？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう  もうこの歳になると、叶えたいものが無くなりました。 今日からは24節季で小…

2024/02/10 12:44

キハ52-134ラストラン「クリスマストレイン」運転【2000年12月】

2000年12月23日朝、 汽車倶楽部主催の「蒸気機関車59647号機静態保存記念列車の旅」に参加するため、直方駅のホームにいました。 当時、筑豊本線がまだ非電化ということもあり、キハ200系は身近な存在でした。現在は長崎で奮闘するキハ66・67系も筑豊を舞台に走っていました。そんな時代です。「カランカランカラン・・・」ホームで列車を待っていると、遠くから聴きなれないエンジン音とともに、いかにも古そうな単行のディーゼル...

2024/01/26 23:55

旧直方気動車区に放置されるキハ52-134+キハ52-132【2003年】

JR筑豊本線が電化され2年がたった2003年。直方駅から新入駅の間にあった旧直方気動車区(直方運輸センター)跡地からは、電化後留置されていた50系・12系客車の姿がなくなり、雑草が生い茂っていました。 そんな中、懐かしい雰囲気の漂うディーゼルカー「キハ52形」2両が野ざらしで放置されていました。▲手前から、キハ52-134、キハ52-132晩年のキハ52はおもに後藤寺線で使用されていましたが、線路上に直接排泄物を落とす旧式のトイ...

2024/01/26 23:21

余生は駅の中で...糸魚川駅赤レンガ倉庫のキハ52-156

北陸新幹線の延伸により新幹線が止まる駅になった糸魚川ですが、新幹線延伸にあたって大規模なリニューアル工事が行われました。新幹線ホームのある駅南側には大きな駅前広場が整備されただけでなく、かつて大糸線を走ったキハ52形を保存するスペースも設けられてました。それでは今回は、糸魚川駅の中で余生を送るキハ52-156の姿を見ていきましょう。▲糸魚川駅南口(アルプス口)駅前には大糸線の気動車を収容していた赤レンガ倉庫...

2023/08/29 23:50

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part4／令和5年3月14日

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part4の紹介です。前記事のあらすじ北陸新幹線で糸魚川駅に着き、えちごトキめき鉄道の改札を入り、大糸線に乗って中土駅に着いて、JR西日本（管理駅）最東端の駅をクリアしたのだった。糸魚川行きの入

2023/04/01 11:44