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宇和島ちゃんぽんを楽しみ、またまた現存天守の松山城へ☆宇和島/松山旅行記④【2024.9.28】
※【宇和島/松山旅行記③】の続きになります。 和霊神社から繁華街の方へ戻ります。近くの和霊公園には蒸気機関車が展示されていました。 こちらは古民家を利用し…
松山から特急・宇和海で初の宇和島へ。中心部を散策する☆宇和島/松山旅行記①【2024.9.27】
2024年9月27日（金）、羽田空港を9時40分に出発するANAの便に乗り、四国・松山を目指します。 松山へは2022年3月以来、約2年半振りの訪問。「み…
【新JR松山駅】9月29日開業！松山駅新駅舎を地元民が隅から隅まで徹底解説
こんにちは、カルです。2024年9月29日、僕の地元松山市の主要駅「松山駅」は高架化に伴い、新駅舎が開業しました。今回はそんな新JR松山駅を開業日に、隅から隅まで見てきましたので、ぜひ最後までご覧ください。 松山駅の紹介 旧駅舎 松山の中心駅は… JR松山駅付近連続立体交差事業 新JR松山駅 駅舎 コンコース 中央改札 改札内（2階） ホーム階 新駅舎の一番列車 開業後の旧駅舎 商業エリア「だんだん通り」 今後の計画 まとめ 松山駅の紹介 四国最多の人口を誇る都市、愛媛県松山市の主要駅である松山駅は、JR四国、予讃線の駅で、岡山行の「特急しおかぜ」、高松行の「特急いしづち」、宇和島行の「特急宇…
【JR松山駅】71年の歴史に幕、JR松山駅旧駅舎の最後の一日に完全密着
こんにちは、カルです。2024年9月29日、僕の地元松山市の主要駅「松山駅」は高架化に伴い、新駅舎が開業しました。また28日、松山駅二代目駅舎は71年の歴史に幕を下ろし、営業を終了しました。今回は、そんなJR松山駅旧駅舎の最後の一日に完全密着してきましたので最後までご覧ください。 松山駅の旧駅舎 駅舎の中 改札内 最終列車を見送り 消灯式 まとめ 松山駅の旧駅舎 松山駅旧駅舎は、2面3線の地上駅で1953年に完成した駅舎となります。2000年に鉄道唱歌100周年記念イベントに合わせてリニューアルが行われ、小説坊っちゃんの街をイメージした三角屋根が建設されました。1987年の国鉄分割民営化でJR…
エリエールレディスオープン2024観戦ガイド：進化した松山駅でゴルフ観戦をもっと快適に！
11月開催のエリエールレディスオープン。高架化された松山駅からのアクセスが向上！年間女王争いなど見どころ満載。観戦チケット情報やギャラリーサービス、周辺情報も紹介
【松山x松山】JR四国松山駅(愛媛松山）とコラボだらけのTRA(台鐵)松山車站
火曜日。昨日月曜から日本の取引先はほぼお盆休みということで九州からのプラント部品の基隆入港はあるものの毎年のことながらウチもほぼ開店休業なんで太太は家で少し仕事すると言ってましたが、先日行けなかった基隆夜市に1人台湾鉄路で鼎邊銼食いに行くことにしました。無駄にアクティブと言うか行動力だけはあるのよね自分（笑）これまで電車で基隆行くときは台北駅まで行って台北から台湾鉄路で基隆というのが定番でしたが、...
こんにちは。オケタ模型です。～前回からのつづきです。～さてさて、道後温泉でさっぱりときれいになり、「カッコいい‼️」と思った路面電車で市内をくるくる回った私。…
紅葉のベストシーズンに現存天守を巡る四国観光旅行に行ってきた（その3）
11:17発の特急しおかぜ【グリーン車】に乗るため丸亀駅へ 電光掲示板にてのりばを確認します。特急しおかぜ7号は1番のりばです。 しおかぜ7号がホームに入ってきました 乗降口のある指定席の車内からグリーン車に向かいます グリーン車の様子 ぱっと見た目には、一般車両とはシートの色が違っているくらいかなって思いますが、シートピッチや足置き、窓の形状が違います。一番大きな違いは、3列シートで、左側は一人用の座席となっています。また、先頭車両ということもあり、最前列の右側のシートは運転台がないので前方の見通しが素晴らしいです。おそらくそのことを知っていたのか、既に鉄道マニアらしき人物が1番A席（一番え…
四国九州横断駅巡り23夏(25) 予讃線 伊予上灘駅 ～｢愛ある伊予灘線｣の絶景区間へ～
前日ラストは高浜線を乗り終えて伊予鉄道を全線踏破完了。三日目は予讃線で四国横断再開します。朝5時半に連泊したホテルをチェックアウトして、早朝の松山駅にやってきました。18きっぷで入場すると、1番線にはN2000系の特急｢宇和海｣が既に入線済み。1号の宇和島行きです。もちろんこれには乗車しません^^; ちなみにこれに乗車すれば7時10分には宇和島に到着します。これから乗車する普通宇和島行きがお隣2番線に入線してきまし...
四国九州横断駅巡り23夏(22) 予讃線 三津浜駅 ～お店を入居させて駅務室を移転した？～
伊予市駅から松山行きの単行気動車に乗車しました。単行は予讃線を北上。南伊予駅付近では左車窓に車両基地を見て進みます。松山駅から移転してきた｢松山運転所｣です。その隣には貨物駅もあるそうです。次の北伊予駅では待避線に入線してしばらく停車。上り特急が颯爽と通過していきました。そして終点の松山駅に到着です。2番線の到着。すぐ乗り継ぎです。松山駅については→→前日の松山駅の様子 お隣1番線には特急｢宇和海｣が...
四国九州横断駅巡り23夏(11) 予讃線 松山駅 ～最後の都道府県代表駅は高架化工事中～
堀江駅から予讃線の松山行きに乗車。3駅進んで終点の松山駅に到着しました。2番線の到着。時刻は17:52です。 松山駅は愛媛県松山市南江戸にある予讃線の駅。愛媛県の県庁所在地である松山市の代表駅。ですが、県庁や市役所は伊予鉄道の松山市駅の方が近く、そちらが実質の市の中心的な駅のようですね。当駅ができたのは街の西の外れだったそうです。しかも松山市駅のほうが先に｢松山駅｣として開業しており、後からできた当駅...
【松山-高知】青春18きっぷ、学生必見！松山高知間を安く、快適に移動する方法
こんにちは、カルです。今回は松山高知間を安く快適に移動する方法を紹介します。青春18きっぷ利用者、学生は特に安く移動できるので最後までご覧ください。 松山高知間の移動について 鉄道鉄道での松山高知間の移動はかなり悪いです。特急しおかぜ、南風を使い移動しても、約4時間20分ほどかかり、運賃も1万円ほどかかります。普通列車で行くとしても、土讃線、予土線（予讃線も）の普通列車の本数が少なく、青春18きっぷ利用者には不便だと思います。 自動車松山道高知道を使い、約2時間ほどで移動することができます。鉄道を利用するより早く移動することが可能です。 ということで、今回は松山高知間を走る高速バスに安く乗る方…
今回は福岡県中央部、糸田町にある松山駅をめぐります。この駅の歴史は浅く、経営移管後の1997年に開業しました。駅前を流れる中元寺川にちなんでか、「カモの駅」という愛称名があります。駅番号はHC52。▲中元寺川沿いに立地する松山駅この駅を語るうえで、中元寺川の存在は外せません。糸田線は豊前大熊～糸田駅間でこの川と並走します。ホームから駅外に出ると、そこは中元寺川の堤防です。駅敷地が狭いため、駅全景を撮る場所...
JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part7／令和5年2月21日
JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part7の紹介です。前記事のあらすじ高松からいしづちに乗って松山駅をクリアした。次の行き先を決めるガチャを回したら今治が出たのだった。乗るのはいしづち28号です。17：37 松山始発 特急いしづち28号高松行き
JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part6／令和5年2月21日
JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part6の紹介です。前記事のあらすじ阿波池田駅から剣山6号に乗って徳島に着いた。徳島駅をクリアして回したガチャは松山が出た。うずしお16号に乗って、コンビニで買うた弁当を食ったのだった。14：30 高松着アンパ
四国旅行の4日目、最終日です。夜明け前の午前6時半にホテルをチェックアウト。JR松山駅に歩いて向かいます。徒歩20分くらいの距離です。 大手町駅 松山駅 高架化工事 昔ながらの改札風景 松山―今治 今治駅 母恵夢本舗と母恵夢 日本三大水城の今治城 大手町駅 途中の伊予鉄の大手町駅ですが、路面電車と伊予鉄高浜線とのダイヤモンドクロス。鉄道同士が平面交差する全国でも数か所しかない珍しいスポット。 両方とも伊予鉄どうしだから成立するんでしょうね。路面電車に対して踏み切りがありました。 松山駅 JR松山駅です。昨日何度も利用した伊予鉄の松山市駅に比べるとショボく見えます。（写真は前夜に撮影） 駅面看板…
九州駅巡り21夏-筑豊編(47) 平成筑豊鉄道伊田線･糸田線 金田駅 ～糸田線に乗車して"へいちく"踏破完了～
直方駅から平成筑豊鉄道伊田線に乗車しました。伊田線については一応前日に踏破済みです。→→前日の伊田線(直方駅～田川伊田駅)乗車して20分ちょっと、右手に車両基地が見えてくると･･･列車は金田駅に到着です。1番線着。ここではなんと18分間も停車します。 金田駅は福岡県田川郡福智町金田にある平成筑豊鉄道の駅。本社や運転指令室、乗務員基地などを併設している
