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キハ38:八高線 キハ38気動車は、老朽化したキハ35系を置き換えるため、同系の改造名義で誕生した気動車です。 トイレ付き0番代が4両、トイレ無し1000番代が3両の、計7両が登場しています。
キロ47形「あめつち」(伯耆大山ー東山公園その4)~伯備線の旅【13】
山陰本線日野川橋梁での撮影の続きです。場所を移動してキロ47形の観光列車「あめつち」を撮影しました。グリーン車に改造され2018年の山陰デスティネーションキャンペーンで登場してます。今回が初撮影です。キロ47-7006+キロ47-7005の2両編成の快速列車です。2箇所ある乗降扉の片方が埋められて急行型のようになってます。通常は鳥取―出雲市間で運転されていますが、7月末には初めて因美線で運転されたり、将来は木次線も走る話もあるようだったり、これから活躍の場が拡大していきそうな列車です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓キロ47形「あめつち」(伯耆大山ー東山公園その4)~伯備線の旅【13】
例年より一層の酷暑が続いておりますが、お元気でお過ごしでしょうか。節電を請う声が聞こえてくる一方、熱中症に気を付けよう、我慢せずクーラーを使おうと、左から右から異なる意見が炎暑の熱以上に暑苦しく飛び交ういつものご時世ではございますが、まずは己の身と健康を第一に考え、ご自愛くださいませ。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -今年の夏もねこ車掌が、どこかの駅を訪れました。クイズとしての難易度は若干低...
こちらマイクロエース製のキハE130系です。この製品、造形塗装印刷その他中々良いものなのですが、個人的に気になることが一つ。そう、スカートです。 左がダミーカプラー側で右がアーノルドカプラー側についてるスカートになります。一体何が問題なのかと言うと、スカート
こちらKATOのキハ110です。なんとなくウェザリングをやってみました。(屋根だけ)ネットとかで屋根の写真を探しながらやってみました。排気ガスの出るところは黒くしてあります。写真を見ると、端が汚れて真ん中らへんはまだ下地?が残ってる感じだったのでそれを再現したつも
DE10-1115と ᕙ( ˙-˙ )ᕗ 201,221系 宮原にて
de10-1115 ディーゼル機関車宮原にて[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
キヤE193系 East i-D 札幌駅に現る≪函館本線 札幌駅≫ 早朝の1番ホームでひと休みのEast i-D毎年、北海道各地で検測を行うJR東日本のキヤE193系 East i-D。本日(6/19)は検測を終え、早朝の札幌駅1番ホームに登場。小休止したのちに、手稲駅に向けて回送されていきました。キヤE193系 East i-Dは札幌圏で主に電化区間の検測を終えたあと、6/16から石勝線、根室本線、釧網本線、石北本線と北海道をぐるりと1周し、昨日、6/18には...
ペーパーで「智頭急行HOT7000系」を作っています(Vol.3)車体傾斜装置の紹介
「智頭急行HOT7000系」をペーパーで作製しています。車体傾斜装置を作ってみましたので紹介します。 傾斜装置と言うには余りにもオーバーな表現で恐縮しますが、要は台車が回転した時点でボルスターが傾斜した壁に乗り上げるだけの単純な構造です。言葉で表すと難しい
ペーパーで「智頭急行HOT7000系」を作っています(Vol.2)
「智頭急行HOT7000系」をペーパーで作製しています。前回、先頭部のみが形になったので紹介させて頂きましたが、その後パーツ類の作製に苦労していたためブログの更新に結構間が空いてしまいました。まだ完成には至っていませんが、ここまで作ってきたパーツの製作過程を紹
ペーパーで「智頭急行HOT7000系」を作っています(Vol.1)
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。 昨年に「キハ40」を作り、ノスタルジックな昭和時代の気動車にハマってしまい、次に作るのも懐かしい昭和時代の気動車をと思っていたのですが、どれも同じような形状や色合いであり、同じ作るなら昭
ペーパーで「智頭急行HOT7000系」を作っています(Vol.4)完成編
「智頭急行HOT7000系」をペーパーで作製しています。自作のパーツが多く、中々塗装まで進めなかったのですが、一応完成まで漕ぎ着けましたので紹介します。 自作したパーツを紹介をします。まずは車内の座席です。座席はカツミのプラ椅子(シングルシート)を購入し
信楽高原鐵道 SKR500形 (*^.^*) 501号車 貴生川駅
信楽高原鐵道 貴生川駅 (´ω`(´ω`) 順光SKR500形 気動車 501山⛰️をイメージの緑色の車体とのこと貴生川駅JR西日本の駅名標と (´ω`(´…
南宮崎橘公園というらしい そこからキハを 撮影 撮影 [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
新大阪駅にて 智頭急行 (o´∀`o) スーパーはくと 到着!!
特急 スーパーはくと (o´∀`o)到着でっすAeroフォルムと青がカッコいい!![にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほ…
3月に撮影したJR西日本津山線の列車撮影記録の続きをお送りさします。亀甲ー佐良山を走る津山行き普通列車。キハ40の2連です。1両目は検査明けのようで綺麗です。続いて弓削付近を走るキハ47。津山線の列車撮影はこれでラストです。国鉄急行色のノスタルジーには会えずでした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓キハ40、キハ47締めくくりの撮影ー津山線を撮る【9】
キハ22に続いて、天賞堂 キハ17 一般色 寒地型(No.56019)を入手しました。このモデルはいつも利用させてもらっている天賞堂みなとみらい店さんに在庫があることは分かっていたので店舗にて購入する気満々でしたが、ある日ヤフオクでこれを見つけて、これはと思い落札させてもらいました。新品を購入するよりはお安く手に入れることが出来ましたので私的にはラッキーでした。キハ17系は1953年(昭和28年)から1957年(昭和32年)...
天賞堂 キハ22 一般色 6個ベンチレーター(No.56004)を中古で入手しました。キハ20系列は1957年(昭和32年)から1966年(昭和44年)にかけて製造された一般型気動車のグループで製造総数は1100輌以上に達します。キハ22はこの中でも耐寒耐雪構造を強化したもので、北海道と東北北部で使用されました。天賞堂のモデルは一次型(1~170)をプロトタイプとした朱色4号/クリーム色2号の2色塗りです。北海道や北東北でも使用されていたタ...
天賞堂 キハ22にパーツを取付けてDCCデコーダーを組み込みました。片側の妻面にはジャンパーホースを取付けました。ホースの部分はつや消し黒で塗装しました。下地はミッチャクロンマルチです。ジャンパーホース以外に貫通幌とシャッター式タイフォンを取付けてあります。貫通幌もつや消し黒で塗装しました。複線用スノープローを取付けました。後々複線用スノープロウを取付けたキハ56やキハ27と連結させた際に統一感が出るように...
以前「ブルートレイン」の製作で50年前の車両の復活が一段落し、次は何を作製しようかとネタ探しをしていたためブログ更新をサボっていました。ここにきてやっとネタが見つかり、気動車を製作することにしました。気動車であればパンタグラフ等が不要でありパーツ購入の
「キハ40・キハ48」の製作記の2段目です。細かいパーツを作成しました。まずはスノープローです。市販品を購入すれば手っ取り早いのですが、形状が単純なことからプラ板で作りました。形状はネット上にある画像から想像で作っています。薄いプラ板を細く切断し、短
「キハ40・キハ48」の製作記の3段目です。車体の下地が出来たので塗装に入るのですが、その前に座席を作りました。座席の作り方は今まで作った車両と同じ方法で、PCで背もたれ・座面を作図し普通紙に印刷した後、厚紙に貼り付けて組み立てました。PC画組み立てた画相変