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四国駅巡り22秋-徳島東高知編(32) 土讃線 土佐山田駅 ～｢龍河洞とアンパンマンの駅｣で29分もの長時間停車～
後免駅から土讃線の琴平行きに乗車しました。この辺りでは田園風景の中を進みます。次の土佐長岡駅に到着。田園風景の中にある1面1線の駅舎のない無人駅。更に2駅進んで土佐山田駅に到着しました。3番線の到着。この駅ではなななんと29分も停車します。下車するしかないですね～(微) 土佐山田駅は高知県香美市土佐山田町東本町にある土讃線の駅。香美市の代表駅です。香美市は初めて聞きましたが、旧所在地は香美郡土佐山田町...
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その4 タラコ色+四国色のキハ40+キハ47
徳島駅で撮影中にやってきました。お目当ての一つだったキハ40系の朱色塗装車(タラコ塗装)が到着。到着後は車庫へ引き上げます。最後尾は四国色のキハ40が連結され…
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(31) 土讃線･土佐くろしお鉄道 後免駅 ～土佐山田方面と奈半利方面との分岐点～
土佐一宮駅で交換を終えた列車は、右手に例の車両基地を見つつ布師田駅の先で国分川を渡ります。そのまま東に進んで後免駅に到着しました。1番線着。乗換えのため下車します。列車はしばらく停車して乗務員の交代が行われました。 後免駅は高知県南国市駅前町にあるJR四国と土佐くろしお鉄道の共同使用駅。元々は長岡郡後免町に所在していましたが、周辺の村と合併して現在は南国市の代表駅となっています。読みは｢なんこく｣...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(30) 土讃線 土佐一宮駅 ～土佐国一宮最寄りの変則構造の駅～
高知駅からごめん･なはり線の奈半利行きに乗車しました。列車はまず高架上の単線を北東に進み、久万川を渡ると地上に降りて東に進みます。そして2駅目の土佐一宮駅に停車。1番線着。ここでは列車交換のため4分間停車します。下車しましょう。 土佐一宮駅は高知県高知市一宮徳谷にある土讃線の無人駅。土佐くろしお鉄道ごめん･なはり線の列車も乗り入れる区間の駅で、1時間に2往復以上の列車が発着します。駅名の通り、土佐国...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(29) 土讃線 高知駅 ～志国土佐 時代の夜明けのものがたり～
日下駅から高知行きで土讃線を東進、再び高知駅にやってきました。2番線の到着。乗り継ぎです。 高知駅は高知県の県庁所在地である高知市の代表駅。乗り入れ路線は土讃線の1路線ですが、土佐くろしお鉄道ごめん･なはり線の列車も後免駅から当駅まで乗り入れており実質は2路線。また、とさでん交通桟橋線も南口駅前に乗り入れています。駅構造は3階に相当する高架上の島式ホーム2面4線で南から1～4番。この規模の非電化高架駅...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(28) 土讃線 日下駅 ～まさかの急行｢あしずり｣に遭遇～
朝倉駅から須崎行きに乗車して土讃線を西に進みます。途中、伊野駅では特急｢あしずり｣の追い越し待ちがありました。特急は1時間半に1本程度走っているようです。さて、今回の駅巡りは徳島と東高知がターゲット。この先でひと駅だけ下車して東に折り返す予定です。できれば松山への街道と足摺への道の分岐点にあたる佐川まで行きたかったところですが、ちょっと時間が合いません。その手前で折り返そうと思います。列車は日下駅に到...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(27) 土讃線 朝倉駅 ～｢旧国鉄初のログハウスの駅｣ってホント？～
伊野駅から土讃線の高知行きに乗車しました。列車は枝川駅の先でとさでん交通伊野線を跨いで北側に出ると朝倉駅に到着です。2番線の到着。次の下り列車の時間を考えてここで下車することにしました。 朝倉駅は高知県高知市朝倉丙にある土讃線の駅。特急は一部が停車するという中堅駅です。｢朝倉｣といえば･･･駅とは全く関係ないですが、戦国時代の越前朝倉氏がまず思い浮かびますが、もうひとつ･･･｢ナースのお仕事｣が何故か思...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(25) 土讃線 伊野駅 ～｢四国再発見早トクきっぷ｣で土讃線の駅巡り開始です～
伊野停留場から歩いてすぐ近くの伊野駅にやってきました。伊野駅は高知県吾川郡いの町新町にある土讃線の駅で、いの町の中心的な駅。地理的には駅の少し西に仁淀川という一級河川が横たわり、列車は東の高知方に折返しが何本か設定されているため、土讃線における高知市エリアの西端駅という印象があります。ちなみに東端は土佐山田駅だと思います。｢あしずり｣や｢しまんと｣といった特急は全列車が停車するそうです。といいますか、...
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その4 特急剣山1号＆特急うずしお4号
キハ40系の普通列車とキハ185系の特急剣山・阿波池田ゆきが並びました。徳島駅6:46発 特急剣山1号・阿波池田ゆき(8:10着)2700系の特急うずしおとも…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その3 徳島駅でキハ40系など
構内入れ替え中のキハ40系です。ホームに入線してきました。高徳線の普通・高松ゆきです。1500形2両の徳島線の普通・穴吹ゆきです。車庫内(留置線など)ではエン…
〜2022年12月31日(土)〜高松から乗車した「しまんと5号」、阿波池田に到着。そこそこの乗客入れ替わりがあり、定刻9時25分に発車。引き続き土讃線を行く。…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その2 普通列車1000形・1500形
1500形の普通・高松ゆき(高徳線)です。車庫から入れ替えをしてホームに入線する1000形。高徳線の高松ゆきと並ぶ、徳島線の普通・阿波池田ゆきです。 1000…
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(12) 牟岐線･阿佐海岸鉄道 阿波海南駅 ～分断された線路とDMVのモードインターチェンジ～
日和佐駅で特急｢むろと｣などと交換してから牟岐線を更に進みます。国道55号に沿って内陸部を3駅進んで牟岐駅に到着。3分間の停車がありましたが、車内で大人しくしてました。牟岐駅は特急｢むろと｣の終着駅で、8年前の訪問時はここから｢むろと｣で徳島方面に帰りました。そして海沿いを更に3駅進んで、終点の阿波海南駅に到着しました。徳島からは約2時間半ほど。 阿波海南駅は徳島県海部郡海陽町四方原にある海陽町の中心的な...
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その1 徳島駅にて
2022年7月11日、旅の4日目(最終日)となりました。本日は午前便の南海フェリーに乗船し帰宅するので、それまでJR徳島駅で列車の撮影をしていきたいと思います…
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(11) 牟岐線 由岐駅と日和佐駅 ～特急｢むろと｣の交換風景～
阿南駅や桑野駅などで長時間停車しながら列車は牟岐線を南下します。次に列車交換があったのは桑野駅から3駅目の由岐駅でした。1番線着。ここで6分間停車します。 由岐駅は徳島県海部郡美波町西の地東地にある牟岐線の駅。｢西の地｣にある｢東地｣･･･変わった地名ですね。由岐はリアス式海岸の入り江にある漁業の町。元々の地名だった由岐町は日和佐町と合併して美波町となったそうです。駅構造は相対式ホーム2面2線で南から1～2...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(10) 牟岐線 阿南駅 ～ビッグキヨスクや駅前喫茶店は閉店したようです･･･～
徳島駅から朝イチの阿波海南行きに乗車しました。列車は前日訪問した中田駅、南小松島駅･･･とまだ日の昇らない牟岐線を進みます。まず最初に列車交換が行われたのは立江駅でした。3分間の停車です。時刻表を見たところ、パターンダイヤは9時半から20時半の間に設定されており、この時間はどこで交換が行われるかわかりませんね～。 立江駅は徳島県小松島市立江町にある1面2線の無人駅で、四国八十八箇所の19番札所の最寄駅だ...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(9) 牟岐線 (二軒屋駅→徳島駅) ～｢ホテルクレメント｣に宿泊していざ室戸へ～
羽ノ浦駅から高徳線の板野行きに乗車しました。夕暮れの牟岐線を走ります。乗車した1000形には前面展望できる一人席がありました。列車は3駅進んで南小松島駅に到着。列車交換が行われました。パターンダイヤでは、羽ノ浦駅の次は南小松島駅で交換が行われます。そしてその次で行われたのが4駅先の二軒屋駅でした。 二軒屋駅は徳島市内にある1面2線の無人駅。駅構内に居酒屋が入居しているそうです。交換相手は阿南行きの2連...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(8) 牟岐線 羽ノ浦駅 ～古庄への貨物支線が分岐していた駅～
南小松島駅から阿波海南行きに乗車して牟岐線を南下します。列車は10分ほど走って3駅目の羽ノ浦駅に到着です。1番線着。ここで下車することにしました。 羽ノ浦駅は徳島県阿南市羽ノ浦町宮倉羽ノ浦居内にある牟岐線の中間駅。旧那賀郡羽ノ浦町の中心的な駅で、特急｢むろと｣も停車するようです。駅の開業は1916(大正5)年12月。小松島線の中田駅から古庄駅までが阿南鉄道として開通した時の中間駅として開業...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(7) 牟岐線 南小松島駅 ～小松島市の後任の代表駅～
小松島港から最寄り駅の南小松島駅に向かいます。道のりは南へ1km、徒歩で13分の計算。まず神田瀬川の河口近くを渡ります。｢八千代橋｣。かつての線路は左岸にありました。橋を渡った南側は住宅密集地になっており、その中を突っ切っていくと駅が見えてきました。南小松島駅に到着です。南小松島駅は徳島県小松島市南小松島町にある牟岐線の駅。小松島線の廃止後、小松島駅に変わって小松島市の代表駅となっています。南小松島は古...
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その16 JR高知駅にて
写真が逆になってしまいましたが・・・岡山ゆきの特急南風です。(2700系3両編成)窪川駅で見送った観光特急「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」が高知駅に到着…
紗鬼：あけましておめでとうございます。今年は卯年ですね。ということでやってきたのは、愛媛県西予市にある予讃線・卯之町駅。しばらくぶりのJR四国のお話になります。私が訪問した昨年1月時点では新駅舎を建てるため、仮設のプレハブ駅が設置されていました。11月に新駅舎が供用開始され、今年は12年に1度の「卯」年ということで飾りつけやイベントも開催します。(この空き地部分に旧駅舎があり、その上に現駅舎を再建していま...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(4) 高徳線 徳島駅 ～駅ビルと駅構内がアンバランスな印象の駅～
徳島港の南海フェリー前バス停から徳島市営バスに乗車しました。西に進んで20分ちょっとで徳島駅前に到着しました。運賃は一律210円也。QRコード使えます。木々が南国チックですね～。この手前に徳島駅があります。徳島駅は徳島県徳島市寺島本町西にあるJR四国の駅で、徳島県の県庁所在地である徳島市の代表駅。JR四国では高松駅に次いで2番目に乗降客が多いそうです。ちなみに市役所の最寄り駅ですが、県庁は隣の阿波富田駅が最寄...
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その15 高知駅にて1000形気動車
窪川駅15:51発の特急あしずり12号・高知ゆきで高知駅へ移動しました。(17:00着)高知駅到着後は17:53着の観光特急「志国土佐 時代の夜明けのものが…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その14 海洋堂ホビートレイン(かっぱうようよ号)
予土線の普通・宇和島ゆき(17:40発)海洋堂ホビートレインです。海洋堂ホビートレイン(かっぱうようよ号)も初撮影ですが・・・凄い派手な外観ですね。窪川駅発の…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その13 土佐くろしお鉄道の普通列車
1番線は土佐くろしお鉄道(中村・宿毛線)の普通列車が発着します。この列車は15:30発の普通・中村ゆきです。窪川駅発の中村方面ゆき普通列車は1日8本と少ないで…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その12 志国土佐 時代の夜明けのものがたり
13:41に高知駅に到着。(5分遅れのため乗り換え時間がわずかに・・・)高知駅13:49発 特急あしずり5号・中村ゆきに乗車し窪川駅に向かいます。途中、走行中…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その11 JR大歩危駅にて
岡山ゆきの特急南風がやってきました。大歩危駅止まりの普通列車も到着。折り返し、多度津ゆきになります。大歩危駅止まりの観光特急・四国まんなか千年ものがたりが到着…
便名 : 南風19号日付 : 2021/04/xx区間 : 丸亀(17:45)→高知(19:43)所要時間 : 01:58乗車クラス : 普通車指定席運行 : JR四国
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その10 大歩危駅構内にて癒しの景色
改札外から駅舎を撮影。再び構内に入ります。構内踏切を渡ると・・・階段を下ると川沿いに通路等があります。景色が良く見える展望台も。かなり暑かったのですが、マイナ…
琴平駅から特急南風に乗車して大歩危駅に向かいました。大歩危駅に到着。乗車してきた列車を見送ります。ホーム上に大きな橋がありました。短いホーム(普通列車用)もあ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その8 臨時団体列車2000系「南風」
琴平駅に先回り出来ました。団体臨時列車の2000系「南風」が琴平駅に到着。客扱いはなく、時間調整のため1分間の停車です。(朝訪問時に撮影していたら駅員さんが臨…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その7 多度津駅で2000系の団体臨時列車を撮影
四国まんなか千年ものがたりの車両が回送されてきました。その後ホームから構内に留置されていました。(発車時刻前まで待機のようです)他の特急なども撮影していたので…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その6 JR多度津駅にて(7200系普通列車など)
JR琴平駅から時間調整のため、多度津駅に戻ってしばらく撮影を行います。琴平駅から多度津駅まで乗車した「特急しまんと」高松ゆきです。(特急南風・岡山ゆきを併結)…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その5 琴電・琴平駅周辺を散策
JR琴平駅から駅前の道路を歩いていくと・・・大きな鳥居があります。鳥居のすぐそばに琴電の琴平駅があります。この列車は元京急でしょうか・・・。普段の鉄道旅ではほ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その4 JR琴平駅にて
多度津駅到着後に乗り換えて琴平駅にやってきました。少し時間があったので駅周辺を探索します。昔ながらのレトロな雰囲気が漂うホームでした。駅舎も撮影。赤い郵便ポス…
こたつしない家になって15年ホットカーペットも持っていないそれでも絨毯カーペットの類いは長年敷いていたのですがついに捨てました5人いるので個人の部屋で敷物敷いているのはその人が管理するから仕方ないとして共有部分のリビングルームと私の部屋からは敷物排除です何が良いって？掃除機かけないで済むこと！訪問ありがとうございます ...
2022年12月9日から20日までJR四国のキハ185系の国鉄復刻色編成が京都鉄道博物館で展示されています。土日は「しおかぜ」や「南風」のヘッドマークをつけるそうです。本日はキハ185系繋がりで特急「剣山」です。現在は阿波池田ー徳島間を1時間15分ほどで結んでますが、かつては牟岐線に乗入れてました。下の写真は日和佐駅に到着する牟岐行きです。牟岐線の特急は「むろと」1往復のみです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR四国・キハ185系「剣山」（牟岐線乗入れ時代）
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その3 特急モーニングEXP高松など
先ほどの6000系の普通・高松ゆきとほぼ同時に発車した7000系の普通・松山ゆき。留置線から7200系2両編成が入れ替えを始めましたが・・・そのあとに8000…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その2 6000系普通列車など
JR四国6000系(3両)の普通・高松ゆきを撮影。駅構内には「四国鉄道文化館」があります。腕木式信号機も・・・振り返ると南館の屋外展示に・・・フリーゲージトレ…
伊予桜井 （JR四国） 741年の聖武天皇の命により日本各地に建立された国分寺のうち伊予国分尼寺がこの駅の近くにあったと推定されています。 広大な寺域を誇っていましたが、戦乱による焼失と再建を繰り返すなかで縮小していきました。 塔跡が史跡に指定されているほか、流れを汲む法華寺が寺院として存続しているとのこと。 途絶えている国分尼寺が多い中でとても貴重な例だと思います。 ↓よろしければクリックをお願いします。ささやかな励みになりますので。 にほんブログ村
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その1 新居浜駅にて
2022年7月10日・旅も三日目となりました。新居浜駅でまずは撮影を行います。新居浜駅5:54発の特急モーニングEXP松山・松山ゆきに乗車して伊予西条駅に向か…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その11 JR松山駅にて
7000系が留置されています。夕焼けビールトロッコ列車(右)とその前に発車する普通・八幡浜ゆき。キハ40系よりもローカル間を感じるのは私だけでしょうか。しばら…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その10 JR松山駅「夕焼けビールトロッコ列車」
八幡浜駅から松山駅に戻ってきました。松山駅に到着すると・・・ホーム横の留置線に「藍よしのがわトロッコ」で使われる編成が停まっていました。理由はすぐに判明。臨時…
「2022年、大きな節目」も重苦しいテーマの続いたが、このChapter 25では1972年の鉄道の話題を行きたい。1972年は日本の鉄道100周年、今年2022年は150周年である横浜・京都・東京で路面電車廃止が一気に進んだ年でもあった。横浜で市電とトロリーバスが全て廃止になったのは4
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その9 八幡浜駅にて 伊予灘ものがたり
伊予大洲駅を発車してすぐに伊予大洲城が見えました。八幡浜駅に着くとなか中線にキハ54が留置されていました。八幡浜駅に来た目的は・・・観光特急・伊予灘ものがたり…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その8 伊予大洲駅にて(キハ54-6ラッピング車)
宇和島駅から特急宇和海18号・松山ゆきに乗車してきました。伊予大洲駅14:42着です。鉄道模型のストラクチャーのモデルのような懐かしい雰囲気の駅でした。ホーム…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その7 JR宇和島駅にて
13:29に宇和島駅に到着。土佐大正駅から約2時間掛かっていますね。乗客降車後に宇和島運転所に回送されますが、すでに幕が夕方の運用時の「近永」ゆきに変わってい…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その6 キハ32鉄道ホビートレイン
土佐大正駅でしまんトロッコ2号を下車、対向列車の宇和島ゆきに飛び乗りました。乗車したのは鉄道ホビートレインです。0系新幹線のような外観をしたミニ新幹線とでもい…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その5 しまんトロッコ2号で絶景を堪能
江川崎駅からはトロッコ車両に乗車しました。江川崎～半家間で見られる沈下橋です。半家駅も撮影。乗降客は誰もいませんでした。ガイドさんの説明を受けながら、トロッコ…
