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【鉄コレ】「鉄道コレクション JR1500型2次車1509 A」鉄道模型Nゲージ

【鉄コレ】「鉄道コレクション JR1500型2次車1509 A」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

2024/01/17 17:38

四国横断新幹線の途中駅を考える 四国新幹線編④

四国新幹線。県庁所在地の駅の候補は合計10個挙がっていますが、途中駅の候補地は挙がっていません。そこで今回は、岡山から高知を結ぶ四国横断新幹線の途中駅を考えてみようと思います。

2024/01/14 20:42

四国新幹線の途中駅を考える 四国新幹線編③

四国新幹線。県庁所在地の駅の候補は合計10個挙がっていますが、途中駅の候補地は挙がっていません。徳島から松山を結ぶ四国新幹線の途中駅を考えてみます。

2024/01/12 07:36

四国新幹線のダイヤを予想する 四国新幹線編②

ランキング参加中鉄道 四国新幹線、四国新幹線整備促進期成会が中心となって整備を始めようと動いています。ではもし四国新幹線が開通したら、新幹線のダイヤはどうなるのでしょうか。なお今回は、期成会の推進する四国エリアのみ、具体的には徳島から松山と岡山から松山の区間、大阪や大分まで海を渡る区間は開通していないものとして考察していきます。 四国新幹線のルート 四国新幹線整備促進期成会より 基本は、一時間に一本 確実に設定される路線3選 しまんと号をどうするか まとめ 基本は、一時間に一本 四国新幹線のルートとなるところを走っている特急は、おおむね一時間に一本です。ではまず、その特急のルートと何両編成であ…

2024/01/08 08:37

四国新幹線、もし一つだけ建設するとしたらどこになるのか 四国新幹線編①

ランキング参加中鉄道 四国新幹線、四国新幹線整備促進期成会が実現を目指している新幹線です。四国新幹線といわれる新幹線は具体的に二つあり、新大阪から淡路島経由で徳島、高松、松山を通り、大分まで結ぶ四国新幹線と、岡山から高知を結ぶ四国横断新幹線があります。四国新幹線整備促進期成会によると、四国新幹線の海を渡る区間である新大阪～徳島と松山～大分は後回しにして、四国区間と岡山までを整備することを目指しています。岡山まで行く際通る瀬戸大橋はすでに新幹線が通るスペースが確保されているので、それと合わせると建設費を大幅に少なくすることができるからです。では今回は、もし一つだけ新幹線を建設したらどこになるかと…

2024/01/06 08:39

2023年整備車両の振り返り（2）

2024年元旦です。本日は近所のショッピングモールに買い物へ行ってからは実家で過ごしていましたが、夕方に能登で地震が発生、テレビ放送が一変しまして地震一色になってしまいます。鉄道の被害も出ていそうで気になりますが、明日にならないと被害状況は分らないかもしれません。さて、入線整備の振り返りです。6月に入るところまで昨日書いていましたが、その続きからになります。6/3から着手しましたのは阪神1000系の増結車の整...

2024/01/01 20:53

天候に左右された2023年を振り返る（後編）

7月初日から足止め 7月は佐伯のホテルで迎え 早朝から名前シリーズを無事に全駅訪問。たった4駅ですが2日かかり

2023/12/31 16:44

【四国最長普通列車】松山発高松行きの快速サンポート南風リレー号に乗車してみた！

こんにちは、カルです。今回は、四国最長普通列車、松山発高松行き「快速サンポート南風リレー号」に乗車してきましたのでご紹介します。青春18きっぷ利用者の方、必見です。 快速サンポート南風リレー号とは？ 使用車両 おすすめ切符 実際に乗車 05：53 松山駅を発車 06：23 大浦駅で最初の数分停車 06：43 伊予亀岡駅に停車 08：39 伊予三島駅に停車 09：40 多度津駅に停車 10：05 坂出駅に到着 まとめ 快速サンポート南風リレー号とは？ 快速サンポートは、JR四国が予讃線、土讃線で運行している快速列車です。サンポートという名前は高松市の再開発地区「サンポート高松」に由来しています。…

2023/12/30 22:23

【全国の合格応援】合格祈願きっぷ

こんにちは、皆さん！ 全国で販売されている合格応援アイテムを紹介します。 JR四国が贈る特別な切符、「合格祈願きっぷ」の臨時発売が学駅（がくえき）で行われます。 ここでは、JR四国の「合格祈願きっぷ」を紹介します。 合格祈願きっぷの概要 画

2023/12/18 08:36

名車に出会う⑫ 国鉄時代からの近郊電車代表選手 113系（リニア館）

（懐かしい湘南色の113系） 「113系」は1962年（昭和37年）に登場し、今なお少数ながら活躍している直流近郊形電車。当時、近郊を行き来する3扉の電車として画期的でした。実に3000両近くもが製造されました。（先頭車の車両形式はクハ111です） 国鉄分割民営化によるJR各社の発足で塗装色が多彩になりましたが、印象に残るのは国鉄時代のオレンジ、緑色のツートーンカラーの「湘南色」とクリーム、青色の「横須賀色」。みかん...

2023/12/14 20:51

【Nゲージ】TОⅯIX、キハ185系剣山色を購入

こんにちは！ ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 また、11月29日(水)は諸事情により投稿をお休みしました。申し訳ございません。 11月30日(木)、ヨドバシカメラマルチメディアAkibaにてTОⅯIX、キハ185系剣山色を購入しました。2両編成ですが、気動車を扱うジオラマの私鉄線の特急車両として走らせる予定です。なお塗装変更はしませんが、人形をいくつか乗せようと考えています。 ↑ パッケージ ↑ 車番のインレタと説明書 ↑ 特急のヘッドマークと各種パーツ 2両編成の車両は今後、名鉄キハ8500系北アルプス、JR四国2000系、国鉄キハ58系シーサイドライナー、HB-E…

2023/12/01 08:39

【Nゲージ鉄道模型】＜JR四国シリーズ第二弾＞鉄道コレクションキハ54四国の男前化工事施行しました（^^ゞ

2017.11.25 Saturday 13:21皆様こんにちは（^^）本日は小春日和でいい〜天気に恵まれた＠横浜です。さてさて本日はJR四国シリーズとしまして鉄道コレクションキハ54四国の男前化工事を行いましたのでその模様をお送り致します

2023/11/25 18:02

【Nゲージ鉄道模型】＜JR四国シリーズ第一弾入線＞マイクロエースA3477 2000系特急・宇和海3両セット入線しました（^^ゞ

2017.11.23 Thursday 19:09皆様こんばんは（^^）本日は久しぶりに入線ネタです。マイクロエースA3477・2000系特急宇和海3両セットが本日Amazonさんより届きました（^-^）/当鉄道にとってはJR四国車両の本格

2023/11/24 07:52

【乗車記】観光列車～伊予灘ものがたり 八幡浜編（松山→八幡浜）

2022年12月の旅鉄日記。 観光列車としてはもうメジャーな存在となったJR四国の「伊予灘ものがたり」に初めて乗りました。

2023/11/21 16:31

四国九州横断駅巡り23夏(31) 予讃線 伊予平野駅と八幡浜駅 ～九州へのフェリー港の玄関口～

内子駅から八幡浜行きに乗車して内子線と予讃線を西進再開です。伊予若宮信号場で旧線が合流すると伊予大洲駅に到着。8分間停車します。伊予大洲を出発すると肱川を渡ります。｢肱川橋梁｣です。ここは大洲城と橋を渡る列車の有名撮影スポットだと思いますが、車内から見るとこんな感じ。もう少し窓がきれいだとよかったんですが･･･。列車は川を渡って2駅目の伊予平野駅に到着です。この駅では上り｢宇和海｣との交換で7分停車します。...

2023/11/19 18:21

四国九州横断駅巡り23夏(30) 内子線 内子駅 ～長らく内子線の終着点だった駅。旧駅跡までお散歩～

伊予大洲駅から｢おさんぽなんよ｣に乗車して予讃線を少し戻ります。単行気動車は伊予大洲を出発すると、しばらく走って新線と旧線の分岐点に差し掛かりました。｢伊予若宮信号場｣という単線合流･分岐型の信号場です。向井原駅と同様に特急の走る新線側が優先の線形になっています。この信号場･･･なかなか面白い歴史があります。最初に開設されたのは愛媛鉄道時代の1920(大正9)年5月のことで、内子線が分岐していました。当時はの若宮...

2023/11/18 18:39

四国九州横断駅巡り23夏(29) 予讃線 伊予大洲駅 ～大洲城を対岸に望む盆地の街の駅～

伊予大洲行きの単行気動車は伊予長浜駅での長時間停車を終えて出発です。この先の予讃線は大きく見ると終点の宇和島まで3つの角のあるクランク状になっています。伊予長浜駅を出た先に1つ目の角があります。瀬戸内海沿いに走っていた線路がここで90度向きを変えて、肱川に沿って上流方面に向かいます。海沿いが川沿いに変わりますが、隘路は変わらず、山と川に挟まれた地形を進みます。2つ目の角にある五郎駅に停車。かつては内子...

2023/11/17 17:07

四国九州横断駅巡り23夏(28) 予讃線 伊予長浜駅 ～伊予灘沿いの最後の駅～

下灘駅から伊予大洲行きに乗車して伊予灘沿いを西進再開します。喜多灘駅を過ぎて海側に工場群が見えるようになると伊予長浜駅に到着です。3番線の到着。ここではこれまた18分間停車します。途中下車しましょう。 伊予長浜駅は愛媛県大洲市長浜にある予讃線の駅。旧喜多郡長浜町の代表駅。｢愛ある伊予灘線｣内では一番大きい駅だと思います。｢長浜｣は肱川の河口の街。ですが、線路は街の手前を掠めるように肱川の上流に向かっ...

2023/11/15 18:09

四国九州横断駅巡り23夏(27) 予讃線 下灘駅 ～瀬戸内海を望む名物駅～

串駅から上り列車に乗車して｢愛ある伊予灘線｣を少し戻ります。ひと駅だけ戻って下灘駅に到着。ここで下車しましょう～。 下灘駅は愛媛県伊予市双海町大久保にある予讃線の無人駅。ホームから瀬戸内海が望める素晴らしい立地にあることでよく知られている名物駅です。観光客が車で訪れる様子は、同じ海の見える駅の大村線の千綿駅や島原鉄道の大三東駅などによく似ているという印象です。今回は平日早朝だったこともあるのか人...

2023/11/14 18:22

四国九州横断駅巡り23夏(26) 予讃線 串駅 ～伊予灘を見下ろす高台の秘境駅～

列車は伊予上灘駅で長時間停車を終えて出発しました。引き続き伊予灘沿いを進んで2駅目、串駅に停車。ここで下車します。 宇和島方面に走り去る列車を見送ります。快適なシートはここまでです。さようなら。串駅は愛媛県伊予市双海町串にある予讃線の小さな無人駅。地図を見ると分かりますが、駅は海と山に挟まれた平地のない超隘路にあります。線路より海側を並走する国道378号は海岸を埋め立てて通したそうです。海に飛び出...

2023/11/13 18:36

四国九州横断駅巡り23夏(25) 予讃線 伊予上灘駅 ～｢愛ある伊予灘線｣の絶景区間へ～

前日ラストは高浜線を乗り終えて伊予鉄道を全線踏破完了。三日目は予讃線で四国横断再開します。朝5時半に連泊したホテルをチェックアウトして、早朝の松山駅にやってきました。18きっぷで入場すると、1番線にはN2000系の特急｢宇和海｣が既に入線済み。1号の宇和島行きです。もちろんこれには乗車しません^^; ちなみにこれに乗車すれば7時10分には宇和島に到着します。これから乗車する普通宇和島行きがお隣2番線に入線してきまし...

2023/11/12 18:07

終点駅テツ（450） 後免駅－高知県

土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線の終点駅（2014年3月・2022年1月）9時12分発、安芸→高知が1番ホームに停車中です。画像は開業当初に登場した「特別仕様車2S」号車で、先頭部は「鯨」をイメージした流線形デザインです。ごめん・なはり線で使用されてい

2023/11/12 15:17

四国九州横断駅巡り23夏(22) 予讃線 三津浜駅 ～お店を入居させて駅務室を移転した？～

伊予市駅から松山行きの単行気動車に乗車しました。単行は予讃線を北上。南伊予駅付近では左車窓に車両基地を見て進みます。松山駅から移転してきた｢松山運転所｣です。その隣には貨物駅もあるそうです。次の北伊予駅では待避線に入線してしばらく停車。上り特急が颯爽と通過していきました。そして終点の松山駅に到着です。2番線の到着。すぐ乗り継ぎです。松山駅については→→前日の松山駅の様子 お隣1番線には特急｢宇和海｣が...

2023/11/09 19:05

四国九州横断駅巡り23夏(21) 予讃線 伊予市駅 ～予讃線電化区間の末端駅～

伊予鉄道郡中線の郡中港駅から予讃線の伊予市駅に向かいます。といっても、道を隔てたすぐ近くにあります。伊予市駅は愛媛県伊予市米湊にある予讃線の駅。駅は1930(昭和5)年2月に国鉄讃予線の終着駅として開業。当時は南郡中駅と呼ばれていたそうです。所在地の伊予郡郡中町は1955(昭和30)年1月に他の村と合併して伊予市が発足。その2年後に伊予市駅に改称されて、市の代表駅となっています。地理的には松山平野の南端近くにありま...

2023/11/08 18:08

【トミックス】「JR キハ185系特急ディーゼルカー(剣山色)セット」鉄道模型Nゲージ

【トミックス】「JR キハ185系特急ディーゼルカー(剣山色)セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

2023/11/07 19:24

徳島駅で出発＆入換＆留置中の気動車撮影の巻（R5.10.14）

キハ 40・47 国鉄型気動車徳島構内撮影会に参加するため徳島駅に行ってきました。集合場所に1時間早く到着したので駅ホームから気動車を撮影。4番線から仕分け線…

2023/10/27 18:48

JR四国キハ40・47国鉄型気動車徳島構内撮影会に参加してきました（R5.10.14）

JR四国キハ 40・47 国鉄型気動車徳島構内撮影会が参加してきました。列車に乗らない撮影会だけのツアーはJR四国では初めてだったようです。当日は徳島駅に集合…

2023/10/26 20:06

四国九州横断駅巡り23夏(11) 予讃線 松山駅 ～最後の都道府県代表駅は高架化工事中～

堀江駅から予讃線の松山行きに乗車。3駅進んで終点の松山駅に到着しました。2番線の到着。時刻は17:52です。 松山駅は愛媛県松山市南江戸にある予讃線の駅。愛媛県の県庁所在地である松山市の代表駅。ですが、県庁や市役所は伊予鉄道の松山市駅の方が近く、そちらが実質の市の中心的な駅のようですね。当駅ができたのは街の西の外れだったそうです。しかも松山市駅のほうが先に｢松山駅｣として開業しており、後からできた当駅...

2023/10/24 20:00

四国九州横断駅巡り23夏(10) 予讃線 堀江駅 ～仁堀連絡船が廃止されて貨車になった駅舎～

さて、四国九州横断駅巡り。予讃線で松山を目指していますが、伊予和気駅からひと駅戻って堀江駅で下車しました。1番線の到着です。 堀江駅は愛媛県松山市堀江町にある予讃線の無人駅。予讃線としては松山平野に出てきた入口に位置しています。堀江駅といえば･･･かつては仁堀連絡船との接続駅でした。仁堀連絡船とは本州の仁方と四国の堀江を結んでいた鉄道連絡船。1982(昭和57)年7月に航路は廃止されています。呉と松山を結...

2023/10/23 19:00

四国九州横断駅巡り23夏(9) 予讃線 伊予和気駅 ～鉄板焼き屋さんの駅。メニューのSTNって何？～

伊予北条駅から高縄半島西岸を更に南下します。このまま一気にこの日の目標の松山まで･･･とはいかず。2つ手前の伊予和気駅でこれまた9分間の停車です。2番線の到着。 伊予和気駅は愛媛県松山市和気町にある予讃線の無人駅。位置的には松山平野の北部のど真ん中にあります。平野の北端は隣駅の堀江駅ですかね。松山駅に近いこともあって列車本数はそこそこ多いようです。駅構造は相対式ホーム2面2線で西から1～2番。駅舎は1番...

2023/10/20 18:39

四国九州横断駅巡り23夏(8) 予讃線 伊予北条駅 ～｢野生シカの生息する鹿島の駅｣で列車待ち～

予讃線の下り列車は今治市をぐるりと大回りして高縄半島の西側に出てきました。菊間駅を出ると海が見えてきました。穏やかな瀬戸内海。ここからは国道196号を挟んで海岸沿いを進み、浅海駅や大浦駅など海に纏わる名の駅に停車していきます。こちら↓は大浦駅(の出入口)。元々は信号場だったこともあり、ホームのない上下本線の1線と副本線の1面1線という珍しい構造の駅なのですが、この時はそんなことは知らず･･･。次回の下車候補か...

2023/10/19 19:10

四国九州横断駅巡り23夏(7) 予讃線 (伊予桜井駅→今治駅→波止浜駅→菊間駅) ～高縄半島を大回り～

伊予西条駅で乗り継いだ列車は松山を目指して予讃線を西進します。しかし、伊予小松駅を出ると転進して北に向かいます。松山への最短ルートはこのまま西に進む国道11号の山間ルートですが、線路は高輪半島の海岸に沿って大回りするルートをとります。燧灘に面する半島の東岸を進み、まず長時間停車したのは伊予桜井駅。長時間といっても微妙な4分の停車･･･。特急通過待ちです。 伊予桜井駅は愛媛県今治市桜井にある予讃線の無...

2023/10/18 19:41

四国九州横断駅巡り23夏(6) 予讃線 伊予西条駅 ～古豪ディーゼルとだんごっぱなの新幹線～

各停列車は川之江駅や多喜浜駅などで列車待ちしながら終点の伊予西条駅に到着しました。2番着の到着です。ここで3回目の乗り継ぎです。 伊予西条駅は愛媛県西条市大町にある予讃線の駅。西条市の代表駅です。西条市は瀬戸内海燧灘の西部に面した町。前回疑問にしていた四国北岸の大きな凹みのことを｢燧灘(ひうちなだ)｣というそうです^^;駅は予讃線の運行拠点のひとつで、普通列車の多くが当駅を起終点とし、当駅止まりの特急...

2023/10/17 19:39

四国九州横断駅巡り23夏(5) 予讃線 川之江駅と多喜浜駅 ～列車待ち各停で｢しおかぜ｣街道をのんびり進む～

観音寺駅から予讃線の伊予西条行きに乗車しました。列車は四国北岸の大きく凹んだ部分を西進します。地形の名前があるのかな？短いトンネルで県境を越え、愛媛県に入ると最初に停車するのが川之江駅です。2番線の到着。上り特急との交換で3分停車します。 川之江駅は愛媛県四国中央市川之江町にある予讃線の駅。製紙のまち、旧川之江市の代表駅でした。かつてはここから阿波佐野経由で土讃線の阿波池田駅までを結んでいた川池...

2023/10/16 18:41

四国九州横断駅巡り23夏(4) 予讃線 詫間駅と観音寺駅 ～各停で香川県内をのんびり進みます～

多度津駅から予讃線の観音寺行きに乗車しました。列車は次の海岸寺駅を出ると海に出ます。瀬戸内海です。海岸寺～津島ノ宮間は右手に海を見ながら進みます。ちなみに津島ノ宮駅は津嶋神社の夏季大祭開催中、1年に2日しか営業しない臨時駅として知られていると思います。毎年タイミングが合わない駅･･･来年こそは訪問したいですね～。その津島ノ宮駅は通過し、海岸から離れたところで列車は詫間駅に到着しました。2番線の到着。この...

2023/10/15 18:27

四国九州横断駅巡り23夏(3) 予讃線 八十場駅と多度津駅 ～枕木ホームの小駅と四国2大幹線の分岐駅～

高松駅から多度津行きの普通列車に乗車しました。列車は駅を出るとまず高松運転所の脇を抜けます。上下線が運転所を挟む形のようですね。多数の車両が見られました。予讃線を西進していくと、左車窓には変わった形の山がいくつか見られました。坂出駅の一つ手前では八十場駅に停車します。八十場駅は香川県坂出市西庄町にある小さな無人駅。｢やそば｣と読みます。駅構造は相対式2面2線ですが、画像↑を見てわかるようにホームがとて...

2023/10/14 18:05

四国九州横断駅巡り23夏(2) 予讃線 高松駅 ～四国の玄関口から横断開始します～

岡山駅から快速マリンライナーで瀬戸内海を渡って高松駅までやってきました。5番線に到着です。画像はマリンライナーの最後尾車両。JR西日本の223系5000番台でした。JR四国の5000系との会社別混成編成だったようですね。 高松駅は香川県高松市浜ノ町にあるJR四国とJR貨物の駅。香川県の県庁所在地である高松市の代表駅です。かつては本州とを結ぶ宇高連絡船との接続駅であり、ここから四国の各方面に優等列車が発着して、四国...

2023/10/13 20:06

【鉄コレ】「鉄道コレクション JR 1000型1014＋1041編成2両セット」鉄道模型Nゲージ

【鉄コレ】「鉄道コレクション JR 1000型1014＋1041編成2両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

2023/10/08 19:24

【乗車記】特急うずしお～キハ185系（高松→徳島）

2022年12月の旅鉄日記JR四国で国鉄型特急車両が今も頑張るキハ185系を使用した「うずしお」に乗車。

2023/09/28 17:53

【乗車記】特急剣山～キハ185系（徳島→阿波池田）

2022年12月の旅鉄日記 JR四国の徳島線、徳島駅と阿波池田駅を結ぶ特急「剣山」は2023年現在でも国鉄型気動車を使用したキハ185系で運転されているので乗ってみました。

2023/09/28 17:52

【乗車記】サンライズ瀬戸（東京→高松）

2022年12月の旅鉄日記 東京駅から瀬戸大橋を渡って四国の高松を結ぶ夜行列車の「サンライズ瀬戸」号に乗車。前回の「サンライズ瀬戸」乗車はもう20年以上前…かなり久しぶり。

2023/09/28 17:49

【乗車記】四国まんなか千年ものがたり（大歩危→多度津）

2022年12月の鉄旅日記。 JR四国に3種ある「…ものがたり」と名のつく観光列車。そのひとつ、JR土讃線の多度津駅と大歩危駅の間を週末中心に1往復運行する「四国まんなか千年ものがたり」に乗りました。今回は大歩危発 多度津行きの便をセレクトしました。

2023/09/26 00:10

サイクルトレイン愛ある伊予灘号（2023 秋）が運行されます

サイクルトレイン愛ある伊予灘号 が10／7（土） 8（日） 14（土）の3日間運行されますよ～(^^♪（詳細は こちら ※）※運賃改定の予定があるようなので確認してねポタ郎は2年前にこのサイクルトレインを利用してライドした（※）のですがその時よりも乗車／下車できる駅の数が増えており、その分、サイクリングルートのバリエーションをいろいろ考えられるようになってますね。※ライド記事はこちら →（その1） （その2）また、（この企...

2023/09/19 01:02

牟岐線の木造駅舎紹介12～DMV導入で思いがけず終着に

※訪問は2023年7月20日、音声注意 唐突に終わる鉄路 牟岐線の終着駅である阿波海南駅に到着。ご覧のように単

2023/09/12 15:42

牟岐線の木造駅舎紹介11～路線名の駅は絶品の駅舎

※訪問は2023年7月20日 30年にわたる終着駅 牟岐駅に到着。戦時中の1942年（昭和17）に牟岐線は日和

2023/09/11 15:36

土佐くろしお鉄道の車窓から

四万十の中村を出る。 特急あしずりは、しばらく海岸線沿いを走る。 台風直前で海が暗くなってきた。 はやめに移動せねば。 途中の駅もひっそりしているが渋いね。 土佐佐賀はカツオ一本釣り日本一だそうだ。 時間があれば各駅停車ものんびりいいかな。 窪川も四万十川観光の一つの拠点だ。 観光列車が多いのだよね。 ちらっと新幹線ぽい列車が見えた。 予土線3兄弟も乗りたかったな。 予土線3兄弟の三男である「鉄道ホビートレイン」 初代新幹線0系をイメージした、一度見たら忘れられないデザインで予土線を運行中です。 団子鼻も忠実に再現しているほか、実際に0系新幹線で使われていたシートも設置しています。 車内には、…

2023/09/09 09:04

牟岐線の木造駅舎紹介10～駅の裏手が大いににぎわう

※訪問は2019年10月27日 「ウェルかめ」の舞台 阿波福井駅から南下していくと由岐駅。当駅については田井ノ

2023/09/08 16:04

土佐くろしお鉄道 中村駅を後にする

もう少し四万十をゆっくり回りたいところだが 台風が接近していた。 JRが計画運休を予定していたので早めに行動。 しずかな中村駅前である。 特急あしずりの始発駅だ。 ほかにも同じことを考えている人が多いのか。 待合室はいっぱいだった。 無事に中村駅の土佐くろしお鉄道の窓口で指定席はとっていた。 窪川からの指定席に合わせて指定してくれた。 普通の切符＋清算書みたいなのをくれた。 ちょっぴり早めにホームに出ると。 いかにも観光列車みたいなのが来た。 らんまんのラッピング列車だ。 運行区間 高知～中村・宿毛間の特急「あしずり」 運行期間 023年4月14日(金)～9月末ごろまで デザイン 2000系特…

2023/09/08 12:40

牟岐線の木造駅舎紹介9～周囲に全く何もなくてヤバイよヤバイよ

※訪問は2023年7月21日 元の終着駅、目の前に国道があるのみ 阿波福井駅に到着 1937年（昭和12）に桑

2023/09/07 15:42

牟岐線の木造駅舎紹介8～焼失の駅、連絡船の駅

※訪問は2021年8月4日 開業以来の木造駅舎が 阿南から2駅ほど飛ばしてしまったが、少し元に戻る 見能林駅。

2023/09/03 16:11