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2024年2月訪問 宮崎県高千穂町の国鉄高千穂線の未成線高架橋上で保存されている、48647です。 48647の車歴は⋯ 1921年10月 汽車製造にて新製、名古屋局のどこかに配置 1931年1月現在 出水庫 1934年11月 出水庫→早岐庫(のちの早岐区) 1943年10月 早岐区→早岐区伊万里支区 1960年頃 早岐区伊万里支区→早岐区 1972年3月 早岐区→人吉区 1973年9月 廃車 車歴はこちらから↓ 48647 機関車データベース (形式8620) - デゴイチよく走る! 車歴から見ての通り、多くを九州で過ごしてきた機関車です。早岐区時代は主に佐世保線や松浦線で使用され、早岐〜佐…
北東北駅巡り25早春-弘南編(12) 弘南鉄道弘南線 新里駅 ～蒸気機関車の佇む難読駅～
弘前東高前駅から弘南線下り黒石行きでふた駅戻って･･･計画通り新里駅で下車しました。他の駅にもありましたが、手前の機械は何でしょかね？ 新里駅は青森県弘前市大字新里字東里見にある弘南鉄道弘南線の無人駅。｢新里｣･･･これと同じ駅名が上毛電気鉄道にもあるそうです。そちらは｢にいさと｣とストレートに読むのに対して、こちらは｢にさと｣と読みます。｢たちた｣や｢ひらか｣に続くちょっと地味な？難読駅名です。駅構造は島式...
2023年12月訪問 徳島県徳島市の徳島中央公園で保存されている、68692です。この8620形の場所は徳島駅のすぐ裏手になります。 68692の簡単な車歴は⋯ 1923年12月 日立製作所にて新製 仙台局のどこかに配置 1931年1月現在 長岡庫(のちに長岡区) 1942年1月 長岡区→松山区(のちに松山気動車区) 1962年4月現在 徳島気動車区小松島支区 1970年1月 廃車 車歴はこちらから↓ 68692 機関車データベース (形式8620) - デゴイチよく走る! 保存されている徳島にはとても縁ある機関車です。車歴には28637からボイラーを流用したとありますが、車体には「ボイラ 4…
8620形（58654号機）～3月の運転計画とラストランの概要
昨日、JR九州から3月で運行が終了となる｢SL人吉｣の3月の運転計画とラストランの概要が発表されました。3月1日～15日までの運行日は、3月1～4日、7～11日、14･15日、3月16日～23日までの運行日は、3月16･17日、20～23日になります。最終日の3月23日はラストラン企画として、熊本～博多間で運行されます。また、3月24日には沿線の方々を招待しての運行と運行終了式典が行われるとのことです。写真は、先月、実家で発見した58654号機...
【施設紹介】JR花輪線 鹿角花輪駅（秋田県鹿角市）―急行よねしろの終点は今
今回は秋田県東部、鹿角市にある鹿角花輪駅をめぐります。所属路線はJR花輪線。同駅にはみどりの窓口や留置線もあるなど、花輪線屈指の主要駅に位置付けられています。当初は陸中花輪駅という名称でしたが、1995年に現名へと改称されました。路線名の由来になった駅なのです。また、1986年から2002年まで設定されていた急行「よねしろ」（秋田～鹿角花輪）の終着駅でもあり、大館から普通列車として花輪線に直通していました。定期...
遠賀総合運動公園に保存されている78626号機の様子が気になり、数年ぶりに様子を見てきました。ブログでご紹介するのは一体何年ぶりでしょうか。▲公式側部品の欠落等はこれまで通りです。潰れたコンプレッサーも変わっていません。数年前に再塗装されたらしく、以前よりも黒々としていました。荒廃した外板に厚塗りしたことで、塗装面の滑らかさは完全に失われています。▲非公式側▲ボイラー底の腐食は変わらず海が近いため塩害を受...
JR越美北線九頭竜線九頭竜湖駅裏と静態展示SL28651号機♪（ハチロク8620形、笛資料館、岐阜福井地区ローカル線乗り鉄2日目その20、福井県大野市朝日）
＜日付：2022/6/3：20220603-20：23＞ 岐阜福井地区ローカル線乗り鉄の旅♪車で回りやすい線区訪問です。 福井地区の乗り鉄を終えて九頭竜湖駅に戻って来ました 九頭竜湖駅に停車中のキハ120形気動車 九頭竜湖駅裏は『歴史の里』訪れる人が少なそうな資料館が散在する。観光客を集めるのなら、ある程度集約していた方が良いかと。 笛資料館の前庭に『ハチロク』が静態展示されている 車両ナンバーは28651号機。数字だけで形式とナンバーを表現していた時代、いわゆるインフレナンバーになっており、8620形の何番目かを知るのは難しい。 後部テンダー車方向からの写真、ナンバーが無くなっていて残念。 …
ようやく川正跨道橋が完成しました。 私が模型作りの参考にしている ”文化遺産データベース”風に紹介します。■ 川正跨道橋 かわまさこどうきょう 建造物 近代…
8620やC50はさて置いて・・・。追分区の9600と夕張のSLは読ませて頂きました(笑)時は1976年だから、日本からSLは消えていたハズ。いや、辛うじて96が入替で追分機関区に残ってたか？何れにしても撮影は止めたが、本は買っていたんだね。この本で480円とはSLダイヤ情報を思うとリーズナブル！ ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
当鉄道では、DCC（デジタルコマンドコントロール）を楽しんでいます。 とは言え、ポイントは手動だし、2列車同時運転もめったにしないし、パソコンやスマホとも接…
川正線のダイヤを紹介します。（レイアウトプラン（4）エンドレスでダイヤ運転②）
エクセル時計を横目で見ながら、ダイヤを編成しました。 今日は川正線のダイヤを紹介します。 ・・・冬空の下、九州の大動脈・加児島本線の浦之津で下車した。跨線橋…
前部カプラーを交換してDCC化した8620が、川正線の仕業に就きました。
8620が川正線に就役しました。 前部カプラーの交換 前回の記事で、後部カプラーを交換したので、今回は前部の交換です。 前回同様、ケーディーNo.5を使…
川正線とメルクリン線、二つのレイアウトの工作を進めるため、レイアウトルームの片付けを急がねばばりません。 とは言え、重い腰が上がりません。 自分を鼓舞して、…
8620形78626号機 遠賀町総合運動公園（福岡県遠賀町）
遠賀町総合運動公園(福岡県遠賀町)に保存されている、8620形78626号機の様子をお送りします。同機は室木線等で活躍した後、宮崎県の細島線で晩年を過ごしました。今回ご紹介する写真は3年前(2008年)に撮影したため、現在とは状態が異なるかもしれません。経歴製造：1924年5月2日 川崎造船所兵庫工場この間、南延岡・吉塚・西唐津に配置廃車：1974年8月6日 南延岡▲公式側から野球グラウンドわきにあります。遠くから見てみると、そ...
年末だから、という訳ではないのですが、仕事に忙殺され工作時間がとれません。 夕食後のひと時、かねてから気になっていたことを確かめました。 確かめたのは、タイ…
12月10日、本日18時30分からフジテレビ系列にて。劇場版 鬼滅の刃 無限列車編の放送がありますが、その前にテレビ版 無限列車編の第1話が放送されます。劇場…
明治の駅舎とSLそして雨＜242日目 なかなか見られない蒸気機関車(9)＞
梅小路京都西 ('22.6.14) 引き続き、京都鉄道博物館。今日1日、SLスチーム号として働いた8620形が、転車台に乗って回っている。 バック運転で、扇…
近そうでまだ遠いSL＜242日目 なかなか見られない蒸気機関車(8)＞
梅小路京都西 ('22.6.14) 引き続き、京都鉄道博物館。屋外の展示を見るために、2階の連絡デッキへ。 雨だ。しかも予報よりかなり激しく降っている。いき…
メルクリンのレイアウトに使うストラクチャーづくりに手間取っていて、なかなか記事の更新ができません。 そんな訳で、本日は、久々の川正線ネタです。 トラムウェイ…
後半は天賞堂を除く全てになります。 ご紹介する前に私の全体の感想ですが、以前に比べメーカーの出店が少ないように感じました。コロナの影響なのか、はたまたそれ以外に理由があるのかわかりませんが、実際3年
