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根室本線の廃線予定区間の全駅訪問~訪問難易度高の最古の「落合駅」
※訪問は2023年9月2日 運転手さんに驚かれる 無事定時に富良野を出発した根室本線の東鹿越行き 5月の終わり
根室本線の廃線予定区間の全駅訪問~再チャレンジも朝からトラブル
※訪問は2023年9月2日 車内騒然のアナウンス まず前提として、こちらの翌日となります というのも 朝の5時
今回訪れたのは、別寒辺牛(べかんべうし)湿原というところです。まず読めませんね😅。元はアイヌ語だそうです。この湿原は厚岸(あっけし)駅付近にあります。厚岸は地図の通り釧路の東方に位置します。 頭痛が治まったので、どこかに行こうという気持ちが出てきま
※訪問は2023年5月29日 今は貴重な9年前の思い出 金山駅から占冠村営バスで無事脱出できてから2日後、私は
根室本線の廃線予定区間の全駅訪問~主役がバス停になってしまったお話
※訪問は2023年5月27日 占冠村営バスのお世話になります 各地を訪れていて20年ほど前と現在で大きく変わっ
根室本線の廃線予定区間の全駅訪問~わずか3カ月で運命が変わった「終着駅」
※訪問は2023年5月27日 代行バスの接続駅 布部から列車に乗り込み、2駅飛ばし東鹿越に到着。線路はここで途
根室本線の廃線予定区間の全駅訪問~「北の国から」は永遠だと実感
※訪問は2023年5月27日、動画あり。音声注意 バス停から歩くと広大な駅構内が 山部からバスで布部入口という
根室本線の廃線予定区間の全駅訪問~大きな町とランプ小屋の残る駅
※訪問は2023年5月27日 テレビ番組を参考に 朝の7時すぎの旭川駅。本日はここからスタート 素敵なラッピン
9月21日 空知郡南富良野町字東鹿越にあるJR東鹿越駅に早朝到着 !!現在、滝川方面からの暫定的な終着駅となっています。6時36分発の列車を観るための訪問 !…
然別湖からJR新得駅に到着 !!富良野~新得間81.7kmの廃止が決定。2024年3月31日が最終運行となります。今回は、駅舎巡りをしていきます。列車には、紅…
2022年10月の「乗りつぶし」日記 北海道の滝川駅を起点に富良野駅・新得駅・帯広駅・釧路駅を経由し終点の根室駅まで全長443.8キロある根室本線。残念ながら富良野駅~新得駅間の廃線が決まってしまった区間の惜別乗車をメインに滝川駅から新得駅まで乗ってみます。
厚岸郡浜中町浜中にある JR浜中駅に到着 !!JR落石駅から海岸沿いの道大好きな北太平洋シーサイドラインはあいにくの霧がかかってた。 😞道東の太平洋側は、6月…
2022年10月の駅探訪記。 日本の数ある駅で最東端に位置する北海道の東根室駅(JR根室本線)にいつか行ってみたいと思いながらなかなか行けず、今回やっと訪問できました。
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今日は釧路3days最終日の沿線旅日記です。 <2023/7/13 根室本線9日目 白糠→釧路> 釧路3days最終日。 今日は初日に歩いた白糠駅から釧路駅まで歩く。 今日も雨の可能性が高い。 少しでも雨を避けるため早い時間から歩く。 宿を0515に出て釧路駅まで10分。 空は晴れている。釧路に来て初めて青空を見た。 初日に乗った釧路発0543で移動。 今日のスタート駅、…
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今日の旅日記は今年2回目の北海道。 釧路3daysの初日です。 事情で仕方ないのですが、釧路まで行って3日しか歩かなかったのはちょっともったいない。 北海道ならば最低4days、可能なら7daysくらい歩きたいところです。 <2023/7/11 根室本線7日目 厚内→白糠> 今週は釧路駅をベースとする釧路3days。 前日移動で今年二回目の北海道入り。 歩ける日は3日しかなく、天気…
日時:令和5年6月12日 09時35分ごろ 住所:北海道浜中町浜中東4線(付近) 状況:JR花咲線で根室発釧路行きの普通列車がヒグマ(子グマ)1頭と接触。クマはそのまま逃走 現場:浜中駅から釧路駅方面に約600mの霧多布踏切付近 ※列車の乗客約70人にけがはなく、安全確認後、約2分遅れで運転を再開した ...
【写真】根室本線 混合列車:混441レ&混444レ ※ 2021/7/13 6:22のリバイバル記事のため、表現が当時のものになっています。 過去ログ『根室本線 混合列車:混441レ&混444レ』『【続】
認知症の母との家族旅行3 生まれ故郷を訪ねるキッカケ 毎日ご飯
実家家族4人で北海道を6泊7日で旅行してきたお話の続きになります。 *長くなってしまったのでお時間ある時にでも🙇♀💦 今回の主な目的は、 1.母方&父方の親戚回り (母方…長姉、長兄、次兄夫婦、次姉、弟←道東のため今回は行かなかった) 2.母の思い出巡り 3.普通に観光 今回の家族旅行のお話その1 boccadileone.hatenablog.com その2 boccadileone.hatenablog.com 生まれ故郷を訪ねるキッカケ 今年の4月に、夫が夫の母と弟と3人で、夫の母の生まれ故郷を訪ねる旅行に行きました。 以前から夫母が「いつか生まれたところに行ってみたい」と話していたの…
皆様、こんにちは! 今日は釧路3daysの最終日。 根室本線の白糠駅から釧路駅までを歩きました。 今日も雨の可能性が高く、朝早くからのスタート。 ウエザーニュースの予報では14時から雨とのことで、最後の1時間位は降られるかなぁ。 と覚悟はしていたのですが、降られずにゴール! とはいえゴールして10分以内に豪雨となったのでギリギリでしたが。 これで釧路をベースとする3daysは無事終了。 お祝いに駅弁…
皆様、こんにちは! ※根室本線上尾幌駅待合室で書いてます。 今日は釧路3daysの2日目、根室本線の釧路駅から上尾幌駅までを歩きました。 今日も雨の可能性が高いということで、朝早くからのスタート。 昼からの不安定な天候による雨を出来るだけ避ける作戦です。 結果、最後の区間の終わり5kmで一時雨が降りましたが降られ続けることなくゴール。 作戦成功といったところでしょうか。 それにしても湿度は70%以…
皆様、こんばんは! 釧路3daysの初日は根室本線の厚内駅から白糠駅までを歩きました。 この区間、間の駅は音別のたった1つ。 音別駅を挟む二つの駅間はそれぞれ約15km。 これだけ駅間が長いと自然とペースも良くなります。 ゴール駅の白糠駅で予定の2時間近く前の列車に乗ることが出来ました。 今回もまた寒気の影響で不安定な天気。 ほとんど日差しはなく、それでも雨が降ることはありませんでした。 今日の…
日本本土最東端、納沙布岬です。この日は残念ながら視程がいまひとつでした。遠くに納沙布岬から一番近い北方領土、歯舞群島の貝殻島(貝殻島灯台)が見えました。納沙布岬灯台です。...
釧路空港から連絡バスで約45分、釧路駅に到着です。結構離れています。滝川から根室までが根室本線ですが、そのうち釧路から根室までは花咲線と呼ばれています。釧路から快速ノサップで根室に行きました。2時間10分かかりました(汗)。...
日時:令和5年6月7日 時刻不明 住所:北海道南富良野町幾寅 状況:熊の目撃情報 現場:道道465号金山幾寅停車場線 ※エジンバラ公の森公園から道の駅南ふらの方面に約500m ------------------------ 日時:令和5年6月7日 時刻不明 住所:北海道佐呂間町知来 状況:道道886号知来東線上に熊の足跡 ------------------------ 日時:令和5年6月7日 時刻不明 住所:北海道...
日時:令和5年6月4日 時間不明 住所:北海道札幌市南区定山渓無番地 状況:クマの糞を確認 現場:道道1号小樽定山渓線沿い ※定山渓ダム流木処理場から市街地方向に約500mの地点 ------------------------ 日時:令和5年6月4日 03時40分ごろ 住所:北海道足寄町喜登牛 状況:クマ1頭の目撃情報。体長約150センチ 現場:道道88号本別留辺蘂線 ※芽登温泉ホテルから東に約4キロ ---------...
JR北海道 富良野線の終点駅(2019年6月・2021年8月)11時53分発、「富良野・美瑛 ノロッコ2号」富良野→美瑛。ヘッドマークには「美瑛の丘とラベンダー畑」が描かれています。この観光列車は、道内で屈指の観光名所が点在する富良野線(富良野・美瑛エリア
JR北海道 日勝線の終点駅(2021年8月)8時50分発、特急「おおぞら1号」札幌→釧路で、この駅で日勝線から根室本線に乗り入れます。夕張支線の廃止以降は、普通列車は南千歳-追分間だけの運転に縮小されており、現在は南千歳を発車する日勝線の一番列車がこの列
本日運転!特急おおぞら83号≪札幌駅≫ キハ261系 はまなす編成の特急おおぞら83号本日(5/27)、キハ261系5000番台はまなす編成による特急おおぞら83号(札幌発釧路行)が運転されました。この特急おおぞら83号は、2023年5月28日から6月21日まで、特急おおぞら12号~特急おおぞら1号にキハ261系はまなす編成が使用されることから、その送り込み回送を兼ねた列車として運転されました。なお、苗穂運転所への返却回送を兼ねた特急おお...
日時:令和5年5月5日 朝 住所:北海道占冠村中トマム 状況:親子のヒグマ4頭の目撃情報 現場:星野リゾート・トマムスキー場 ------------------------ 日時:令和5年5月5日 08時45分ごろ 住所:北海道佐呂間町浪速 状況:ヒグマの目撃情報 現場:不明 ※地内にサロマ湖、国道239号、道の駅サロマ湖、サロマ湖展望台、浪速川などがある ※熊を目撃した場合は、不用意に近づくことなく、すぐに避難...
表題では!マークを付けましたが実際はそれほど積極的なことではなく。もうここでいいだろう、、 といったモチベーションが高くはない結果での判断となりました。とはいえ、特急の後は貨物と普通列車と違う車両が来ますので、また気まぐれな水鳥にも期待しての場所決定です。まずは貨物から、、2023年 2月残念ながら水鳥たちは飛んで行ってしまったものも多く、、貨物も機関車の次が空荷という残念な結果に、、 一方で...
紹介してきました音別の丘、写真からは想像できないと思いますが、とにかくすごい風でカメラをセットすることもままならずで、、幸い、おおぞらの時には晴れていたので見通しがききましたが、いつまた視界不良になるかわからず、、次のチャンスは場所を移動することにしました。飛行場に戻りやすいところということで庶路川の鉄橋にきました。ここは、タンチョウが来ることもあるようですが、この日は水鳥だけでした。2023年 ...
キラキラの海の背景から30度ぐらいパンするとうって変わって落ち着いた海の表情が望めます。青空だったので青空を大きく入れた構図にしてみました!2023年 2月The limited express Ozora running under the beautiful blue sky.こんだけ表情を変えるって不思議な感じです。本来ですと手前の湿原を大きく入れてって構図なのですが、あえて青空を広く入れてみました。青空を入れるだけでなんだか安心した気分になるような気...
SL湿原号は日曜日で終了なのでそのまま帰宅するのが普通なのですが、今回はもう一日釧路にいました。というのも、月曜日に帰宅したほうが安かったから、、 こういうのはなんだかなあ、、 と思います。航空会社のツアーなのですが、日曜日帰宅よりもう一泊して月曜日帰宅のほうが安いという逆転現象が、、それも1000とか2000円とかではなく5桁に迫りそうな勢いで、、だったら朝飯もついているし、電気だって水道だっ...
JR北海道 根室本線 幾寅駅(北海道空知郡南富良野町幾寅)〜落合駅(南富良野町落合)
▲芦別岳十勝サホロリゾートから富良野盆地へ3日間で1000キロ走りました車の運転楽しい車欲しい〜▲新富良野プリンスホテル滑ったのか⛷ちょっと寄っただけです▲J…
▲JR北海道新吉野駅北海道十勝郡浦幌町字吉野▲帯広駅方向▲釧路駅方向▲浦幌駅の隣です▲時刻表思ったより便数があります▲駅前昭和17年までは下頃部(したころべ)…
キハ56系:急行「狩勝」 「狩勝」は、札幌圏から釧路方面を根室本線で結ぶ急行列車でした。 昭和55年当時ですが、急行「狩勝」はDCが3往復、客車夜行が1往復設定されていました。このうちDC急行
早春の富良野、芦別岳の麓を行くキハ40。 (下金山~山部) 芦別岳を背景に。 (山部~下金山)金山ダムの天端から鉄橋を渡る列車。 (金山~東鹿越)氷結したかなやま湖を渡る列車。 (東鹿越~金山)留萌本線の廃線まであと10日。今回写真を載せた根室本線富良野~東鹿越(~上落合信号場)間も来年の3月末での廃線が決まっています。 今はあまり人がいませんが、来年度からは一気に増えるでしょう。しかし、なかなか雲一つない芦別岳は...
キハ183系:特急「とかち」(新国鉄色時代) 平成2年9月1日のダイヤ改正において、特急「おおぞら」増発分のうち札幌~帯広間運転の列車を特急「とかち」として名称を分離、5往復が誕生しています。石勝
尺別の丘で音別方面に構えて特急、普通、貨物の撮影が終わり時刻は16時を回りました。時刻表ではそろそろ釧路行きの特急おおぞら号が来るはずなので旧尺別駅側に場所を移動しました。この日は西側からの風が強くこちらは真正面からの向かい風(?) (変な日本語ですがそんだけ強い風だったということです)1時間半ぐらい前に私が歩いた足跡は無くなり、立っていると容赦なく足元から雪が舞ってくる状態でした。陽は傾いてきて...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その18 満載は絵になる!(短いけど、、)
この時間帯は特急、貨物、普通列車がやってきます。どうやら、釧路からは定刻で出発しだしたようです、、ただ、札幌方面からは全然列車が来ません、、この日、貨物はコンテナ満載できました。編成は短いですが、やはり満載は絵になりますね。2023年 2月A freight train running through the northern wilderness.本日、走り出して数本目だからか機関車のスカートに雪がついていい感じですね。強風で海岸の波打ち際ではしぶき...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その17 こいつも色々工夫しないと
特急の次は普通列車。 こちらは新型車両のDECMOです。この新型車両をどんな感じで原野の風景に合わせるか、、キハ40型の丸みを帯びたフォルムとは違ったカクカクデザイン!コントラストのはっきりとした絵柄がいいかもしれませんね。2023年 2月View from Shakubetsu Hill on the Hokkaido Nemuro Main Line.アップにしてちょっとコントラストを上げてみました。後方の雪煙も疾走感を出せたかなと思います。当拙ブログにご...
このSL湿原号撮影行ですが一日前に釧路入りしまして、、根室本線で練習(笑)してました。出発の日は札幌方面は悪天候で大変だったようですが釧路はそんなことはなく(少々強風ではありましたが、、)晴れていましたので線路っぱたで構えてみるものの、時間になっても全然列車が来ません、、??どうしたのかとネットで調べるとそこらじゅうで運休でした。根室本線は午後から動くようでしたので午前中の撮影はあきらめゆっくりと昼...
【続】根室本線 混合列車:混441レ&混444レ ※ 2021/7/7 23:16のリバイバル記事のため、表現が当時のものになっています。 過去ログ『根室本線 混合列車:混441レ&混444レ』でご紹介
オハネフ12形:夜行急行「狩勝」(旧型客車時代) 札幌~釧路間には、古くから『全車指定制』の急行列車が走っていました。変遷のある列車ですが、昭和50年代は急行「狩勝」を名乗っていました。 北海道
実はこの写真ですが、撮影地が全く不明でした。根室本線の赤平と書いたが違う可能性大ですかね?鉄橋は夕張川ではなく空知川と思ったのですが・・・。ネガ袋は「栗沢」「赤平」の記載ありました。誰か分かる人は居ませんかね??(笑)昭和50年5月3日 根室本線 赤平付近で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2022DL湿原号 初日は根室本線 その9(引退の特急列車)
実は年末にわずかながらの特別収入があったのでPCを新しく購入しました。今ままでのはだいぶ昔の機種で、なんといっても私がWindows10にUpdateしたのをお伝えすれば大体いつ頃の機種か想像ができるのではないかなと思います。なにせ昨今の4000万画素オーバーのRaw現像では大変な状況でしたが、再雇用の身分ではなかなか新機種が買えず今に至っておりました。せっかく届いてさてセッティングという段になりましたら、年末から色...