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旧国鉄 士幌線 タウシュベツ川橋梁(北海道河東郡上士幌町字ぬかびら源泉郷)
▲タウシュベツ川橋梁北海道河東郡上士幌町字ぬかびら源泉郷 古代ローマの遺跡のようだと訪れる人が多いです▲旧士幌線跡を200m程歩きます▲満水時に流れ着いた流木…
5月20日 関西鉄道(かんせいてつどう)は、1888年に創業した鉄道会社。1907年の国有化まで、現在の草津線、関西本線などの前身となる路線を造った。 鉄道の…
関東日帰り23春-横浜編(4) 横浜港駅跡から横浜市営地下鉄ブルーライン 関内駅へ ~横浜みなと散歩~
桜木町駅から港方面に向かいます。上空にはヨコハマエアキャビンが港方面に伸びています。これに乗車してもよいですが、それとほぼ平行する海上の遊歩道を歩いていきます。この遊歩道・・・「汽車道」といって、1911(明治44)年開通の旧横浜駅と新港埠頭を結ぶ臨港線の廃線跡を利用しているそうです。この臨港線は元々は貨物輸送目的で敷設されたそうですが、大正期になってサンフランシスコ航路の出航日に限り、旅客列車が運行されてい...
特定地方交通線の跡地転用がまだ進んでおらず、鉄道時代の痕跡が多く残っていた2000年代初頭、JR宮田線(1989年廃止)の磯光駅跡を訪ねました。この駅は線内唯一の中間駅で、かつては石炭輸送用の支線も分岐していたそうです。廃止から12年がたち、駅跡はすっかり廃墟然としていました。しかし、跡地転用はまだ進んでおらず、ホームと路盤は手つかずで残っていました。▲磯光駅ホーム(奥は筑前宮田方面)線路跡には草が生い茂り、...
日時:令和5年5月5日 15時00分ごろ 住所:山形県酒田市大沼新田 状況:熊1頭の目撃情報 特徴:体長約100センチ 現場:最上川の堤防道路 ※最上川橋から下流方面に約1.5km ------------------------ 日時:令和5年5月5日 23時15分ごろ 住所:山形県南陽市梨郷 状況:熊1頭の目撃情報 特徴:体長約100センチ 現場:国道113号 ※最上川に架かる幸来橋の東詰め付近 ---------------...
まだ手つかずの場所も...JR上山田線の廃線跡をたどる【2001年】
小学生にしてはやくも「廃線鉄」に目覚めた僕にとって、1988年に廃止されたJR上山田線(飯塚~豊前川崎)は興味深い研究対象でした。廃止から10年以上たってもなお、手つかずで残っている区間が多いのだから、そりゃもう関心を持つわけですよ。ところが2010年代に入ると、廃線跡の整備が一気に進んだことで、嘉穂信号場や旧真崎駅の風景は一変しました。2000年代のうちに、おもな遺構を記録に残せたのは僥倖でした。廃止からまだ13...
5月5日 旧東海道を辿るライド。53か所の宿場を一気に走るのではなく、旧街道や宿場町の周辺を寄り道しながらサイクリングしている。今回は静岡宿をスタートし、東に…
【旅行記】19年ぶりの沖縄(7)―消え去ったケービン糸満駅跡
終点の糸満バスターミナルで降り、元来た道を戻って糸満ロータリーに行きます。これから目指すのは、ロータリーの東側にあるという、沖縄県営鉄道の糸満駅跡です。数年前まで駅便所が残っていたそうですが、その後が気になっていました。糸満市街地を歩く糸満市役所バス停付近は漁港らしく、磯の香りがほのかに漂ってきます。沿道の食堂には「イカ墨汁」の文字が堂々と掲げられ、ふと気になりましたが、ぐっと堪えて先に進みます。...
今は燃料輸送の貨物列車が細々と運行されている横浜港周辺。昭和50年代頃には複数の貨物路線が稼働し、高島町には広大な貨物操車場もあったものです。大都市横浜中心部ですが、再開発に取り残された貨物廃線跡が多く残されています。撮影機材 OLYMPUS OM-D E-M5+M.ZUIKO DIGITAL 14-150mmF4-5.6☆この今日の一枚コーナーはコメント欄は外してあります。いつも訪問&コメントくださる方々、ありがとうございます♪ブログ村に参...
日時:令和5年4月1日 時間不明 住所:北海道中頓別町旭台 状況:岡本の沢方向に向かうクマの足跡を発見 現場:中頓別町役場から南に約3.8km ------------------------ 日時:令和5年4月1日 16時30分ごろ 住所:北海道美深町玉川 状況:ヒグマを捕獲 現場:町道泉1号道路付近 ------------------------ 日時:令和5年4月4日 08時30分ごろ 住所:北海道美深町仁宇布 状...
Banshoツアーズ2023第1弾「田口線廃線跡と豊川の清流を辿るラン」
前夜に名古屋から豊橋へ移動します。安いホテルが取れたのはイイけど、900mも離れてるのでタクシー乗っちゃいました。😊明けて………朝も 6時半にタクシー予約し…
日時:令和5年4月2日 14時45分ごろ 住所:福井県勝山市遅羽町下荒井 状況:クマ1頭の目撃情報 特徴:成獣 現場:福井県道171号五条方松原出勝山線(史跡「筥の渡」付近) 動向:真名川の河川敷に移動 ※周辺に関西電力下荒井ダム、国道157号下荒井隧道、京福電気鉄道越前本線の廃線跡、あっ宝んど、ニチコン、九頭竜川などがある ...
息子と4泊5日二人旅⑤ 高松③ 旧屋島ケーブルカー 屋島展望台 瀬戸大橋からの夕暮れ
趣味で撮っている動画や写真をYouTubeにアップしています。まだまだつたない撮影力と編集力ですが、とりあえずは楽しそうだな!こんなところがあるのか!行ってみ…
東海駅巡り23冬-名鉄編(25) 武豊線 武豊駅と武豊港駅跡 ~かつての鉄道資材の陸揚げ港の駅~
知多武豊駅から歩いてJR武豊線の武豊駅に向かいます。武豊駅は東口から北東方面に600mほどの距離にありますが、その前にある鉄道遺構を尋ねたいと思います。その場所は西口から南東方面に15分ほど歩いたところにありました。「転車台ポケットパーク」という小さな公園。ここにはかつて武豊港駅があったそうです。武豊港駅は愛知県知多郡武豊町大字里中にあった武豊線貨物支線の終着点の貨物駅。元々は1886(明治19)年3月に開業したと...
日時:令和5年2月2日 08時20分ごろ住所:宮城県栗原市若柳武鎗生江沢 状況:クマの目撃情報 現場:太平洋工業若柳工場付近 ------------------------ 日時:令和5年2月24日 16時50分ごろ住所:栗原市築館上高森下 状況:クマ1頭の目撃情報 現場:市道(天然温泉たかもりの湯付近) ※人に危害を加える恐れがありますので、付近の方々は十分注意してください(栗原市) -------------...
日時:令和5年2月1日 07時00分ごろ 住所:岐阜県土岐市下石町(付近) 状況:熊らしき動物の目撃情報 現場:土岐市総合公園付近 ※周辺に岐阜県道66号多治見恵那線、東濃鉄道駄知線の廃線跡、猿投神社、下石川などがある ------------------------ 日時:令和5年2月12日 11時30分ごろ 住所:土岐市肥田町肥田(付近) 状況:熊らしき動物の目撃情報 現場:陶史の森、下石町側入口付近 -----...
東武矢板線跡をポタしております。 幸岡駅跡をすぎまして、 左手の自販機のある元商店裏手に、 矢板線の「廃線跡グラベル」が。この元商店は廃線跡上に建っているようです。 ゆっくりトコトコ進みます。 途中から舗装されます。右下の写真はわかりにくいですが、かなり急勾配が。 これは鉄道は登れないでしょう。 今昔マップで昔の地図を見ると、ここにはトンネルがあるはず。 左手には踏み跡が。行こうかとも思ったのですが、前日の雨で、ちょっとぐちゃぐちゃなの、躊躇。すぐ日和るのは悪い癖ですが。。。 坂の左下は掘割になっていますね。ここを通っていたのでしょう。 登り切りますと、左手に高まりがありますので、路盤跡でしょ…
今回は東武矢板線跡をポタします。が、その前に西那須野駅までやってきました。 以前「東野鉄道跡ポタ」と、「那須疎水巡り」で西那須野駅に来ていますので、 ここからスタートしてログつなげ。西那須野駅から矢板駅に向かって、東北本線沿いに進みます。 野崎駅の駅舎は味があり、その後箒川を渡ります。この箒川鉄橋では1899年に列車転落事故が起き、明治期では最悪の鉄道事故ともいわれているそうです。合掌。 と準備運動がてら進んで、矢板駅に到着です。 現在貨物列車は止まりませんがコンテナが置かれているのが見えます。かつての貨物駅ですが現在「矢板オフレールステーション(ORS)」となっていて、貨物列車の代替トラック…
【バス専用道になった路面電車】西鉄福岡市内線「馬出電停」跡地
1979年まで福岡市中心部を駆け抜けた西鉄福岡市内線。全廃から30年以上が経過し、当時の面影を探すのにだいぶ苦労するようになりました(勿論筆者は市内線の現役時代など知らない)。そんな中、全線廃止に先立つこと4年前の1975(昭和50)年に廃止となった、貫線(九大前~姪の浜)の馬出電停跡には石積みの安全地帯が残されています。現在は停留所名こそ「馬出通り」に変わったものの、石積みの安全地帯は引き続き、バス停に活用されてい...
2007年3月に西鉄宮地岳線が部分廃止されてから、はや8年が経とうとしています。2007年3月31日に電車を見送って以降、あえて福間~津屋崎駅間の現状から目を背けてきましたが、ついに勇気を振り絞り廃線跡巡りを行ってきました。結論から言うと、痕跡は9割方「消失」していました。ここまで徹底的に廃線跡の痕跡を消し去る鉄道会社も珍しいのでは、と思えるほどの有様でした。西鉄福間駅の状況は以前お送りしたので、今回は旧線との...
西鉄宮地岳線は1951(昭和26)年に福間~津屋崎駅間が延伸され、それに伴い宮地岳駅は移転されました。今回は1951年に付け替えられて廃線になった、福間~宮地岳駅間の旧線を辿りたいと思います。初代宮地岳駅から福間に向かうかたちで、順々にお送りします。それではご覧ください。▲初代宮地岳駅構内開業当初の宮地岳駅は2007年当時よりも少し東側、現在の道辻参道口交差点の横にありました。神社までの距離はどちらからもほぼ同じ...
【戦争遺跡】弾薬輸送線跡をたどる(福間駅~福津市上西郷地区)
戦時中、福津市内を短い専用線が通っていました。上西郷地区に建設された弾薬庫向けに、弾薬を輸送するための軍用線です。戦争が終わると用途を失い、その跡は住宅地や農地に変わっていきましたが、廃線から65年を過ぎた今でも、その痕跡はわずかに残っています。今回はJR福間駅を起点に、軍用線の跡を辿ってみました。なお、建設のきっかけになった弾薬庫は、今も倉庫として活用されています。こちらもついでに見ておくことに。福...
福津市内に立ち寄る用ができたので、用を済ませた後にふと西鉄宮地岳線の西鉄福間駅に立ち寄りました。部分廃止後5年を経た今、どのようになっているか気になったのです。昨年立ち寄った際には、かなり痕跡が残っていましたが。まずは駅前にある地図をご覧ください!十数年前に建てられたものなので、もちろん宮地岳線の表示はそのままとなっています。表示板はちょうど駅前ロータリーの前にあるようですが。そもそもここはどこだ...
筑肥線の廃線跡(姪浜~博多)の様子を見に、七隈線の別府駅で下車しました。別府駅は城南区役所最寄りの駅であると同時に、中村学園大学の最寄り駅でもあるため、学生がよく乗り降りしています。別府駅の出入口から北へ少し歩くと、もう城南区役所が見えてきます。▲「ニッコりん」と「ワルもん」だ!そういえば城南区の2体、最近見てないなぁ・・・。マスコットキャラクターを管理したりサポートしたりするのって、全く容易じゃない...
長野原町内に入りまして、白砂川。奥に通称「太子(おおし)線」(旧国鉄長野原線)の白砂川橋梁が残されているのがよく見えます。 手前は吾妻線の線路ですが、大前行の車内からもこの鉄橋がよく見えました。 前回触れましたが、長野原線は鉱山資源運搬を目的として、戦中の1945年1月に渋川~長野原が開業。長野原~太子(おおし)間は群馬鉄山からの鉄鉱石輸送のため、日本鋼管(株)専用線、通称太子線が同時期に開業。 戦後は1952年に、国鉄に編入され長野原線は渋川~太子間となりました。しかし長野原~太子間は1970年11月に休止となり、そのまま1971年5月に廃止。 今回は太子線跡をポタ。 白砂川橋梁に至る路盤に…
日時:令和4年11月11日 時間不明 住所:北海道北見市留辺蘂町丸山 状況:クマの目撃情報 現場:道道103号留辺蘂浜佐呂間線(丸山峠付近) ------------------------ 日時:令和4年11月11日 13時00分ごろ 住所:北海道平取町 状況:クマの目撃情報。後に駆除 現場:町道紫雲古津牧場線の神社から山側に約2km ------------------------ 日時:令和4年11月12日 22時40分ご...
日時:令和4年10月18日 時刻不明 住所:北海道旭川市江丹別町春日 状況:ヒグマ2頭の目撃情報 現場:サイクリングロード(国鉄函館本線の廃線跡) ※神居古潭駅跡から旭川駅方面に約1.2km ------------------------ 日時:令和4年10月18日 06時42分ごろ 住所:北海道千歳市藤の沢 状況:ヒグマ1頭の目撃情報 現場:道道16号支笏湖公園線(水明郷パーキングから千歳方面に約1km) -------...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(43) 鍛冶屋原線 鍛冶屋原駅と神宅駅跡 ~鍛冶屋原線の廃線跡を辿る~
徳島線の石井駅のそばにあるバス停から徳島バスに乗車しました。向かうは国鉄鍛冶屋原線の終点だった鍛冶屋原駅跡。鍛冶屋原線とは・・・かつて高徳線の板野駅と鍛冶屋原駅とを結んでいた国鉄ローカル線でした。加古川線から分岐していた鍛冶屋線と間違えられそうです・・・。赤字83線の中では真っ先に廃止された路線のひとつで、1972(昭和47)年1月に廃止されました。元々は阿波電気軌道の路線。Wikipediaから当時の路線図を拝借させてい...
日時:令和4年10月1日 時間不明 住所:北海道浜中町道有林 状況:中型のヒグマ1頭の目撃情報 現場:道道808号琵琶瀬茶内停車場線 ※JR根室本線茶内駅から霧多布岬方面に約3.7km ------------------------ 日時:令和4年10月1日 13時00分ごろ 住所:北海道平取町豊糠33-5(付近) 状況:ヒグマの目撃情報 現場:デントコーン畑 対応:捕獲用の箱わなを設置 ------------------...
膀胱炎療養中なので、家で大人しくしている。 暇なので、動画編集をしてみた。 最近またYoutubeと、Tiktokにも動画を投稿し始めた。 飽きたらまた放置すると思うけど、病気の時には、金もかからずいい暇つぶしになる。 今年の正月に、オタゴ地方の4つのサイクルトレイルを自転...
我が家から15分も自転車を走らせると、こんな場所に辿り着けます。横浜の北海道と私が勝手に呼んでいる元瀬谷米軍通信施設のあった場所です。基地があった頃の名残のような看板もまだたくさん残っていますが、この風景が見られるのもあと数年。2027年にここで博覧会が行われるため乱開発されてしまいます(悲)。そんな場所には昔は物資を運ぶ鉄道路線が伸びていました。海軍道路と呼ばれる桜並木が綺麗な直線道路。右に見える広い...
皆様こんにちは。 駅時々猫へようこそ! 毎度久々の更新になってます。。。(^^; 今日は昨年の11月に歩いた福知山線の3日目です。 知る人ぞ知る、山陰本線廃線跡を歩きました。 <2022/11/3 福知山線3日目 西宮名塩→広野> 今週は福知山線歩きだ。 祝日の移動のため4時までに高速へ乗る必要はない。 ということで5時に家を出ようとタイマーをセットしたらセットし間違え寝過ごし。 とはいえ4時45分に目覚め…
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(25) とさでん交通伊野線 伊野停留場と伊野駅前停留場 ~商店の目の前にある線路終端~
とさでん交通伊野線の全線乗車を果たして伊野停留場までやってきました。 伊野停留場は高知県吾川郡いの町にあるとさでん交通伊野線の終点です。元々は伊野町の所在でしたが、平成になって周辺の村と合併して平仮名の「いの町」となったそうです。桟橋通五丁目の記事で少し書きましたが、伊野町は土佐和紙の生産が盛んな町で、貨物列車が伊野線を通して高知港までの間で製品や原材料を運んでいたそうです。それと、JR土讃線の伊...
台湾南東部の都市・台東市の中心部にやってきました。現在こそ台東駅は郊外にありますが、かつては利便性のよい市街地に存在していました。台東線と屏東線を繋ぐ南廻線の開通後、新設された卑南駅(後に台東新駅へ改称・現在の台東駅)から初代台東駅(以後、台東旧駅と表記)までの短い区間は盲腸線として残りました。この区間は2001年に廃止されましたが、現在では大半の区間が遊歩道となり、台東旧駅跡も「台東鉄道芸術村」として整...
日時:令和4年9月17日 時刻不明住所:長野県中野市笠原 状況:ツキノワグマの痕跡情報 現場:西笠原区の農地 ※周辺に西笠原バス停、ナピア平岡処理場、田園ふれあい道路、北陸新幹線、国道292号、セブンイレブン中野市壁田店、笠原神社、長野県道355号壁田松崎線、長野電鉄木島線の廃線跡などがある ------------------------ 日時:令和4年9月19日 時刻不明住所:中野市赤岩 状況:ツキノワグマの...
東台湾の要所・台東市郊外をぶらり散策(台東駅~遊歩道~旧駅跡)
現在の台東駅が台東市街地から遠く離れていることに関しては、以前にも述べた通りですが、今回はどのくらい離れているか実感すべく、(無謀にも)台東駅から旧駅まで歩いて移動しました。駅から市街地へはバス(鼎東客運)が出ているので、移動される際はぜひご利用ください。駅入口から向かって右側にバス乗り場があります。結論から先に述べておきますが、約1時間かかりました。駅前通りを抜けて東46郷道(興安路)に入り、さらに省道...
瀬高と佐賀を結んだ国鉄佐賀線(1987年廃止)を語るうえで、筑後川昇開橋の存在は欠かせません。廃止から30年を経た今もなお、昇開橋は筑後川下流部のシンボルとして、鉄道ファンのみならず多くの人に愛されています。鉄道橋としての役目を終えたのち、昇開橋は歩行者橋に生まれ変わりました。今回はそんな昇開橋を、福岡県側から歩いてみたいと思います。▲筑後川昇開橋入口福岡県大川市にある昇開橋入口にやってきました。橋のた...
岡本とうふ店裏に廃線跡発見!おまけに草ヒロも...(熊本県小国町)
まさか、あの岡本とうふ店の裏側に宮原線が通っていたとは思ってもいませんでした。昭和59年に廃止された国鉄宮原線の廃線跡を航空写真でたどっていると、小国町にある老舗豆腐店「岡本とうふ店」に行きつきました。ぶ厚い油揚げで有名なこの豆腐店には、これまで何度も立ち寄っています。まさか、すぐ横に廃線跡があろうとは・・・たまたま近くを通る用があったので、岡本とうふ店から廃線跡まで歩いてみました。ちょうど雑草の枯れ...
彼岸も過ぎれば、秋の景色が見たくなる。黄金色の田圃と彼岸花を見に多可町に行ってみよう。 神戸電鉄粟生線の小野駅まで輪行して加古川沿いに走り出す。河岸段丘の低い…
今から約9年前の2003年8月に撮影した、国鉄宮原線(昭和59年廃止)廃線跡の様子です。訪問物件の数は少ないですが、まずは竹筋コンクリートアーチ橋からご覧ください。▲堂山橋梁▲汐井川橋梁一面緑の中にポツンとあるアーチ橋です。▲猿渡隧道並走する国道沿いからもよく見えるトンネルです。最後に、国道387号線から見える猿渡隧道に接近しました。廃線跡はこのトンネル付近で国道を横切りますが、その地点に踏切があったわけではあ...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(8) 牟岐線 羽ノ浦駅 ~古庄への貨物支線が分岐していた駅~
南小松島駅から阿波海南行きに乗車して牟岐線を南下します。列車は10分ほど走って3駅目の羽ノ浦駅に到着です。1番線着。ここで下車することにしました。 羽ノ浦駅は徳島県阿南市羽ノ浦町宮倉羽ノ浦居内にある牟岐線の中間駅。旧那賀郡羽ノ浦町の中心的な駅で、特急「むろと」も停車するようです。駅の開業は1916(大正5)年12月。小松島線の中田駅から古庄駅までが阿南鉄道として開通した時の中間駅として開業...
11月30日輪行袋を解いたのは、JR加古川線の厄神駅。ココから分岐していた三木鉄道が廃線となったのは2008年の事。レールは撤去されているが、緩い勾配の築堤に…
日時:令和4年9月6日 時刻不明 住所:北海道浜中町大津屋沢 状況:中型のヒグマ1頭の目撃情報 現場:道道123号別海厚岸線(MO-TTOかぜての南側) ------------------------ 日時:令和4年9月6日 07時30分ごろ 住所:北海道枝幸町風列布 状況:ヒグマの目撃情報 現場:町道乙忠部15号線と町道風列布6号線の交点付近(柴田牧場付近) ------------------------ 日時:令...
桃園市桃園区の中心部をぶらり散策―林口線の廃線跡にも遭遇しつつ
桃園空港から桃園バスに揺られ、桃園市街地に出てきました。今回、空港から台北に立ち寄らなかった理由は、移動費の節約と明るいうちに旧桃園神社に足を運ぶためです。時計を見るとちょうど4時ごろで、ぎりぎり日没に間に合いそうです。途中の春日路口でバスを降り、歩いて旧桃園神社を目指してみることに。▲一面のススキ原バス停の横は空き地になっており、見事なススキ原が広がっていました。ススキの形状は通常よりもやや大きく...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(6) 小松島線 小松島駅と小松島港仮乗降場跡 ~かつての南海フェリーとの連絡駅~
牟岐線の中田駅で下車して小松島線の廃線跡を辿ります。小松島線は中田駅と小松島駅を結ぶかつての国鉄路線で、営業キロは1.9km。当時は国鉄で一番短い路線だったそうです。廃止されたのは1985(昭和60)年3月のこと。廃線跡は遊歩道と自転車専用道になっていて、地図で見ると跡がはっきりとわかります。遊歩道に沿って歩いていくと・・・これは当時の信号機でしょうか?更に進み、遊歩道の終点のようなところで大通りを横切ります。そ...
福岡県遠賀郡一帯は、かつて採炭地として多くの炭鉱を抱えていました。遠賀郡最西端に位置する岡垣町も例外ではなく、海老津炭鉱が戸切地区で操業していたそうです。閉山から60年近くたった今、海老津炭鉱の面影がどこかに残っていないか、調べてみました。今回は海老津駅から炭鉱まで伸びていたという、石炭運搬鉄道の跡地をたどっていきます。軌道跡めぐりは海老津駅の南東部から始まります。やはり、九州鉄道の廃線跡を転用した...
九州鉄道海老津赤レンガアーチ橋(岡垣町海老津)―城山峠旧線の貴重な生き証人
今回は岡垣町海老津にある、「九州鉄道赤レンガアーチ橋」をめぐります。下のYouTube動画と併せてご覧ください。このアーチ橋は九州鉄道の鉄道橋として、明治23(1890)年にドイツ人技師によってイギリス積み工法で建設されました。当時はまだ海老津駅(教育大前駅は民営化後に開業)が開業しておらず、遠賀川~赤間間は現在とは異なるルートを通っていました。宗像郡と遠賀郡の境目に聳える城山峠にはまだトンネルがなく、当時の赤...
津軽海峡駅巡り22秋(24) 下北交通大畑線 陸奥関根駅と樺山駅跡 ~林の中のひっそりと残る駅舎~
川代駅跡からむつ市街に向けて更に歩きます。時刻は15時半。次の目標は北関根バス停。道のり3.3km、徒歩で41分の計算です。まず一面ススキの原野を突っ切る国道279号のバイパス「むつはまなすライン」を歩きます。しばらく歩くと橋がありました。「新出戸橋」。そこから出戸川下流方面を見ると、鉄道橋が見えました。川を渡ると279号の旧道と合流。南に進路をとって山側に向かいます。坂を登っていき、「石神温泉」のドライブインだった...
⑩「瀬越駅跡(留萌本線)は寂しさいっぱいの廃駅だった」北の大地 鉄道ひとり旅_20221125
本日も当ブログに訪問いただき ありがとうございます 今回は北海道乗り鉄のお話しです 1日目①「釧路へ」②「花咲線で厚岸へ」③「厚岸といえば牡蠣」④「塩辛…