メインカテゴリーを選択しなおす
名鉄一宮に戻ってきてふとこの先どうやって帰ろうか？と考えてなかったことに気づきましたwシンプルなのはJRで尾張一宮から名古屋に出てそこから新幹線。根性がいるのがJRの下道で東京まで。・・・なんか面白みがないな・・・ということでこちらを選択することにしました。
まもなく消滅へ...新京成電鉄を乗りつぶした（京成津田沼→松戸）
まもなく京成電鉄に吸収され、「京成松戸線」としてあらたなスタートをきる新京成電鉄。その前身は鉄道聯隊（旧陸軍）が敷設した演習線にあたります。そのせいか曲線が多く、松戸～京成津田沼間を蛇行しながら結んでいるのが特徴です。▲京成津田沼駅から松戸にむかって移動開始！▲新京成線方面に向かう人は要注意！連絡きっぷの項目をタッチしよう（2024年7月現在）▲京成電鉄の顔出しパネル▲到着する都営5500形▲折り返し松戸行きが...
2000年に糸島を離れて以来、JR筑肥線を利用する機会は減りました。それでも年に1～2回は利用することがあり、そのたびに変わりゆく車窓風景をじっくり観察しています。今回は姪浜から波多江までの前面展望を撮ってみようと、西唐津行きの303系K02編成に乗車しました。地下鉄乗り入れ用の機器がある関係で、展望スペースはごく限られますが、展望性には何ら問題ありません。ちなみに波多江という中途半端な一で撮影を終えたのは、こ...
日曜日の群馬行きの往路の話です。東京駅で6時48分発の籠原行に乗車しました。ジェフユニ姿の男性をお見かけしましたがその方は6時41分発の宇都宮行に乗車されまし…
これも一種の新交通システムではないでしょうか？近年、ハワイ・ホノルルに「スカイライン」という都市鉄道が開業しました。鉄軌道式ながら、無人運転・高頻度運行など、日本でいう新交通システムに共通した要素があります。お隣・韓国に目を向けると、やはり似たような例がいくつも見受けられます。今回はその中から、釜山近郊を走る「金海-釜山軽電鉄」に着目してみました。▲金海空港最寄りの空港駅から乗車！この金海-釜山軽電...
遠くに行く予定がないので、普段乗ってる車窓をあらためて楽しんでみました。もうすぐみられなくなる光景、写真にすると想像以上にびっくりだった光景。普段の通勤時はかぶりつきやってませんからねぇ(^ ^;;いくつになっても前面展望は楽しいものです。立ちっぱで疲れるけど（おいおい）。今後は脚力強化が課題になろうかと思われますww
南海電車からの前面展望（泉大津～堺）【1000系＆8000系＆8300系】
阪九フェリーの泉大津便を利用する際に、毎度お世話になっているのが南海電車です。フェリー送迎バスの停留所がある泉大津から、1000系に乗って一路天下茶屋に向かいました。前回ここを通ってから4年がたち、その間に立体交差化が進んだと聞いています。どれだけ風景が変わったのか、前面窓に「かぶりつき」ながら写真に収めました。▲松ノ浜にて8300系少し来ないうちに、通勤電車がずいぶん新しくなっています。あれだけたくさん走...
2008年秋、香椎線に乗車して香椎から長者原まで移動しました。住宅地の多い地域を通る近郊路線ですが、所々にローカル線の風情を感じることのできます。今回は前面展望の写真を中心にお送りします。キハ47からの眺めをご覧ください。香椎線には元々、キハ200系ロングシート車が走っていましたが、いつの間にか鹿児島に行ってしまい、今ではキハ40系の王国状態となっています。▲香椎神宮前駅▲舞松原駅▲土井駅土井で西戸崎方面行きの...
近鉄観光特急しまかぜに乗車っ！前面展望＆後面展望＆カフェ車両をエンジョイ♪♪
近鉄名古屋駅から近鉄賢島駅へ しまかぜ記念乗車証もゲット♪♪ 特急しまかぜ前面展望 特急しまかぜ後面展望 近鉄観光特急しまかぜ 近鉄名古屋発、賢島（かしこじま）行き しまかぜ記念乗車証 しまかぜ 4. 11. 11 KINTETSU しまかぜ カフェ車両 特急しまかぜの...
あきらちゃん秋の乗り放題♪（1日目その10、関西の新快速その3、兵庫県尼崎市～神戸市）
＜日付：2016/10/9：20161009＞ 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方（岡山県広島県島根県）を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 初日は、陰陽連絡路線スタート地点の福山まで未乗路線を経由して行きます。 各駅停車を追越、関西の新快速ならではの光景 さくら夙川駅（さくらしゅくがわえき）通過。なんで、こんな読めない駅名にしたのでしょうか？住所地名では使われていない（たぶん使うと問題ある）。 貨物列車とすれ違いが多いのも山陽本線ならでは。 芦屋駅停車、ずいぶんと停車駅が増えている感じがします。 住吉駅通過、神戸新交通六甲…
あきらちゃん秋の乗り放題♪（1日目その9、関西の新快速その2、大阪府大阪市淀川区西中島）
＜日付：2016/10/9：20161009＞ 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方（岡山県広島県島根県）を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 初日は、陰陽連絡路線スタート地点の福山まで未乗路線を経由して行きます。 再び宮原操車場への分岐線 続いて宮原操車場から合流のデルタ線 ここで合流 JR東西線が地上へ出て来ます JR東西線建設の時、完成した単線トラス 尼崎駅へ進入、4面9線 尼崎駅ホームのようす、どういう使い分けかは調べていません。 尼崎駅を出発 福知山線が分岐 やたらと長い西宮駅の貨待列車待避線
あきらちゃん秋の乗り放題♪（1日目その8、関西の新快速その1、大阪府大阪市淀川区西中島）
＜日付：2016/10/9：20161009＞ 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方（岡山県広島県島根県）を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 初日は、陰陽連絡路線スタート地点の福山まで未乗路線を経由して行きます。 新大阪駅にて先行する普通列車、新大阪での新快速対面乗換ほか、大阪まで先行なのでこの区間の混雑緩和にもなっています。 ホームのようす、料金不要列車（普通、快速、新快速）が使っていました 大阪方を見る、外側線ホームは特急がメイン 外側線を走ります。 宮原操車場からの支線が合流 大阪駅に到着、長いホームは12両分で仕切ら…
青春18きっぷのヘビーユーザーなら、伊勢鉄道と聞いてゲンナリすると思います。遠回りでかつ方向転換を要する、亀山経由の名古屋～伊勢・南紀ルートをショートカットすべく、国鉄は鈴鹿経由の伊勢線を建設しました。昭和末期に特定地方交通線へと指定されると、伊勢鉄道に経営移管されますが、優等列車の乗り入れは続けられ現在に至ります。名古屋と伊勢を結ぶ快速「みえ」は、その速達性から青春18きっぷユーザーに重宝される存在...
【おうちで鉄道旅】 おおさか東線の旅 前面展望 新大阪→久宝寺
【おうちで鉄道旅】 おおさか東線の旅 前面展望 新大阪→久宝寺≪おおさか東線 新大阪駅≫ 引退へのカウントダウン201系オンラインで鉄道旅を楽しむ「おうちで鉄道旅」。その「おうちで鉄道旅」第4弾は、おおさか東線の旅をご紹介します。おおさか東線は2019年3月に新大阪－放出間が開通し、全面開業した新しい路線です。また、新大阪－久宝寺間の全線が複線、そして電化区間と近代的な路線となっています。使用車両は国鉄型の201系...
