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パソコンが重くなるにつれ、私の腰も重くなってしまいました・・・。 【DAY3】 2019年 3/9（土） 昨晩の夕飯が普段の生活と変わらない質素なものだったので、 その分、力いっぱい朝食をいただきました！！ 素敵なガーデンを眺めてのお食事は、季節が若干微妙でしたが、何を食べてもおいしくて、1人席の配慮もあり、テレビチャンピオンの大食い選手権と同じぐらいのポテンシャルでいただくことができました。（バイキングはなく、洋食メニューを選択） 遅めに登場したせいか、昨晩の前乗り親族は、お見受けしませんでした。 ビックカメラでチラ見したことあるバルミューダのトースターでパン焼かせてもらい実食できたのも感動…
静狩からDECMOで折り返しますが、車内は既に満員。そして次の小幌からはさらにたくさんの乗客が乗り込み、北海道なのに都心の通勤列車のような状態に。そのまま東室蘭まで乗るのは大変そうだったので、また途中で下車しました。北海道伊達市。ホームが内浦湾に接していて一面の海景色が楽しめる、おそらく北海道で一番海に近い駅。ここも初めて通ったときには海に浮かぶキレイな夕陽が見え、次はぜひ下車したいと思っていたのです...
歩き疲れて森から特急「北斗」で洞爺まで乗車。寝不足なので、案の定すやすやでした。洞爺からは普通列車でいったん長万部方面へ戻ります。1両のDECMOはすし詰めの満員でしたが、そのうち15名以上が秘境駅の「小幌」で下車したことには驚きました。しかも豊浦から乗り込んだ警備会社の警備員さんも一緒に下りて人員整理にあたっており、駅は大盛況。それほど人がいるのはもはや秘境駅ではないのでは、とも思いましたが…。私はとい...
青春18きっぷ2024春旅1日目 前半 札幌駅→滝川駅→富良野駅
▲札幌駅構内安田侃作妙夢▲合格🈴の表示が今日は公立高校の入試試験みんな頑張れたかなぁ▲サンドリアの自販機このお二人買った後どけないので諦め▲札幌駅6：58発滝…
30代の頃までは、毎年のように北海道を旅していました。自転車、オートバイ、そして鉄道を利用。一度だけ友人の運転するクルマで行きましたが、満足度は薄かったです。今や車中泊しながらクルマ旅を楽しむ方法も一般的ですが、自分にとってはクルマは快適すぎて、非日常を楽しむ「旅」としての選択肢からは除外していました。その考え方は、還暦近くになった今でも同じく。沖縄以外の旅では飛行機は利用せず、鉄道でも新幹線を使う...
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この記事は、真冬の北海道横断の旅（6）の続きです。 銀河・流星の滝 さて、まずは朝イチでタクシーのツアーを予約し、銀河の滝・流星の滝に連れて行ってもらいます。 こちらは銀河の滝。凍りついています。 そしてこちらが流星の滝です。銀河の滝・流星
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KATO_789系1000番台「カムイ・すずらん」入線整備（2）
今週も始まりました。何かと疲れる月曜日の夜です。少し時間がありますので、週末の作業のご紹介です。本日は分解からです。今回の整備では床下機器、パンタグラフ周り、室内のシートパーツの塗装を行います。最近のKATO製品は室内の塗装がしやすい構造ですが、先頭車ではDCCフレンドリーな出っ張りが気になります。先ずは中間のトレーラー車からです。このモデルでは5両編成のど真ん中、3号車がパンタ付き車両が動力車ですが、こ...
789系：特急「白鳥」 前記事で789系「スーパー白鳥」をご紹介いたしましたが、今回はスーパーではない789系「白鳥」のご紹介です。 「はつかり」から「白鳥」への切替当時より、速達タイプはJR北
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新千歳空港〜札幌の移動は旅行者ならJR一択！バスは札幌市民向け
新千歳空港と札幌の移動手段は主に2つあります。1つはJRの快速「エアポート」、もう一つは「空港連絡バス」です。北海道旅行に行って新千歳空港〜札幌間を移動する際、JRを使ったほうがいいのか、バスのほうがいいのか、迷う方もいるでしょう。しかし断
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![各駅探訪No.752 東森駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61431743.webp/crop/435x435)
尾白内を出発し、HOT CHEFのフライドチキンをつまみながら歩くこと30分、隣の駅にたどり着きました。ここまで来ると、森の中心市街地はすぐそばです。北海道茅部郡森町。屋根だけ残して沈んだような、斬新な形の駅舎がある小さな駅。てっきり駅舎とホームは同じ側にあると思っていたのですが、実際には線路を挟んで駅舎とホームが向かい合っていたため、ホーム裏のしばらく使われていなそうな「勝手口」のような道から入ってしまい...
![各駅探訪No.751 尾白内駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61342241.webp/crop/435x435)
掛澗を出て40分、隣の駅に着きました。北海道茅部郡森町、道道から少し入ったところにある小さな駅で、周辺には郵便局やセイコーマートがあり、閑静な町が広がっています。駅名標。ホームは1面1線。掛澗のようなべらぼうに長いホームではありませんが、しっかりと舗装されています。駅舎、というかホーム上の待合室。いわゆる貨車の待合室ですが、北海道でよく見かけるようなもの（こことかこことか）とはタイプが異なります。ク...
![各駅探訪No.750 掛澗駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61292237.webp/crop/435x435)
砂原支線は日中7時間ほど列車が来ない「昼寝」の時間に入りましたが、各駅探訪の旅は続きます。渡島沼尻から2.5kmを歩いて函館バスの「砂原東3丁目」停留所から森駅前方面行きのバスに乗車、20分ほど乗って「掛澗駅通り」で下りました。その名の通り駅近くの通りですが、ここもやはりバス通りには町が広がる一方で、駅は少し奥まった静かな場所にあります。北海道茅部郡森町。町外れにある無人駅ですが、その設備はかなり大規模...
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KATO_789系1000番台「カムイ・すずらん」入線整備（1）
いよいよ3月になりました。2023年度も最後の月です。今回より入線整備はKATOの789系1000番台車を進めていきます。こちらの模型は数年前（2020年4月のようです）に発売されていまして、今回整備するのは先月発売されたリニューアル品です。モーターがスロットレスモーターになっているなど仕様変更があるようで品番は初回品が10-1210、今回は10-1821になっています。模型には丁度良い5両編成です。製品名は下の写真の通りで、「「カ...
1998年12月日不明 留萌本線 峠下～東幌糠（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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▲北浜駅JR北海道 釧網本線北海道網走市北浜天気が悪いです▲オホーツク海に一番近い駅です中国映画のロケ地でもあり多くの中国人が訪れます▲斜里方向▲網走方向▲流…
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【Nゲージ鉄道模型】KATO EF65-1105号機牽引 KATO24系25型寝台急行「銀河」自宅レイアウト運転会開催【youtube動画あり】ヽ(=´▽`=)ﾉ
2021.02.28 Sunday 17:25皆様こんばんは（^^）最近どうも鉄道趣味界隈が元気がイマイチないというか・・・なんか盛り上がりに欠けてややマンネリ化なのか？ネタがイマイチなのか？確かに185系の定期運用終了とか先日の215系の
【Nゲージ鉄道模型】KATO DF200-50番台入線 北の大地の赤い熊登場！（＾＾ゞ
2014.02.27 Thursday 16:41皆様こんにちわ（＾＾ゞ北海道スパイラル中毒（笑）の私め今回のご紹介はJR貨物の北の大地を守る赤い熊ことDF200-50番台（レッドベア）のご紹介です（＾＾）ジャーン！＾＾実車は見たことがない
快速エアポートの自由席は座れるの？混雑は？指定席の方がいい？
小樽・札幌と新千歳空港を結ぶJRの快速列車、「エアポート」。6両編成で、うち5両が自由席車、1両（4号車）が指定席「uシート」です。果たして自由席にしようか、少し高いけど指定席にしようか、迷う方も多いのではないでしょうか。 前提：快速エアポ
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JR北海道石北本線白滝駅☆★奥白滝駅跡☆★滝の上駅逓跡(遠軽町上白滝)
▲JR北海道石北本線白滝駅▲水飲み場▲黒曜石です白滝駅の水飲場が黒曜石で覆われています遠軽の黒曜石が国宝に指定されるというので遠軽埋蔵文化財センターに行った時…
この記事は、真冬の北海道横断の旅（4）の続きです。 初回はこちら。 サロマ湖 朝は温泉で少しのんびりしすぎました。温泉に入っていると髪の毛が凍るんですよ。3日目にして、北海道に寒気が到来。北海道の本気を見られるでしょうか。 まずはサロマ湖か
いつもいつも書いてしまいますが、連休の最後の夜は憂鬱です。2月25日ということで、今月2度目の3連休も終わりがけです。掲題の入線整備ですが、試運転のご紹介、続きです。前回は主に3両編成単独運転でしたが、本日は混結編です。先ずは説明書にも記載のある「北斗」に3両編成のまま増結された姿です。こちらは、団体列車として増結されていたようです。3両＋5両編成ですので、編成美もなかなか良いです。私はキハ183-6000が活躍...
【カトー】「JR 789系1000番台 “カムイ・すずらん” 5両セット」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR 789系1000番台 “カムイ・すずらん” 5両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
![各駅探訪No.749 渡島沼尻駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61242848.webp/crop/435x435)
各駅探訪No.749 渡島沼尻駅(JR函館本線[砂原支線])
渡島砂原から一駅折り返します。北海道茅部郡森町。深い森に囲まれた場所で、周辺にはほとんど建物がなく静かです。下車したのは私一人でしたが、駅前には数台のトラックが停まっており、列車の発車を待って保線員の方々が作業を始めるところでした。どれほど本数の少ない線区であっても、多くの人の手に支えられて鉄道が運行されているのだと実感しました。駅名標。比較的新しいもののようですが、支柱は昔からずっと使われていそ...
![各駅探訪No.748 渡島砂原駅(JR函館本線[砂原支線])](https://img.blogmura.com/sites/1103470/post-images/61168943.webp/crop/435x435)
各駅探訪No.748 渡島砂原駅(JR函館本線[砂原支線])
秋田・青森の両県でさんざん寄り道をしたあと、青森港まで移動して「青函フェリー」で夜通し海を渡り、舞台はいよいよ北海道へ。格安の「2等椅子席」で眠れぬ夜を過ごし、函館港の北埠頭から日の出前の市街地を五稜郭駅まで歩きます。五稜郭からは前回の北海道編でも利用した藤城支線・砂原支線経由の普通列車に乗車。あのときは七飯町内にある廃止間近の3駅を訪問しましたが、列車交換のために停車した銚子口信号場をはじめ、各...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、函館本線について書きます。それでは、どうぞ。廃止は決定したが北海道新幹線札幌開業にともない、函館本線小樽～長万部間の廃線が決まった。しかし、肝心の代替バスの確保ができないようだ。地元のバス会社も、運転手不足で代替バスを走らせる余裕がない。それどころか、札幌でもバスの運転手の確保ができずに、減便になる路線が出てきている。現実問...
【JR北海道】釧網本線「SL 冬の湿原号」に乗車、SLと釧路湿原の景色を愉しみました
おはようございます。前回記事では、厳寒の釧網本線（網走駅～標茶駅 間）で快速「しれとこ摩周」号への乗り鉄旅動画の紹介をしました。で、今回はその続きで、標茶駅か…
2024年2月23日金曜日の夜になりました。今月2度目の3連休の初日の夜です。本日は京都に来ていますが、残念なことに本日は終日ぐずついた天気でした。さて、掲題の入線整備が完了しまいますので、先日行いましたの試運転の様子のご紹介です。いつものようにヤードからのスタートです。前回までは阪神電車・山陽電車の整備を続けていましたので長い間私鉄モードになっていましたが、全て車両を片付けまして、混結できるキハ183系のセ...
先日のTVニュースで東北新幹線の旧カラー車両の引退間近を知りました。https://news.yahoo.co.jp/articles/e59b0cbf9983f06f2ff63d327fe3a4129e1dd9ae私ら昭和世代には今でも東北新幹線は緑のラインの入った200系を思い浮かべる人も多いでしょうが、それを模したE2系新幹線を2022年から運行。わずか2年での引退となります。コロナ渦であまり騒がれなかったのが残念ですが、もはや長野行き新幹線誕生時から運行開始したE2系も古豪扱...
特急カムイとライラックの違い・座席選びのコツ！自由席？指定席？何号車？
カムイとライラックの違いは？ カムイとライラックはほとんど同じ！ まず、特急「カムイ」と特急「ライラック」はほとんど変わりません。違いを気にする必要は、基本的にありません。単純に、自分の乗りたい時間の列車を選びましょう。 具体的な共通点をま
【トミックス】「JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
キハ40系：函館本線 普通列車（その1） 国鉄時代、旧型の10系や20系気動車を置き換えるために誕生した新鋭キハ40系。 使い勝手や性能の良さ、故障の少なさなどから長年使用されてきましたが、近年は
1998年12月日不明 留萌本線 峠下～東幌糠（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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こちらの記事は、真冬の北海道横断の旅（3）の続きです。 網走に戻る さて、知床斜里駅まで戻ってきました。超ファインプレーをしてくれたタクシーの運転手さんともここでお別れです。これからもお元気で。 知床斜里駅の駅舎はすごくおしゃれ。木の小箱を
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