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本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、函館本線について書きます。それでは、どうぞ。廃止は決定したが北海道新幹線札幌開業にともない、函館本線小樽～長万部間の廃線が決まった。しかし、肝心の代替バスの確保ができないようだ。地元のバス会社も、運転手不足で代替バスを走らせる余裕がない。それどころか、札幌でもバスの運転手の確保ができずに、減便になる路線が出てきている。現実問...
駒ケ岳をバックに疾走するC62。単機で平坦線を飛ばす姿こそ、C62型の本来の姿とばかりの快走をみせます。 蒸気機関車時代、函館駅からは北海道の各地に向かう長距離急行が出ており、函館↔長万部間は各地に向かう列車で賑わっていました。 蒸気機関車の終焉期には函館本線で小樽を経由する急行ニセコがC62牽引で残っていましたが、スワローエンゼルの付いたデフレクターを装備した2号機はボイラーの不具合から､函館↔小樽間のロングラン運用からは外されていました。 テンダーから重油保温用のスチームをくゆらせるC62。C62型の重油併燃の採用は東海道本線で使用していた頃からで、自動給炭装置と重油併燃の組み合わせは、最…
【北海道6泊7日ひとり旅】2日目（比羅夫）：2030 年廃線！函本線山線で比羅夫駅へ＆駅に泊まる！
廃線が決まっている函館本線（山線）に乗り、比羅夫駅で宿泊。長万部のかにめしも食べました。
