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#函館本線長万部ー小樽間
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【 マイクロエース / KATO 】 スハ45系 ・C62 蒸気機関車を眺めています...
おはようございます。前回記事からの続きですが、今回は車輌の方を少し眺めていきましょうね。『急行ニセコ 1号』何といってもこの重連フォーメーションが良いですよね…
2024/12/14 10:05
函館本線長万部ー小樽間
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函館本線山線での乗下車活動
今日は宿泊先の小樽から北海道新幹線札幌延伸の際に廃止予定の 函館本線山線部分で活動を行った。画像は蘭越での折返し待ちのH100形。小樽から2両編成のH100形に乗る。余市までは乗車率が高く、 小樽ー余市間の存
2024/11/18 11:43
DD51牽引 旧型客車:函館本線(山線)普通列車
DD51牽引 旧型客車:函館本線(山線)普通列車 国鉄時代の北海道における普通列車は、長距離は客車列車、短距離は気動車列車というパターンが多かったように思います。 幹線には長距離を走る客車普通列車
2024/09/06 09:19
函館本線小樽~長万部間廃線反対 特集2268
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、函館本線について書きます。それでは、どうぞ。廃止は決定したが北海道新幹線札幌開業にともない、函館本線小樽~長万部間の廃線が決まった。しかし、肝心の代替バスの確保ができないようだ。地元のバス会社も、運転手不足で代替バスを走らせる余裕がない。それどころか、札幌でもバスの運転手の確保ができずに、減便になる路線が出てきている。現実問...
2024/02/24 20:11
函館本線小樽~長万部間廃止は再検討を 特集2243
2023/12/28 21:47
北の大地を行くC62型・函館本線
駒ケ岳をバックに疾走するC62。単機で平坦線を飛ばす姿こそ、C62型の本来の姿とばかりの快走をみせます。 蒸気機関車時代、函館駅からは北海道の各地に向かう長距離急行が出ており、函館↔長万部間は各地に向かう列車で賑わっていました。 蒸気機関車の終焉期には函館本線で小樽を経由する急行ニセコがC62牽引で残っていましたが、スワローエンゼルの付いたデフレクターを装備した2号機はボイラーの不具合から、函館↔小樽間のロングラン運用からは外されていました。 テンダーから重油保温用のスチームをくゆらせるC62。C62型の重油併燃の採用は東海道本線で使用していた頃からで、自動給炭装置と重油併燃の組み合わせは、最…
2023/12/18 01:05
【北海道6泊7日ひとり旅】2日目(比羅夫):2030 年廃線!函本線山線で比羅夫駅へ&駅に泊まる!
廃線が決まっている函館本線(山線)に乗り、比羅夫駅で宿泊。長万部のかにめしも食べました。
2022/10/26 21:47
北海道新幹線は必要か 特集2106
2022/06/16 21:53