メインカテゴリーを選択しなおす
名古屋鉄道(名鉄)の再現LED表示【その43】です。 昔あった、あの種別や旧駅名なども想像で作成しましたので、数はかなり多いですが、徐々に公開していきます。 ほぼ実車通りにに仕上がっていると思いますが、LED変換作業で若干異なるかもしれません。 今回はこちらです。 上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■名古屋鉄道(名鉄)再現LED表示の過去投稿分は下記をクリックしてください。 その1 その2 その3 その4 その5 その6 その7 その8 その9 その10 その11 その12 その13 その14 その15 その16 その17 その18 その19 その20 その…
【グリーンマックス】「名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【グリーンマックス】「名鉄2200系2次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「名鉄2200系2次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【鉄コレ】「鉄道コレクション 名古屋鉄道6000系(白帯復刻・6011編成)2両セット」鉄道模型Nゲージ
【鉄コレ】「鉄道コレクション 名古屋鉄道6000系(白帯復刻・6011編成)2両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
【グリーンマックス】「名鉄2200系1次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「名鉄2200系1次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セットⅡ(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
献血のためイオンノリタケガーデンを訪れました。 献血ルーム フォレストです。今年5回目、通算81回目の献血。 今日のお土産は青汁。ビミョー😅 名古屋駅前の野菜畑？ 名古屋駅にテレビのクルーらしき人がいました。 駅前の超一等地の植え込みで勝手に野菜栽培をしている人がいるというニュースの件だと思います。 昨日ネットニュースで紹介されていました。高級家庭菜園ですね。😀 よく見るとCBCのゴゴスマの取材陣でした。 野菜ていどで、まあそんなに騒ぐことではないかな。役所が勝手に抜いちゃダメなのかな。面倒くさい。 この看板たてるのでも区役所の担当者が稟議書作って、部長が決済しているのだろうか。 www.ch…
本日は休みでした。電車でお出かけしてきました。 今回の目的は名古屋鉄道大回り乗車です。名古屋鉄道は通称「名鉄」、たまに「迷鉄」とも呼ばれる東海地方最大の路線網をもつ私鉄です。 https://ja.uncyclopedia.info/wiki/名古屋鉄道 予定では170円の初乗り運賃で、スタート地点の名古屋本線は西枇杷島駅から津島、一宮、そして岐阜県に入って名鉄岐阜、新鵜沼、そしてまた愛知県に入って犬山、ゴールの名古屋本線栄生駅までぐるっと一周します。約3時間、乗り換え4回の距離にして96kmの旅です。ちなみに本来なら西枇杷島ー栄生間は1.7km、時間にして3分しかかかりません。 大回りのルー…
【グリーンマックス】「名鉄9500系 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「名鉄9500系 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
東海私鉄駅巡り20夏(22) 太多線 可児駅と名鉄広見線 新可児駅
多治見駅から太多線に乗車して北上開始します。太多線は名前の通り高山本線の美濃｢太｣田と中央本線の｢多｣治見とを結ぶ南北の連絡路線。全線非電化単線です。本数は朝の時間帯だと1時間に2,3本はあるため列車交換も頻繁に行われました。まず小泉駅で1回目の列車交換ここからはひと駅飛びで交換が行われていきます。根本駅(左画像)を飛んで姫駅(右画像)で2回目の列車交換 下切駅を飛んで次の可児駅でも交換です。太多線ではどこ...
東海私鉄駅巡り20夏(15) 飯田線 下地駅と平井信号場 ～名鉄との線路共用区間～
豊橋駅から飯田線の豊川行きに乗車しました。飯田線の豊橋～平井信号場間は名鉄名古屋本線の列車と線路を共有しているという珍しい区間です。前回記事の豊橋駅構内配線図を確認すると、飯田線の1,2番線と名鉄の3番線の線路が1線に集約されて上り線になり、4番線の線路がそのまま下り線となる構造です。1番線を出発した列車は、上り線から渡り線を通って下り線に入るようですね。名鉄列車と飯田線列車が豊橋駅に同時に出入場できな...
東海私鉄駅巡り20夏(14) 東海道本線 豊橋駅 ～我が心の駅(笑)～
赤岩口停留場から豊橋鉄道東田本線を戻って再び豊橋駅にやってきました。豊橋駅は東三河の中心都市、愛知県豊橋市の代表駅。乗り入れ路線は、東海道新幹線、東海道本線、飯田線、名古屋鉄道名古屋本線の4路線。うち飯田線と名古屋本線は当駅が起点となります。また、東口に隣接する新豊橋駅から豊橋鉄道渥美線、東口駅前から東田本線も出ています。この駅は幼少の頃、毎年夏に祖父母の家に遊びに行くときに必ず訪れた懐かしの駅の...
【名古屋城】名鉄瀬戸線「お濠区間」の廃線跡を歩く（大津町～本町～堀川）
名古屋城の外堀にはかつて、名鉄瀬戸線の小さな電車が走っていました。今でこそ名古屋の繁華街・栄に乗り入れている瀬戸線ですが、かつては外堀の南側を通り、景雲橋のたもとにある堀川駅を起点としていました。600Vの架線下を、小さな電車が窮屈そうに走っていたそうです。その路線環境から、外堀区間は「お堀電車」と呼ばれていました。今回は大津町駅跡を起点に、名古屋城外堀の南側に沿って、堀川駅跡まで歩きたいと思います。...
1986年夏/2015年冬 名鉄三河線 北新川駅 ～油ヶ淵の夏祭りの思い出～
刈谷駅から名鉄三河線に乗車して南へ。カタコト走って北新川駅で下車しました。北新川駅は愛知県碧南市久沓町にある名古屋鉄道三河線の小駅。個人的には祖父母の家の最寄り駅で、子供の頃は毎年夏休みに遊びに来ていました。1986年の駅巡りはここが拠点となりました。駅構造は島式ホーム1面2線。北東側にある駅舎とは知立方の構内踏切で連絡しています。この駅もほぼ2015年の画像で紹介します。碧南方からの様子。左(西)から1番、2...
1986年夏/2015年冬 東海道本線･名鉄三河線 刈谷駅 ～トヨタ系列の工業都市の駅～
熱田駅から東海道本線上り列車に乗車。乗り換えのため刈谷駅で下車しました。刈谷駅は愛知県刈谷市の代表駅。刈谷といえばトヨタ紡績などのある工業都市のイメージが強いです。刈谷市内に｢豊田町｣という住所もあるそうです･･･。デンソーも刈谷に本社があるんですね。開業は1888(明治21)年9月という古くからの駅。豊橋～岐阜間では名古屋駅、金山駅に次いで利用者の多い駅なんだそうです。乗り入れ路線は東海道本線と名古屋鉄道三河...
