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西日本完乗への道-京阪奈近鉄編(10) 雨の吉野山 金峯山寺 ～帰りは近鉄吉野線を完走して橿原神宮前へ～
吉野ロープウェイの吉野山駅から参道を登って金峯山寺の前までやってきました。金峯山寺は修験道で知られるお寺さん。読みは｢きんぷせんじ｣･･･これは読めんです。国宝の｢二王門｣は修理中で潜れないので、南側に回り込むと･･･｢二天門跡｣から入れます。こちらに本来の正門があったそうですが、焼失。村上義光が楼下で自害したと伝えられているそうです。ここから入ると正面にお寺の本堂にあたる｢蔵王堂｣があります。国宝。建物自体は...
西日本完乗への道-京阪奈近鉄編(8) 近鉄吉野線 吉野駅 ～千本桜で知られる吉野山への玄関口～
吉野口駅から近鉄吉野線の急行吉野行きに乗車しました。急行とはいっても橿原神宮前から先は各駅に停車するので実質は普通列車でした。吉野線は次の薬水駅辺りで和歌山線から離れて北東へ。吉野川に突き当たると、川に沿って東に登っていきます。ちなみに
次は「蜻蛉の滝」に連れて行ってもらったのだ。 川の名前は「音無川」。 「あきつ橋」を渡って、 「蜻蛉の滝」まで、徒歩5分。 では、突撃ー！ 石の階
ある人から近鉄の株主優待乗車券を4枚もらいました 期限が年末なので、急遽お出かけ。12月16日の夜、伊勢市駅に降り立ちました。 翌、12月17日。まずは、吉野に向かいます。 特急を4回乗り継ぎますが、窓口でスムーズに発券してもらえました。 近鉄は特急網が整備されていて、特急同士の乗り継ぎも当たり前。特急料金が通算されるのも利用客にとってはうれしいところです。 宇治山田駅をうろうろしたのち、8:01発の急行に乗車します。 後発の特急券を持っていますが、待っているのも暇なので。 松阪で京都行に乗り換え。 座席の場所は指定しませんでしたが、30000系ビスタカーの2階席でした。 2階建て車両が代名詞…
2022年夏、「各駅探訪」的空白地帯である奈良県の駅めぐり中、橿原神宮前から吉野山へのアクセス路線である吉野線に乗車。データイムは1時間に2本の普通列車が2両だけで運行されているところを見ると、近鉄の路線の中ではローカル線に分類されるのかもしれないが、しかし思ったよりも利用客は多く、たくさんの学生の利用もあり、沿線の需要は高そうな路線だという印象を受ける。が、山へ分け入るにつれて、車内の乗客はどんどん...
つづいては橿原神宮前で乗り換え、吉野線を全線乗り通します。吉野線は沿線のローカル輸送の役割を担うほか、吉野山へのアクセスに便利な観光路線としての側面もあります。次第に山の中へ分け入り、45分ほどで終点に到着しました。奈良県吉野郡吉野町、山のふもとに位置する吉野線の終着駅であり、吉野山への最寄駅。大阪阿部野橋からの特急も乗り入れ、大都市とのアクセスも良好です。駅から少し歩いたところにはロープウェイの乗...
