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ペダリングスキル不足を棚に上げ、パワーロスしてる感覚を補うためにSUPERfeet（スーパーフィート）インソールを導入しました。生体構造力学に基づいた設計が、貧脚サイクリストにどう作用するのか。試履と試走によるファーストインプレッションをお届けします。
こんにちは、RiKaです。円安が進んでいよいよ１３０円台を突破し、一時は131.253をつけましたね。日銀の黒田総裁は、指値オペを必要なら毎日でもやっていくよ。「粘り強く金融緩和を続ける。」という強い姿勢が見られます。海外投資家や外国人観光
2022/04/17 AbuGarcia System Back Pack
原チャリでの機動性を重視したランガンに使用する目的で、アブガルシア システムバックパック コーティングベージュを購入しました。 見た目も若い人向けに普段使いでもイケそうなカジュア...
モンキー125納車から、走行距離1000km突破。慣らし運転など気にせず、どこでも好きなように走っていましたが、せっかくなので記念として少しキツイ山登りチャレンジをしてみました。まあ、傾斜がキツイだけで、標高300mほどの山というより丘みたいな所ですので、たいしたことはないですが・・。(笑)
2022/04/03 SHIMANO 21 Sephia XR C3000SDH
今年は春イカ釣りにも挑戦しようと思いまして、専用のリールを買いました。 購入したのはシマノの2021年モデルのエギング専用設計ハイエンドスピニングリールのセフィアXR C3000...
今回はkawasaki・エストレヤのインプレです所有したエストレヤの画像を消去してしまっていたようで、探しましたがこちらの数枚しか残っていませんでした。bike-lineage.org 今回はkawasaki・エストレヤのインプレです 【エストレヤ独自採点評価】 横に立っての押し引き取り回し トルク感(加速力) パワー感(高回転の伸び) 余談 気楽さ 疲れにくさ 問題点 上がりのバイクになり得るか 【エストレヤ独自採点評価】 横に立っての押し引き取り回し★★★★★★★★★☆ トルク感(加速力)★★☆☆☆☆☆☆☆☆ パワー感(高回転の伸び)★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 気楽さ★★★★★★★★★☆ 疲れに…
リブレから出ているダブルハンドルです。 12ヴァンキッシュの時に購入し、19ヴァンキッシュ、21エクスセンスに継承して装着しています。ダブルハンドルの中では長めの半径50mmのロングハンドルが特徴です。 LIVRE WING 100 13セフィアBB C3000HGSDHから12ヴァンキッシュに乗り換える際に購入したのが出会いです。 12ヴァンキッシュのハイギアモデルにはダブルハンドル仕様のものが無かったため、C3000HGを買った後、このウイング100を買い足しました。 特にどのメーカーのどのダブルハンドルを装着するかは決めてませんでしたが、偶々、店で30％offになっているのを見つけて、思…
この土曜日は、親の車の納車があって、静岡まで取りに行ってきた。まずは我が家のボロさんことボルボC70に3人と1匹で乗り込んで静岡のディーラーへ向かった。ボルゾイは体が大きいため、一人分のシートには収まりきらず、最初は何度も体の位置を変え、顎
今回はkawasaki スーパーシェルパのインプレです ☆スーパーシェルパ独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★★☆ 2.トルク感(加速力) ★★☆☆☆☆☆☆☆☆ 3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★☆☆☆☆☆☆ 4.気楽さ ★★★★★★★★☆☆ 5.疲れにくさ ★★★★★★☆☆☆☆ 6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★☆☆☆☆ 1.横に立っての押し引き取り回し スーパーシェルパは装備重量125kg程の軽量車です。フロント21インチ、リア18インチと250オフとしてはフルサイズですが、車格はKLX250よりもコンパクトです。セロー250よりもまだコンパクト…
ノースフェイス ｜カシウス トリクライメイトJKTのインプレ（NP6203）
ノースフェイス ｜カシウス トリクライメイトJKTのインプレ（NP6203） 早いもので秋もなく、冬になろうとしている。 武漢ウイルス禍によりこの1年まともに洋服は買っていない。 ...
メガスポーツの先駆け・ZZR1200・インプレ 理想のバイクを探す
今回はZZR1200のインプレですこちらは筆者がvmax1200の次に乗り出した車両です。まだ若い頃でしたのでわりと派手目になっていました。ZZR1200は国内仕様が存在せず、全て逆輸入車になります。 ヘッドライトの形状からミッキーという通称で呼ばれているようです。bike-lineage.org ☆ZZR1200独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 2.トルク感(加速力)★★★★★★★☆☆☆ 3.パワー感(高回転の伸び)★★★★★★★★★☆ 4.気楽さ★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 5.疲れにくさ★★★★★☆☆☆☆☆ 6.上がりのバイクになり得るか★★★☆☆☆☆☆☆☆ …
インフレのリスク回避には、現金の一部を「モノ」に交換しておく必要があります。インフレ時に相場が上昇する傾向にある株式や不動産や貴金属などです。インフレによって現金の価値が下がっても、インフレで価値が上がる「モノ」を所有していると安心ですね。
【インプレッション】筋肉ブロガーおすすめ！Vittoriaチューブレス用シーラント！
月一インプレ芸人。 どうも、筋肉ブロガーです。 今回もインプレしますよ～！ そんでもって筋肉ブロガーのインプレ製品は、基本的にニッチな製品が多いです。 ※言い方変えると、他のブロガーが取り扱っていない製品も多い そして今回は、インプレ芸人殺し的なアイテムである↓ チューブレス用シーラント！の図 上記。 シーラントネタ、他ブロガーもなかなか書いていないです。 性能の比較については記載があるけど、それ以外の記載は無いです。 ※というか、そもそもシーラント関連の記事自体少ないです と言いつつ、昨今はロードでもチューブレス(とチューブレス・レディ)化が進んでいるので、個人でシーラントを購入されているラ…
大型バイク歴20年の筆者が語る 名車 SR400 SR500 理想のバイクを探す
今回はYAMAHAの名車、SR400 2型 3型 400改500 のインプレです。 ↑↑SR400 ２型 ↑↑SR400 2型 2台目 ☆SR400 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★☆☆☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★☆☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★★☆☆☆ ☆1.横に立っての取り回し 空冷単気筒エンジンを搭載した軽量車ですので、扱い易いバーハンドルという事もあり横に立っての取り回しには全く不安がなく、平均的な体型の方に…
大型バイク歴20年の筆者が語る ハーレーダビッドソン FXDC1580 TC96 ダイナスーパーグライド 理想のバイクを探す
今回はハーレーダビッドソン FXDC1580 TC96 ダイナスーパーグライドのインプレです。 FXDをメーカーが純正カスタムした車種がFXDCになります。 ☆FXDC1580 TC96 ダイナスーパーグライドカスタム 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★☆☆☆☆☆☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★★★☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★☆☆☆☆☆4.気楽さ ★☆☆☆☆☆☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★☆☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★☆☆☆☆☆☆ ☆1.横に立っての取り回し サイズは大きく装備重量310kgのため横に立っての取り回しには苦労…
大型バイク歴20年の筆者が語る 名車セロー250 理想のバイクを探す
今回はYAMAHA セロー250のインプレです。 ☆セロー250 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★★☆2.トルク感(加速力) ★★★★☆☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★☆☆☆☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★★★★5.疲れにくさ ★★★★★★★★★☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★★★★☆ ☆1.横に立っての取り回し 横に立っての取り回しはサイズ的にも重量的にも平均的な体型の方にはジャストサイズだと感じます。 大柄な方(180cm程)には足の曲がりが少々窮屈かもしれません。 軽量でハンドル切れ角も広いので、自転車感覚で取り廻す事が可能…
大型バイク歴20年の筆者が語る MT-07 理想のバイクを探す
今回はYAMAHA MT-07のインプレです。 ☆YAMAHA MT-07 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★☆☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★★★☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★☆☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★★☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★★☆☆☆ ☆1.横に立っての取り回し MT07はカタログスペック上は装備重量179kg(ABS装備車182kg)と大型バイクとしては軽量です。 しかし実際に横に立ち押し引きしてみますと、スペックよりも重く感じ、気軽に取り回す感覚ではありません。 た…
大型バイク歴20年の筆者が語る ニンジャ250 理想のバイクを探す
今回はKawasaki ニンジャ250 EX250L のインプレです。 ☆Kawasaki ニンジャ250 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★☆☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★★☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★☆☆☆☆☆ ☆1.横に立っての取り回し 軽量2気筒250ccエンジン搭載車ですので、車重は軽く、車格もそれ程大きくはありませんので小柄な方でも特に心配はいらないかと感じます。 横に立っての取り回しはセパハンのため、バー…
大型バイク歴20年の筆者が語る 名車W650 理想のバイクを探す
今回はKawasaki W650のインプレです。 ☆Kawasaki W650 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★★☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★★☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★★★☆☆ ☆1.横に立っての取り回し W650は装備重量200kg程です。 車格はSR400より一回り大きいとまではいかない位の大きさです。 横に立っての取り回しは、SR400に比べればズッシリときますが、W650は重心が低いため、重量の割には…
大型バイク歴20年の筆者が語る 名車WR250R 理想のバイクを探す
今回はYAMAHA WR250Rのインプレです。 ☆YAMAHA WR250R 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★★☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★☆☆☆5.疲れにくさ ★★★☆☆☆☆☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★☆☆☆☆☆ youtu.be ☆1.横に立っての取り回し WR250Rは車重が軽く、ハンドル切れ角もそこそこ広いため、横に立っての押し引き取り回しは比較的楽に出来ます。 しかし、ケツ上がりではなく、ハンドル切れ角がかなり広いセロー250などに比べ…
大型バイク歴20年の筆者が語る ハーレーダビッドソン XL883 理想のバイクを探す
今回はハーレーダビッドソンXL883スポーツスターのインプレです ↑↑こちらはダブルディスクの883Rインジェクション車になります。 ☆スポーツスターXL883独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★☆☆☆☆☆☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★★☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★☆☆☆☆☆4.気楽さ ★★☆☆☆☆☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★★☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★☆☆☆☆☆ youtu.be ☆1.横に立っての取り回し XL883は装備重量260kg程です。 重量車ですが、重心が低いため、横に立っての取り回しは、慣れてしまえば…
大型バイク歴20年の筆者が語る 名車VTR250 理想のバイクを探す
今回はHONDA VTR250 インジェクション車、キャブ車のインプレです 画像はVTR250インジェクション車 外装のみカスタム VTR250キャブ車 スクランブラーカスタム ☆HONDA VTR250独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★★☆2.トルク感(加速力) ★★★★★☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★☆☆☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★★☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★★☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★★☆☆☆youtu.be ☆1.横に立っての押し引き取り回し VTR250は装備重量150kg程で、中型車の中では車格も…
大型バイク歴20年の筆者が語る Vmax1200 理想のバイクを探す
今回はYAMAHAの名車 Vmax1200のインプレです。 こちらは筆者に弄り回されフルタイムVブースト化されたvmax1200 2LT ☆YAMAHA Vmax1200独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★☆☆☆☆☆☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★☆☆☆☆4.気楽さ ★★☆☆☆☆☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★★☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★☆☆☆☆☆☆ ☆1.横に立っての取り回し Vmax1200は装備重量280kg程の重量車です。 取り回しには気を遣いますが、車高はそれ程高くありませんので慣れ…
今回はトライアンフ ストリートトリプル675のインプレです 2007年式ストリートトリプル675 ☆ストリートトリプル675独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★☆☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★★★★☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★★☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★★★☆☆☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★☆☆☆☆☆☆youtu.be ☆1.横に立っての取り回し ストリートトリプル675の車格は、400cc4気筒車程で装備重量は189kgと、大型バイクとしては軽量車です。 車高もそれほど高くはなく、ハンドル…
Dトラッカー250(KLX250) ボアアップ300(292cc) 理想のバイクを探す
今回はDトラッカー250と300ボアアップのインプレです 筆者に弄り回されたDトラッカー250改300キャブ車 入庫時のDトラッカー250キャブ車 ☆Dトラッカー250 独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★☆☆☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★☆☆☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★★☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★☆☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★☆☆☆☆☆youtu.be ☆1.横に立っての取り回し Dトラッカー250はモタード車のため、車高は比較的高いですが、ハンドル切れ角も広めで、軽量なため横に…
今回は新型Ninja400のインプレです ☆Ninja400独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★★☆☆☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★★☆☆☆4.気楽さ ★★★★★★★★☆☆5.疲れにくさ ★★★★★★★☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★★★☆☆ youtu.be ☆1.横に立っての取り回し 新型Ninja400は装備重量167kgと超軽量車種です。 これは空冷単気筒のSR400よりも軽く驚異的な数値です。新開発のNinja250・400共有フレームに新開発の水冷直列2気筒400ccエンジンを搭載…
今回はビューエル・M2サイクロンのインプレです こちらはネオカフェレーサーカスタム車両です。 S1フォーク、HSR42キャブ仕様 ☆ビューエル・M2サイクロン独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★☆☆☆☆☆☆☆2.トルク感(加速力) ★★★★★★★★☆☆3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★☆☆☆☆4.気楽さ ★★☆☆☆☆☆☆☆☆5.疲れにくさ ★★★☆☆☆☆☆☆☆6.上がりのバイクになり得るか ★★★★☆☆☆☆☆☆ youtu.be 1.横に立っての押し引き取り回し ビューエルというメーカーは、ハーレーダビッドソン社から独立した、エリックビューエルという方が設立したメー…
今回はホーネット250のインプレです ☆ホーネット250独自採点評価☆ 横に立っての押し引き取り回し ★★★★★☆☆☆☆☆ トルク感(加速力) ★★★★☆☆☆☆☆☆ パワー感(高回転の伸び) ★★★★★☆☆☆☆☆ 気楽さ ★★★★★☆☆☆☆☆ 疲れにくさ ★★★★★☆☆☆☆☆ 上がりのバイクになり得るか ★★★★☆☆☆☆☆☆youtu.be 1.押し引き取り回し ホーネット250は直列四気筒エンジンを搭載していますので、250ccクラスの中では大柄で比較的重量があり、400ccクラスの取り回しと大差はなく、250ccクラスの中では取り回しには少々気を遣う印象です。フロントホイールが16インチと…
【お酒インプレ】ジン シンケンへ―ガー【ロードバイク乗りでも酒が飲みたい！】
こんにちは、お酒大好きロードバイク乗りのヒラバです！今回は初めての「お酒」インプレ記事です。私はこれまでお酒といえばビールでしたが、最近は身体とお財布の健康のため休肝日を設けながら、これまで飲んだことのない蒸留酒を試して楽しんでます。（高いのは無理ですけ
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