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上回りを放り出して下回りの追加工作を始めました。走らせて遊ぶ場合には、こんなコチャコチャしたパーツの追加は不要と思いますが、(^^ゞ。 左奥は梃子のベース板で動輪押え板に取付けます。横の小片は梃子の軸受で共に08板から切り出しました。左手前はブレーキシリンダーの取付ベース。左のコの字の切り欠きはモーター取付板のネジを避ける為です。ブレーキシリンダーは7ミリ丸棒からドリルレース、06真鍮線のブレーキロッドを差し込みました。右は梃子で05板から切り出しました。 梃子の軸受をハンダ付けしますが、一応鉛50%を使用して、梃子の取付時にバラバラにならないようにと考えましたが、このあたりは気休めです、(^…
仙北鉄道3号機には付いていない自動連結器を採用しましたから解放テコを付けました、また、ビッグサイズのヘッドライトに見合った発電機も追加しました。我、小糸軽便鉄道の標準装備です。(^^ゞ。 左から排気管を付けた発電機、手前は発電機の台座、真ん中の小片は解放テコ受け、奥の丸物はシンダー清掃窓、右のロの字はキャブのステップです。台座とステップは05真鍮板から切り出しました。 本体への取付け前にシンダー清掃窓にはハンドル？、発電機には台座とボイラーへの取付け足を付けました。シンダー清掃窓のハンドルも窓のセンターを貫通させて煙室に差し込んで取付けます。 各々のパーツを取付けました。煙室まわりはまだまだガ…
毎日、間違い探し状態です。(^^ゞ。正解はキャブからスチームドームへの給水管、サンドボックスの砂撒きレバーの引き手、サイドタンクに給水口と油箱が付きました、(^^ゞ、です。 軽便蒸気機関車もなかなかディテールは賑やかですね。(^^ゞ。 スチームドームの給水管の引き込み口には逆止め弁らしき物が付いていますから、2ミリパイプから加工しました。パイプに貫通しているのは1ミリ洋銀線で、これがドームに入ります。2ミリパイプには洋銀線と直角に08の穴を開けて、キャブからの給水管を通します。今日は微小パーツを飛ばさないように洋銀線を通してから寸法に切りました。(^^ゞ。 先に砂撒きレバーの引き棒を付けてから…
ゆるっと簡単に汽車を作る・筈なのにデンデン虫の歩み(^^ゞ。
やっちまった対策の翌日だと言うのに間違い探し状態です、(T_T)。ゆるっと簡単に出来る筈なのに、なんたる渋滞！！、誇大宣伝で訴えられそうですね。(^^ゞ 渋滞の先頭はドームの裾の成形でした。中ぐりが足りないのでほとんどブットイ丸棒を削る事態となりました。 最終調整はサンドペーパーをパイプに巻いて擦り合せました。 シャリシャリ擦り付けるのに飽きたので、煙室下部のサドル取付けプレートを製作。05銅板から寸法に切り出し、ボルト植込み用に08の穴を開けました。よく根気が続くね～と言われますが、短気で飽きっぽい性格です、(^^ゞ。気晴らしに糸鋸を！ サドル取付けプレートの位置出しの為、シリンダーを煙室に…
煙突とドームを仮に乗せてみました。蛸入道の塩梅は悪くはないような、(^^ゞ。 サンドボックスは12ミリの丸棒から作りますが、裾の段差部分に噛ませるパイプが良いものが無く、13ミリの真鍮パイプを使いました。このパイプは厚さが1ミリありますから内径は11ミリ。やむなくドームの裾を削り、パイプの内側もテーパーリーマーで肉を削ぎ落として組み合わせました、(^^ゞ。 煙突はテーパーが付く厄介な代物。6ミリパイプに5ミリの丸棒をはめ込み、ドリルレースでパイプが破れないようにしました。 それでもテーパーは極わずかしか付けられません。(^^ゞ。僕の腕前と手持ち材料の限界なので諦めて進みます。(T_T)。 煙突…
モーターを傾かせる。「珊瑚 B10 ベースキット」その 17
大分出来てきたと思います。煙室扉は、嵌め込んで様子を見ただけです。屋根は取り外し式予定で、まだ作ってません。 to be continued
ゆるっと簡単に汽車を作る・ボイラーを丸めました〜、(^^ゞ。
蒸気機関車の製作の最も楽しい所、ボイラーに取り掛かりました。(^^)！。 煙室の下にネジを切って、フレームと上回りを止める構造ですから、ボイラーに取り掛かる前に、キャブ下の床を張り煙室のネジ位置を決めなくてはなりません。(^^ゞ。丸めたい〜気持ちを抑えて床板とリアのエンドビームを切り出しました。 床板を貼り付けてエンドビームの内側にはカプラーの取付座も付けました。部材は全て08厚真鍮板です。 ドア下と窓下で段差がある為、窓下には別材をハンダ付けしました。窓下の床材には集電ブラシを避ける切欠きと、フレームに取り付ける為のネジ穴を開けました。 ドア下と窓下の段差の塞ぎは03厚の端材から画像の金具を…
ようやくキャブを組み立てました。ここまで来るとようやく機関車らしくなって来て嬉しくなります。 キャブ側板の間に置いたのはサイドタンク側板の裏打ち板で05厚から切り出しました。キャブとサイドタンクはハンドクレーンでグワシと掴む機会が多いので、頑丈一点張りに作っておきます。また、ここは最初からキャブ側板の裏打ち板をサイドタンクまで延長して切るべきでした。(^^ゞ。考えが足りないのは常です！。失敗を肥やしにするのだ。 側板と妻板はベークブロックで直角を出し､クリップで固めて先ずはチョンとハンダを流し、ズレを確かめてから十分にハンダを流しました。 キャブの後妻板も同様に組み、窓上の幕板とコールバンカー…
四角四面をパタパタと組めばキャブは完成！と行きたいところですが、木造キャブならではの構造があり、滞っております。(^^ゞ。今回は、真鍮細工を始める方の参考になるように、クドクドと説明しますので、中級者以上の方には退屈だと思いますが、やり方が不味い箇所をコメントしていただけると助かります。 最初に仕掛の部品を図面に乗せて、これからどう作るか？を検討しました。 ドアーの内張を切り出しました。キャブ前方に内張を突き出させ、サイドタンク取付けの糊代にすれば丈夫だよね～(^^ゞ、と考えました。 ハンダ付けはクリップで密着させた箇所を先にハンダ付けします。 クリップだけでは面が密着しない箇所を後からベーク…
モーターを傾かせる。番外編「珊瑚 B10 ベースキット」その13
後は、配管ですかね。従台車は 細い板バネ仕様ですが、線バネ仕様に改造するつもりです。屋根は取り外し式。ネオジム磁石仕様ですかね。
モーターを傾かせる。番外編「珊瑚 B10 ベースキット」その12
上廻りも、大分出来てきました。屋根も取り外し式予定です今回は、前方のライトも取り付けようかな。ちょっと保存車風ライトが いいですかね？
モーターを傾かせる。番外編「珊瑚 B10 ベースキット」その6
進めました。動力部分は、ロッド類 終わらせれば。調整終了ですかね。取り敢えずは、修正部分の多い 上廻りでしょうかね。 しかし まあ。先日の話ですが。
モーターを傾かせる。番外編 「珊瑚 B10 ベースキット」その3
進めました。下廻りの続きですシリンダーブロック、古い真鍮キットの感じ。いいですね。 to by continued
モーターを傾かせる。番外編 「珊瑚模型 B10 ベースキット」その1
ヤフオクって、凄いです。これ、古典大系より古いキットですね。 落としちゃいましたよ。このタイプの棒モーターは、初めて見ました。本当、仕掛かり在るのに？ 組み上げました。下廻りですね。モーターのホルダー調整位置。勿論、バッチリですね。
四日市あすなろう鉄道その3♪（日永駅～西日野駅～あすなろう四日市駅、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄3日目その3、三重県四日市市各所）
＜日付：2022/12/7：20221207-03＞ 本年6月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。 日永駅（ひながえき）内部駅（うつべえき）方面の線路 日永駅では左側通行、通勤通学利用で満員 日永駅内部線四日市方面ホームのようす 八王子線と対面乗換で接続待ち 元近鉄路線ならではの展示、4線軌？ ナロー鉄道台車と、狭軌、標準軌の車輪 四日市あすなろう鉄道の台車の解説板 西日野駅行き…
モーターを傾かせる。大番外編「珊瑚 古典大系 500型(形)」 その7
進めました。下廻りは、塗装と調整を行いました。もう少し調整しますかね。しかし、運転会に居ても。蒸機の下廻りの調整出来ない人も居るんですね？お座敷メインの私でも。蒸機の場合、ロッド廻りの調整は当たり前なんですけどね。
三岐鉄道三岐線の乗り鉄で近鉄富田駅から西藤原駅にやってきました。折り返しの近鉄富田行の電車に乗りました。 tamikiti67.hatenablog.com 伊勢治田駅 阿下喜駅 星川駅 西桑名駅 伊勢治田駅 途中の伊勢治田（いせはった）駅で下車しました。 グーグルマップを確認すると、この駅が三岐鉄道北勢線の終点、阿下喜（あげき）駅に最も近い駅です。徒歩20分ほどの距離です。 今にも雨が降り出しそうなお天気でしたが、雨が降ってこないようにと祈りながら歩き始めました。あいにく傘は持ってきていません。 藤原岳です。 しばらくすると景色が開けました。 河岸段丘上に太平洋セメントの藤原工場が見えました…
モーターを傾かせる。大番外編「珊瑚 古典大系 500型(形)」 その6
上廻りも、大分出来てきました。屋根は 取り外し式にするつもりですが。キャブの補強も必要ですかね？車番は7番にするつもりですので。かなり、ストレートに組み上げてます。
モーターを傾かせる。「珊瑚 古典大系 500型(形)」 その5
ギアをポリアセタールから、快削真鍮に変えたので 其れに伴っての加工調整です。 ギアはボスを切り落として、真鍮のギアカラーの片方がギア幅の増加で延長する為に 真鍮のリングを足して はんだ…
モーターを傾かせる。大番外編「珊瑚 古典大系 500型(形)」 その4
快削真鍮ギア届きました。ボス付きなので、切り落とし 加工してセットしました。 to by continued
