メインカテゴリーを選択しなおす
Re-Colorの3DパーツでTOMIX機関車のKATOナックルカプラー化
毎度書いていますが当鉄道ではKATOカプラーを標準としていて、TOMIX製の機関車・客車・貨車はKATOカプラーに変更してきました。 ところが最近問題となって…
増備も今さらながらですが…KATO 8007 ワム80000 漢前化作業♪ の巻
それにしても相変わらずですねぇ、露スケ軍団・・・ニュースでプーチンのツラを見るとイラついている さくら でございます。。。m((_ _#))m さて、まとめて11両の貨車導入で我が家にやってきた2両のワム80000とりあえず先陣を切って漢前化作業を行うことに。 今
散財は最小限に? ポポン出陣! 部品メインに車両もチョット買ってきました? の巻
ハロウィンっていつから 仮装してバカ騒ぎするイベント事になってしまったんですかねぇ、テレビ受けを狙っている様なヤカラもいることから渋谷辺りの様子を中継しなければいいのにと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、今年はフツーな車両の購入に飽きてし
こんにちは!今回は鉄道模型のカプラーについて解説していきます。 ・カプラーとは? 鉄道模型で言うカプラーとは連結器のことを指します。鉄道模型では走行させる時に連結が必要になります。※単機回送は例外。一見すると全部同じように見えますが、その種類はたくさんのあり、どれがいいのか迷います。私も鉄道模型を始めたばかりの頃は迷いました。また、連結器の形状や連結間隔などリアリティーを追及するなど奥が深いです。 ・走行性能 まず大前提として鉄道模型は走行させることができ、カーブ部分を曲がることが出来ます。ですが、実際のスケールにするとかなりの急曲線になっています。なので車両どうしの連